事故二手车修理店,二手车 修车

1.交通事故保险公司修车

2.如何查询二手车是否出过事故？

3.如何辨别精修事故车

4.二手车行，车行不知道的问题，算不算欺诈？既然发现了问题还可以要求免费维修换配件吗？

5.新买的二手车坏了哪里维修？怎么收费？

哈喽，大家好！检车家旺仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

今天检测的是一台大众迈腾旅行版，这台车客户刚买回来不久，也是找了好久才找到这台车，毕竟旅行车本来就小众，这台又是进口车，当年价格也挺贵的。买的时候感觉这款还不错，高高兴兴开了一段时间，身边一个懂车的朋友说这台车看起来有过事故，于是客户花了点钱，把附近的几个修理厂都跑了一趟去看车，结果修理厂都说没有大事故。但朋友的话总是萦绕在他的脑海，每天觉都睡不踏实。

客户还是不放心，所以想找个专业的第三方检测一下，看看到底这台车是什么情况，如果有大问题，要回去找车商协商。通过朋友介绍，客户找到了我们帮忙检测，他说之前在网上也看过很多我们的文章，觉得我们比较细致而且很专业，今天可一定要好好给他看看，那今天就让他见识见识我的功力吧。首先来看看这辆车的基本情况。

这台进口迈腾是2012款的2.0TSI舒适版，当年的新车指导价36.06万，出厂日期2013年11月，表显里程9.5万，当时客户的购入价是16万。说实话，这个价格并不低。客户说这款车不太好找，而且当时买的时候相对来说这台车的车况还不错。到底怎样，还要等我检测了才知道。今天由于在下雨，所以客户直接把车子开到了修理厂，一起来的，还有他那位懂车的朋友。废话不多说，开始今天的检测。

老规矩绕车一圈观察车辆大概状况，首先发现前杠后杠倒车雷达胶圈有飞漆现象，说明前后杠都是有喷漆修复，接下来拿出专业设备检测漆面数值，发现果然机盖前部有钣金修复，后尾盖喷漆。不过二手车嘛，磕磕碰碰都是在所难免，况且这是一台6年的老车了，这些都是小问题，再来看看其它地方。

然后我看到前挡风玻璃生产日期为18年8月，不符合车辆生产日期，是后期更换过的，猜测有可能是前车有过碰撞，具体情况怎么样还得再看看其它的部分综合来看。有的网友可能要问了，看了我们那么多文章，还真没看出来应该怎么去看挡风玻璃的生产日期。这里我教大家一下，红圈里的8代表2018年，点点点在后面就用13减去点数，所以前挡的月份是13-5=8月，如果点点点在前面，就用7减去点数就可以了，你学会了吗？好了，再来看看其它漆面如何。

检测下来可以看到左前叶子板喷漆，左前门钣金，左后门钣金，左后叶子板钣金，说明左侧是出过一次刮擦的，不过好在并不严重。继续看另外的地方。

结果发现右边也有过挂彩，右后叶子板钣金，右后门钣金，右前叶子板钣金，看来全车外观基本上都有剐蹭，不过都没有伤到内侧以及ABC柱。客户也说了，这些地方修理厂都看出来了，他觉得这些都没什么，小问题，自己开车还经常剐蹭呢。目前没有发现有什么可疑的地方，接下来该检测发动机舱了。

这台迈腾旅行版虽然是最低配，但是搭载的2.0T发动机放到现在来看成绩也是不错的，最大马力211匹，最大扭矩280N/M，百公里加速时间7.7S，动力也是杠杠的。而且它作为一台旅行车，后备箱的容积可以说是秒它普通版的迈腾，在座椅放倒的情况下，能达到1700L，这就是旅行车的威力。好了，进入下一步的检测吧。

首先我发现机盖两侧固定螺丝均有拆卸痕迹，但是仔细检查下来并未发现机盖有过更换，只是拆卸钣金调位，猜测应该跟车辆前部的事故有关，但是个不大的事故，可以接受。左右大灯生产日期均为2013年11月，右边大灯角度问题拍不到很清晰，但我仔细看过了，均符合车辆生产日期，这一块也是没有问题的，不过要排除它前部的重大事故，还得再来看看其它地方。

接着我检查了水箱固定螺丝，空调冷凝器与空调管连接连接螺丝，发现它们都没有拆卸痕迹，看到这里基本上可以排除前部重大事故，但是机盖有钣金，还是不能掉以轻心，等会举起来看底盘的时候还得仔细检测，现在来看看发动机部分。

首先看到右侧机脚有拆卸痕迹，右侧正时侧盖有拆卸更换胶垫，应该是之前有渗油或者是故障导致拆卸维修，拆卸正时侧盖刚好要拆卸右侧机脚，6年的车子有一定的拆卸维修也是很正常的，客户也说了这些都是小问题，他入手之后还换了左前边的摆臂，右边摆臂和胶套都更换了，他说二手车嘛，就算卖家要整备了再卖，肯定不如自己使用的时候来的疼惜，再怎么样自己也得好好打理打理，用着才舒服，这点钱花的值。我表示很赞同客户的看法，然后继续自己的工作~

接着检查了气门室盖的固定螺丝，发现没有拆卸痕迹，发电机，周围皮带轮均无拆卸痕迹，发动机变速箱连接螺丝无拆卸痕迹，基本上可以判断发动机变速箱均无拆卸大修现象。谁说德系上了年份就开始毛病不断了？这台进口迈腾的表现还是挺不错的嘛，也难怪客户这么看得起这台车，不错不错，但是更要关注细节哦。

所以我接下来检测了电瓶寿命以及全车油液，发现电瓶寿命良好，全车油液均能正常使用。看到这里，我觉得这辆车整体还是挺不错的，为什么客户那位懂车的朋友会说这台车有问题呢？咱们接着看。

接下来检测驾驶舱，大众的内饰还是一如既往地的“大众”啊，不过也还好，现在来看也不过时，但已就将就如此了，也许这就是大众的中庸之道吧，没什么特色，但也没什么缺陷。但我注意到方向盘座椅都有方向盘套和座椅套，并且经过卖家清洗，所以看起来还是挺新的，是不是卖家想要隐藏什么呢？我得仔细探查一下。

结果我发现左B柱饰板缺少饰盖，且螺丝有拧动拆卸痕迹，这台车的仪表台有可能是拆卸过的，而且有可能是调了表的，之前的座套和方向盘套是用来掩盖磨损的。所以我查询了一下维保记录发现仪表台确实有过拆卸，并且最后一次维保记录是在2016年10月，显示此车已经跑了8.89万公里了，对比目前的9.5万公里，难道3年半才跑了几千公里吗？这辆车应该是调过表的，而且调的很精明，你查维保记录，就算有猫腻你也拿不出证据来实锤，怎么办呢？我有办法，大家接着往下看！我先按照流程把其它地方检测完，看看有没有其它猫腻！

接着可以看到主驾驶座椅无拆卸痕迹，座椅底部骨架无严重生锈，目前暂时排除泡水车的嫌疑。

然后我发现转向柱以及刹车踏板均有轻微生锈现象，我之前检测好多台大众都有天窗漏水现象，难道这台也漏水？于是旺仔在征得客户同意之后拆卸左A柱饰板，可以看到饰板内部还有大量积水，果然是天窗漏水所导致，虽然是通病，但是客户觉得还是有点懊恼的，接着看其它的吧。

于是我拆开饰板顺便检测侧气帘有没有异常，最后发现并没有更换过，只有加装行车记录仪的走线。由于客户朋友说车子有事故，所以旺仔拆卸主气囊查看是否更换或者修复过，仔细检查发现气囊以及底座生产日期为13年11月，符合车辆生产日期，也并无修复现象。

接着可以看到方向盘按键有破损，左侧出风口同样有破损；安全带生产日期为13年11月，符合车辆生产日期，安全带插口干净整洁，打开后备箱可以看到备胎以及备胎槽，均无发现异常，难道是他朋友看走眼了吗？

接下来打着车检测发动机运行状态以及检测车辆所有功能，检测完发现全车功能均能正常使用，接下来连接OBD读取车身故障码，发现有多个故障码，询问客户之后，得知使用几天下来并未发现有功能异常，所以旺仔直接清除了故障码，如果以后再次出现相同故障码就需要去4S店维修了。刚刚查维保记录发现公里数有猫腻，但又不能直接作为调表证据，我现在就给大家揭晓是怎么拿到证据的~

那就是读取变速箱里程，读取数据为171550公里，说明车辆存在严重调表现象，调表实锤了！由于之前方向盘座椅都有方向盘套和座椅套，所以并没有很严重的磨损，而且洗了过后反而看起来很新，所以客户当时也没有怀疑有调表，去修理厂检查的时候也没有往这个方向想，得知这台车有严重调表，客户还是很吃惊的，让我赶紧看看还有没有其它问题，有的话他得去找卖家问问清楚，那赶紧来看看底盘吧。

由于在修理厂，直接上架检测底盘，举起车辆一看，发现有过托底，可以看看到防行人卷入的横梁已经变形了，修复变形费用大概300元，水箱框架底部破损都不见了，建议及时更换水箱框架，费用大概400元。看到这，客户的脸色显得有些凝重，表示之前确实不知道这里有事故，朋友的话还是没错，但是如果只是这两个点的话，这些问题也都不大，花点小钱也就解决了，难道就没有其它问题了吗？

带着客户的这个疑问，我又检查了空调管接头，看到生产日期为13年11月符合车辆生产日期，从底部也可以看到发动机变速箱连接螺丝无拆卸痕迹，从这里能看出事故不大并没有伤及水箱等部件，客户听到这个消息，脸色要缓和了些，让我继续看看其它地方。

最后我检查了后悬挂部分减震无拆卸渗油，后桥螺丝无拆卸痕迹，后围板无变形修复，后防撞梁螺丝无拆卸痕迹，可以排除车辆追尾事故。总的来说，这台车不存在什么严重事故。

客户说路试就不用了，这台车他已经开了一段时间了，没什么问题，开着还是挺不错的。总的来说，这台车的问题主要就是前面有个小事故导致水箱框架破裂，而且还没有修复，还有个天窗漏水的通病，最严重的就是调表过多。但是从某种程度上来说，这台车的车况还算不错，身为进口德系车，6年多的车龄还没开始漏油，咳咳，跟同样身为德系车的某马奔某比起来，还真的算是不错的了。

客户说买二手车，车辆有问题很正常，需要维修整备自己也都能接受，其实今天这台的车况也还不错，就是感觉被骗了很不爽，调表调了那么多，你还当精品车卖给我，16万这个价格他自己也知道确实是偏贵的，当时就是看在车子好才花的这个钱，现在知道调了这么多，一定要找卖家问清楚，最起码他这次东跑西跑检测都花了不少钱和精力！所以买二手车一定要提前了解好车况再下手，最好是带上一个懂车的朋友帮你看看，如果没有，那可以找一个第三方检测机构，比如旺仔我，哈哈~毕竟这个东西不止是一个大件，更是一个跟生命安全息息相关的交通工具！

好勒，我的任务到此也就结束啦，跟客户道过别，我就离开了，挥一挥衣袖，不带走一颗螺丝。

感谢大家的阅读！今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师旺仔，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题可以关注我们哦！也可以直接私信我，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

交通事故保险公司修车

购买二手车有许多好处，坏处也不少。要购买还是要找新来的地方。

优点

1.低价格可以买到高配置的车型

对于二手车来说，价格便宜是他最大的优点，汽车就是个消耗品，举个例子，如果你买了一辆15万新车，而如果是买二手车，15万都可以买到奔驰宝马了，这两者的差距可想而知。而且同样价格，新车和二手车的配置简直是天差地别，买二手车能体验到新车所不具备的高配置。

2.磕磕碰碰不担心，保值率高

如果你是新手又买了新车，在马路上行驶时是不是都很小心翼翼呢？当心发生剐蹭，因为一旦发生剐蹭，对于新车，车主肯定选择去4S店维修，价格可就不像修理店那样几百块钱就能搞定的。而对于二手车，就算是新手，也能大大方方地开车，磕磕碰碰都不用担心。另外一个，二手车的保值率是非常高的，二手车在出售的时候，价格的高低完全取决于二手车自身的性能。而性能是不会随着时间而改变，所以，二手车的价值是相对稳定。

缺点

1.便宜的二手车和新款车型没法比

说完二手车的优点，优点就必须有缺点。二手车的外观与内饰是肯定不能跟新车比的，很多人买二手车，主要就是图个便宜，而便宜的二手车车型跟新款的车型肯定有很大的差距，这也是买二手车的人一般都是老司机而不是年轻人，因为老司机对车型的外观和内饰没有很大的要求。

2.安全性差

二手车的安全性相对于新车来说要差很多，毕竟便宜，便宜自然就很难买到好货，有熟人就还好。由于安全性差，所以在交通事故率上，也是二手车比较高。

在买车时，如果你的预算买不了你想要的车，那么，二手车相对来说还是很有吸引力的，毕竟便宜而且保值率高，只要质量没问题，二手车的性价比还是新车所不具备的。

如何查询二手车是否出过事故？

大家都知道，汽车一旦发生交通事故，发生碰撞，首先要做的就是报警界定责任，然后联系保险公司理赔，再去修理厂修车。这样你可能会觉得整个流程非常简单高效，但其实作为车主，在和保险公司、汽车修理厂打交道的时候还是有很多问题，还有少数特殊情况，大部分车主都不知道，可能会导致车主朋友见面就被骗。所以这一期会告诉你关于他们的事情。

1.车主有权选择修理厂或4S修理汽车。

首先，第一条是，当我们的车发生事故时，车主有权选择修理厂或4S来修车。保险公司不能干涉，如果我们没有全责，保险公司有义务支付拖车救援的费用。我见过很多新手车主。发生交通事故后，他们认为只能去保险公司指定的修理厂。还没等他们明白是怎么回事，车就被拖走了，然后他们就很担心，担心这个不熟悉的修理厂可能存在修车用的配件质量不好，或者超期保养等问题。其实我们完全可以决定在哪里修车。即使事故发生后，我们选择去其他修理厂，也不用担心拖车救援的费用。保险公司需要正常支付。

2.如果对保险公司赔付的金额不满意，可以拨打保险公司的投诉电话或联系物价局重新定损。

大部分车主朋友可能会认为，车辆发生碰撞后，修理费只需要汽修厂和保险公司达成一个协议就可以了。我们自己也无能为力，但其实这也不是绝对的。比如一辆车的车门没有撞坏，原厂配件的价格是2000元，但是保险公司只赔付1000元的辅件价格。这时候你可以想象一下，修车厂肯定不会亏本给你修车的。用了辅件，吃亏的只是我们车主。

有些朋友可能会说，那我们去4S修理汽车吧。修车的高额费用由保险公司赔付，那么你用的是原厂配件，就不用担心了吗？首先，我们不会讨论是不是所有的4S店都用原厂配件修车，大家都知道。但是你的车肯定会有事故维修记录，这对后期打算卖二手车的朋友非常不利。此外，无论支付的费用有多高，也是直接打到4S商店的公司账户上。我们普通车主对保养不满意，维权的时候会很被动。

然后我们打算去外面的修理厂修车，但是保险公司赔的太少了。我们做什么呢这个时候我们普通车主就不用完全依赖车库了。他们可以打电话找保险公司客服投诉。如果还是不行，可以找当地物价局，按照原厂配件的价格重新评估车辆的损坏情况。如果他们对再次与保险公司协商不满意，可以直接诉至法院，这样我们车辆的赔偿金额可以提高。整个过程并不复杂，也用不了多长时间。这种办案一般都很快，不需要着急。

3.如果对方负主要责任或全责，无保险且拒赔，我们可以要求自己的保险公司垫付修车费用，启动车险代位求偿功能。

车辆发生交通事故，对方有责任却故意拖延，不愿意支付维修费用。当我们需要修理车辆时，不要担心自己先支付费用。只要我们的车辆投保了车损险，我们就不能浪费时间与对方争论。我们可以直接联系自己车辆的保险公司，然后启动代位追偿功能。我们自己的保险公司对车辆定损后，可以提前支付所需的维修费，让我们的保险公司与对方联系，节省我们的宝贵时间。

而且，你也不用担心，因为你自己的车辆已经投保，来年的保险费用还会增加。这种代位追偿功能实际上并不会包含在自己车辆的事故记录中。我们的车主朋友一定要知道并学会使用这个权利。遇到车辆碰撞事故，一定要冷静，选择对自己最有利的维修赔付方案，不要在一无所知的情况下上当受骗。

相关问答：报保险修车需要自己先垫付吗 若发生保险事故需要维修 车辆 ，一般需要车主先垫付维修费用，等到维修结束后，车主应携带维修单据、保险单等材料前去保险公司报销，保险公司再将赔款打到您的账户。：机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。十大车险费赔付金额一般的汽车需要买的保险险种有:强制保险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。车险不同的车，价格是不同的，只能根据具体车型定价了，强制保险交强险解释:机动车交通事故责任强制保险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。第一、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年常规保险合计:(保险公司平均折扣为77%)第二、第三责任保险:(赔付额度：5万 10万 20万 50万 100万)第三、车辆损失险:(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。第四、全车盗抢险:(新车购置价×1.0%)第五、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%)第六、自燃损失险:(新车购置价×0.15%)第七、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20%第八、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%)第九、车上人员责任险:(保50万，每人保费50元，可根据车辆的实际座位数填写)第十、车身划痕险:(赔付额度： 2千 5千 1万 2万)机动车辆保险一般都是一年，从你投保次日零时起，满一年，例如2012年2月21日0时--2013年2月20日24 时，也可以按天投保。

如何辨别精修事故车

二手车市场鱼目混杂，车辆品质也是参差不齐，这其中就包括“事故车”，很多小白在购买二手车的时候容易买到这种存在安全隐患的事故车，为了更多人踩坑，今天就来详细介绍二手车怎么看是不是事故车的具体方法，不知道就亏大了！

查车辆出险理赔事故记录的方法：

1、通过网络查询

现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询汽车保险明细，像海蓝查车。只需要打开支付宝软件，在首页搜索：海蓝查车，输入车辆信息就可以知道车辆历史中出险次数，理赔金额，维修更换配件，是否为事故车、火烧车、水泡车等等。

上网查询方式可以为车主节约很多的时间和精力，让车主足不出户便可以了解关于车险的问题。输入自己的车辆信息，就能很快的看到车辆保险的所有类型的费用情况，让人们可以详细地了解自己的强险内容。

2、通过电话查询

通过电话不仅仅可以查询所有车辆保险的明细，还可以购买保险，这是现在许多人都使用的方法。自从一些保险公司通过电话来直接销售车辆保险，保险公司卖出许多的保险。通过电话进行对自己的汽车投下保险和查询车辆保险的情况是相当方便和快捷的。现在许多的保险公司都有这种服务，平安保险公司的这种服务方式，现在就很受人们的喜欢。

3、通过去保险公司工作人员查询

这种是最直接有效的查询车辆保险的明细的途径。这种方式可以更好的与保险公司的工作人员进行沟通，让车辆的主人更能彻底的把车辆的所有的情况都了解情况。

首先，维修保养记录，可以查看到这辆车的历史车况，了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养，是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。

其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故，碰撞记录。车在路上行驶，如果遇上事故，首先想到的就是打保险公司电话，寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录，就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。v

二手车行，车行不知道的问题，算不算欺诈？既然发现了问题还可以要求免费维修换配件吗？

如何辨别精修事故车？

精修事故车是指修理厂或车商，为了便于事故车的销售以及最大限度地获取利润，对事故车进行精细修复，简称“精修”。当今二手车市场鱼龙混杂，各种车况都有，精修车更是让人底气不足。那么，二手车评估师一般如何辨别精修过的二手车呢？有以下几个精修事故车辨别小技巧。

1、查看螺丝

事故车的修理都需要动一些螺丝，以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。所以要想辨别二手车是否为精修事故车，是否有过拆卸，一般二手车评估师都会先看螺丝有没有动过，有没有生锈，有没有损伤。

2、查看焊点

焊点精修是指在修复工艺中，可以的去模仿原厂焊点，让检测人员误以为车辆无切割历史，也就是我们所说的“假焊点”。焊点精修主要有两种，刮腻子粉和用工具钻压焊点。

（1）刮腻子粉：先在需要做焊点的位置上刮腻子，刮完用工具按压出焊点的形状，以达到掩人耳目的作用，最后再喷漆。面对这种刮腻子粉再弄焊点的情况，可以用漆膜仪去测焊点的漆面厚度，腻子粉太厚，喷漆之后很容易爆漆。

（2）（2）专业工具：使用工具钻压焊点，然后钻完再喷漆。这种焊点方法无法使用漆膜仪测量钣金，需要评估师对车辆进行详细比对，比如四门柱焊点是否相同，焊点附近是否平整，有无弯曲变形痕迹等。

3、查看漆面 ?

漆面精修是指在新喷漆的表面再添加一层做旧水，以达到整车漆面新旧成色，最终达到掩人耳目的作用。评估师在评估时可以观察整个漆面旧的是否非常均匀，覆盖件边缘位置靠外侧是否有与内侧相符的旧的现象。要知道，做旧水喷过的漆面是完全擦不掉的（深入漆面内部），漆面正常氧化是能擦掉的。

4、查看水箱框架和后尾板及A、B、C柱

观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有切割或者焊接过的痕迹，那这是一台事故车无疑了。评估师在检测时，可征得车主同意后，拔掉胶条扣开里面内饰看柱子内侧是否有敲打打磨的痕迹，是否有重新喷漆，测一下焊点位置的漆面厚度，并左右对比，前后对比。

新买的二手车坏了哪里维修？怎么收费？

如果二手车行在销售二手车时，隐瞒了某些问题，这被认为是一种欺诈行为。例如，如果二手车行出售的车辆曾经发生过事故，但未在销售时向买方披露，这就属于欺诈行为。

如果车行不知道车辆存在问题，即车辆本身存在问题并不是出售前就已经明确，那么车行在出售时可能不知道这些问题。在这种情况下，如果问题在购买后被发现，车行有责任提供维修服务，但是不一定需要免费提供。具体情况需要参考相关法律法规和合同条款。

如果问题是在购买后被发现的，且车行对该问题之前并不知情，而且在购买合同中没有任何有关保修的约定，车行可能会要求买方自行承担更换配件的费用。如果购买合同中有关于保修的约定，车行可能需要免费提供更换配件的服务。如果这个问题是车行在出售前就知道的，但仍然出售，那么这仍然属于欺诈行为。

你是哪里买的啊？品牌二手车店的车不可能这么快坏，像得奥迪二手车4S店这种奥迪的品牌店，有110道专业检测，还有5道原厂再制造工序，保证车子的质量，而且车子买回去不喜欢七天内还可以退换，没有后顾之忧，车子买回去以后还有一年质保，如果是三大件有问题免费掀个新的简直赚了！当然，如果是二手车市场买的，就比较麻烦，维修要自己掏钱，便宜的车还好，如果是BBA这种，那就贵了，几百上千小意思了。