二手k3怎么样专家点评,新款19款k3二手车

1.起亚K3这车质量怎么样，小毛病多吗？

这种情况主要取决于车况和价格。

如果二手起亚K3的车况良好，并且价格合理，那么是可以购买的。但是在购买前，需要对车辆进行详细的检查，包括车辆的外观、内饰、机械部分等。此外，还需要了解车辆的维修记录，以及是否有过事故等情况。如果车况较差，价格还高居不下，那么是不建议购买的。

起亚K3这车质量怎么样，小毛病多吗？

在国内汽车市场里面，韩系车的销量现在还不如国产车，不过从各方面来看，韩系车还是可以，虽然韩系起亚K3是死亡率很高的车型，但是正常来说，只要做到安全驾驶，这个也没有什么问题，目前来看起亚K3月销量也是能破2000多辆，所以也还是有不少人选择这款车，起亚K3的厂商指导价为：10.98-12.58万元，现在实际购买价是下探1.5万，也就是说到4S店里面买新车，11.8万的车型裸车价也是在10万元以上，所以如果想实惠一些，19年库存的起亚K3，价格在6.3万还是值得购买。

库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。

从库存车的定义来看，其实就是这款车在4S店里面，因为停留的时间太长，所以没有卖出去，最后不得不低价进行处理。对于库存车而言，其实它跟新车差异并不大，因为这辆车只是停留在4S店里面，并没有进行长距离行驶，可能会被太阳晒和雨淋，相对比非库存车，外观色差可能会差一些，但是其他地方基本上没有什么差异，所以只要价格比较低，那么就值得购买。

6.3万购买起亚K3的库存车，这个还是比较值，虽然说现在韩系车贬值比较严重，但是整体保值率应该是比国产车高，从轿车领域来看，6.3万元你只能买到国产轿车，并且还是配置比较低的，比如吉利帝豪的入门级车型，即使是起亚K3行驶一年多的二手车，它卖出去价格也会超过6.3万元，所以有机会能够买到这辆车，那么就不要错过。

起亚K3的基本参数，它的长宽高分别为：4660/1780/1450mm，轴距为：2700mm，动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为115匹，传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为扭力梁式非独立悬架。整体来看，这款车跟其他合资车型配置大致相当，但是在价格上面，明显是低于其他合资车型，如果因为库存的原因，现在用6.3万就能买到，说实话这个并不亏。

本人从事二手车行业多年，2019年新款的起亚K3上市，在颜值方面更上了一个新台阶，像极了韩国的美女帅哥！可谓是起亚车的颜值担当。

从正面看去虎啸式的前格栅内部采用了直瀑式镀络装饰立体感更强，非常具有辨识度。以至于他的老大哥K7同款的前脸看起来都有点像玛莎拉蒂的错觉。大灯更加修长，车身也更加扁平化，整个前脸极具攻击性

车身侧面线条简洁没什么亮点，但也没什么槽点，轮毂的造型时尚，又带运动风，后尾灯采用当下流行的贯穿式，后尾灯内部的灯光造型极具科技感。车内多功能方向盘，真皮座椅，钢琴烤漆的面丝板提升了车的档次时尚感。悬浮中控也是当下比较流行的支持手机互联，仪表盘也不是传统意义的指针码表而是液晶显示屏同样科技感十足。

作为一款A级车轴距2700毫米与同级主流车型不相上下家用来说完全够用，自动挡价格定于9.88到12.88万相比于老款的k3手动挡的都是9.58万起步显得诚意满满全系标配esp发动机启停，LED大灯，全新k3搭载1.5自然吸气发动机油耗仅5.1升，每百公里，对于动力有所要求的可以选择1.4t车型会给你带来一丝推背感。两者都非常荆棘，省油使用成本并不高。

当然，每辆车都有它的优缺点，颜值好看，配置丰富，性价比高，空间表现良好但也有车主反应其胎噪较大，车漆较薄，起步加速不快悬架硬，舒适性一般。总体来说起亚K3还是比较值得入手的一款车。

最后说说我遇到过的问题吧，我这个车目前有两个小问题，一是方向盘卡滞，我在倒车入库打方向的时候方向盘卡滞，不是经常出现，偶尔会有，就是感觉方向盘一下变重了，要用更大的力。二是空调间接性出暖风，在我没开空调和鼓风机的情况下，有时空调自动出暖风，出个几分钟又不出了，偶尔会有这种情况，冬天还好，夏天嘛就不是很好了，也不知道什么原因。