二手车途乐y60,二手车途乐4.0和帕杰罗3.8哪个好

1.途乐Y60油耗多少

2.这是尼桑什么型号的吉普车？

3.途乐为什么不保值

4.开三年卖二手车基本不亏钱，当年买这台车真赚大了

5.家用车还是自吸发动机耐用，有哪些保养便宜的车型推荐？

《越野之道》经典车记忆5：日产途乐Y60认识它的还有多少？

上一期我们聊到丰田LC80（J80），作为同时期的竞品车型，日产途乐Y60算得上一顶一的劲敌了。途乐从诞生之日起，和丰田陆巡相爱相杀，几乎诞生和改款的时间都是商量好的。发展到Y60这一代已经是途乐的第四代车型了，也是正经迈入高档车领域之中。我对它最早期印象还是北京曾经有个越野车俱乐部叫硬派机器，途乐就是硬派机器中非常常见的车型。记得一次出去玩耍，看到远处的途乐Y60开着**的雾灯呼啸驶来，这种方方正正并且伴有大排量发动机轰鸣所带来的震撼和视觉冲击是很难磨灭的。

虽然一直钟情于J80，但是对于前后硬桥的车一直很迷恋。虽然公路操控性能不行，虽然行驶稳定性差，虽然自重要比独立悬挂重很多，但是一到越野地面感觉立马不一样了。所以带有前后整体桥的车可以看做越野中的一个作弊工具。如果你开惯了汉兰达、途达这样的偏城市的越野车，这时候给你一个前后整体桥的硬派越野，你的越野能力绝对能有一个显著的提升。

所以，硬派越野车大多都是非承载式车身及前后硬桥设计。但是从途乐Y62开始，整体发生了巨大的变化，为了获得市场认可，加上厂家也知道追求纯粹越野乐趣的人越来越少，所以在第六代途乐的设计上，开始了豪华、舒适的路子。但是不得不承认，开过Y62越野的人依然认可它的越野性能。

再说回这一代经典Y60，1987年诞生，1997年停产，十年间遍布中东、亚洲、澳洲以及联合国维和部队。可能印象比较深刻还是那贴着UN字母出现在维和部队中的途乐。那时候，PETROL被称之为巡逻兵。

发动机排量包含汽油柴油总计4款发动机，我们常见的是TD42 4.2L柴油发动机，以及TB42 4.2升直列六缸汽油发动机。当然也有带涡轮增压的TD42T，装上涡轮后，跑高原的弊端就彻底打消掉了。

再来说说改装，因为是前后硬桥，所以相比独立悬挂更便于升高，视实际改装高度来决定是否需要更换刀臂、偏心胶套、下降座等等。例如最基础的2英寸升高，就是最省钱的升高方案。但是途乐Y60本身就比J80看着低一些，所以足够的高度才能体现出途乐的魁梧。

在越野过程中你会发现途乐Y60的底盘比J80还结实抗造，在各个赛事中也经常能看到途乐的身影，虽然底子很好，但是发动机却是途乐的痛。发动机质量还不至于到差的地步，但是相比于丰田陆巡发动机皮实耐用的优势，日产机器略显疲软。所以玩到后期要么更换为Y61所使用的那款TB48发动机，要么索性换成丰田的2UZ或者老一些的1FZ。

作为一个非常硬朗的巡逻兵，途乐的使用范围可是够广的了，远在北半球北极圈附近的冰岛，众多改装厂也?并没有放弃对途乐Y60的改进。装上巨大的轮胎，凭借途乐原厂前后桥的强度完全可以胜任如此?庞大的改装，得以驰骋于?雪原冰盖之上。

而在南半球的澳洲，途乐又作为长途穿越野营帮手的角色服务于越野爱好者，即便很老，但是单凭皮实动力强这点就可以胜任周末?越野度假的一切需求。当然这需要你有足够的预算，即便是在澳洲~

可能你还会觉得，这些都不适合你，对于单纯喜欢越野的朋友来说，简单改装过得途乐就能获得非常从容的行程，也正如上文所说，提升自身越野技巧，要么靠日积月累的经验，要么?你拥有一台前后硬桥的越野车。

虽然喜欢，虽然做过太多功课，对途乐这车的了解依然太局限，或许未来有一天能真正拥有一台，翻新、改装、收藏，最终和老J80并肩?，这才是我的梦想。（完）赏图时间到

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途乐Y60油耗多少

随着普拉多的停产，丰田旗下的普拉多、陆巡等越野车型水涨船高。正是因为这个原因，丰田的越野车型反而供应不求，除了我们所说的大众情怀外，国人对丰田的越野车也有一种情怀，普拉多和陆巡太受国人喜爱了。再加上普拉多的停产，以及产能的控制，这类车型价格一路上涨。但是作为竞争对手的途乐，也想打破常规，到现在来看，效果并不好。

虽然像普拉多、陆巡一类的车型，也会被人吐槽，但是并不是影响它们的销量，反而在这个环境出现二手车涨价的情况。再看看作为“沙漠王子”的途乐，改款已经面世了，但是跟以前的价格相差十几万。都以为多了十几万，肯定配置不少，没想到让大家失望了。

新款途乐除了前脸有一点点变化外，就是增加一个显示屏，像最让人看重的动力、配置、内饰，都还是老一套，要啥啥没有。就这还要让人多给十几万，自然就不好卖了，毕竟消费者又不是傻子。确实挺奇怪的，普拉多、陆巡就可以涨价，还是一车难求，难道途乐真的不如它们吗？

作为“沙漠王子”的途乐也不是浪费虚名的，普拉多、陆巡有的东西，它一样也不缺。比如说车身尺寸差不多，操控性、稳定性也不输它们。像途乐的老款，价格在40左右，还是具有性价比的。但是新款的面市，把售价抬高到普拉多、陆巡的价格了，前面所说的优势荡然无存，在绝对的实力面前，大家都会选择丰田的。

因为途乐的新车涨价了，二手车市场也会跟着涨，但市场的结果给了途乐涨价一记重拳，并不是所有车型都适合涨价。毕竟这个价位的对手太强大了，普拉多和陆巡涨价是有底气，毕竟有人愿意为此买单，甚至与乐此不疲，你们觉得途乐涨价好使吗？

这是尼桑什么型号的吉普车？

1、日产尼桑途乐Y60的百公里综合油耗在17个油左右，毕竟这款车定位于硬派越野车。

2、途乐Y60是第四代途乐的代号，也是途乐正式国产化的开端，这一代途乐的生产周期是1987年到1997年，和丰田LC80的生产周期大致是一样的。

3、第四代途乐有着宽大的车身和硬朗的线条，将硬派越野车的态度表现的淋漓尽致，在当年也是人们最喜爱的越野车之一。

4、途乐Y60使用了镀铬饰条装饰的前、后保险杠，中网的区域非常大，两侧大灯现在来看非常复古。整体表现出来的只有一种气质，那就是阳刚、硬气。

5、侧面来看，线条依旧是比较直，没有一点曲线的应用。前后采用硬轴设计，后桥是五连杆式独立悬架，汽车的舒适性得到提升。

6、途乐Y60的使用空间非常大，显得朴素、实用，有一种多功能SUV的感觉。

7、途乐Y60搭载了2.8L、4.2L柴油发动机和3.0L、4.2L汽油发动机等四款发动机，在动力方面的表现还是非常突出的，无论是在公路上，还是在越野路段上，它都不会让你失望的。

8、

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途乐为什么不保值

您好，汽车管家团队为您解答

这是第四代日产途乐y60,在国内较为罕见，但千万别小看它，途乐是媲美丰田陆地巡洋舰的强悍越野车，作为联合国维和部队的专用车，在新闻联播里也经常可以看到印着UN字样的途乐。

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">开三年卖二手车基本不亏钱，当年买这台车真赚大了

途乐不保值的原因主要是营销问题和知名度不高。

途乐相比于丰田等其他品牌，在市场推广方面存在一定的问题。途乐的推广力度相对较小，广告宣传不够充分，没有形成较强的品牌影响力。与此同时，途乐在产品实力上与其他品牌相比也存在一定差距，无法吸引足够多的消费者关注和购买。途乐的知名度相对较低，车辆的保有量也相对较少。知名度低意味着途乐的二手车市场需求较小，供应相对充足，导致二手车价格下降，进而影响了途乐的保值率。

家用车还是自吸发动机耐用，有哪些保养便宜的车型推荐？

昨天傍晚接到了一通电话，是一位从外地来四川买车的朋友！现在刚到机场附近

待检测的车在绵阳，因为不懂二手车，由我同这位委托人一同前往验车！这是一台16年上牌的?日产途乐，号称沙漠王子，是联合国维和部队的官方指定车型！稳定性非常不错，同时越野能力不俗，这台车有拥有5米的车长，2米的车高，在眼前一放，简直就是庞然大物！

第二天一早，我接上了这位从外地过来的粉丝朋友，驱车前往绵阳，绵阳距成都160多公里，两个小时左右便到了！途中和这位粉丝朋友简单聊了一下，原来这是一台法院的拍卖车，在网上已经支付了1万多定金！

到达绵阳以后，我们联系了法官，他告知了我们验车地点！车子在一个居民小区了，这台车的原主人因欠债不还，被告上法庭，法院将原车主的资产没收以赔偿部分债务，新主人个头不高，带着一副眼镜，看起来瘦瘦的，人也非常和善，非常配合我们的检测！

最开始车子停在黑暗的地库里，由于长时间停放，电瓶电量已经耗尽，所以只能搭电才能正常启动！这位朋友还帮我们借了一个点火电源，把车挪到了小区的路旁！

简单检查了下外观，并没有发现明显的问题！

内饰座椅是重新包过的，这是一台丐版途乐，进口过来的版本配置很低，所以这款车买来后基本都会加装真皮！

打开引擎盖，发现引擎盖螺丝并没有拆装痕迹

水箱框架也是原厂的焊接，没有重新修复的迹象，上面安装的零部件也没有拆装更换，说明这台车前方是不太可能发生比较大的撞击！

继续检查发动机舱的加强梁和减震器座部分，这里也没有什么问题，不管是焊接点还是螺丝，都是原厂状态

这台车搭载的是一台4.0L?VQ40的机头，是日产旗下的旗舰发动机，动力输出和稳定性都非常不错！这台车目前已经行驶了4.7万公里，发动机工况很好，基本没有拆装和渗油情况！

车身侧面检查也并没没有发现什么异常，车门没有拆装痕迹，漆面都是原漆状态，没有补漆痕迹！这确实比较难得，这么大尺寸的车型，相比于一般小车更容易出现擦挂和划痕，这台车仅有保险杠附近有些轻微划痕！说明原车主是一名地地道道的"老司机"！

转向柱没有拆装和锈蚀迹象，说明这台车泡水可能也基本可以排除！

本以为检测到此可以结束了，没想到却发现了一个小问题！这台车的副驾驶座电动座椅调节失效了！虽说这只是电路的问题，但是还是要进行检查维修！

OK，今天的检测故事就分享到这里吧！从二手车的角度来看，这台车确实调不出来太多毛病，这就是车商口中常说的精品车！

这台车当时拍卖下来的价格是42万左右，还是比较符合这款车目前的行情！值得一提的是，途乐前两年销量并不好，当时新车落地4万出头就可以买到，但是今年平行进口的途乐价格暴涨，以至于二手车的价格也是居高不下，也就是说，这台车开了三年多时间，出手的时候基本没有折损……这真是让人摸不着头脑，更厉害的还有丰田的霸道和陆巡，开两年后还能赚钱……

我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅，瑞国大家有任何关于二手车的问题或者也想检测二手车，欢迎随时留言或私信！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉姆尼只是一款小车，而且是一款动力根本不强的轻自动车，为什么它也算硬派越野车呢。因为它的定位确实就很硬派，且越野能力确实很强。还可以换种思维，买二手的路巡LC80，途乐Y60，很便宜，四五万块钱就能买到，剩下的钱用来改装、整备和加油。空间大，前后硬桥，越野能力绝对秒杀绝大部分越野车！油耗大约是4升百公里！一般越野车油耗一定是高的，要低油耗只有电动车不用油，市区开开很好的！

皓影作为广汽本田旗下的一款全新紧凑型SUV车型，对于很多消费者来说都是比较陌生的，毕竟长期以来，在国内市场上拼杀时间较久，消费者认可度也比较高的车型主要还是东本旗下CRV。“越野王”吉普牧马人，堪称同级别车型的典范。技术先进性造就车子的五花八门，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如奥迪Q3。

比锐界和索兰托好多了，居家旅行不二选择，最重要的保质高故障率低。紧凑suv可以买途观混动高配，比老款大也时尚很多。价格的话30万以内可以拿下次顶配车型，配置超级丰富，整车质量也相当可靠，有着公路坦克的称号，7坐空间也很大很适合家用日产楼兰可能听说过的人比较少，但是这款车型却是日产品牌曾经引以为傲的旗舰SUV车型，现在市面上的关注度比较低，不过这款车型的上市时间是比较早的。

根据你的问题条件 油耗低 保养便宜 基本就是日系车，只要不是豪华车保养价格都不太高预算低一点，买优惠力度比较大的别克雪佛兰的都可以，汉兰达保值，三菱帕杰罗，别克昂科旗。