大事故二手车专卖,大事故二手车

1.事故车是正常二手车几折

2.买二手车有大事故可以退车吗

3.有大事故的二手车能买吗？

4.二手事故车怎么算价格

5.买了二手车四年后发现是大事故车二手车行还黄了

6.二手车事故车国家认定标准

您好，出过大事故的车最好不要购买，出过大事故的车有如下坏处：

出过大事故的车辆，通常在大梁上会留下痕迹，很难被完全修复。同时，这样的车辆还存在较大的安全隐患，因为修复后的车身结构和大梁数据都发生了改变，在使用中容易发生磨胎、跑偏、方向盘不回位等各种疑难杂症，且基本很难完全修复。另外，发生过重大交通事故的车辆，虽然外观能恢复原样，但车身抗撞击的强度也会大不如从前，这样的车辆，一旦遭遇交通事故，后果将不堪设想。

出过大事故的车辆一旦泡水，电路和电器都会受到非常严重的损害。大家都知道，现在很多车辆内部都有一个电子控制系统。泡水后不仅电子控制系统内的电器功能会受到影响，并且也会给日后用车留下隐患，出现接触不良等故障，严重的还会因短路而发生燃烧。另外，车辆泡水后车身部件也会受到严重腐蚀。因为大家深知泡水车辆危害大，车辆泡水后，车主多会选择经过简单的维修，直接输送到二手车市场。有些车主甚至为了节约维修成本，还有可能直接拆除某些部件，或者以次充好，给日后用车埋下更大的安全隐患。

出过大事故的火烧事故车的危害。所谓火烧事故车通常包括以下几种情况，第一是车辆自身因为设计缺陷，比较容易引起自燃。第二是因为不正当改装，引起电路着火。第三是人为对车辆进行破坏。在二手车市场，无论遇到哪一种火烧车都尽量不要购买，尤其是有自燃经历的车辆，随时都可能危及人身安全。了解更多可以私信我。

事故车是正常二手车几折

“出过事故的二手车”，指的是事故或大或小，对于车辆主体比如底盘、悬挂、传动系统乃至装配程度损伤程度依照二手车评估鉴定标准可以非常清晰直观地列出事故等级。一般来说，除车顶外的车身覆盖件剐蹭、无需更换前后防撞梁的追尾或被追等情况均属于轻微事故，也是最常见的事故种类。这一类事故对于车辆主体的伤害几乎为零，对于这类“出过事故的二手车”我们可以完全放心。

而“事故车”则在社会用词中有着特殊用意，一般的“事故车”就是指出过重大事故，并且伤害程度已经危害到了车辆主体性能。这种重大事故体现在：

一，车体结构遭受过剧烈碰撞。比如高处坠落或被高速坠落物击中、高速失控的侧翻、高速情况下追尾。

二，车辆失火或整体被水淹。这也是我们常说的火烧车和水淹车。在失火的情况下又分为自燃失火和被动引燃。想想每年总有车被爆竹产生的火星点燃，这类车是千万不能买的。水淹就好解释多了，甭管是被故意开到河里还是在立交桥下被暴雨所困，水淹车的危害都是一样大，记住绝对不能买就对了。

三，就是遭遇过自然灾害的侵袭。举个栗子。隔壁老王开着新买的霸道号称要征服西藏，结果刚开到四川腹地就遇到了泥石流和山洪。人侥幸逃了出来，车却是整个被泥土埋了个遍。类似这种被挖出来的车也是千万别碰。虽然这种概率极其低，但真让谁碰上可就是100%倒霉。

目前人们对于二手车市场心存芥蒂的就是那些出过重大事故后又被“伪装”成无事故车的那一类。对此，老理得告诉您，首先找车源的时候一定要去信誉良好和建店多年的商户。现在很多家都能给出相关的检测报告，并承诺无事故、无火烧、无水淹。但一定要看好，甭管是网站上描述的多么诱人，甭管口头承诺多么给力，凡是不落实到书面上并加盖责任章的全是耍流氓。

应该说，那些出过重大事故的车一般来说不通过保险渠道而是自行翻修的成本也很高，很多二手车经销商也不愿意收。其实，消费者不怕你是出过事故还是重大事故，问题是你得真正告诉我啊。二手车没有不合适的车，只有不合适的价格。有些人还就真打算买事故车，自己回去找人修——因为在他们看来这么做值得。但是，如果是拿大事故车当小事故车卖，拿小事故车当零事故车卖，这种无良作法连老理这样的二手车从业者都看不下去。

所以说，对于“出过事故的二手车”我们不必在内心过度妖魔化。但一定要保持警惕，别因为图一时爽，看到价格超低就脑子一热拿下，到时候，那可真是没有后悔药可吃了。

买二手车有大事故可以退车吗

事故车贬值会在正常二手车的2~3万左右。

一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性。

如果是大事故车尤其是伤到了大梁或者发动机的，这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率，根据实际情况会在5万元以上。

事故车的贬值介绍：

车辆的贬值率可以看作车辆的折损率。关于车辆折损率的取值和确定在二手车行业中有一定的依据可以参考。但是又不能照搬。因为每辆事故车的碰撞程度是不一样的。

这就要求在确定事故车辆的贬值率时不但要参考行业中的依据更要严谨地根据自己从业经验灵活的应用。事故车辆的贬值费应由事故责任方赔偿。虽然会带给事故责任方一定的经济损失，可事故车辆贬值费的赔偿是客观存在的事实。

有大事故的二手车能买吗？

如果是经销商故意隐瞒了车辆的使用状况，导致买方在不知情的情况下购买了该车，买方可以凭证据向经销商要求退车。不然其他个人或车商没有此义务，按理说二手车出门就不能退的，除非还未付款，车况问题车商负责的情况才有可能退车。买二手车后发现是大事故车，一般很难按退一赔三打官司，但是如果是新车的话，相对来说还是可以的。

二手事故车怎么算价格

有事故的二手车是指大大小小的事故，可以根据二手车的评估标准清晰。直观地列出对车身的损坏程度。例如底盘，悬架，传动系统和组装程度。通常，如果您需要更换前后防撞梁的后缘或底盘，除了车顶外的车顶罩，这是小事故，也是最常见的事故类型。这种事故几乎不会损坏车身。

首先，汽车结构严重坠毁。例如，从高处掉落或后退，不可控制的高侧翻以及高速向后碰撞。其次，车辆整体被射击或水淹。这就是我们所说的消防车和驱油车。对于火灾，它分为自燃和手动点火。考虑一下这样一个事实，每年都有自燃或爆炸的汽车。这种类型的汽车无法购买。洪水是一个很好的解释，瘘管故意触碰河流或被大雨困住。

有事故的二手车是指大，小事故，可以根据二手车的评估标准清晰直观地列出车身损坏的程度，例如底盘，悬架，传动系统和装配程度。除车顶之外，需要更换车身罩，前后保险杠横梁或追赶汽车顶盖是一种小事故，这是最常见的事故类型，这种事故对车身的损害几乎为零。我们可以放心。

还有就是请注意车辆内部的损坏程度，例如检查发动机，对车辆进行喷漆或重塑，对喷漆或重塑进行检查。主要就是看一些比较重要的部分。但是，如果您将大型事故车与小型事故车一起出售，而将小型事故车与零事故车一起出售。那将很吃亏。

买了二手车四年后发现是大事故车二手车行还黄了

一，被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。

二，按照车辆经济使用寿命30万公里为条件，将其分为5段，每段为6万公里，每段价值依序为原车价的15分之5、4、3、2、1。例如，还是上述伊兰特，跑了6万公里，以9万元为重置价格，那么该车还值90000×(4＋3＋2＋1/15)=60000元。

三，即第一、二、三、四年分别耗用车辆总价值的10分之4、3、2、1。比如，还是上述伊兰特，在使用两年后，以9万元为重置价格，其残值为原价值的10分之2＋1，即90000×(2＋1/10)=27000元。这种估价方法一般不管实际里程数是多少，仅考虑使用年限，不太适合私家车，而较适合出租车等类似的承运车。

扩展资料：

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

参考资料：

二手车事故车国家认定标准

买二手车后发现是事故车应该如下操作。1.翻合同 买二手车的时候都会有合同的,但是这份合同里面具体条款就有待考究了。2.搜集证据 基本上这种车很少有是车主自己整出问题。3.去店里协商 最后一步基本上就是去店里协商,当然,前提是这家二手车行还开着。

在二手车市场，事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“重大事故车”一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于"特殊事故车"。

一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的就可以算是事故车了；再有两种特殊情况，一种车身经水浸泡积水进入驾驶舱的车辆；在一种就是车身经火焚烧超过0.5平方米经修复仍存在安全隐患的车辆。

作为消费者，在选购二手车的时候，如果二手车鉴定评估师鉴定后说有以下情况的，都建议谨慎购买：

1、包括车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身肢体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况；

2、因撞击导致车辆安全气囊弹出、安全带更换的车辆；

3、发动机、变速箱存在大修的车辆；

4、车身过火焚烧面积超过0.5平方米，经过修复仍然存在安全隐患的车辆；

5、车辆经水浸泡超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱的车辆。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

第七十七条　车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理。