青海交通二手车鉴定,青海省二手车交易市场

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青岛和青海不一样。

青岛，简称“青”，山东省地级市，计划单列市、副省级市，是国务院批复确定的国家沿海重要中心城市、国际性港口城市 ，也是山东省经济中心、滨海度假旅游城市、国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽、海上体育运动基地。

青海省，简称“青”，是中华人民共和国省级行政区，省会西宁。位于中国西北内陆，青海界于北纬31°36′-39°19′，东经89°35′-103°04′之间，北部和东部同甘肃相接，西北部与新疆相邻，南部和西南部与西藏毗连，东南部与四川接壤，青海省总面积72.23万平方千米。

扩展资料：

青岛的发展历程

唐宋时期，青岛作为衔接南北航运的“中转站”，成为中国北方沿海最重要的交通枢纽和贸易口岸。宋时专门在板桥镇（胶州市境内）设“市舶司”管理对外贸易。

民国三年（1914年），第一次世界大战爆发，日本取代德国占领青岛。民国八年（1919年），中国以收回青岛主权为导火索，爆发了“五四运动”，这是中国近、现代历史的分水岭。

1949年6月2日，青岛成为华北地区最后一座解放的城市，改属山东省辖市。

青海的发展历程

南宋理宗元庆三年（1227年），成吉思汗进军洮、河、西宁州，青海东部地区纳入蒙古汗国版图。忽必烈即位初，在河州设吐蕃等处宣慰使司都元帅府，管辖青、甘一带吐蕃部落。至元十八年（1281年）设甘肃行中书省，辖西宁诸州。

十六世纪初，厄鲁特蒙古4部之一的和硕特部移牧青海，一度成为统治青海的民族。清雍正初年，罗卜藏丹津反清斗争失败后，清朝在青海设置青海办事大臣，统辖蒙古29旗和青南玉树地区、果洛地区及环湖地区的藏族部落。

民国十七年（1928年）9月5日，南京国民政府决定新建青海省，治设西宁。民国十八年（1929年）1月，青海省正式建制。

百度百科-青岛

百度百科-青海

2022年柳州铁道职业技术学院招生简章贫困补助奖学金食堂咋样

湖北国土资源职业学院教学设备完善，毕业生就业率高。

湖北国土资源职业学院，位于湖北省武汉市，是经湖北省人民政府批准，教育部备案的普通高等专科学院，属国家公办高等专科院校。

学院先后被国土资源部和湖北省教育厅授予“部级文明单位”，“校园管理先进单位”，“园林式学校”。

学生教学科研和基础设施功能齐全，已建成行政大楼，教学大楼，实验大楼，网络中心，图书馆，学生公寓楼，教工宿舍等二十多幢建筑。

网络中心配备有先进的计算机1000余台，宽带网覆盖全校。学院建有满足科研、教学和实习实验使用的具有国内先进水平的网络、岩石、矿物、地史古生物构造、遥感、测量、岩矿鉴定、材料、土工等各类实验室60余个。

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柳州铁道职业技术学院是广西壮族自治区重点高等学校，是全国铁路行业唯一的高等学府。学院拥有一流的师资力量，实力雄厚，在铁路行业培养了大批高级专业技术人才。

柳州铁道职业技术学院概况柳州铁道职业技术学院是经国家教育部备案的公办全日制高等职业院校，是教育部高职高专人才培养工作水平评估“优秀”学校、广西示范性高等职业院校、首批广西特色高校和首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位，被誉为铁路行业技术技能人才成长摇篮、中国西南地区“铁路黄埔军校”。

学校前身是成立于1956年的铁道部属国家级重点中专柳州铁路运输学校。1958-1622年，曾升格为广西铁道专科学校和柳州铁道学院（本科）。1997年以来，先后合并广西广播电视大学柳州铁路局分校、柳州铁路局教师进修学校、柳州铁路司机学校和柳州市工程职业技术学校。2003年8月，在柳州铁路运输学校基础上组建柳州运输职业技术学院。2004年10月，由原柳州铁路局整体移交柳州市人民政府管理。2009年3月，更名为柳州铁道职业技术学院。

学校人才培养工作成绩斐然，建校60多年来为我国铁路现代化和地方经济建设培养了10万余名高素质技能型人才，升格高职以来的毕业生就业率均在95%以上。近9年来学生参加全国、各行业、全区、全市的各类技能竞赛100多个批次，获得一等奖100多个，获奖1000多项，其中，获全国职业院校技能大赛（高职组）一等奖7项、二等奖35项、三等奖52项，是连续9年代表广西参加全国职业院校技能大赛项目最多、人数最多、成绩最好的高职院校，实现了广西高职院校参加全国职业院校技能大赛（高职组）一等奖零的突破，教育部公布的“2018年全国职业院校技能大赛（常规赛项）获奖名单”中学校排名全国职业院校第5名广西第1名，自编自导舞蹈《铁道梦》获全国第四届大学生艺术展演活动甲组一等奖、优秀创作奖和“校长杯”。

学校位于柳州职教园区，占地面积1000亩，设有12个二级学院、41个专业（含方向），全日制在校生12633人，教职工686人，其中专任教师493人，副教授及以上职称教师156人。升格高职以来，学校依托铁路行业，紧紧围绕广西铁路网建设与运营，密切配合北部湾港铁一体化建设，紧贴柳州城市轨道交通建设，设有铁道运输、城市轨道交通、电子信息、汽车与机械制造、土木建筑等5大专业集群，拥有国家级优质示范专业2个、国家级重点专业4个、中央财政支持提升专业服务产业发展能力专业2个、广西高校特色专业及课程一体化建设项目6个、广西高校优势特色专业点7个。

柳州铁道职业技术学院部分专业：序号专业名称所属类别1铁道车辆技术交通运输2城市轨道车辆应用技术交通运输3铁道供电技术交通运输4旅游管理旅游5电脑艺术设计其他6机电一体化技术装备制造7现代物流管理财经商贸8铁道工程技术交通运输9城市轨道交通运营管理交通运输10现代移动通信技术电子与信息11铁道机车运用与维护交通运输12机械制造与自动化新闻传播13数控技术装备制造14汽车运用技术医药卫生15应用电子技术电子与信息16计算机通信公共管理与服务17道路与桥梁工程技术交通运输18新能源汽车检测与维修技术交通运输19电子商务财经商贸20汽车检测与维修技术新闻传播柳州铁道职业技术学院部分专业详解专业名称：铁道工程技术

铁道工程技术

培养目标：培养具有铁道线路工程施工、铁路既有线路维护修理、铁路桥梁隧道施工养护等岗位职业能力，能在铁路局、工程局、地方铁路、企业专用线等从事铁道工程施工、铁路线路维护修理的高技能型技术人才和管理人才。面向铁路局方向可从事铁路养护员、铁路修理技术员、养路机械操作员等岗位；面向工程局方向可从事修建铁路的施工员、工程管理技术员、工程项目概预算员、施工材料实验员、施工测量员等岗位。

主要课程：铁路测量、土力学与地基基础、桥隧施工与养护、地质路基、铁路轨道、线路修理、高速铁路技术、工程预算、轨道电路及电气化、钢轨探伤、养路机械、桥梁工程、钢筋混凝土工程、施工组织设计等。

铁道工程技术（高速铁道技术方向）

培养目标：培养适应铁路建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握高速铁道技术的专业理论和专业技能，能从事高速铁道的建设施工和维护管理的高素质、综合型人才。维护管理方向可从事高速铁路、客运专线的维修养护和基层管理等工作；建设施工方向可从事修建高速铁道、客运专线铁路的施工员、技术员、预算员、试验员、测量员及基层管理等工作。

主要课程：高速铁路轨道施工与维护、高速铁路路基施工与维护、高速铁路桥梁施工与维护、高速铁路隧道施工与维护、高速铁路工程施工组织与管理实务、铁路工程测量、高速铁路工程试验与检测、钢轨探伤、养路机械、工程制图、高速铁道概论、铁路工程预算等。

铁道工程技术（大型养路机械方向）

培养目标：培养适应铁路发展需要，德、智、体、美、劳全面发展的全日制大专毕业生，具有理论与实践相结合，并有一定创新能力的高素质、高技能的复合型人才，利用本专业所学主要课程和实践项目知识，为各个铁路局、铁路客运公司等单位提供从事铁路工程的大型机械化养护、管理的一线工作人员。

主要课程：抄平起拨道捣固车、全断面道砟清筛机、轨道施工与维护、轨道动力稳定车、机械设备检修技术基础、、配砟整形车、钢轨打磨列车、线路工技能鉴定和钳工实训等。

专业名称：通信技术

通信技术

培养目标：培养能够在国家铁路、地方铁路、铁路工程公司、通信设备工厂、厂矿等企业，从事铁路通信设备生产、安装、调试、检修和维护以及工程施工与管理、技术改造等岗位工作的高素质技能型人才。

主要课程：通信系统基础、数据通信、现代交换技术、接入技术与设备、通信线路与综合布线、通信工程施工与管理、数字传输系统、列车无线调度通信、铁路移动通信系统、数字调度通信系统、铁路专用通信等课程和专业技能综合实训、专业技能考证。

专业名称：旅游管理

旅游管理

培养目标：面向大型旅游休闲企事业机构，如大型旅游度假区、高星级酒店、旅行社、旅游景区及相关旅游行政管理机构，培养具有良好的决断力、组织力、表达力及亲和力，能胜任基层服务与管理工作的高素质应用型人才。

主要课程：导游基础、导游实务、旅游政策与法规、中国旅游地理、饭店操作实务、酒吧经营与管理、康乐服务与管理、会展旅游、旅游英语、旅游礼仪、旅行社经营管理实务、旅游规划与开发等。

专业名称：汽车电子技术

汽车电子技术

培养目标：培养应用现代科学技术，从事现代汽车电子技术的使用、诊断、维修、应用与改装（包括汽车电子防盗系统、汽车电子全球定位系统、汽车音响与照明技术）等方面工作的高素质技能型人才。

主要课程：机械基础、单片机原理及应用、模拟电子技术、数字电子技术、传感与检测技术、电工与电子技术、汽车发动机构造与检修、汽车底盘构造与检修、汽车发动机控技术、汽车电气设备构造与检修、汽车性能与检测技术、汽车电路分析、汽车车身电气设备系统及附属电气设备、汽车单片机及局域网技术、汽车空调与音响、汽车电子产品改装。

专业名称：汽车运用技术

汽车运用技术

培养目标：培养具有良好的思想品德素质、文化素质、身体素质和心理素质，掌握必要的专业理论知识和现代汽车检测、维修、运用、管理、营销和理赔等技术，面向汽车销售与技术服务企业、维修检测企业、汽车连锁服务机构、保险公司等岗位，可从事汽车技术咨询、营销与策划、汽车养护与维修、汽车维修企业管理等职业技术工作的高素质技能型人才。

主要课程：汽车构造（发动机，底盘）、汽车电器设备、汽车市场营销、汽车维修接待、汽车服务企业管理、消费心理学、汽车修理工强化训练与考证、汽车助理营销师考证训练、汽车市场调查与营销策划实训、汽车保险与理赔、二手车评估与交易务实等。

汽车运用技术（技术服务方向）

培养目标：培养具有较强的汽车检测与维修及服务能力，能够在汽车制造厂、汽车修理厂、专业维修店和汽车检测站，从事汽车生产和制造、汽车状况的诊断与预检、汽车检测方案的设计与实施、汽车维修的技术支持、汽车故障的诊断与维修、汽车维修接待、汽车质量检验等技术与管理岗位工作的高端技能型专门人才。

主要课程：汽车发动机构造与维修、汽车盘构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车底盘及车身电子技术、汽车检测与诊断技术、汽车维修接待、发动机电控系统的诊断与修复、汽车服务企业管理、汽车修理工技能考证培训、汽车综合实训、汽车维护与保养、汽车故障案例分析、二手车评估与交易实务、服务礼仪、汽车音响与改装等。

柳州铁道职业技术学院师资怎么样？学校有教职员工648人，其中专任教师446人，校外兼职教师125人。

专任教师中双师型教师占64.1%，教授副教授104人，研究生及以上学历149人，具有硕士及以上学位141人，全国优秀教师3名，省部级优秀教师8人，广西高校优秀人才资助计划6人，专业教师中“双师”素质教师比例达70%。

有广西壮族自治区级教学团队2个，广西创新人才培养教学团队1个。

柳州铁道职业技术学院宿舍介绍住宿费标准：

公寓宿舍：800元/年

柳州铁道职业技术学院奖学金介绍在校学生通过申请、评审后，可享受国家奖学金、国家励志奖学金、自治区政府奖学金、国家助学金、学院奖学金等各种奖学金和助学金。在校家庭经济困难的学生可按规定申请办理国家助学贷款，可优先参与学院组织安排的勤工助学。

柳州铁道职业技术学院学费收费介绍院校代码：12392 层次：高职大专 学制：三年 科类：文理兼招

二级学院

专业名称

全国普高招生计划

区内对口计划

总招生计划

学费（元）

备注

小计

全国统招计划

区内单招计划

电子技术学院0772-3698012

城市轨道交通控制★

90

40

50

90

8000

区示范基地

城市轨道交通控制（AFC检修方向）★

30

30

30

8000

城市轨道交通控制（机电检修方向）★

30

30

30

8000

电气自动化技术

150

100

50

150

6500

院级重点/优质专业

电气自动化技术（工业机器人方向）

50

50

50

6500

铁道通信信号★

130

80

50

130

8000

国家重点专业；央财基地

应用电子技术

130

80

50

130

6000

院级重点/优质专业

应用电子技术（芯片应用技术方向）

50

50

50

6000

动力技术学院0772-3698276

城市轨道交通车辆★

80

80

80

8000

电气化铁道技术★

100

100

100

8500

行业重点专业（中国铁路总公司）

铁道车辆★

50

50

50

8000

铁道机车车辆★

150

100

50

50

200

8500

省重点/特色/示范专业

建筑技术学院0772-3679035

城市轨道交通工程技术★

100

50

50

100

8000

道路桥梁工程技术

100

100

100

8000

区示范基地

道路桥梁工程技术（施工测量方向）

50

50

50

8000

区示范基地

建筑工程技术

170

120

50

170

8000

区示范基地

铁道工程技术★

100

100

50

150

8500

省重点/特色/示范专业

铁道工程技术（大型养路机械方向）★

50

50

50

8500

铁道工程技术（高速铁路维修方向）★

50

50

50

8500

汽车技术学院0772-3945895

机械制造与自动化

80

80

60

140

6000

汽车电子技术

100

100

100

6000

汽车检测与维修技术

130

130

60

190

6500

汽车运用技术

90

90

90

6500

国家重点专业

汽车运用技术（技术服务方向）

50

50

50

6500

数控技术

80

80

50

130

6500

院级重点/优质专业

信息技术学院0772-3698003

电脑艺术设计

100

70

30

100

6000

计算机通信

80

80

80

6500

院级重点/优质专业

软件技术

130

80

50

130

5500

院级重点/优质专业

软件技术（移动互联方向）

50

50

50

5500

通信技术★

90

90

50

140

6500

国家重点专业；央财基地

信息安全技术

130

80

50

130

6500

移动通信技术

80

80

80

6000

运输管理学院0772-3698117

城市轨道交通运营管理★

140

50

90

140

8500

国家重点专业；央财基地

电子商务

60

30

30

30

90

5500

会计电算化

120

120

120

6000

省重点/特色/示范专业

旅游管理

80

30

50

80

5000

铁道交通运营管理★

150

100

50

50

200

8500

国家重点专业；央财基地

物流管理

100

100

100

6000

总计

3500

2800

700

400

3900

报考必读：

1、铁路特种专业（上表中带“★”号的专业）录取要求：身高男4200px 及以上、女4000px 及以上；无色盲色弱；五官端正，身材匀称。铁道机车车辆、铁道车辆、城市轨道交通车辆专业只招男生；除铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理招生男女比例7：1 外，其他铁路专业男女比例9：1。 2、报读我校单独招生和对口招生的考生须进入广西高职高专示范院校单独对口招生联合测试网站报名，参加4月20日的联合测试，其中报读专业带“★”号的考生需参加本校4月16日的自主面试。 3、全国统招面向的省份有广西、广东、湖南、湖北、云南、海南、贵州、青海、江西、福建、山东、安徽、甘肃、辽宁，外省招生计划待确定后另行公布。 4、表中招生人数最后以教育部公布的院校招生计划为准，可查看教育部阳光高考平台 年. 人，多退少补；公寓式宿舍住宿费800 元/ 年. 人。所有收费标准均以广西壮族自治区物价局批文为准。

柳州铁道职业技术学院就业介绍柳州铁道职业技术学院围绕市场需求培养高素质应用型人才，以就业为导向，以质量求生存，以特色求发展。依托职教集团、产学合作促进会，深化“依托行业、校企合作、以岗导学、服务基层”办学特色，深化“以岗导学、多元合作”人才培养模式，形成人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的校企合作机制。

学院近年来与各大企业合作开展订单培养，开设订单班六十余个，订单班学生近三千名。订单培养合作单位有南宁铁路局、广州铁路（集团）公司、昆明铁路局、成都铁路局、兰州铁路局、青藏铁路公司、广西沿海铁路公司、南宁地铁、广州地铁、深圳地铁、深圳地铁三号线、东莞地铁、青岛地铁、广东怡创通信公司、广西中人网络公司、广西耐力工贸公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司等。

订单培养开辟了学院校企合作育人的新天地，收到了校、企、生三赢的最佳效果：一、“订单培养”提前为学生预订了就业岗位，使其学有所向、学有所用，专业学习的积极性大大提高。二、“订单培养”为企业储备和培养了大批基础理论扎实、动手能力强、发展后劲足的应用型人才，为企业发展注入了新的活力，成为企业发展的人才基地；同时，也引起了企业对教育投入的兴趣，推进了产学研结合的步伐。三、“订单培养”使高职院校拓宽了办学思路和办学空间，提高了人才培养的针对性、实用性和时代性，实现了为地方经济建设服务的办学目标。

学院坚持开放办学，先后与南宁铁路局、思科系统（中国）、中铁建电气化局五公司、广西清隆机械公司、中国电信柳州分公司，中国联通柳州分公司、柳州松田制冷设备公司，柳州江航工贸公司合作共建校内实训基地和校外实习基地。此外，还与国内30余家铁路局、工程局以及广梅汕铁路总公司等地方铁路公司，中国铝业广西分公司、柳州钢铁（集团）公司、东风柳州汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国移动柳州分公司、湛江港（集团）股份有限公司、广西北部湾港等区内外大中型企业建立了稳定的毕业生供需关系。

柳州铁道职业技术学院****：地址：广西柳州市鱼峰区官塘大道文苑路2号

对中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">西宁车辆过户办理是否收费

交强险查询方法：

一、保险公司查询：用身份证到保险公司查询；

前往营业厅查询是第一种方式。车主可以就近驾车前往保险公司进行查询，将自己的车牌号及个人信息告知工作人员便可以知道自己的车险是否过期。同时如有其他问题也能咨询。

二、电话查询：拨打保险公司客服电话查询；

通过电话进行查询车险是不是到期。车主只需要拨打保险公司的电话，如平安保险的为95511，并告诉工作人员车辆的相关信息，就能第一时间获取。

：

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。

2020年9月19日起，车险综合改革指导意见正式实施 交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。 [1]

赔偿

赔偿范围

相对于商业三者险20多条免责条款，交强险的免责为“受害人故意行为造成损失”、“被保险人自身财产损失”、“相关仲裁及诉讼费用”和事故造成的某些间接损失，保障范围要大许多。而且，无论事故中被保险车辆有没有责任，交强险在责任限额范围内都予以赔偿，并且没有免赔额和免。

赔偿程序

交强险申请理赔如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故，被保险人应先联系120急救电话(如有人身伤亡)，拨打122交警电话，并拨打保险公司的客户服务电话报案，配合保险公司查勘现场，可以根据情况要求保险公司支付或垫付抢救费。

保险公司应自收到赔偿申请之日起1天内，书面告知需要提供的与赔偿有关的证明和资料;自收到证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。对不属于保险责任的，应当书面说明理由。对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔付保险金。

免责不赔范围

根据我国相关法律规定，下列情形保险公司在交强险的保险责任限额内不负赔偿责任：

1、受害人的故意行为导致的交通事故人身损害、财产损失，例如：自杀、自残行为，碰瓷等等；

2、《交通事故责任强制保险条例》第3款中规定的保险车辆本车人员、被保险人；

3、因发生交通事故而导致的仲裁或诉讼费及与之相关的其它费用；

4、间接损失，例如：车辆因碰撞而价值减损。

购买

如何买车险

买车的人越来越多，但不少车主在为自己的爱车选择保险时往往一头雾水。面对名目繁多的险种，保费不同的保险公司，究竟应该如何选择最适合自己的车险产品呢？

交强险必须购买

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，从2008年8月开始，所有的新车和保险到期的车辆续保必需购买车辆交强险。以六坐以下为例：其中私家车保费为950元，企业非营业汽车1000元，机关非营业汽车950元，营业出租租赁1800元。保险公司将根据车辆销进行判断。

新车险种应“求全”

除了国家强制规定购买的交强险，新车主还需购买一些必要的商业险种，其中包括车损险、三责险、盗抢险、车上人员险等。

附加险种酌情买

车主还可以根据自己汽车的实际状况与使用情况，有针对性地选择附加险。这些险种包括：单独玻璃破碎险、划痕险、不计免赔险等。如果您的爱车经常出入交通混乱的市场等地，容易刮蹭爱车漆面，您就可以考虑买一份划痕险。如果爱车不得不停放在建筑工地旁的停车场，时常有飞来的小石块，您的挡风玻璃又价值不菲，那就建议您单独投保一份玻璃破碎险，以避免经济损失。此外，夏天天气热，汽车容易产生自燃，您在经济条件充裕的情况下也可以购买自燃险，做到有备无患。

要提醒大家的是，新车新手难免磕磕碰碰，发生事故的频率也相对较高，因此，保险专家建议车主，如果是采用分期付款方式购买了新车，按要求您必须购置全险；如果您采用全款的方式购买了一辆新车，您本人又是一名新手，为了减少损失，可以考虑购买除自燃损失险外的所有投保内容。

保险公司要细选

在确定了应该选择的险种以及可以获得的优惠以后，我们在购买车险的过程中应该如何选择保险公司，购买过程中还应该注意哪些问题呢？业内人士建议，如果您的车是新车，而且车价相对较高，可选择大公司的车险。因为越高档的车，修理费用也相应越高，一旦出现事故，可能承受的经济压力也就越大，而大公司的赔付额度相对会高一些，定点维修厂的级别也比较高。

但从支付的保费来看，一般而言，相同的车型和险种，大公司的保费要比小公司高。如果您的车是旧车，或者车价不高，修理费用也不会很高昂，并且您的驾驶技术又比较成熟，选择小公司比较划算。

另外，专家提醒投保人，如果您的车经常出外跑长途，那么应该尽量选择比较大的保险公司来投保，因为这样的保险公司在全国各地都有分公司，遇到麻烦可即时在当地办理定损、理赔等。此外，专家提示，车主投保车险不能只重价格，应该结合自己用车的实际情况来决定，比如是否经常跑长途、是否指定专人驾驶等，综合出险时所需要的服务等。

注意的问题 （以下为“商业险”，与“交强险”相区别）

不要重复投保

有些投保人自以为多投几份保，就可以使被保车辆多几份赔偿。按照《保险法》第四十条规定："重复保险的车辆各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值。"因此，即使投保人重复投保，也不会得到超价值赔款。

不要超额投保或不足额投保

有些车主，明明车辆价值10万元，却投保了15万元的保险，认为多花钱就能多赔付。而有的车价值20万元，却投保了10万元。这两种投保都不能得到有效的保障。依据《保险法》第三十九条规定："保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过的部分无效。保险金额低于保险价值的，除合同另有约定外，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。"所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。

车险折扣

全国平均折扣率为0.79。折扣力度较大的地区集中在辽宁、山东、上海、厦门、深圳等沿海地区以及四川、湖南、云南等西南地区，平均折扣率均在0.81以下，其中，深圳的平均折扣率最低，仅为0.63。折扣力度较小的地区主要集中在吉林、河北、河南、贵州、青海、甘肃、宁夏等中西部地区，平均折扣率均在0.84以上，其中，河南平均折扣率最高，为0.91。从交强险平均折扣率来看，折扣率的地区差异不大。全国平均折扣率为0.84，青海的平均折扣率最高，为0.88，北京的平均折扣率最低，为0.73。东部地区交强险折扣力度较大，西部地区交强险折扣力度较小，除了上海、浙江、宁波、福建、厦门、深圳等地区外，东部地区大部分的平均折扣率均在0.85以下。 [5]

保险要保全

有些车主为了节省保费，想少保几种险，或者只保车损险，不保第三者责任险，或者只保主险，不保附加险等。其实各险种都有各自的保险责任，假如车辆真的出事，保险公司只能依据当初订立的保险合同承担保险责任给予赔付，而车主的其它一些损失有可能就得不到赔偿。

及时续保

有些车主在保险合同到期后不能及时续保，但天有不测风云，万一车辆就在这几天出了事故，岂不是悔之晚矣。

审阅保险单证

当你接到保险单证时，一定要认真核对，看看单据第三联是否采用了白色无碳复写纸印刷并加印浅褐色防伪底纹，其左上角是否印"中国保险监督管理委员会监制"字样，右上角是否印有"限在××省（市、自治区）销售"的字样，如果没有可拒绝签单。及时核对保单上所列项目如车牌号、发动机号等，如有错漏，要立即提出更正。

代理人真伪

投保时要选择国家批准的保险公司所属机构投保，而不能只图省事随便找一家保险代理机构投保，更不能被所谓的"高返还"所引诱，只求小利而上假代理人的当。

携带保险卡

保险卡应随车携带，如果发生事故，要立即通知保险公司并向交通管理部门报案。

注意"骗赔"伎俩

有极少数人，总想把保险当成发财的捷径，如有的先出险后投保，有的人为地制造出险事故，有的伪造、涂改、添加修车、医疗等发票和证明，这些都属于骗赔的范围，是触犯法律的行为。因此各位车主在这些问题上，千万不要耍小"聪明"。

第三方界定

保险公司的除外责任中有这样一条规定“被保险人或其允许的驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡、及其所有或保管的财产的损失”，汽车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员是不算在第三方范围内的。汽车保险条款规定是为了防范被保险人为了获取保险金而对家庭成员进行故意伤害。

酒驾行为

交强险酒驾挂钩制度在全国范围全面铺开。具体的浮动标准是：上年（指上一个保单年度）每发生一次饮酒后驾驶交通违法行为且尚未处理的，被驾驶机动车次年交强险费率上浮15%；上年每发生一次饮酒后驾驶交通违法行为且已处理完毕的，被驾驶机动车次年交强险费率上浮10%。上年每发生一次醉酒后驾驶交通违法行为且尚未处理的，被驾驶机动车次年交强险费率上浮30%；上年每发生一次醉酒后驾驶交通违法行为且已处理完毕的，被驾驶机动车次年交强险费率上浮25%。

对于主动接受酒后驾车处罚的，其交强险的费率将调低5%左右；对于不主动并且超过年度保险接受处理的，其交强险的费率将以顶额的费率收取；对于没有酒后驾车行为的，其交强险的费率维持不变。

理赔

1.

随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单。在此特别提醒大家，许多保险公司的保险小卡已不再作为理赔凭证。

2.

出险及时报案非常重要，尤其是重大事故。拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。

3.

临时牌照车辆一般只办理了短期交强保险，且有规定路线和时间，在规定以外的路线和时间发生的意外事故保险公司不承担赔付责任。

4.

车辆异地出险时，及时报保险公司，由出险地定损人员进行代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价，若有局部损坏回到投保地才发现的，这部分的修理费用保险公司可补定损赔偿。

5.

被保险人如果要委托修理厂办理赔，或将事故赔偿费直接划给修理厂的，应亲自签订授权委托书，并报保险公司备案。每次修理时，与修理厂签订质量合同，这样才能维护自己的合法权益。

理赔程序

接报案和理赔受理

A、接到被保险人或者受害人报案后，应询问有关情况，并立即告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。

涉及人员伤亡或事故一方没有投保的，应提醒事故当事人立即向当地交通管理部门报案。

B、保险人应对报案情况进行详细记录，并统一归档管理。

C、被保险机动车发生交通事故的，应由被保险人向保险人申请赔偿保险金。

保险人应当自收到赔偿申请之日起1个工作日内，以索赔须知的方式书面告知被保险人需要向保险公司提供的与赔偿有关的证明和资料。保险人应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起5个工作日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人;对不属于保险责任的，应当书面说明理由;对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后10个工作日内赔偿保险金。

索赔须知必须通俗、易懂，并根据实际案情勾选以下与赔偿有关的证明和资料：

索赔申请书，机动车交通事故责任强制保险单正本，交通事故责任认定书，调解书，简易事故处理书，交通事故自行协商处理协议书，法院裁定书、裁决书、调解书、判决书，仲裁书，车辆定损单，车辆修理发票，财产损失清单，医院诊断证明，医疗费报销凭证，误工证明及收入情况证明，伤残鉴定书，死亡证明，被扶养人证明材料，户籍证明，机动车行驶证，机动车驾驶证，被保险人身份证明，领取赔款人身份证明等。

查勘和定损

A、事故各方机动车的保险人在接到客户报案后，有责方车辆的保险公司应进行查勘，对受害人的损失进行核定。无责方车辆涉及人员伤亡赔偿的，无责方保险公司也应进行查勘定损。

过户手续

交强险保险条款第十五条规定：“在保险合同有效期内，保险人将按照保单年度重新核定保险费计收。被保险机动车发生交通事故的，由被保险人向保险人申请赔偿保险金。”

车主本人携带身份证原件，到保险公司提出书面申请，进行变更即可。如果不是本人来办理，代办人还需携带委托书，到保险公司办理。

旧车保费

在二手车交易过程中，交强险有“随车”原则，除条款约定的特殊情况外不得解除保险合同。也就是说，二手车在买卖后，交强险自动转到新车主名下。因此，车主购买到二手车后，应查看二手车是否还带有交强险。除了交强险不需过户外，其他车险都需要新车主到车辆原来的投保公司进行过户。

交强险费率根据车辆历史记录实行双挂钩机制，凡是有过出险记录，或者醉酒驾驶违法驾驶行为记录的车辆，下一年度交强险费率会有上浮，而记录良好的车辆下一年续保时可享受一定折扣的优惠费率，而二手车过户时记录是跟车不跟人的。因此二手车交强险多少钱会因为二手车的具体情况不同而有所差别。

区别

交强险与商业险的区别主要有以下五点：

一是赔偿原则不同。

二是保障范围不同。

三是具有强制性。

四是根据《条例》规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。由此可见，交强险购买的价格基本差不多。

五是交强险实行分项责任限额。由此可见，交强险购买应搞清分项责任。

强制性与非强制性

机动车交通事故责任强制保险交强险为国家规定的强制性保险，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，也就是说车主只要购车，就需要每年对其进行投保。同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。而商业险不具有强制性，投保人与保险公司在自愿、平等的条件下订立保险合同。故车主也可以只投保交强险，当然，这样做由于保障范围和保障程度都比较有限，风险较大。

保障范围的宽与窄

交强险的保障范围广，商业险的保障范围相对狭窄。发生保险事故时，交强险不仅承担被保险人有责任时依法应由被保险人承担的损害赔偿责任，而且还要承担被保险人无责任时其相应的损害赔偿责任。而商业险在被保险人无责任或者无过错的情况下，保险人不承担赔偿责任。另外，商业险条款的“责任免除”项下还列明了许多保险人不承担赔偿的情形。

是否有费率优惠

交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率如普通私家车一年的基础保费为950元，任何保险公司不得擅自提供优惠。而商业险各家保险公司可以在一定的范围内自行决定优惠的幅度。

六万块可以给老爸买什么样的车？

青海省西宁市的机动车是比较多的，在西宁市也有一些二手车的交易市场，想买二手车可以到二手车市场去看看，买到二手车要记得去办理过户手续。那么西宁车辆过户办理是否收费，太平洋汽车网小编整理了相关法律知识，供大家学习参考。

一、西宁车辆过户办理是否要收费

西宁车辆过户办理不收费。

二、西宁车辆过户的办理流程

1、车辆查验

2、业务受理

3、选号

4、缴费

5、制证

6、领取机动车登记证书、行驶证、号牌和检验合格标志。

三、西宁车辆过户办理的法律依据

《机动车登记工作规范》(2012年9月12日公安部第124号令)

第二条本规定由公安机关交通管理部门负责实施。

省级公安机关交通管理部门负责本省(自治区、直辖市)机动车登记工作的指导、检查和监督。直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所负责办理本行政辖区内机动车登记业务。

县级公安机关交通管理部门车辆管理所可以办理本行政辖区内摩托车、三轮汽车、低速载货汽车登记业务。条件具备的，可以办理除进口机动车、危险化学品运输车、校车、中型以上载客汽车以外的其他机动车登记业务。具体业务范围和办理条件由省级公安机关交通管理部门确定。

警用车辆登记业务按照有关规定办理。

第十八条已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

(一)现机动车所有人的身份证明;

(二)机动车所有权转移的证明、凭证;

(三)机动车登记证书;

(四)机动车行驶证;

(五)属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明;

(六)属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

综合以上介绍，办理机动车的过户手续，就是把登记到他人名下的机动车，过户到自己的名下，办理机动车的过户手续之后，才算完成了机动车的交易。如果还有关于这方面的汽车问题，请咨询太平洋汽车网，他们会为你进行专业的解答。

百万购车补贴

长沙车牌过户到青海需要什么手续

六万块可以给老爸买什么样的车？

现在作为成年子女尽孝心，自己条件允许的情况下，很多人会优先考虑给老爸买一台车开。如果预算在六万块钱的情况下，给老爸买什么样子的车最为合适呢？

1、电动轿车

目前来说，电动轿车比较流行的当下，六万块已经足够买一台比较好的品牌电动轿车了。为何提议买电动轿车，其新能源车的优势不言而喻。

首先，电动轿车开起来一点都不比燃油车舒适度差。很多锂电之外的电动轿车速度受限，但对于老年人来说却是个不错的选择。毕竟年纪大了，开车速度太快反而不是好事。

第二，电动轿车比较方便，至少不用去加油站排队加油。现在锂电类型的电动轿车，可以达到随充随用，非常方便。最重要的一点是，电动轿车相对于燃油车来讲更加环保，也更加省钱。百公里消费，电动轿车是燃油车的二分之一，甚至更少。所以，电动轿车比较适合年轻人买给爸妈。

2、低油耗的的车子

低排1.3L的威驰，也非常适合。虽然有动力方面不足的欠缺，但是老年人驾驭动力十足，提速快的车子，反而不是一件好事。这个年轻的人相对于年轻人来说，应该要更加注重安全，起步稳稳当当，行驶时能保证快慢有秩就非常好。

当然，这款车虽然有动力比不足的缺点，但优点也是此消彼长，油耗来说还是非常给力的，百公里六升多一点的耗油量，还是能够做到让很多老年朋友满意的。

除此之外，这辆车子的外观也是比较有亲和力的，外观不张扬，保持内敛的同时，也不失温柔，比较适合老年人对车子的审美要求。所以，这款车来说对于想送车给老爸的朋友，也是一个比较好的选择。

3、二手车

很多人不看好二手车，原因很简单，二手车再好毕竟是别人开过的车子。最重要的是，二手车一旦看不好，可能会存在未知的质量问题。儿女尽孝心是件好事，一旦买回一辆存在安全隐患的车子，就得不偿失了。再者，二手车之前是不是出过交通事故，这也是很多人对购买二手车顾忌的一个问题。

如果在懂车又不太计较二手车出身的情形下，花六万块钱买二手车完全不失为是一个不错的选择。这样可以让六万块的局限性，选择性更加广泛。很多年纪较大的老年人，喜欢外观大气且沉稳类型的车子，而六万块完全可以在几款合资品牌车里尽情挑选了。

儿女尽孝心给老爸买车是一件非常好的事情，在给老爸买车以后，一定要提醒老爸谨慎驾车，毕竟生命安全才是第一位的。

彭加木神秘失踪后，1997年女科学在罗布泊遇险，成功走出死亡之海

车辆可以办理二手车过户，车牌是不允许过户的。

原车主持有使用车牌满3年，卖掉过户车辆之后，可以买新车时候申请使用原机动车号牌号码。

《机动车登记规定》：

第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）现机动车所有人的身份证明；

（二）机动车所有权转移的证明、凭证；

（三）机动车登记证书；

（四）机动车行驶证；

（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；

（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

第五十二条 办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。

申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：

（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；

（二）机动车所有人拥有原机动车三年以上；

（三）涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

这里黄沙肆虐，没有植被、溪流，松软的沙地下面藏着巨大的空洞；一眼望去除了黄沙，还是黄沙，唯有如迷宫般的雅丹地貌能给人视觉上的享受。这是亚洲大陆的魔鬼区，无数试图窥探其秘密的人都死在了里面。

这里就是“死亡之海”罗布泊。

十多年前，萎缩后只剩下大片盐壳地貌的罗布泊寸草不生，被人们称为生命的禁区、死亡之海、无人区、中国的百慕大等等。

但据权威的生物多样性调查数据显示： 罗布泊分布的脊椎动物有30科78种，包括盘羊、北山羊、野双峰驼、野驴、鹅喉羚、雪豹、棕熊等等；植物18科目74种，包括胡杨、柽柳、沙拐枣、梭梭、肉苁蓉等等。

尤其是罗布泊里的野骆驼，学名野生双峰驼，那可是比大熊猫还珍贵的存在。现在全世界的野骆驼仅剩不到1000只，而我国境内就约有300只。野骆驼的奔跑速度，最高可以达到每小时40公里，嗅觉更是能把受过专业训练的警犬甩出好几条街，几公里外就能感觉到危险。

也正是由于野骆驼的灵敏嗅觉，和突出的奔跑速度，它们很难被人类发觉，直到2001年，中国科考队才拍到人类 历史 上首张自然状态下野骆驼的照片。

本篇文章，可不是来给大家介绍野骆驼的。本篇文章，我们要来了解一下罗布泊里另一种珍贵的资源——钾盐。

曾经在 历史 上发挥着重要作用的、散发着巨大光芒的罗布泊，随着孔雀河和塔里木河的断流已经干涸，只剩下一层盐壳和一望无际的戈壁，人们也开始遗忘了它。

说起罗布泊，我相信许多国人最早知道它名字的，是20世纪60年代，我国在这里爆炸了第一颗，这样的消息让全世界都为之一震 ，罗布泊也随之被世人所知。几年后，美国总统访华，带来了一张卫星，罗布泊的“大耳朵”之名让世人皆知。

但罗布泊真正被神州大地所熟知，源于1980年，我国著名科学家彭加木深入罗布泊考察离奇失踪事件。

那么，彭加木为何要进入寸草不生，有“死亡之海”之称的罗布泊呢？有人说，彭加木是为了探险，有人说，彭加木是为了去寻找宝藏，更有那些不靠谱的“双鱼佩”、“外星人”等传说，其实，彭加木是为了寻找钾盐才进入罗布泊的，他可以看作是新中国第一代寻找钾盐的人。

钾盐是什么？钾盐是含钾矿物的总称。 按其可溶性，可分为溶解性好的钾盐矿物和不可溶性的含钾铝硅酸盐矿物。

那么，钾盐到底有什么用呢？ 笔者要说，钾盐的用途是相当大了，在工业和农业上都有广泛的用途，其中95%的钾盐产品在农业上用作肥料，5%用于工业制造上。钾肥主要分为氯化钾和硫酸钾，是农业不可缺少的三大肥料之一。氯化钾用量大，适用于水稻、小麦、玉米、等粮食作物；至于那些麻类、烟叶、甘蔗、葡萄、甜菜、茶叶等经济作物则需要硫酸钾。

罗布泊里为何会有钾盐？ 罗布泊曾是我国第二大咸水湖（仅次于青海湖），早年间，塔里木河和孔雀河从沿途带来的泥沙、矿物质都在罗布泊里汇聚。随着罗布泊不断萎缩，1972年，罗布泊最终干涸。干涸后的罗布泊却蕴藏着储量巨大的钾盐矿，据资料显示，光在罗布泊北部就储藏着2.5亿吨钾盐矿，可供全世界人民使用几百年。

那么，我们为什么非得去找钾盐？ 我国耕地由于长期施肥，导致土壤中钾元素缺乏，我国目前是世界上缺钾最严重的地区之一。特别是在农业发达的沿海地区，土壤中的钾含量下降非常快，土壤中缺钾造成农作物早衰，抗病、抗倒、抗寒、抗旱能力降低，农产品品质变差、产量下降等问题日益严重。

我国农业发展想要再上新台阶，就必须、立刻、马不停蹄地解决“ 如何开辟钾肥资源、增加钾肥品种及供应量，如何科学施用钾肥，我国耕地的补钾工程怎么开展”等问题，解决 这些问题的核心，当然还是找到钾盐。

但我国钾盐矿产资源严重匮乏，钾肥产品严重不足，70％以上的钾肥都依赖于进口，国家每年都需要花巨额外汇，从国外大量进口钾肥。人家说多少，我们就得给多少。谈判？我不卖你了，看你怎么办！

正因如此，我国才将钾盐列入国家优先安排的急缺矿种。

为何要去罗布泊那种危险的地方找钾盐呢？不是已经发现了察尔汗盐湖吗？其实，钾盐还是有区别的，我国钾盐的储量巨大，但可溶性钾盐的储量不大，尚难满足农业对钾肥的需求，急需开发新资源。

至于察尔汗盐湖，它当中的资源是固液共存矿床，钾资源以液相为主，最重要的是察尔汗的资源储量受众多因素如日照、温度、降水等的影响，直接影响开采量，而且察尔汗盐湖的单一的产品开发模式，使得资源综合利用水平低下，资源浪费严重。

自从20世纪50年代，第一代钾盐人发现了察尔汗盐湖起，接近半个世纪的时间，国内的钾盐矿的搜寻工作一直没有新的发展，国家每年的钾盐缺口越来越大，这也是彭加木会深入罗布泊的原因。

国家十分重视钾盐，寻找钾盐的 历史 也算很长了。

第一代钾盐人 ——1957年，在我国政府和老一辈盐矿专家的关心与参与下，发现了位于柴达木盆地的察尔汗盐矿；1961年，云南省地质局 16队和北京地质学院（现中国地质大学）师生们，根据老百姓的线索，在云南思茅地区发现了我国第一个中型钾盐矿床；1972年，地质部门在湖北省潜江市发现了高温富钾卤水。

第二代钾盐人 —— 1979 年一本由曲懿华、钱自强、韩蔚田合著、由化工出版社出版的、汇集了150余种盐类矿物的《盐矿物鉴定手册》，一出版就受到了国内外地质专家的好评，至今还广为流传和应用。

这本《盐矿物鉴定手册》是我国，同时也是世界上第一部系统的盐矿物鉴定手册，深受地质人员喜欢。年，青海省西宁市召开了新一轮找钾动员大会——全国盐类沉积学术研讨会。

而彭加木就属于我国第一代钾盐人。 从1964年到1980年，彭加木先后15次来到中国大西北进行科学考察，先后3次进入罗布泊地区，特别是第三次罗布泊考察，彭加木带领队伍创造了多个第一：

然而就在1980年6月17日这一天，彭加木在罗布泊离开营地，独自走向沙漠深处寻找水源时，不幸神秘失踪。

彭加木失踪的消息惊动了中央，随后，国家相关部门派出十几架次飞机、几十辆 汽车 、几千人进行拉网式的寻找，但都一无所获……

后来国家又组织了几次大规模搜寻彭加木的活动，都以失败告终，彭加木的失踪事件成为未解之谜。对于彭加木在罗布泊神秘失踪事件，网上消息很多，笔者就不在这里展开了。

总之，彭加木的神秘失踪，给罗布泊抹上了恐怖、神秘、死亡禁区等色彩，让人对罗布泊望而却步，然而，就在彭加木神秘失踪的16年后， 1996年，有一位女科学家再次踏上了这片“生命禁区”，她就是王弭力教授。

我们来了解一下以王弭力教授为主的第二代钾盐人，为了开采罗布泊钾盐都做出了哪些贡献？

王弭力教授出生于一个书香世家。母亲出身名门，读过大学，父亲更是留洋归来的有名的铁路专家，由于父亲职业的特殊，王弭力不得不在母亲的带领下，和其他几个兄弟姐妹一起奔波在西部铁路沿线，西北地区 粗犷 的自然条件使王弭力变得外柔内刚。

1965年，王弭力从北京大学地质地理系毕业，放弃了分配好的工作，去生产部门实践：大庆油田、湖北江汉油田、柴达木盆地的钾盐成矿，对于这些职业，王弭力都如数家珍。

在王弭力走进罗布泊之前，就有很多人都 探索 过罗布泊了：我们前面提到的20世纪80年代的彭加木、夏训诚先生；新疆地矿局探测队；第二水文队和第三地质大队；中国地质科学院资源所的郑绵平先生；若羌地矿局的同志们。

王弭力结合前人的研究和自己团队，多年在青海柴达木盆地找钾的实践经验，认为塔里木盆地和柴达木盆地一样，一定也有卤水。根据地质结构判断：

王弭力力排众议，在陈毓川等多位专家的支持下，立项申请“罗布泊远景区成钾”专题。当时地矿局的领导是不支持的，不仅仅是因为彭加木在罗布泊失踪过，科学家到那里安全得不到保证，生命都受到威胁，更主要的是部里也没多少经费了。

但刘成林、焦鹏程、陈永志、杨智琛、李廷祺、李长华等课题组成员还是希望能够立项。 为此，王弭力不顾领导的反对，向领导据理力争。最后，领导还是松口了，批准了立项，还拨给他们一笔钱去罗布泊找钾盐。

1995年，王弭力的课题组带着10万元经费开始筹措物资。为了把这有限的经费用到实处，王弭力和课题组的伙伴用得那叫一个抠搜： 低价买了辆被其他部门淘汰的二手车，帐篷选便宜的……他们也没办法，交通工具、人员住宿、进入罗布泊所需的食物、水再加上实验设备，可全指望这10万元了。

其实，在去罗布泊之前 ， 王弭力已经做好了最坏的打算，她安顿好年迈的母亲后，又专门去了八宝山公墓祭拜了父亲，王弭力知道，此次行程是万分凶险的，她没有告诉家人，她要去罗布泊而是去大西北考察，其实，家人都知道她要去罗布泊，只是“罗布泊”这个名字太晦气，大家不愿意说破而已。

1996年，她带着团队和理想来到了罗布泊。 进入罗布泊后，果然遇到了前所未有的困难，2万多平方公里的罗布泊，没有路，没有水源，有的只是高温、沙暴和迷路，这样的恶劣环境不知吞噬了多少科学家和探险家，在这样一个鸟不拉屎的地方，连男人都心惊胆寒，更何况是一个纤弱的女人了。

在偌大的茫茫沙漠中，没有指向，没有标识牌，全程只能依靠指南针和GPS。1997年10月， 王弭力带着勘探队首次从北部进入罗布泊后，有一次遇到大风暴，课题组迷失了方向，开了半天才走了四公里，全程在沙漠里转圈。

按照计划，勘探队要在3天内到达目的地，可是现在连罗布泊的影子都看不到，更要命的是，汽油、饮用水和食物等给养物资都不够了，大家都把目光投向了这次的“指挥官”——队中唯一的女性。

王弭力经过冷静思考后，想出“以人为定位标，每隔100米就站一个人”的办法，引着车辆前进，最后终于走出了迷路怪圈，到达了目的地。要不是这位女科学家一技巧，还不知道团队能不能走出死亡之海呢（这一年，距彭加木失踪已有17年了）。

王弭力和她的课题组就是在这样艰苦的条件下，硬生生在1500平方千米的罗布泊凹地打了一百多口探测井。

当王弭力根据高山深盆迁移模式在罗北凹地，带领课题组打下深井，一股晶莹剔透、喷涌而出的卤水让大家都兴奋不已。更值得人兴奋的还在后面：

10年，整整十年，王弭力进出罗布泊六次（也有资料记载是10次），只为更好地勘察布北凹地。而后，国家紧锣密鼓地开始开发罗布泊的钾盐，极大程度上缓解了国家缺钾盐的状况。2000年，罗布泊钾盐 科技 开发有限公司成立，2004年，国家投资80亿元，开发罗北凹地的钾盐资源。

作为一名地质工作者，王弭力为自己终于能够找到钾盐、为国家缓解严重钾盐短缺现状而感到非常自豪。而作为第一个六进六出罗布泊的女地质学家，王弭力的不畏艰险、敢于挑战恶劣环境的精神是大家有目共睹的。

更难能可贵的是，王弭力教授面对各种荣誉淡定从容，心怀坦荡，不悖父辈教诲，始终将科学研究服务于国家需求，几十年如一日献身地质事业。她不畏艰难，注重实践，善于总结，勇于创新，一步一个脚印地向科学高峰攀登；她尊重前辈和同行，关心后辈成长，培养了一批优秀的中青年科学家。

王弭力教授一生清正廉洁，治学严谨，但不墨守成规，科学创新，见解独到，急国家所急，想国家所想，对钾盐事业坚定执著，追求真理。她为人师表，诲人不倦，提携后学，情操高尚。

她的一生，是追求真理的一生，是为地质事业与祖国发展奋斗的一生，王弭力已成为“闪亮的名字”，她为第 30 届时国际地质大会创作了会歌“永恒的事业”，鼓励了青年一代地质工作者，传承了优良的工作作风和科学精神。

正是在 王弭力等一代科学家的努力下，现在的罗布泊，已经建成了世界上最大的单体硫酸钾肥生产基地，这不仅极大地缓解了我国钾肥供应的紧缺形势，由于罗布泊的钾盐开发，罗布泊所在的县已经摘掉了贫困县的帽子。

2021年2月4日，女科学家王弭力因病在北京逝世，享年80岁。

向以王弭力教授为主的第二代钾盐人致敬！