帕杰罗3.8进口v97报价二手车,帕杰罗v93二手车趋势

1.三菱帕杰罗2020年4月份最新售价V97 29.5万起 V93 27.2万起

2.三菱帕杰罗33万，10月份平行进口三菱车型价格行情

v93帕杰罗二手车价钱是在20万左右：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

三菱帕杰罗2020年4月份最新售价V97 29.5万起 V93 27.2万起

这位朋友一看就是个越野发烧友，说句实话三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道，这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车，10、11的车恐怕也得要20万。

但是新款的涨停版新车才30（万），所以我觉得这个价格，二手车的价格受新车价格的波动，还有品牌认知度的变化，所以它不一样，我个人认为如果你买20万左右的二手车，（买）三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右，我觉得性价比可以。

三菱帕杰罗外号叫山猫，也是一个越野利器，它的弱点在于哪儿呢？款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了，但是它可靠性很高、认知度、性能都没有问题，确实保值率不如丰田的霸道，咱们叫普拉多，但是这也是一款好车是能够用的住的。

车主反馈：2003年9月买的V73.买时50.5万包牌，2011年6月卖掉，13.8万，18万公里，朋友同期买的霸道2700.买了42.5万，2010年卖掉22万。朋友部车一起旅游时也换开过，加速比帕杰罗差，但安静，基本没维修。两部车油耗差不多。我部帕杰罗十万公里开始烧机油，越来越严重只能大修，4s店报价大修35000元，后来去朋友店修了22000元。用车感受是帕杰罗高速共振大，一直感觉车箱后有回音，燥音大。油耗每个人开车习惯不同，不予置评了，我就基本是17升/100公里以上。

三菱帕杰罗33万，10月份平行进口三菱车型价格行情

30万内以内我个人最推荐的平行进口车，性价比无敌二手车的价格都比新车贵了。

年后价格均走跌，目前因为疫情影响有回涨趋势?

建议：

V93随时入手库量有限价格也合适，虽说都是18款车型但是整体配置没有差异，在意生产年份的可以继续等待。

不差钱直接入手V97?动力储备强这才是真正的山猫，家用基本不需要后期改装?该有的都有了不像霸道那么扣?简配到令人发指。

4月份具体价格如下：

帕杰罗系列

V97?3.8?V6?250马力

.库存V97?起售价为29.5万元?新车起售价30.2万?（生产日期不同）

V93?3.0?V6?184马力

起售价27.2万元?较最低价格有几千涨幅。

V87?3.8?V6?247马力(3门版)

没有多少现车了?有价无市?看颜色均价35万上下。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本篇主要介绍的是2020年10月份本周三菱品牌车型价格行情。

中三菱品牌车型在最下方，图内其它车型可以看我前几期文章。

10月份本周，已丰田为主多款车型价格有所下调。有所上涨的车型只是因为库存短缺所导致，整体呈现下滑趋势，预计此趋势会延误至本月底。

三菱帕杰罗:

其中三菱热销车型帕杰罗V97金标顶配售价为37万、帕杰罗V93?真皮版售价33万、帕杰罗V87?三门版售价45.5万，三款车型较上周没有变化，较往年同期V97贵了5万元、V93贵了4万、V87贵了3万。虽然目前价格偏高，但短时间不会出现降价调成，其原因是帕杰罗为中东版型，中东版型目前没有能符合国内国六排放标准的换代车型，国内仅存的帕杰罗可能会成为绝版。

三菱帕杰罗·劲畅?20款?3.0

劲畅目前有两款型号，丝绒入门版和真皮顶配版，价格前者为22万后者为27.5万，白色车型要贵些。

劲畅的优势主要是发动机，3.0升自然吸气的V6发动机在这个价格级别中绝对罕见，在加上三菱的超选四驱（SS4-ll）和不吝啬的配置堆积其性价比很高。缺点是车型设计老旧，品牌附加值低。

本周三菱车型价格行情就介绍完了，关注作者看下期内容。

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