湖南手动挡飞度二手车报价,手动飞度二手车价格

1.10万的新车和10万的二手车，谁更值？

2.飞度二手车价格

飞度是二手车市场上一个怪胎，新车售价七八万块钱，开一年亏个购置税，开十年才亏一半，它的保值率简直可以用变态来形容，这也侧面表现了市场对于飞度的高度认可。但这样一台车真的值得购买吗？

写在开头，我先来跟大家简单介绍一下几代飞度以及他们在二手车市场的行情。第一代飞度GD3，生产周期04-07年，绰号小白兔，搭载1.3/1.5?VTEC发动机，全系标配魔术座椅，后期的运动版自带运动化外观小包围，JDM范儿十足。目前在二手车市场的行情，早期2004，2005年车况好的,1.5手动一万多，自动挡两万多，后期2007，2008的自动1.5车况精品的肯定三万往上；

第二代飞度GE3/GE8，绰号小老鼠，生产周期08-14年，是我认为最好看的一代飞度，搭载1.3/1.5?i-VTEC发动机，动力小幅上升来到120匹，0809年车况好的1.5手动卖三万多是要被秒杀的，尾期14的自动挡价格过轻松卖到四万大，这可是一辆6年车龄的新车不到十万块的小车啊；

第三代飞度GK5，绰号超跑，改装的重灾区，马力进一步上升来到131匹，最早的14款不管是手动自动一律五万多，每年折旧五千元，买来新车，开六年，相当于每个月只花了400多块钱，这找谁说理去？

衡量一个产品的好坏，永远都不是单纯的分析产品力，一定要配合他的价格去相对的来看。二手车圈子的笑话纳智捷如果只卖5000元那么我们就不能笑话他了，视角甚至180度完全转变：5000块钱买来的车太好了居然还能正常行驶！?

那么在这样一个价格基础上再来看飞度，他是否值得呢？

答案很显然，飞度作为一款经济适用车，但他的二手车并不物美价廉。以08年的飞度为例，二手车报价三万大，同样的价格你可以买到同年份的大众迈腾，2.0T的B级行政车，哪个更值得呢？如果你说大众品控不如本田好，大众烧机油，大众异响多没有可比性，那么本田自家的大哥思域呢，同年份同样的价格也可以买得到，总不至于说思域不如飞度吧，同样的价格我是选择一台微型车呢还是选择一台紧凑型，答案不言而喻了。

大家都知道飞度车好，车商当然也知道，批发商当然也知道。收来的价格本身就贵，卖的价格只能更高，但是新车本身也没多少钱，天花板触手可及，所以利润空间可以说非常之小了。所以车商一般收到车况好的飞度一般都留作自用，很难卖到普通消费者手里。除非你真的愿意出高价，或者这台车车况并不那么理想。

再者，飞度固然是辆好车，故障率低，可靠性高，省油，但这些优点都是因为他简单啊。没有电动座椅飞度就不会有电动座椅的故障码，没有大灯清洗自然也就不会有人吐槽他大灯清洗不干净了，有很多高级的车子已经在国人心目中形成了固有的小毛病多的印象，电子元器多而复杂难道不是原因之一嘛，让本田去做一台这样的车子他也未必能做到尽善尽美。

现在自媒体和舆论高度发达，使得一些优秀的汽车产品得到了更多的曝光，更多人可以了解到这些优秀产品，这是值得欣慰的。但我们也要看到有非理性的消费者和媒体对于一些产品过度神话造成的“价格”与“价值”的悖论。永远不要忘了我们选择二手车的初衷是为了性价比，购买的时候请务必要三思慎重啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万的新车和10万的二手车，谁更值？

这个价钱低了点，因为我有个朋友，有一台06年12月份1.5自动波飞度，走了90000公里，外观新，没有一点碰撞，给了好多二手车行评估才5万多，自动波跟手波相差一万左右，4.5万是二手车行的收购价，一台车最少人家要赚几千块，5万以下可以购买。

飞度二手车价格

今年因疫情影响到全球经济等原因，据调查得知，有不少准备买车的网友均表示会降低购车预算。如果有10万元的购车预算时到底是买新车更好？还是买二手车好呢？这次咱们将选出2款（轿车和SUV车型）10万元能落地的新车及二手车，来一个对比。

新车？

二手车？

对于第一次买车的人而言，可能很多人都希望自己买的第一辆车是新车，毕竟买新车既不用担心价格或车况的猫腻，也不用担心售后等问题。但唯一的缺点是还得多交一笔杂七杂八的费用才能让新车落地，这就等压缩了购车的预算，让可选的车型变得更少。

飞度?2021款?1.5L?CVT潮享版

官方售价：8.68万元

全款落地价约：10.05万元

要达成预算10万元左右能落地的新车车型并不算多，特别是对于合资车型而言，?本田飞度可说是这个价格里，综合实力最强的车型了。新一代的飞度，除了动力跟上代车型没太大变化外，其它方面都有较大的变化。

外观更年轻化和更萌，前后排的视野也更宽广了，更多的储物空间，更舒适的座椅及新增的主被动安全系统等。

而且更更更重要的是，本田飞度的保值率一直是高得吓人，达73.7%之高。目前在某知名二手车网站上，还有不少2011款（2013年车）的1.3L飞度，挂着5.5万的价格在卖的。所以说即便你现在花10万买了一辆新飞度，可能在5~6年后，你还能以5~6万的价格卖出去（当然前提是没出过大事故什么的）。

瑞虎8?2020款?230TCI?手动都市版

官方售价：8.68万元

全款落地价约：10.37万元

奇瑞瑞虎8，作为中国品牌的中型SUV，却仅卖着合资紧凑SUV的价格，可见其性价比又多高。而且此前车厘子的小编曾在新疆试驾过全新一代的瑞虎8，在4天3夜的相处中，笔者觉得瑞虎8的综合实力同样是可圈可点。

比如其1.6T发动机的动力表现，底盘调教水平与长途驾驶时的行驶质感，都让人觉得这已是合资SUV的实力水准。再加上其丰富的科技和安全配置，以及车内的大空间（可选7座车型）。所以，我认为能以10万元的价格，买到空间这么大且综合表现都不错的SUV，还是很划算的。

当然唯一的问题的，这款10万落地的车型是手动挡的，而且其搭载的1.5T发动机，在动力上肯定没1.6T车型好。但如果想要自动挡车型，那就得再加2万元，如果想要1.6T则还需再加1万，但这就超出本次对比的购车预算太多了。

二手车虽然名字不太好听，但如果你是对汽车有一定的理解，而且不介意开二手车的话，那你会发现原来退一步，真的会海阔天空。记得，笔者刚踏入社会工作不久后，因为机缘巧合的关系，找到了一个海外的二手车网站，上面的汽车价格简直是让人眼界打开，仿佛是打开另一个世界的大门。当然，回归到现实，国内的二手车市场依然各种水很深。如果在不懂行的情况下，还是不建议考虑。但如果你或身边的朋友比较懂车，那还是可以淘到不错的二手车的（笔者有一位土豪朋友，换车就跟换手机似的，尽管他的车总会有各种刮蹭，但皮外伤总是比暗病要好得多）。

在某知名二手车网站上，10万元的预算能买到一大堆官方售12~15万的合资准新车，比如：卡罗拉、朗逸、威朗等。如果不介意车龄，还可以买到凯美瑞、天籁、迈锐宝XL、蒙迪欧和名图等中型车。而在SUV方面，则可以买到指南者、VV7、途观、CR-V，甚至是奔驰，宝马和奥迪等二手车（不过很多10万级的豪华车型大多都是车龄和里程都很高的，而且很多都有碰撞或发动机小毛病等情况，所以不太建议考虑）。

速腾?2018款280TSI?DSG舒适型

当时新车落地价：17.35万元

二手车全款价：10万元

话说速腾在N年前经历了后悬门后，终于洗心革面痛改前非。其实有关注大众的人都知道速腾每次推出新款时，大家一致的反应都是这车太贵了，但新车没打折，这是大家都知道的。所以，选择二手速腾是一个既能省钱，又能买到自己喜欢的车的方法。

速腾作为一款紧凑级的家用车，其空间有着A+级的表现，且动力操控方面的表现都处于同级中上的水平。再加上品牌影响力和经典的大众家族面孔，让其在二手车市场中有着极高的热度。不过，现时的大众已不再是当年的大众，所以速腾的二手车保值率仅为59.9%，再也不像当年那么高了。

CR-V?2012款?2.0L?两驱都市版

当时新车落地价：21.04万元

二手车全款价：10万元

东风本田CR-V的新车价格同样会给人一种挺贵的感觉，毕竟这款一直大卖的SUV，基本上是没多少优惠的。但其品质可靠这个大亮点，足以盖过其噪音比同级车型有点大的缺点。

此外，CR-V的综合实力一样处于同级中上的水准。加上舒适的悬架调校，足够的动力和省油的特点，都是它能在这个级别SUV中保持大卖的主要原因。

毕竟，买了这款车数年后，你可能只懂得如何换机油，其它修车什么的，依然一概不懂。如果你不懂这个梗，大可以问问开这款车的亲友，估计得到的回答大多都是：“开了这车N年真没怎么修过车。”?BTW它的二手车保值率也达70.6%之高。

最后笔者想说的是，不管你是打算购买新车或是二手车，其实都没有任何问题。不管是买什么车，最重要的是先理清自己买车的主要用途和预算，购买合适自己实际用车场景的车才是最好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么问题都没出过的话，应该可以买个5到6万吧，我的是07年12月1.3CVT，5.2万公里，置换的时候商家说出6.3万，不过不排除故意说高引诱我早点置换的可能性。另据商家说，他们一台2手飞度买进再卖出，一般也就挣3-6千块，你也可以到市场上看看合你情况差不多的飞度卖多少，然后大致就有底了