怎么鉴定二手电动车的价值,电瓶车怎么检验二手车

1.怎么检验二手车？

2.电瓶车三年以上的二手车要多少钱

3.查看二手车车况的正确步骤是什么？

4.怎么检测二手车？

就像普通二手车年检一样，年检需要办理机动车行驶证、交强险保单、车主有效身份证明。属于委托代理人的，应当提交机动车所有人的书面授权委托书、代理人身份证明原件及复印件。

工作流程:一、到机动车检验机构进行机动车安全技术检验(车辆检验和在线检验)，领取机动车检验合格标志和行驶证(注:符合免检合格标志的车辆只需填写《机动车检验合格标志申请表》，提交资料后领取机动车检验合格标志)。

机动车安全技术检验的步骤如下:首先，在办理检验申请后，先进行在线检验。将车辆驶入自动检测区域，依次检查尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否达标。所有项目只有合格才能通过。

二是外观检查，检查车辆的号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN码、车架号是否正确；检查车身外观:检查保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运行状况、客车内部和车轮细节等。

第三，业主可以向检验员索要检测报告和申请表。如果所有测试项目都通过，他就可以交测试费，拿到驾照和证件标签。如有不合格项，汽车自修后将参加复检，合格后方可办理验证手续。

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怎么检验二手车？

购买二手车最好的方法还是实地验车，查博士可以作为参考信息。

查博士是一个可以对车辆维修保养记录进行查询的软件，对于很多没有购车经验的小白来说，查博士上显示的信息可以作为参考，但有时候查博士也不一定准确。

现在有很多二手车软件都可以查到车辆的具体维修时间、维修费用、维修项目等信息。不过只有在正规4S店内维修才会上传信息，如果车主在外面的修理店进行维修的话，查博士是查不到的。所以，查博士有时也会出现信息与实际车况不符的情况，这种情况大多数是上述原因所造成的。

电瓶车三年以上的二手车要多少钱

首先我们需要注意的就是在挑选二手车的时候，一定要选择一个天气晴朗的时间去，这样才能够避免在晚上或者说是阴天光线不好。因为在挑选车辆的时候，车漆等方面只有在光线好的情况下才能够在细节上观察出来有没有色差，等这样的小问题。

还有一点需要注意的，就是一定要看一下汽车的重要零部件有没有拆卸过的痕迹，一般来说这些零件是看不出来的，所以我们也可以通过观看一下固定的螺栓，看看有没有被弄过，或者说是有没有被更换过的痕迹，特别需要注意的，就是需要观察一下变速箱和发动机周围的螺栓是不是完好，如果有被松动或者更换过的话，那么这种车最好不要考虑了。

第3点需要注意的就是一定要看一下发动机有没有漏油的情况，因为发动机在使用了时间长了之后，难免也会存在一些漏油的现象，只要是有漏油的现象发生，那么也就说明这个发动机它的行驶公里数也是相当长了，如果这个时候和汽车上的里程表相差太多的话，那么就说明这辆汽车的公里数被人为的修改过，所以在买车的时候我们也尽量要把车底和一周仔细的看完整，如果有的话也没有关系，使劲的压低价格就可以了，因为这个也不是什么太大的问题。

还有一点需要注意的就是要观察一下汽车的外观，这里的外观主要说的就是汽车的漆面了，需要仔细的看一下一些不起眼的地方，有没有被修补过的痕迹，我们也可以用手顺着车边来摸一下，如果感觉到有扎手或者说是不光滑的情况，那就说明这辆车可能后来补过漆。前仓盖左右的间隙也需要观察一下，这样就能够判断这辆车是不是因为追尾导致变形而维修过，还有就是需要观察一下后备箱的下面，看看有没有一些脏污的痕迹，因为有的后备箱维修过后会有进水的现象出现。

最后一点比较重要的就是一定要自己亲自上车试一下，看看方向盘的操控和换挡是不是顺畅，还需要听一下汽车有没有异响之类的问题，我们买车必须要自己开着舒服才可以，还有一点就是观察一下内饰的新旧程度，尽可能的找一些问题来和经销商打一下价格战，观察一下车窗和天窗，看看有没有被更换过的痕迹，如果说这辆车的地毯有着非常明显的脏污，那么就要考虑这款车有没有泡过水的可能性了，所以我们在去购买二手车的时候最好还是找一个懂行的朋友一起参谋一下，这样也能够避免很多不必要的麻烦出现。

查看二手车车况的正确步骤是什么？

二手电动车要看几成新，大部分一般300到1500不等。

整车的结构很简单，基本单元就是车架、塑件、减震、电池、控制器、电机。车架的质量尤为关键，很多用户不太在意车架的品质，因为这部分很难观察到。

但是车架的品质直接决定了整车的安全性能，以下为大家提供几种验证车架的方法。首先观察车辆塑件里面的车架的焊接水平，如果有出现假焊、脱焊的情况，说明车架的品质不够理想。

观察车架是否有生锈的痕迹

因为车架为了防止生锈需要一个称之为电泳的工艺，很多车架厂商为了控制成本，只是简单喷黑漆而没有电泳，如果新车即有生锈的问题，那说明车架电泳品质有异常。最后试车，高速行驶然后紧急刹车，看车架是否出现左右晃动，如果晃动很厉害，说明车架质量不过关，存在安全隐患。

因为电动车市场鱼龙混杂，车架又是隐藏在车辆内部无法直接检查，因此很多厂商对车架品质的控制并不严格。挑选到好的车架，对整车十分重要。还有一个简单的方法，如果整车去掉电池，可以托起试试重量，越重说明整车的用料越扎实，安全性能较好的可能性越大。

怎么检测二手车？

一、检查外观

检查外观的第一步是检查漆面：

1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量好，所以需要仔细观察。

2、用手触摸感受顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现象橘子皮样外观，车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆部分能形成鲜明对比。

4、检查行李厢：这可能是购车人容易忽视的地方。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹，如果e799bee5baa6e4b893e5b19e31333363376532有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。

5、敲打车身来判断：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些。

6、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。

7、打开机器盖：看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆。

如果只是有轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及筋骨，大可不必做漆，这样做会给二手车商留下砍价的理由，最终影响收购价。带着“轻伤”卖车也挺合适。

检查外观的第二步是检查轮胎：

1、轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条车轮不应该“亏气”，用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.

2、如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。

3、检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。

4、检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉。

检查外观的第三步是检查统一：

1、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

2、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

3、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

4、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

二、检查内饰

检查内饰的第一步是检查座椅：

检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

检查内饰的第二步是检查中控台：

启动车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

检查内饰的第三步是检查空调：

首先，打开空调，在车头听听是否有杂音。如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；如果长时间没有杂音或发出怪声，代表空调系统有问题。如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆。

三、检查动力系统

1、测试发动机能否顺畅启动，最好能在冷车时测试，结果会比较准确。留意行车时有没有窒油现象，静止转速是否正常。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有出现杂音等，都是需要检查的地方。行车后检查发动机有没有发出不同寻常的气味，并多次查看有没有漏油。

2、想检查发动机系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以尝试踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，及踩油门时转数是否迅速提升。对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

买二手车不懂检测车况可以交给专（ch）家（po）们（fn）

但有几样最基础最简单的项目大家其实是可以在看车时自己核对的

比如查看车辆手续--登记证书和行驶证和铭牌信息

登记证书上会将车辆过户、变更信息记得清清楚楚

如果在看车的时候实在没有登记证书，单看行驶证也不是不可以，但肯定没有登记证书记录的信息全面

看行驶证的话最重要的是注意第二页下方两个日期

注册日期和发证日期

注册日期要和车辆生产日期结合看

生产日期一般都可以在车身铭牌上找到

如果间隔超过8个月就基本上可以判断为库存车或者试驾车

比如这台

出厂日期和注册日期间隔29个月！！！

并且可以查到多条上牌前的维修保养信息记录

可见这绝对不是一台库存车

而是属于试驾车类型

然后再看发证日期

这个我们之前说过如果距离检测/此次交易时间在半年以内，那么“非个人”车源的可能性就非常大了

而这台距离上次交易过了整整8个月

要考虑的就不止是车辆来源的问题了

还有是什么原因导致这台车“压”手里这么久还没有出掉

首先排查的还是三大问题：水泡火烧大事故

检测确定右侧确实出现过事故导致前后翼子板喷漆修复，两扇车门均有不同程度钣金修复，同时底大边也有明显修复痕迹

但这些都还不是影响这台车出售的最主要原因

对于一台如此级别的性能车

重点还是在机械部分

气门、活塞、油封均有拆卸痕迹

这样就不能排除发动机曾经发生过故障维修、暴力驾驶导致内部过度磨损或者甚至是进水

所以虽然目前检测车辆发动机变速箱工况、数据都是正常的

但为了万无一失，避免购买后出现不可预估的问题及隐患

最简单的确保发动机变速箱无异常的办法就是！！

去4S店咨询办理延保事宜

原因很简单，对于还在质保期或刚出质保期限的车辆

如果在4S店维保记录里有对发动机变速箱等主要机械部件的维修记录

在车辆申请延保的时候4S店会进行比较严格的风险评估

比如这台车

之前的拆卸维修是在4S店进行的并且是在首次正式出售前

但公开信息中对于维修详情的记录非常模糊

这种情况下，直接去问到底怎么修的，修了什么，4S店往往会以各种理由拒绝透露

但如果换个方式，比如进行延保咨询

他们就会仔细核对车辆之前有过的信息记录并且给予明确答复

如果确定车辆不符合延保标准

那就很简单了，车可以直接Pass掉了

毕竟如果连4S店都不敢给任何质保（还是自费花钱上的）

那无论卖家把车吹的多么好，都是要谨慎考虑的了！

P.S.也没有办法是万能的，比如这种靠延保查询车辆的方式就特别适合刚好要过/刚刚才过质保期的车

对于其他情况，二手车一车一况，我们会根据具体情况努力站在购车者的角度针对不同问题考虑对策，尽可能的协助大家避免买到各类问题车

所以，对购买二手车存在任何疑问和顾虑都可以联系我们车跑分哦