普通人就别买二手车了嘛,该不该买二手车?

1.二手奔驰车只需十几万，但是真的划算吗？

2.二手车和新车的选择让人犯难，那究竟该怎么选择呢？

18岁就可以买了吧，好车你买不起，现实是，你可以买二手车，特别是8年左右车龄，6~10万公里里程的二手车。大概在1万元附近可以买到很多”不错“的车型，除了qq/f0/夏利和微型面包，你还能买到吉利自由舰、比亚迪F3这样的”正经轿车“，甚至是雪佛兰赛欧、标志207这样的合资车，这种车其实修车便宜、结构简单，油耗不高，适合学生。2万元可以买到很多”不错“的自动挡车型，比如说中华骏捷、别克凯越、雪佛兰乐风等等。

二手奔驰车只需十几万，但是真的划算吗？

这几种二手车陷阱，了解越早越好

随着国内汽车市场愈发成熟，二手车销量水涨船高，但普通消费者并不具备专业的二手车鉴别知识，很容易落入不良车商的陷阱，本期我们就为大家揭秘几种常见的二手车陷阱，让你少花冤枉钱。

抵押车

张三为了娶媳妇，付了十万元首付，贷款买了一辆车，但是后来遇到事业危机，被迫将车抵押给某典当行。贷款买的车“大绿本”一般都被抵押给了银行，所以此时即便这台车交给了典当行，“大绿本”上的车主仍然是张三。此时如果典当行将该车出售，那么这台车就属于抵押车。

也就是说，抵押车只是取得了车辆的使用权，但没有过户。一般来说，抵押车会比同年限二手车的价格低不少，但由于没有过户，存在产生物权归属问题的风险。有一些无良车商，在抵押车内部装上GPS，有人买回去之后，再根据GPS位置将车“偷回”，此时买车人去报警也是无法受理的，因为没有过户，车主不是他。所以大家买车时尽量远离抵押车。

背户车

背户车只在一些限购比较严格的城市出现，比如北京。有些人名下没有汽车购买指标，但有非常需要一辆车代步，这时候有些车商会找到有购车指标的第三人或者公司，将车辆挂到第三人或者公司名下。

背户车的风险在于，虽然车和“大绿本”都交给了买车人，但“大绿本”上的车主却是第三人或者公司，一旦第三人或者公司出现债务纠纷或者破产，那么这辆车很有可能被拍卖或者查封，买车人只能是哑巴吃黄连，有苦说不出。

下线车

西安市进行了出租车的革新，原来的比亚迪F3被换成了吉利帝豪，被换掉的这批F3就叫做“下线车”。根据国家法律法规的规定，营运车辆达到8年强制报废，不能再从事营运业务，所以多数出租车公司会在4-5年的时候将车辆淘汰换新。但车辆本身还是可以正常开的，所以会有人图便宜购买下线车，不过要注意的是，即便下线车已经“营改非”，但其本身的寿命仍然只有8年，到期依旧会强制报废。?

事故车

普通人买二手车，听到事故车三个字有如谈虎色变一般。在二手车商眼里，事故车的定义是伤到了车身结构，一般的刮擦不属于事故车。如何鉴别事故车这里就不再赘述了，一些精修事故车缺乏经验的人也很难看出来。

为什么事故车不能买呢？因为事故车已经遭受过严重撞击，结构件产生了弯折甚至是断裂，其强度必定不如事故之前，那么再次遇到碰撞时，事故车的耐撞性将大打折扣。有些无良车商甚至会将一些重大事故车进行切割焊接，以次充好，这种车上路随时都有散架的可能，存在严重的安全隐患。?

虽然二手车被越来越多的消费者接受，但行业缺乏监管，导致不良车商层出不穷，甚至某些天天打广告的二手车网站也堂而皇之的出售问题二手车。消费者在购买二手车时最好聘请专业的评估师或者鉴定人员，确保车况和手续万无一失，签订合同时认真阅读条款，避免被坑。

二手车和新车的选择让人犯难，那究竟该怎么选择呢？

对于现代人来说，汽车的知名品牌，无非就是宝马、奔驰。这两个品牌名气广，而且价格还不是特别高，适合中上游生活水平的人。想要买一辆好的奔驰，需要几十万甚至上百万，可是要选择二手的奔驰，就只要十几万。整体来说的话，还是比较划算的，可是仍然不建议普通人购买二手奔驰。价格是一方面，后期的保养又是另外一方面。

1、价格上划算

对于普通人来说，购买奔驰车是很难的，几十万对于普通的家庭来说是个重担。如果有这么多钱的话，还不如多买一套房子。现在二手市场比较多，买一辆比较不错的二手奔驰，差不多也就十几万。虽然是二手的，但是质量和驾驶体验上都很不错，跟新的没有太大差别。从价格上来看的话，买二手的奔驰是相当划算的。这中间可以省下很多钱，用来做其他的事情，当然是比较好的。自己做生意或者高级白领，可以考虑买一辆。

2、保养上不划算

人们在关注豪车的同时，还会关注它的保养，好的车都是需要保养的。一些比较出名的车，光保养一年都要几万，甚至还有更高的。我们买了一辆二手的奔驰，看上去价格上优惠很多，可是在以后的保养上，我们还需要花同样的钱。豪车不是贵在它的价格，而是贵在它的保养，我们现在有钱买车，可是如果自己没钱保养，那还不如不买车。车和人一样，都需要时常进行保养，如果没有这个实力的话，二手奔驰也不建议买。

3、挑选适合自己的车

自己是什么样的生活水平，就选择什么样的车品牌。如果自己只是普通的家庭，那么就可以选择一些大众的品牌，比如说福特、现代、大众、比亚迪等，这些都是不错的选择。没必要为了面子，去购买好车，适合自己的才是最好的。

有道是百货中百客，当一个人的消费目的不同时，他要选择的产品也会出现更多考究的地方，应该注意的并不是应该选择什么车，而是什么情况二手更好，什么情况新车更划算，下面我们就来逐个分析。

汽车圈中有句话是这样说的，穷买新车富买二手，这可不是因为二手车更划算，而是因为购车人群的需求各有不同。经济条件优渥的人之所以选择二手车，是因为他们面向的多是豪华车型，一辆法拉利转手几次都不寒酸，买一辆7手劳斯莱斯也需要花不少钱，但是在经常换车的人的经济账里，买辆车玩玩而已，说不定过几天就出手了，根本没必要买新车，豪车的购置税在二手车上消失殆尽，玩车的人基本不会碰新车。

穷人更适合买新车，并不是因为他们更要面子，而是因为穷人面对的大多是普通车型，十几二十万的大众丰田等车型，在二手车市场上也不会便宜太多，保值率高的车一旦便宜，就说明必有大问题。普通人买车是为了多开几年，七八年甚至十几年都不是问题，玩不起二手豪车，买新车心里更加踏实，在后期的维修和保养费用上也会省更多钱，当时看似比二手车贵，实际用起来却更便宜。

在买车之前，我们必须要对当前市场上的几大阵营有所了解，才能做出更明智的选择。德系车和美系车在多年的竞争中，已经将自己的价格降到某种程度，不管是大众丰田还是本田日产，在市场上的保有率都相当之高，这也就意味着它的保值率很高，二手车的整体性价比反而不如新车。反观国产车、韩系车、尤其是法系车，我们需要重视的思路就截然不同，国产车发展的年限不长，虽然在市场上保有量也很大，但是除了五菱宏光、哈弗H6等几款出奇优秀的车型之外，大部分车型的保值率都不是特别高，所以买二手还算划算，韩系车亦是如此。在所有的阵营中，法系车和美系车保值率最低，前者是因为销量不佳，市场不广泛，后者则是因为经常自降身价，凯迪拉克一天一个优惠，别克福特也不例外，就连豪华时尚的特斯拉也是如此，在这些车身上根本就没有保值率可言，二手车自然更经济实惠。

每个人该在什么样的条件下，选择什么样的车型都不同，不管是新车还是二手车都是根据受众群体的需求销售，怕的就是车主自己不知道自己需要的是什么，不明白自己买车之后，要经常更换尝鲜，还是长期行驶。在选择车辆之前，最该做的不是研究车，而是研究自己！