4s店二手车如何品牌化,品牌认证二手车4s店

1.在4s店置换新车，需要什么操作流程？

2.罗磊：2021年中国二手车市场预计增长15%

3.疫后探访4S店|美系韩系车折扣多，法系品牌愈发边缘化

4.二手车市场前景怎么样

5.4s店二手车贷款吗

4s店二手车置换补贴有以下特点：

1、周期短、时间快。车主只需将旧车开到4S店，现场评估师20分钟左右就能对旧车评估出价格。车主选好心仪的新车后。只要缴纳中间的差价即可完成置换手续。剩下的所有手续都有4S店代为办理。并且免代办费。大概1周左右就完成了新车置换；

2、4S店二手车置换品质有保证，风险小。4S店按照厂家要求收购顾客的二手车。收购对象涵盖所有品牌及车型。对于消费者而言。4S店所提得车都是汽车厂商直供销售的，没有任何中间商。车况，车质让车主安心。消除了不懂车不知道怎么挑车的疑虑；

3、有利于净化市场，增强市场竞争力。消费者对4S店的信任，会让一大批违规操作的组织或个人在这个领域没有立足之地。以汽车厂商为主导的品牌二手车置换模式，将打破二手车市场“自由散漫”的传统，重新构建全国二手车交易新的游戏规则；

4、汽车厂商的多重促销手段，让车主受益。随着汽车国产化技术的成熟，以及限购政策的制约，汽车厂商把二手车置换左右角逐的主战场，并配合国家出台的政策补贴，纷纷在打出降价的同时，又推出了“原价”置换，置换送高额补贴，再送礼品或免费活动等4重优惠活动，这是打动众多车主换车冲动的根源。

百万购车补贴

在4s店置换新车，需要什么操作流程？

汽车作为一种代步工具

在我国已经普及而其中二手车由于其自身

价格便宜、使用成本低、耐用性高等特点

深受不少消费者青睐

今年9月商务部会同公安部联合发布

《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》

推出了一系列有关二手车交易的新措施

自2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票,不予办理交易登记手续,有关部门按规定处理”。

这句话是什么意思呢?

这句话的意思是说:如果您个人名下有3辆及以上汽车,不管新车上牌还是旧车过户到你名下的时间,不足12个月的小汽车,明年1月1号起起,一年内只能卖2辆,其它多出来的车如果想卖,就要等到在你名下待够一年才可以办理过户手续,要不车管服务站等开票单位是开不了交易发票的,没有交易发票自然就是过不了户。

还要注意:规定并不是说从2023年起购进的车辆才会限制2辆,而是今年购进的车辆,如果是在个人名下,购入的时间不足一年也不能销售!

可以理解为,车商通过朋友亲戚等自然人“背户”的形式做生意,从明年起行不通了,您如果还想从事二手车经营活动必须赶紧做出改变。这个转型通俗点讲,就是经纪转经销,要不你就算发动了所有亲戚,找一大堆身份证,也不够啊!

新政来临,二手车行业即将逐步进入规范化,规模化,品牌化发展阶段。那么二手车行业之后该怎么做呢?

01首先得注册个公司成为法人企业,经营范围中含有“汽车或二手车销售”的项目,很多车商兄弟中很多还是个体经营者,建议大家要抓紧时间注册公司。如果原来是二手车经济公司的,只要在经营范围里增加“汽车销售”业务就可以。

02将注册或变更好的公司在商务部网站完成备案。并在当地区/县商务主管部门报送材料,并怎样备案以及提交什么样的材料,地方商务主管部门也会告诉您的。

03

到税务机关申领“二手车统一销”。

04

重中之重:将个人名下的车辆,登记未达到一年的,在12月31日前减到2辆及以下。如果本年内不能完成销售,可以通过已经完成备案的公司法人实体倒开发票,在车管部门签注“二手车待销售”,将个人在用车变成公司的库存商品。

为进一步贯彻落实公安部相关文件

规范辖区内二手车交易市场

赣州交警开发区大队组织开展便利二手车交易座谈会

辖区二手车市场负责人、二手车经销商

30余人参加座谈会

会议重点介绍了公安部、商务部等推出的完善二手车交易登记管理等新政举措,提醒二手车销售企业统筹做好备案管理、个人名下二手车提前转让登记等事项。

会议倾听了二手车市场及销售企业的经营困难和对公安交管工作的意见建议,对促进二手车交易规范有序健康发展发挥了积极意义。

赣州交警开发区大队将进一步强化机动车源头的监督管理

优化二手车转让登记工作

保障群众合法权益更好地促进二手车流通健康持续发展

以规范化服务增强群众的满意度和获得感

罗磊：2021年中国二手车市场预计增长15%

1.了解二手车市场价格

车主在在置换前不妨多参考一些评估价格，既不能过低估计自己车辆的价格，更不能太高估计，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实在的力量的二手车经纪公司做一下专业的二手车评估鉴定

2.进行旧车价格评估

这是旧车置换新车最为重要的环节，因为评估的结果直接决定你的旧车价格。

3、核算欲购车辆与现有车辆的价格差额

选购你定好的车辆，确定新车价格，并根据之前评估的二手车价格算出价格差额。

4、格差额实行多退少补

5、办理所换车辆手续

6、提新车

旧车置换新车常见问题

1.所有旧车都能进行车辆置换吗

不是所有车辆都可以进行旧车置换。办理置换要务必保证手续齐全，非盗抢、走私车辆;满足年检标准，公里数未达到报废里程，且尾气排放符合要求，能够正常上路行驶;车辆不存在违章、改装等问题；无机动车产权纠纷比如抵押等；分期付款车辆全部车款要付清。

2.进行旧车置换需要带什么材料

进行旧车置换，车主需备好身份证、单位车辆还应提供法人代码证书、介绍信等证件；机动车产权登记证；机动车行驶证；原始购车发票或前次过户发票；购置附加税缴纳凭证；委托他人办理置换的，须持原车主身份证和具有法律效力的委托书。

旧车只能置换新车吗？

除了旧车能置换新车之外，其实还可以旧换旧。同品牌内的旧车可以置换新车，多品牌旧车可以置换某一品牌新车，而不同品牌之间二手车以旧换旧也是可以的。

国家旧车置换补贴的条件

旧车置换补贴，只要满足政府补助范围和标准的车辆办理置换就可以申领。首先，车辆必须是6年以上老旧机动车，且持有当地有效环保标志，才可以在二手车置换时申领国家政策补贴。对于不符合补贴要求的车辆，是一律不能享受政府补贴的。

旧车置换注意事项：

1.故意压低旧车价格

不少经销商为了利益最大化，对旧车进行评估时，会故意夸大旧车的问题，让你觉得它已经“千疮百孔”，值不了几个钱了。这样，他们就能“名正言顺”地压低你的旧车收购价。如果你事先对二手车市场行情没有过多了解，最后很有可能会“贱卖”你的旧车。

2.不签旧车购销协议或协议文字含糊

一般在4S店置换旧车，很少有当天就能过户的，都是等旧车卖出去之后才给你过户，所以按正规流程来说，4S店会跟你签一份旧车购销协议。这份协议是规定双方责任，享受相应权利的法律保障的文字体现。例如你给4S店交车后，如果车辆发生任何事故所造成的后果和责任都与你本人无关等。有些经销商为了逃避责任，在旧车置换过程中并没有跟你签订旧车购销协议，或者协议中的内容很模糊，划分不清双方的责任，一旦有问题发生，你就会吃大亏。

疫后探访4S店|美系韩系车折扣多，法系品牌愈发边缘化

2020年12月11日，由中国汽车工业协会主办的“2021中国汽车市场发展预测峰会”在北京汽车博物馆召开。本届峰会由中国汽车工业协会市场贸易委员会、汽车纵横全媒体联合承办，天津大学中国汽车战略发展研究中心和北京汽车博物馆作为支持单位，对本次会议的召开给予大力支持。峰会上，中国汽车流通协会副秘书长?罗磊?做了主题为《2021年二手车市场发展预测》的演讲。以下内容为现场发言实录：

中国汽车流通协会副秘书长?罗磊

罗磊：大家快晚上好了，因为拖的比较久，我想用最快时间把PPT讲完。

在这儿之前想做一个小小调研，在座各位谁买过二手车举一下手，不足10%，有谁卖给二手车举一下手，那多了，都换过车，我问大家为什么你们不买二手车，怕上当受骗是吧？按照主办方邀请给大家分享一下市场运行情况，我的报告分为两部分，第一部分是2021年市场运行情况，第二部分是市场预测。

今年宏观经济消费跟以往不太一样，国家统计局发布数据，在去年以前就是前两年汽车消费拖了整个消费的后腿，增长率低于消费增长率，今年不一样，大部分时间尤其是第二季度以后汽车消费恰恰是拉动了整体市场消费，为大家点个赞。

看一下二手车市场，这是最新统计数据，今年前11个月二手车交易是1263万辆，仍然有4.5%的负增长，交易金额是7779亿元，基本上跟去年同期持平了，说明什么问题呢？整个二手车价值在提升。细分车型乘用车交易794万辆，下降1.1%，下降比较多是客车和MPV。

这个数据跟汽车消费大体是一致的，从数据上来看我分了三个区间，第一区间是第一季度，第二区间是第二季度，第三区间是第三季度，-38.4%，什么概念呢？第一季度二手车交易量是负增长38.4%，什么原因大家都清楚，疫情把大家都卷起来了，第二季度是负增长2.6%，第二季度二手车交易量跟去年第二季度相比，基本上跟去年接近了。第三季度增长9.2%，第三季度进入快速增长阶段，第四季度没有悬念，增长率一定在10%以上。

这个数据是二手车经理人指数，蓝色是去年，红色是今年，虽然说今年有疫情，二季度以后经理人指数一直比去年同期要高，特别是进入8月份以后，经理人指数在融估线以上，到了11月份也接近融估线。我跟车商交流进入7月份没有想到这么好，怎么个好法？很多车供不应求，特别是高端二手车，在他店里去年卖出去的车今年原价回收还能加钱往上卖，说明今年7月份以后整个二手车市场进入比较活跃的阶段。

这是近几年二手车平均交易价格的变化情况，今年1—11月份平均价格是61580元，比去年整年稍微低一点点，这是右侧曲线还是疫情原因，除4月份以外，其他都是维持6万多一点点。另外在1—6月份之前是大起大落，疫情刚打开以后很多人赶紧买车，这时候出现第一波小高峰，疫情完全结束以后进入稳定以后，7月份以后价格相对比较稳定，说明整个市场比较正常的发展阶段。

整个价格区间也看得出来，今年情况跟去年情况有所变化，30万元以下车在过去是下降的，今年是提升了，高端车或者说30万元以上或者15万元以上的车比例是下降的，在上半年解决有无、代步的问题，不在于价格在于交通工具。

各个级别变化用了2018年和今年做对比，一线城市总占比是下降的，二线城市是下降的，三四线是下降的，五线城市是上升的，一线城市大部分实行限购，买二手车也得有指标才能买，特别是最近北京市发布关于摇号新规则，个人名下只能一辆车，你把车卖了不更新指标，所以在一线城市二手车虽然说是一个输出地、产生地，但是一线城市买二手车的人在下降，反而占比是五线城市在提升。

市场省市排名情况，广东省是交易大省，10月份交易157万辆，同比上升12%，其他省市基本保持负增长状态。

跨区域情况，今年前11个月转籍总共344万辆，转籍比例是27.27%，各月情况也是，特别是在9、10月份以后转籍的频率会提升。

重点区域流向，以10月份为例，排名前五的省份不是说交易量，是转籍排名前五的省份，第一是北京，车先到内蒙古，第二是到山东，这里谁出现频率最高？山东毫无疑问是第一大输入省，基本上除了四川离得远以外，其他几个省都有往山东输入二手车。

看一下预测，决定市场发展方向主要考虑如下几个因素，第一是客观因素，第二是市场环境，第三是政策因素。我们先看客观因素保有量，刚才柳燕副秘书长说中国很快成为全球第一大汽车保有国，没错，肯定会，到今年年末有可能超过美国，明年几乎肯定会超过美国。目前，我国超过100万辆城市达到114个，什么概念？说明汽车保有量密度很高了，相当比例的家庭都有汽车，它进行汽车消费毫无疑问是通过换购来实现的。

这是消费者的态度，用短短两年的变化，这是麦肯锡做的调查，在2017年的时候将近89%的人不考虑买二手车，11%的人新车、二手车都可以，是摇摆的，没有人只考虑买二手车，跟大家调查买二手车很少人举手。到了2019年考虑既考虑买新车又考虑买二手车的已经从11%提到15%了，更可贵是5%的人只考虑买二手车，这就是变化，如果说麦肯锡再做这样的调研，2020年比例还会提升。

这个图很多专家都用过，这是在买新车里边，有多少人是第一次购买，有多少人是换购，有多少人是增购，这个变化看的非常明显，从没车到有车在2009年是87%，换购只有7.4%，到了2019年没车到有车购买只有51%，换购提升到40%，毫无疑问二手车一定是支撑汽车消费或者汽车市场非常重要的补助。

前不久一个专家说的观点我特别不赞同，什么观点呢？二手车发展会影响新车销售，大家同意这个观点吗？我想影响什么样的车销售，卖不出去车的销售会影响，车本身就卖不动，所以二手车会替代它，这毫无疑问，二手车可不是便宜车，大家见过100万二手车没有？见过1000万二手车没有？我都见过，所以说二手车不等于便宜车，二手车不等于旧车也不等于破车，所以它是一种消费的态度。

政策环境对整个汽车市场影响是非常大的，所以每一位专家分析汽车市场变化的时候都说政策，比如说2016年实施1.6以下小排放增值税的政策，二手车也不例外。影响二手车市场发展重大政策是说第一个，二手车经销企业减按0.5%增收税，这个政策非常厉害，为什么这么说呢？过去企业是新车经销商做二手车业务发现做不了，不是老板不重视，老板重视也做不了，你这个店一年做100辆车，平均每个月有10辆车，你得找10个身份证背车，4S店不能走公户只能走私户，个人卡走，存在很多风险，这个问题解决大部分4S店我相信在2021年开展二手车零售业务毫无疑问，目前跟我接触这些经销商们都保持强烈态度要做二手车业务，特别是做零售。

二大政策，这是在7月21日国办发的文件里提到简化二手车经销企业购入机动车登记手续。什么意思？就这么一句话，我理解意思下一步二手车登记制度发生变化，过去常说二手车商品属性问题解决了，我相信2021年一定会解决。

二手车限迁，河北省为什么出现30%的负增长，除了疫情原因之外，因为疫情影响了大家交易频率，河北省也是国六，从北京、从天津拿车拿不了，只能拿国六，国六还不够北京、天津自己消化，所以发现影响车源所以交易量会下降。二手车限迁和行业在进一步推进，特别打破，像长三角、京津冀和珠三角突破它，不要人为设线，我们要双循环制度，要减少人为对循环的障碍，限迁就是人为设的障碍。

二手车行业进入重构升级阶段，就是调结构的政策，过去结构是交易市场加小车商的结构，4S店做二手车业务做的很少，占比很小，大部分是专业车商在做，这里边还有一些问题，大部分车商规模很小，很多在原始资本积累阶段，可能它对追求利益是放在第一位的，品牌是放在第二位的，这里问大家为什么不敢买二手车，怕上当受骗，如果说4S店大量进来以后你敢不敢到4S店买二手车？肯定敢，因为4S店有保障，你敢不敢到比4S店大的经销商去买，肯定敢，因为一句老话跑了和尚跑了庙，这些大店摆着，而且这些企业会用品牌化去经营。

整个转型升级加快，消费升级在加速转型升级，不是过去建围墙租摊位就做二手车，特别是交易市场保障二手车也会做。

小车商仍然会有，很多车商从过去车贩子、黄牛向企业转变，名码标价、售后质保一定是发展方向，这样群体一增多大家买卖二手车是不是更放心了，更放心是不是会加快换车频率。刚才冰阳主任讲了换车周期，如果说二手车环境好了，我相信消费者换车周期会加快，因为更放心了。

新车经销商也会大力推进二手车业务，我用了几个数据，2019年百强经销商排行榜里的数据，左侧图形是二手车占主营业务收入比例，新车占81%，二手车占5.2%；美国是20%以上，我们才5.2%；主营利润我们是5.6%，美国是10%。从这个情况来看，新车经销商全力以赴大幅度做二手车业务。

同时我们会看到只要有需求有市场就有供给，围绕二手车整个产业链还有很多成长机会，比如说检测认证服务，在这块有很多纠纷、很多一赔三案例，因为检测是自己检的，你拿不出证据说你不是善意的，法院认定你是主观故意隐瞒，特别是重大事故，如果第三方检测就没有问题，因为有第三方报告会降低这样的风险。什么叫车辆信息服务？为什么大家不敢买二手车，因为你不掌握这辆车的历史信息，是不是一直在4S店做保养，都去过哪些地方，出没出过事故，事故多大，换过什么东西一概不知，从不知到有知就是商业机会。

供应链金融不用说，过去都是个人背户，银行没有办法提供个人贷款和流水资金，商品属性商品登记都是用企业方式在做经营，跟新车一样银行可以放贷，原来是不可以的。二手车车源集中分销和拍卖，这都是未来发展的趋势。

明年是一个变化之年，我们整个市场会向更加透明方向去发展，这是愿景、更是发展方向，对于主机厂来说让新车更好卖，为啥更好卖？40%的需求满足增量就会提上去了。对新车和二手车经销商来说，让二手车买卖更简单，现在麻烦地不得了，过户为一辆车过过来牌照做行驶证一大堆，如果只是简单登记，那么对于消费者来说，整个市场环境好了，消费者买车就更放心了，有了这样的基础，明年二手车市场一定会出现快速增长。

我做了一个简单测算，预计2020年二手车交易量会在1435万辆左右，可能比去年同期降幅3%—4%。2021年有望达到1700万辆，为什么这么有底气，我相信市场环境转好了，正常增长到位了，疫情原因有低的基数，我相信明年大概会有15%左右的增长。

我的分享到这儿，谢谢各位！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车市场前景怎么样

虽然随着国内疫情的好转，从3月份开始车市逐渐回暖，但对一些合资品牌来说，日子依然不算好过，尤其是2019年车市转冷后受伤颇多的美、韩、法系车来说更是如此。

美、韩系不复当年勇

作为曾经红极一时的美韩两系合资品牌，如今的境况却是与德日两系明显两重天。

走进上海闵行区的一家上汽通用雪佛兰4S店，特价车三个大字赫然摆在一台科沃兹的头顶。作为一款官方指导价在8.99万-9.99万元的车型，科沃兹的优惠力度达到了3万多元，已经进入了不少自主品牌车型的价格区间。进入店内后，销售顾问颇为热情地向记者介绍着促销的车型。

雪佛兰4S店内将一辆“特价车”置于“C位”

“我们现在科鲁泽、科沃兹、迈锐宝xl这些车型促销力度比较大，迈锐宝（优惠幅度）最大，目前的优惠幅度在4.5万。”当问及五五购物节的优惠时，销售顾问表示，“厂家多给了5000元的优惠”，且至少持续到月底。

记者探访时间是工作日周五下午，期间并未在这家雪佛兰4S店遇见其他咨询购车的客户。而谈到疫情对销量的影响时，销售顾问也坦言：“影响还是有的，我们这里有不少外地（即非上海籍）潜在客户的订单在年后都取消了，4月份才开始慢慢回升。”他同时认为，“五一这次购车节还是有些作用的，我们单店大概就有50多张订单。”

与雪佛兰仅有一墙之隔的北京现代4S店内也是相似的光景，进店之后销售顾问表现得也相当热情。在促销方面，除了菲斯塔、昂希诺等少数车型优惠幅度较小外，大多数车型的优惠幅度基本在1万-2万元，而像名图这样的车型有3万元以上的优惠幅度。销售顾问也坦言，“3月份以后的销量回升了一些，不过比起去年这个时候还是有些差距。”

同为美系车的一家长安福特4S店内，门店也显得相当冷清，除了门口量体温的工作人员以及给记者介绍车型的销售顾问，其他销售人员基本都坐在各自的位置上看着手机。而在记者探访期间，店内也没有出现其他前来看车的消费者。

长安福特的展厅内几乎空无一人

折扣方面，长安福特的价格可以说是相当感人。2020款福克斯全系优惠2万元，蒙迪欧的优惠幅度则高达4万-5万元，作为旗舰车型的金牛座更是在官降4万元之后仍有2万元的店内优惠，店内唯一没有降价优惠的只有今年年初刚刚上市的福特锐际。具体的购车方面，销售顾问也主动给记者出招，“其实如果需要大一点的空间，完全可以买个低配点的蒙迪欧，然后去汽配城花一两千块换个大屏的中控车机，我们很多用户都是这么做的。”

不过，据这家4S店的销售顾问介绍，曾经因为定价过高难以卖出的金牛座，在官降+优惠之后，销量从之前的3个月才卖出一辆，逐渐涨到了现在的“一个月能卖出十几辆车”，不得不承认大幅度的降价促销对福特的销量还是有一定的刺激作用。

法系等品牌愈发边缘化

如果说美、韩两系的品牌还只是很“受伤”的话，那法系的标致、雪铁龙等品牌则明显边缘化。

同一个周五下午，记者来到了上海闵行区的一家东风雪铁龙4S店，整个展厅可以说是“空无一人”，而店内摆放的5台展车全都是一款车型——雪铁龙天逸，店内的冷静景象还是出乎了记者的预料。

东风雪铁龙展厅门前车不少，看车的人却不多

“我们这里的库存车型本来也不多，C6、云逸、C3-XR现在都是没现车要预定的，C4L、爱丽舍那些现在都没有国六车型，所以干脆就多摆几台天逸出来了。”销售顾问这样回答只有一款展车的原因。

看到记者表现出对天逸的兴趣后，销售顾问非常热情，忙不迭地向记者介绍起来。“目前天逸有1.6T和1.8T两款动力，1.8T只有一款车型，优惠力度要大一点，大概有2万多元，1.6T车型（优惠）少一点，在1万多元这样。”不过，记者观察到，即使在降价优惠后，天逸的售价也很难说有比较明显的竞争力，只能说与同级车型基本持平。

而当记者问及疫情对销量的影响时，销售顾问有些尴尬地表示，“其实比起之前区别不算大，上海这边买雪铁龙的还是少。”另外，该销售顾问也表示，“下半年我们就要和标致一起卖车了”，这也证明了神龙汽车的双品牌协同销售渠道策略即将辐射到上海地区。

从目前已经公布的销量数据来看，东风雪铁龙3月份销量为553辆，仅比受疫情影响严重的2月份多卖出了151辆新车。东风标致情况要比雪铁龙稍好一点，但3月份1403辆的销量成绩在目前的国内车市也算不上多么亮眼。中汽协刚公布的数据显示，法系车前四个月在国内的市场份额仅存0.3%。

不过，东风标致和东风雪铁龙的情况，在当下的国内车市并不是个例。上汽斯柯达、广汽三菱等合资品牌也同样存在危机，如何“破局”已成为摆在这些小众合资品牌面前的难题。

总结

纵观整个车市中的合资品牌，真可谓“几家欢喜几家愁”。在实际走访过程中，记者能够亲身感受到美、韩两系由盛转衰以及部分小众合资品牌逐渐边缘化的情况。而对于消费者来说，美、韩两系如今较大的降价幅度的确是不错的购车利好条件，但相应出现的二手车残值问题会是一个困扰，而小众合资品牌的消费者可能还要加上“经销商是否会退网”、“未来售后是否麻烦”这一考量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4s店二手车贷款吗

还行。

二手车买卖交易市场是二二手车行业的聚集地，里面有很多商户。在二手车行市场这个大环境里，同款车型可以做到货比三家。同样二手车市场周边配套服务也相当完善，一般收告、置换整备、过户、审车保险、分期这些流程都可以在二手车市场一起办完，节约时间成本。

二手车市场里-般都有第3方检测公司，如果有朋友对车况不放心，可以找他们对车辆检测，还可以提供质保服务等等。同样汽车物流也是配套服务之一。如果有外地的朋友看中那台二手车了，可以先让第三方检测公司检测车辆.检测完没有问题之后再通过汽车物流公司将车辆托运回去。

二手车如何贷款贷款买车需要哪些步骤

一般来说，贷款买车有两个好处，一是可以把节省下的资金用在其他地方，比如投资，投资所得的钱可能会比贷款利息多；二是可以积累信用，贷款买车，只要做到按时还款，就可以积累良好的个人信用，有助于日后申请贷款和信用卡。

贷款买车的流程如下：

一、订车。先订车再走贷款流程，和4S店协商好具体的优惠政策。

二、提交贷款手续资料。通常需要：夫妻双方身份证明、驾照、婚姻证明、房产证、收入证明、银行流水等资料。

三、等待审批。提交贷款手续后银行/厂家金融/第三方金融公司会对贷款申请人进行资质审批，通常分为线上审批和线下审批，线上审批一般会给贷款申请人打电话；线下审批一般是家访，只有贷款申请人资质不太好的情况下才会采取。

四、交首付款。贷款审批通过后需要先交首付款给4S店，然后4S店开具首付收款收据，将此首付收据交给银行/金融公司，等待放款。

五、放款提车。银行/金融公司会放款到4S店或者贷款申请人，这样就可以正常开发票上保险提车了。

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二手车和新车贷款利率一样吗

一般情况下，新车和二手车贷款利率是不一样的。

一、目前新车三年期贷款，首付最低3成，总利息是贷款总额的12%至15%;而二手车的三年期贷款，首付最低5成，总利息是贷款总额的20%以上。

二、不管新车还是二手车，贷款机构都是要根据中国人民银行的基准利率为基础，进行浮动执行的。所以根据每个人的情况不同，申请的贷款机构不同，利率都是不一样的。

三、新车需要缴纳税，二手车就没有税。

四、二手车贷款买车和新车贷款的区别:

1、二手车贷款，即二手汽车按揭贷款，是指商业银行向个人借款人发放的，用于购买消费类自用二手车并以所购车辆为借款抵押物并抵押的一种贷款。目前我国二手车的发展潜力非常大，许多人或因经济能力有限、或只为练车或过渡性使用等原因都非常需要二手车。

二手车贷款流程：把相关资料交与经纪公司进行初审;缴纳首付款;选定拟购二手车;与经销商签订购车合同、为车辆投保(一般要求为二手车重新投保);银行受理贷款申请、决定是否审批;办理车辆相关手续并交付车辆。

2、新车贷款买车一般步骤：

先订车；在4S店办理贷款手续：包括提供资料、签署贷款明细条目；等待银行给予4S店本次放款的贷款同意书；拿到同意书后一般4S店会通知客户去付首付；客户提车、上牌；

备注:贷款买车需要谨慎,以防上当受骗；上完牌后的资料抵押银行；抵押后数日（一般看银行的审核）会打款给4S店。

希望可以帮到你。

二手车贷款利息多少？为什么买二手车不建议分期？

去汽车金融机构或者4S店购买汽车时，有不少用户会因为手头资金不足，考虑买二手车。二车手也是可以申请车贷的，但跟新车不同，二手车的申贷流程要稍微麻烦一些。二手车贷款利息多少？为什么买二手车不建议分期？

二手车贷款利息多少？

正常情况下，二手车的首付最低为30%，总利息是贷款总额的12%至15%。换算成民间比较常用的计算单位，二手车贷款的利息一般在6厘左右。二手车贷款利息的计算公式为：月供×贷款期限-贷款金额=总利息。

需要注意的是，有不少银行已经停止了二手车的贷款业务。因为车辆本身就不是保值产品，并且二手车很容易发生一些经济。因此，市面上常见的是一些二手车信贷公司。不过二手车市场情况不同，地区或者门店的利息也会给到不同，在二手车市场里能做到最低的也有厘，有一些地区做到7厘或者8厘也是常有的情况。

为什么买二手车不建议分期？

专业人士建议，对于几万元的二手车全额付款比较划算，而价钱更高一些的二手车可以根据消费者自身情况选择贷款年限，一般选择3年比较合适。

原因也比较简单，购买二手车的风险较大。二手车不像新车，直接跟银行进行合作。很多二手车商都是跟民间的小贷机构合作，手续费较高，并且这类车辆大部分都是之前背上过一些经济的。

如果一定要购买二手车，买家应与经销商协商关于车辆未还清的按揭要由买家暂时支付的还款内容，并在签订的合同中单独说明。

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如何办理二手车贷款业务？

购车者需要将贷款所需要的材料交于相关单位进行初审。审核通过后需要购车者缴纳首付款选定车辆后需要和经销商签订购车合同同时购买汽车保险当贷款申请通过后办理车辆相关手续并交付车辆即可。以下是汽车贷款的三种方式：1、汽车金融公司贷款：汽车金融公司贷款相对于银行汽车贷款而言贷款申请门槛和手续都比较便捷需要贷款者提供身份证、户口本、结婚证、房产证等复印件及居住证明和收入证明等材料。汽车金融公司贷款一般不要求是本地户口也不需要担保一般在4S店就可以办理。2、银行汽车贷款：银行汽车贷款相对于汽车金融公司贷款和信用卡分期购车贷款方式而言贷款者的自主性更强。无论贷款者想购买哪种品牌、哪种车型都可以申请银行汽车贷款还款方式也较为灵活。3、信用卡分期购车：信用卡分期购车不像汽车金融公司贷款、银行汽车贷款那样需要支付利息使用信用卡购车没有利息但需要贷款者缴纳一定的分期手续费。

买二手车分期怎么样？利息会很高吗？

二手车它的贬值率要比新车更高，而且二手车的一个贷款渠道主要是掌控在二手车商手里，自然会存在着返点的问题，所以这个利息就会比新车要高。在整个市场当中，有人买车的时候，贷款的年化利率有达到18%的，也有比较偏低的，在8%左右，但是他们的利息其实相差不大，主要是手续费，还有其他杂七杂八的费用算起来那么它的年化利率就会显得更高。

有的4S店在我们买车的时候可以做到贴息甚至低期贷款，但是如果是买二手车就不会有这种优惠和促销的政策。厂家为了触动新车的消费，往往厂家愿意低息来进行促销，但是二手车则不同，二手车他们会找一些贷款机构，甚至一些银行来进行合作，中间可能会存在着返点的问题，这些返点的成本都会转嫁到消费者的头上，让消费者自己去承担。银行对二手车的保值率也存在着一定的考量，自然二手车的利息要比新车要高。

对于购买二手车实行分期的人，其实他们支付的费用要比全款要高很多。先不说利息，要安装这个GPS费用还要购买全险，所以这一点是非常麻烦的，这里就要比全款多花了几千块钱，所以会存在着不划算的一个问题。

我之前有一个朋友买二手车，他的利息达到了5厘。再加上杂七杂八的费用算下来，这个利息确实是很高，而且他所贷款不能够提前还款，提前还款也是要扣这么多的利息，如果自己不是专业人士不建议购买二手车的时候办理贷款业务，毕竟里面还是有一些猫腻的，注意的不到位，很有可能就会因此而被坑。当然也可以找身边熟悉的朋友去做相应的了解，这样的话可以避免犯错误。

二手车车贷4万手续费一般是多少呢

2022-10-03发布

4万车贷手续费是多少？汽车贷款费用是多少？贷款买车需要手续费，相信大家都知道。如果是4万车贷手续费是多少？汽车贷款费用是多少？下面小编就给大家讲讲。

虽然没有明确规定贷款买车有手续费，但是贷款买车是有手续费的。目前贷款买车的费用是3%，大概是1万元左右。贷款买车的手续费包括交强险、车船使用税、商业保险费和牌照费。目前贷款买车的费用是3%，大概是1万元左右。

但是手续费没有统一的标准，每个家庭对手续费的规定也不一样。例如，许多金融公司推出了无息汽车贷款。虽然免息，但还是要收手续费的。有些金融公司不收费。相比之下，银行的手续费低于汽车金融公司和4S店。

一般在4s店贷款买车是有手续费的。由于办理了车辆抵押和保险手续，贷款买车的手续费主要包括交强险、车船使用税、商业保险和牌照费等。在商业保险方面，没有相关的强制性规定，但4S的商店经常要求购车者购买。

在4s店买车需要支付贷款费用的原因如下:

1.你去4s店买车，4s店负责向你推荐银行或金融公司的贷款；

2、4s店服务并非白送；

3.银行或金融公司有时会向4s店收取一些“苛捐杂税”，4S店一般不愿意自己承担；

4.直接去银行或金融公司贷款。他们会把你介绍给4s店，因为他们没有车

关于4s店二手车贷款吗和4s店二手车分期划算吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？