二手车安全带怎么看,二手车安全带卡片是什么

1.二手车安全带换过说明什么

2.选购二手车容易忽略的细节

3.在购买二手车的时候，如何判断这辆车是不是泡水车？

4.二手车如何防止买到“泡水车”？老司机传授几招鉴别泡水车的方法

我们选车的时候该选择哪些实用的安全配置呢?这些安全配置对于驾驶过程中保护生命财产安全可以说是缺一不可的。车身的安全性要比低廉的价格和所谓的性价比重要太多了。这一期问答我们汇总了一些关于选车如何挑安全配置的问题和大家一起分享，让我们一起更安全更文明的驾驶吧!

问题一：买车的时候应该注重哪些配置，其中安全配置有哪些是必不可少的呢?日系车不安全吗?

无论新车还是二手车，我们在选购的时候都应该注重车本身的安全性能。那些车龄很长的低配紧凑型或者微型车，安全配置上真的非常一般，所以非常不建议2、3万买一辆快报废的低配二手车。

首先决定车安全因素，车身结构的设计最重要，车身结构的刚性好，才能在如果发生碰撞之后最大限度的保护车身不变形，从而保护车内乘员。而主动安全方面，比如车的气囊数量、制动力分配系统、车身稳定系统(以后简称ESP)这些都属于必不可少的安全配置!

确实有流传过关于日系车不安全的话题，这个问题我们要理性看待。车的级别越高，安全配置往往越丰富。有些日系车的铁皮确实没有美系或德系厚，但是车身结构方面的设计是没有问题的，防撞钢梁也没有偷工减料，日系车在设计理念上采用了吸能设计，发生碰撞前后杠会变形明显，但是整体防撞钢梁和车身结构的坚固性大可不必担心。最近几年也是越来越多的车把保险杠做成塑料材质的，也是考虑减轻重量和吸能。

日系中级车的安全性是可以放心的，当然往往在顶配车型中会有比中低配更多的气囊数量比如膝部气囊，侧气帘。但是这些几乎没有影响，不过有些车的最低配车型，在电子安全辅助配置上偷工减料，没有标配ESP，差评!比如2015款的凯美瑞最低配2.0E版本。7.5代凯美瑞绝对是一款好车，但是最低配不推荐购买，没有ESP!推荐2015凯美瑞的2.0G/S和2.5G版本。

问题二：这些重要的安全配置能起到什么作用?

首先说ABS和制动力分配，紧急制动时候必不可少的安全配置。就算10多年前的生产的车，觉大部分车型这两个配置也是标配的，因为实在是太重要了，不过老款的奇瑞QQ等微型车的低配并没有标配，有点过分了，所以这种老旧的微型车不建议购买。在此不过多描述，直接说重点!

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)，紧急刹车时，自动增加刹车力度，缩短刹车距离，提高安全性。即使踩刹车的力量很弱，也能发生出很大的制动力。松开踏板时自动减少助力量，降低刹车时的不适应感。

车身稳定系统(ESP/ESC/DSC等)当达到一定的驾驶极限，如高速过弯等情况，ESP自动干预，使车辆恢复控制，确保安全。让车辆在紧急换道或转弯时不甩尾，在对开路面加速时不跑偏，调整车辆的转向不足和转向过度。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。很多厂商会把牵引力控制系统和车身稳定系统集合到一起，这项安全系统的核心就是ESP(各大厂商叫法不同)，尤其是在雨雪天气防止打滑或者高速过弯中，有了ESP真的可以在出状况之后不翻车不打滑，必不可少的安全配置。

一般中级车中会标配ESP，有些紧凑型车在中低配车型中没有配备，只有顶配车型才配备。但是像大众，却在紧凑型车中标配ESP，这一点还是很良心的，比如宝来、朗逸、速腾等，都是全系标配ESP的。2015款的别克英朗全系标配，这一点很良心。我们的自主品牌车型中也越来越重视ESP了，比如新款的长安逸动。在最近一两年出的新车中，紧凑型车中ESP也逐渐成为了标配。

问题三：胎压监测有必要吗？儿童的安全座椅有什么用呢？什么车安全性口碑最好？

胎压监测有两种原理，一般原厂带的是在轮胎内部有胎压监测装置，另一种是在轮胎的打起口改装胎压监测，目的都是实时监测胎压。如果在高速上爆胎的话是会有很多危险的，所以说胎压监测还是有必要的，不过就算没有这个功能也可以通过后期加装或者是时常对轮胎进行检查来解决。尤其是走长途出远门的时候，检查一下就多了一分安全。

汽车安全带不适合儿童使用，因为安全带是按成人标准来设计的。如果给宝宝使用，安全带卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。大部分车都有安全座椅接口，不过提醒大家在购买安全座椅时候要注意接口类型。ISO FIX接口不兼容LATCH接口的儿童座椅，而LATCH接口却兼容ISO FIX标准。

如果说汽车的安全性，那么不得不说沃尔沃，号称世界上最安全的车辆，各种安全配置非常丰富，可以说应有尽有，还在不断进步。对于有孩子的家庭来说，沃尔沃的XC60非常不错，随着新款快上市，老款的XC60安全等级依旧非常的高，而且价格比较便宜，推荐购买2013年左右的XC60，性价比非常高！

问题四：关于倒车雷达和倒车影像是必不可少的吗？

不是所有的车都配备倒车雷达(前后雷达)和倒车影像，其实这两个功能是很基础的安全配置，汽车在不断的进步，如今雷达和倒车视频影像已经可以说是必不可少的配置了，有些日系车在中配上配备倒车雷达，高配上配备倒车影像但是没有倒车雷达。这一点很不厚道，不过还好影像和雷达都是可以自己后期加装的，费用也不高，也不会影响验车。很难想象对于新手司机如果雷达和影像都没没有的话侧方位停车是多么费劲的一件事情。

我的建议是雷达比影像更重要，因为有时候影像也是有盲区的，而雷达的检测区域要大于影像的，所以雷达真的是必不可少，当然前雷达和影像如果都有就更好了！一些豪华品牌的车型在安全配置方面确实非常充沛，虽然价格会高一点，但是品质和配置可以令人放心，比如当红SUV奔驰的GLC，可以说是颜值、实力与安全兼顾的重量级车型。

二手车安全带换过说明什么

随着二手车的发展，二手车的交易量越来越大。由于二手车车况不透明，买卖双方信息不对称，很多买二手车的朋友都会找专业人员检测。他们需要测试什么？查博士告诉你！

浅谈外观件的检验

包括划痕、凹坑、钣金喷漆、喷漆效果、切割、外观零件更换等。

至于漆面，其实喷漆并不影响使用，但是喷漆效果差的话会影响美观。车辆上油漆的位置和数量直接影响到车辆的价值，比如车顶的油漆，立柱外板的油漆等。对于检测鉴定人来说，涂装的位置也决定了要检测的关键部位！

汽车周围能看到的零件有灯罩、玻璃、轮胎、轮毂镜等。比如轮胎的磨损深度和形状，可以作为车辆行驶里程和是否发生重大事故的参考。

关于汽车内饰件的检查和检验

内饰检查包括车内所有部件的外观检查，包括腐蚀、拆卸、日期、磨损、开裂、气味、霉变、泪痕等。

车辆的所有安全部件都有生产日期。和玻璃一样，安全带也有日期。一些标记的方法是数字，一些是太阳代码，并且年加上星期日期也被提供。需要注意的是，安全性可能会因为索赔而改变，或者拆卸下来的零件可能会改变，更有可能是对填充好的炸药进行修复后再装，所以日期只能作为检测的参考；

内饰是检测车辆浸水的重要方法，如转向柱、座椅地板、a柱下部、座椅下部、变速杆下部等。这些都是检查水是否泡过的重要部位。只要发现异常，就必须彻底检查。

至于其他内饰问题，比如漏水导致的内饰水印，吸烟导致的内饰和座椅烧蚀，使用不当导致的出风口破损，安装导致的各种撕痕等等。都需要详细考察。

骨骼的检查是非常重要和必要的。

骨架检查需要全面检查，包括水箱架、大梁、侧梁、减震袋、下侧梁、ABCD柱、备胎槽、后裙板等。其形式包括变形、切割置换、严重腐蚀等。

车辆的水箱框架是塑料材质，大众常见，用螺丝固定，可以拆卸更换。拆不等于换，很难确定要不要换。但是大部分车都是铁水箱框架，如果必须切割焊接更换的话更容易发现。

大梁是车辆最坚固的部件之一。一般会伤到梁头但不变形。在一些严重的情况下，会导致梁的变形。常见的是从防火墙处切开或者从中间切开，会严重影响车辆骨架的强度。

当车辆发生单边撞击或者事故足够大时，会伤及车辆的减震袋，而减震袋的变形或者切割更换会影响车辆的四轮定位参数，这一点路试很容易看出来，当然也可以借助测试数据来检验。

车辆的下侧梁通常会与石墩或路肩发生摩擦，产生凹坑。最常见的是钣金喷漆。当时切割也是市场找的，而且因为力量有限，一般不会伤到内梁。

非正面撞击的追尾通常会伤到后挡泥板衬板，所以尾灯和后挡泥板衬板一定要检查。可以拆开胶带检查一下，修不好会导致漏水。备胎槽里只要下雨就会有水是常有的事。

车辆追尾会导致后防撞钢梁、后梁头、后整流罩、备胎槽变形。但是由于硬度的原因，大梁很难变形，但是备胎槽I

发动机漏油的常见部位有阀盖垫片、油底壳垫片、机油滤清器底座、增压器内漏、曲轴前油封、曲轴后油封等。所以维护难度和成本越来越高。虽然漏水漏油问题不严重，但有些保养起来比较麻烦。

排气管也需要检查。一些汽车排气管很干净，其他都是黑色的。这个关系到车的保养，机油烧不烧，车辆行驶里程，所以不要不要小看这根排气管。

发动机螺钉的拆卸涉及到车辆的保养，如发动机和变压器的连接螺钉，必须经常检查。如果是拆解，通常说明发动机或变速器已经被拆解，可能是换离合器片或修理发动机或变速器等。

至于车辆异响，最常见的发动机惰轮、拧紧期、皮带、发电机轮、压缩机轮、助力轮、高压泵等。当然，这些零件的价格也相差很大，有的甚至直接影响车价。

而诊断变速器的诊断只能通过路试来检验，比如换挡的平顺性，是否滞后等等。

底盘零件的检查

底盘检查包括备胎槽下部、四轮悬架、消声器、副车架、发动机变速器下部等。

备胎槽的损坏有的是追尾造成的，有的是测试颠簸造成的。但无论哪种损伤，都属于骨架损伤，影响车内密封性和骨架强度。

有些车辆的底盘很低。如果在颠簸的路面行驶时车速稍高，很容易伤到底盘。所以底盘低的车要注意底盘检查，有些越野车也要以底盘检查为主。

从上面可以看出大部分车辆漏油，但只有曲轴后油封漏油，必须上架才能准确判断曲轴后油封是否漏油。一旦漏油，维修非常麻烦，变速器需要拆卸。

浅谈电子控制系统的检测

电控系统涉及到车辆的控制核心，需要重点关注仪表、发动机系统、传动系统、车身系统、音响系统、空调系统、制动系统、安全气囊系统等。

如果没有设备，可以简单的通过交互仪器进行检查。正常情况下，打开点火开关，仪表指示灯会先亮后灭。当然充电灯，安全带，手刹还是会开的。然后，当车辆启动时，指示灯将全部熄灭。当然，刹车、车门、安全带只有在相应操作后才会关闭。

但最后一种方式是通过专业的检测仪对系统进行全面扫描，找到暂时性故障、历史故障和永久性故障。永久性故障必须修复，否则无法清除。

至于大家关心的里程，有些车辆可以读取变速器的使用时间和里程，然后与计价器里程进行对比。实际上，车辆里程存在于车辆的很多控制器中，不仅仅是仪表和变速器，常见的仪表调节通常是仪表中的里程记录。

简而言之，车辆中有成千上万个零件。检查是否到位、彻底，不取决于承诺检查项目的多少，而在于是否认真负责、经验丰富，毕竟车辆的部件和系统就那么几个。

选购二手车容易忽略的细节

出现过事故。在二手车中，正常行驶时间不长是不会记性更换安全带的，更换过安全带表示之前出过事故。安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子，主要原料是涤纶，丙纶，尼龙。

在购买二手车的时候，如何判断这辆车是不是泡水车？

选购二手车容易忽略的细节

第一，安全带！

有的车年限近比较新，从外观很难看出这车出没出过事故！有一次去车主家里面收车！男车主没在（后来知道是躲着不见，因为车都是他开着），女车主接待的我们！因为车比较新，验的并不仔细。给钱回去之后，有一次同行带客户去看车！回来说是气囊开了！这怎么可能呢？前头一点伤没有？后来仔细一看安全带，日期对不上！后来才想明白，这车应该是发动机垫了！触发了气囊！

第二，车门里胶条不撕！

有的车漆膜仪数值都很正常，但是切割过，你看不出来！只要把门里口胶条拔下来就可以看明白了！

第三，下边梁！

有的车别的毛病都没有，但就是换了下边梁！

第四，违章！

有的车是违章王，可能罚款比车价都高！警惕！

二手车如何防止买到“泡水车”？老司机传授几招鉴别泡水车的方法

? 一、闻气味车体内如果有潮湿的气味，则可能是泡水车

? 进入车内闻一闻坐椅等内饰是不是有水腥味或是异味，因为经过雨水泡浸后发潮的内饰即使在晾干后也不会很快散味。打开电器是不是有塑料烧糊的味道，水的泡浸非常容易会使电器短路，如果短路会有烧糊的味道。一旦有以上的异味，一定要慎重！

? 二、看内饰内饰是不是平整，如果有膨胀现象，或汽车底盘存在浸蚀.顶棚有水印，该车很可能被水.泡浸过，检查座椅底端，若有锈迹则要提高警惕，应特别注意以下几个方面：

?1.座椅变硬

?正常的车辆座椅是硬软适中的，如果你发现二手车的座椅非常硬，那就需要警惕了，泡过水的座垫非常容易变硬，可能你碰到泡水车了。

? 2.安全带有泥沙

? 如果你不小心发现安全带上镶有细小的泥沙，或是安全带卡扣和点烟器有泥沙，是泡水车的几率就不会差了。

? 3.从锈迹分辨

? 可以注意汽车发动机的金属材质和其他金属部件是否存在着一些霉点，如果整车金属都是这样的话这辆车很多程度都是泡水车，可是如果只是一部分金属出现这样的问题，也有可能只是车子长期性置放在潮湿的位置才导致这样的问题，查看汽车内部螺钉零件是不是有多处锈迹，车子内部的零件都是做了防锈处理解决的，如果发现锈迹最好就不要选购了。

? 三、检查零件密集区。要仔细检查汽车发动机的盲区.路线等零件密集位置是不是干净.有没有浸水印痕或泥渍;

? 打开汽车引擎盖，泡水车发动机舱的电缆线很多都已经布满了淤泥，而且这些是没有办法清理的。这也是辨别是不是泡水车最为明显的办法之一。泡水车有一些沙石是没有办法清除的，留在一些齿轮或是皮带处。

目前，随着国内经济的恢复和汽车保有量的增加，基本上每家每户都购置了小车，富裕一点的就买新车，穷一点的就买二手车，但不管怎么样，汽车的功能还是满足了生活的需求，不过买二手车的朋友们有时候会贪小便宜，在不知不觉中买到了泡水车还浑然不知，所以今天小编就传授大家几招有效的方法来鉴别是否为泡水车，最终为大家的乘坐安全提供一点保障。

首先第一步，我们在购置二手车的时候要先检查一下座椅和安全带，如果是泡水车的话，座椅和安全带一般都会带有异味，这种异味就算再消除也是消除不掉的，所以就给我们留下了有力的痕迹。但有的朋友们可能会反问：座椅和安全带都是可以换的，这种情况确实会存在，这时候我们可以看一下座椅的下面滑轨位置，观察一下螺丝上面是否有锈迹，还有就是这个螺丝有没有被扭动过的痕迹，从这些细节上来看也足以证明该车是否为泡水车。

另外，我们可以再检查一下车辆的线束，由于车辆被水泡过，然后泥沙会进入电线外部的电缆中，这时候我们可以用刀划开一个口，观察一下内部是否有泥沙现象，同时打开保险盒，看一下线束的接头是否有腐锈或者保险盒内是不是有残留的泥沙等。此外，再看一下发动机里面有一个防火墙棉，观察一下上面是否有泥沙，并且有没有很明显被水浸过的痕迹，因为一般情况下就算水泡车要修复，也不会对防火棉进行修复，这个就可以判断出它是否为“水泡车”。

最后一点，就是打开后备箱看一下备胎坑里面是不是有水迹或者锈迹等，通过以上这几点足以简单地判断出来该车是否为泡水车。说实在，一般泡水车要出售的话，他们都会对车身进行一番修复，但一般情况下防火棉是不会被列为修复的范围之内。其次，要看一下该车的价格与同等的二手车价格相比是否有出入，不过小编还是建议如果身边有懂车的朋友不妨可以带去看一下，这样子可以防止上当受骗几率的发生。最后，对以上的观点你又有何看法？欢迎在下面留言区进行留言、评论与转发！

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