成都二手车君威混动报价多少,成都二手车君威混动报价

1.新车实惠，二手车更便宜，别克君威二手车为啥不敢买？

2.现在别克君威卖多少钱

别克君威这款车很多车友可能都比较熟悉，毕竟在国内汽车市场已经摸爬滚打了二十多年的时间。

曾经的别克君威，也是代表了车主一定的身份和地位，不过现如今别克君威在汽车市场，可以说是用优惠换销量。当然这样的销售策略也无可厚非，至少从消费者的角度来看，可以比丰田凯美瑞少花4-5万块钱，就买到一辆配置和空间都相差无几的别克君威，确实也不能说不是一件好事情。

最近大饼发现在农村的道路上，别克君威的出镜率是越来越高，那么究竟为什么别克君威越来越受到农村消费者的欢迎呢？大饼今天不妨就拿一辆在二手车市场找到的别克君威二手车来说一下这个话题。

为什么要拿别克君威二手车来说这个话题呢？因为这辆二手的别克君威恰好是在2015年前后落地的，也就是从那个时候开始，别克君威的优惠幅度是越来越大。可以说这个年份的别克君威代表了通用汽车全新的销售理念，大饼依稀也就是记得，从那个时候开始，在农村道路上，别克君威车越来越多了。

大饼有一位亲戚，早在2010年的时候选购了一辆别克君威，当然他来自城里，那时候别克君威一辆2.4排量的车型，落地价格接近了30万元，很显然，这是当时很多农村消费者所消费不起的。不过随着时间有时到2015年往后，这一代的别克君威进入了换代期，优惠幅度是一波接着一波，在最后换代前清库存的时候，别克君威的实际成交价格已经和大众速腾相差无几了。花一辆合资品牌紧凑级车的价格，选择一辆合资品牌中型车，确实是一件令人着迷的事情。

首先咱们从外观来看的话，虽然这一代的别克君威最早推出市场是在2009年的时候，但是即使是现如今过了11年之后来看这套外观设计，依旧觉得当时的设计前瞻性非常不错。更不要说在2015年的时候，别克君威确实也是合资品牌中级车里面的颜值担当。其实对于农村消费者来说，对于汽车的外观依旧也是非常看重的，有一套沉稳而又大气的外观设计，无论是在城市市场还是农村市场都会非常受欢迎。尤其是直瀑式的进气格栅设计，远远看去，那种霸气侧漏的感觉确实令人心生爱慕。

进入车内给人最大的感受就是层次分明，中期小改款的别克君威在配置上面进行了进一步的优化，比如使用了更大的屏幕，采用了电子手刹等等。这是一辆1.6t版本的车型，虽然涡轮增压发动机的表现非常一般，尤其是涡轮迟滞现象，轻踩不走，重踩一窜的感觉确实令人印象深刻。与之匹配的6AT变速箱也是表现糟糕，不过好在这一代变速箱没有的故障率高的烦恼，也算是令人欣慰吧。

乘坐空间表现是这辆别克君威最糟糕的地方，尤其是第二排的头部空间，身材稍微高一点的乘客就会蹭饭顶棚了。

目前这款5年车辆的别克君威配置过得去，颜值有看点，在二手车市场的报价也就是8~9万元左右，可以说性价比还是非常高的。

而新款的别克君威由于优惠幅度特别的大，所以性价比更是令人满意。

至于为什么农村人热衷于选择别克君威，相信答案也已经是呼之欲出了。首先别克品牌号召力强，有面子。其次别克君威配置高价格又实惠。最后驾驶沉稳令人满意。

放在五六年前别克君威还是小老板才能消费的起的"豪华车"，而现如今确实"旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家"，越来越多的农村消费者也完全买得起、用的起了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车实惠，二手车更便宜，别克君威二手车为啥不敢买？

3.5万左右。

二手君威 2012款 2.0L 自动豪华型的情况，在2012年上牌，行驶了16万公里的情况下，2012款2.0L 自动豪华型的君威二手车价为：

若车况较好，则2012款 2.0L 自动豪华型二手车价约为3.67万；

若车况一般，则2012款 2.0L 自动豪华型二手车价约为3.54万；

若车况较差，则2012款 2.0L 自动豪华型二手车价约为3.35万。

每个人的开车风格不同，因此车况都会有所不同，君威 2012款 2.0L 自动豪华型的二手车价还会受很多实际因素影响，所以请以实际报价为准。

现在别克君威卖多少钱

大饼看了一眼今年的中型车销量排行榜，?别克君威今年的销量还算不错，月均销量接近1万辆。在目前SUV越发红火的当下，一款合资品牌中型车能够有月均1万辆的销量水平，也已经算是难能可贵。

关于别克君威，包括大饼身边选购这辆车的朋友在内，很多人就是冲着它比较高的优惠幅度去的。

目前在售的别克君威起售价格也不到18万元，大饼了解到的市场行情大约是可以打到八折左右的优惠，实际优惠后，别克君威买一款中配车型，落地价格也还不到20万元。而如果选择低配车型的话，那么实际落地价格也就十七八万的水平。十七八万就能买一辆合资品牌的中型车，这样的价格放在几年前简直就是难以置信的，但是现在却是确确实实的摆在大家面前。而且像别克君威这样优惠幅度比较大的合资品牌中型车，目前可以说是比比皆是。

新车优惠幅度大，导致二手车的保值率也非常的低。二手别克君威在市场上的价格更是令人惊喜。相比于很多八年车龄的二手丰田凯美瑞还在卖十来万块钱，三四年车龄的别克君威目前也才不过卖到八九万块钱，相比于同年份的丰田凯美瑞，二手车的差价同样也高达四五万块钱。

不过，很多车友对于二手别克君威抱有疑虑，主要的问题就是集中在这款二手车是否有足够高的耐久性和稳定性。

大饼身边也有不少以前买了别克君威的朋友，实话实说，他们多少是有点后悔的。为什么呢？原因主要是两个方面，第一个方面是这车掉价掉的实在太快，大饼，一位朋友当年买了一辆2.4升排量的别克君威，落地价格接近30万了，用他的话说，当年和大众cc的价格差不多，现在拿到二手车市场去卖的话，价格实在是令人泪流满面。

第二个方面就是这车的质量可能确实不太令人满意，用他的话来说，从头到脚这辆车很多地方都修过了，甚至变速箱还进行了大修。

这也可能就是日系车为什么在二手车市场更受欢迎的主要原因之一。对于二手车买家来说，他们对于一辆车的要求非常的简单，一个方面是价格，选择二手车的车友对于价格一般都比较的敏感。第二个方面就是车辆的稳定性和靠谱程度，谁都不希望自己买回来的车经常需要维修，而二手车在故障率上很显然是要高于新车的。

对于这个方面的问题，根据大饼的了解，别克君威的毛病主要是出现在一些小问题方面，大多数问题都不影响驾驶或者维修成本比较的低。但是需要特别关注的就是有几个年份的别克君威使用的6AT变速箱，确实可能存在通病，在选购的时候要尤其注意。

其实话又说回来，别克君威这款车，厚重感和驾驶的稳重感，是很多同价位的车型没有办法比拟的，而价格方面的优势也是绝大多数竞品车型无法比拟的。冲着价格层面去考虑的话，重点关注一下是否是事故车，变速箱上面是否存在问题。排除这些方面的顾虑之后，其实大饼觉得二手车市场的别克君威也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据袁花蕊二手车市场的行情，一般5万左右的二手车最畅销，最低也就1万左右。然而，3000以下的二手车一般不会出现在袁花蕊二手车市场，很难在很长一段时间内出售，但有时也有例外。评估师一般会选择车况特别好的车。如果保险即将到期，基本不会收，交强险一般要1000左右。

然而，袁花蕊二手车边肖建议购买二手车或挑选车况良好的。预算3万左右就能买到好的代步车，安全最重要。我们来看看今天3000左右的二手车都是什么样的？其中部分已售出，仅供参考。

1.别克君威2003款G 2.5自动标准版0.38万元。

2003年7月上牌，计价器里程22万公里，黑色，排量2.5L，自动挡，保险有效期2018年8月，年检有效期2018年7月，环保标准国一。

测评结果:今年车况很好，发动机状况良好空调校很好用。原车主是山东省民政厅的一辆车。

现车况:2.5LV6发动机动力充足，是非常好的条件；正常寿命，正常磨损，无损坏；久不换的轮胎，可以直接使用，续航4万公里，不需要投资；由传统车库进行维护。

这辆车整体状况良好，新轮胎跑的时间不够长。

2、现代索纳塔2003款2.0手动标准型0.38万

2003年6月上牌，计程22.5万公里，黑色，排量2L，油耗7，手动挡。保险2018年10月到期，年检2018年6月到期。它是国家二级环保标准。

评估结果:私家车，一次过户，需要维修，油灰有开裂迹象，发动机变速箱状况正常，价格合适，适合家庭代步。

当前车况:怠速正常行驶；内部干净整洁的私家车；胎面很深，能正常行驶4万公里；5000 km二级车库定期保养。

这辆车状况良好，寿命长，价格合理。当时这辆车基本上是秒抢，有客户咨询。

3.长安商用长安星光2007款1.0L/39kW 5挡手动0.1千

2007年10月上牌，计价器里程15万公里，银灰色，座位数7，排量1L，油耗8，手动挡，转接次数2，环保标准国一

这个车基本上是量的，没什么包装。保险需要车主自己购买，适合拉货。

4、东风小王子2004基本款0.3万

2004年4月上牌，里程16.3万公里，车色银灰色，排量1L，油耗6，手动挡。保险2017年4月到期，年检2018年4月到期。它是国家环保标准I。

5.奇瑞风云2002 EX 1.6手动舒适型:0.35万

2003年12月上牌，里程16.8万公里，银色，排量1.6L，油耗6~7，手动挡，无转数，国家环保标准1。

以上车是经过市场交易流程的已售车型。这个价位客户一般都是用货拉的，国1环保标准基本不想开，只好报废。边肖建议新手买二手车练手，不仅要看价格，还要看车况。在经济能力允许的范围内，选择适合自己的好车。目前，袁花蕊二手车市场已经完全拒绝了2003年和2004年的车。即使保养的很好，很少用，也不好卖，可以申请报废。

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