二手车有好车吗,二手车到底好不好?

1.二手车选购小技巧，留心这些，选到好车

2.什么样的二手车值得买?

3.6到8万的二手车选择

4.专业二手车销售排行榜2021(2021最保值二手车)

5.容易被低估的二手车

6.这四款车，产品力强但保值率差，二手车“捡漏”最划算！

7.6万块买新车太寒碜？那这几台高性价比二手车了解下

二手车市场流传着一句话:“凡是造了二手车，买了新车的人，都会后悔。”诚然，在预算有限的情况下，买一辆二手车可以满足基本的用车需求。

然而，这个行业鱼龙混杂。如果没有一定的警惕意识，盲目听从别人的安排，会造成很大的损失。今天就来说说买二手车最需要避免的一些“坑”。

杜绝“捡便宜”思想

一直以来，二手车圈都认同“一车一条件一价格”的原则。每辆车都有独特的商品属性，不会有很大的价格差距。

虽然名义上是“二手”，但交易过程中的价签不会被破坏。如果你试图以捡便宜淘好货的思路去试探二手车圈，需要三思而后行。

虽然可以低价买到高端车，低价买到好车，但这种好事是不能满足的。

不可偏信卖家

在购买过程中，由于很多人都是第一次购买二手车，极容易被卖家牵着鼻子走，失去正确的判断。

比如卖家总是宣称“绝不卖浸过水的事故车”“所有车都没检修过”来吸引消费者的注意，然后，轻描淡写地避开重要的东西，表示“除了轻微的刮擦之外没有问题”“车在少数公里的情况下状态极佳”，却完全不提其他问题。

如果发生这种情况，很有可能会有很大的隐患。

购买时机与平台

汽车市场有“金九银十”的说法，二手车市场也不例外。每年这个时候属于卖方市场，车价会处于高位，卖方不会轻易盈利。

但如果临近年底，面临新车上市的压力，二手车也有贬值的风险。这时候，我们会主动去获取更合适的报价。

此外，平台的选择也很重要。最好选择有一定资质的在线或者正规的交易市场，直接联系车主需要格外谨慎。

注重程序正规

以前很多人买二手车的时候，往往头脑发热就做决定，不在乎手续合法不合法，导致出现问题时被动，无法维护自己的合法权益。

一般情况下，买卖二手车有七个程序。

01.

确认当地准入标准，看你有没有资格买车。

02.

锁定选车目标，避免盲目起步。

03.

查询相关信息，了解市场情况。

04.

现场询问，货比三家。

05.

检查车况，协商售价。

06.

签合同，办理过户。

07.

备案完成，交易结束。

二手车对工薪阶层有吸引力，可以满足人们“低价买车”的需求。但是，面对复杂的市场环境，没有一定的防范，我们会后悔的。

但是除了上面提到的注意点，目前很多二手车商也在和金融机构合作，在一些费用上比较刁钻，但是“0首付”往往需要花更多的钱。

每个人在购买车辆时都需要更加小心，以免成为傻瓜。

百万购车补贴

二手车选购小技巧，留心这些，选到好车

现在有很多新手在考虑买车的时候往往都只会想着买新车，但其实有些二手车也不错。首先二手车便宜吖，年轻人的工资本就不高，价格应该是考虑的最主要的因素，买个二手车不需要多少车，但是生活中却能方便很多很多。还有就是新手期嘛，开车难免会磕磕碰碰，如果是买的新车，肯定会特别心疼，二手车可能就不会心疼。

以下有几种二手车，推荐给大家参考一下。第一种是普锐斯，普锐斯这个车耗油量非常小，而且车子内的空间也是非常宽敞的，非常适合经常长途出行的朋友，但是这个车已经在国内停产好多年了。第二种是傲虎，傲虎是斯巴鲁车厂最新的旗舰车型，它在以前的基础上又加强了车身的防撞和防泥能力，它的驾驶质量和操控性非常优秀，有着标准的全轮驱动，而且从2013款开始，eyesight系统就已经有了车道偏离警告，安全性非常高。第三种是本田思域，思域这款车的动力和空间是非常不错的，非常适合那些需要经济实惠的通勤车的人，据我所知，思域2013款在国内的售价只有八万左右，相比于之前，价格下降了不少，而且思域现在很火，如果你不想开了，可以很快转手卖给别人。最后一种是雪佛兰Impala，这款车有着超大的乘坐空间，它的性价比也是很高的，目前来说，这款车在耗油量这方面也做出了相关调整，节油能力明显上升，自动刹车的配置也是很标准的，但是它缺少倒车影像，虽然如此，它还是在2014年的Cars的新车评选中获得了最佳年度车。

虽然说现在有很多日本的二手车很值得购买，但是一部分美国的二手车也同样不错，大家可以多参考参考，希望我的回答能对你有帮助。

什么样的二手车值得买?

二手车选购小技巧，留心这些，选到好车

现在最早一批开桑塔纳的车民估计都已经换上豪车了吧，毕竟汽车也从前几年的奢侈品变成家家户户日常生活中的代步工具了。很多汽车其实还没有到报废的时间，但是这些旧车还是比不上我们辛苦积蓄买回来的新车，那么这些旧车一般会怎么处理呢？对这方面比较了解的车友们大多数都会选择给旧车卖了换个新的，来一个“以旧换新”。甚至有些车主去买新车的时候，就已经考虑到以后如果要换车怎么办，买的配置都是以后比较方便卖二手的。很多车友都想知道怎么用低价买好车把。那么接下来小编就来告诉各位车友一些购买二手车的小技巧。

我们知道二手车的价格基本上是都比原版的全新车便宜一些的，很多车民的第一款车可能就是在二手车市场里买的。他们觉得花更少的价格买同样的车，别人开没开过根本不在意，对于他们来说算是赚了。实际上得买到真正好的二手车才是这样的，但是二手车市场上鱼龙混杂，没点老道的经验多半买的是个教训。那么我们要如何来选比较好的二手车呢？

这里要先说一下，黑心的二手车到底哪里会出问题。我们知道汽车这个东西，其中的很多配件都是一些消耗品，比如轮胎和发动机，这些部件虽然在正确行车的情况下还是不怎么容易损坏的，但是它们也是有所谓的使用寿命的，长时间、长距离驾驶下的这些部件已经苟延残喘了，但是卖车的人可能就忽悠你这汽车刚跑没多久之类的，卖了就能继续开之类的。这些人是真的心黑，但是还有一种二手车也属于“老赖”。那就是车主本身对车没多大兴趣，买回来就是代步用的。平日里保养什么的都不怎么在意，贪便宜省个钱少去几次保养对于他们来说也正常，这种汽车其实里面部件因为没有按时得到维护，没坏的也可能差不多了。但是人不懂这些，也不算是骗你，但是这种汽车我们是绝对不能买的。

我们知道，现在如果说要去做汽车保养，很多人都会推荐去4S店，因为那里的保养更专业，东西也全面，不过很多人不知道在那里保养是可以查到保养记录的，我们可以去这台车保养过的4S店里询问保养记录，确定属实了合格了才可以购买。然后车窗这个地方也是不好做手脚的，可以从车窗的生产日期来看出是否和卖家所报出来的日期一致，很多劣车都是开了好久到了二手车卖家那就变成了刚开两年，都是忽悠。

其实保养这方面，可以说车内的内饰来看，磨损程度比较轻不是新车就是车主非常爱护经常保养，前者基本是新车就没问题，而后者则是经常保养汽车，这两种情况下汽车都不会出太大问题，可以说是内饰越新车辆越新。很多人也怕买到的车上有事故之类的，其实我们可以从车辆保险的出保记录来看出来，原车主就算再怎么样，也不会在车辆出意外的时候自掏腰包而不找保险公司理赔的。那么我们就可以从记录看出是否出过事故和事故金额的大小来判断事故大小。事故车以后出问题的可能性还是比较大的，买入的时候最好还是不要考虑。

其实上述方法都没有找一个非常懂这行的朋友帮你看一看，毕竟熟能生巧，有经验的人看二手车的眼光还是非常独到的。不过想用低价买好车的可能性不是很大，还是需要碰碰运气的。

6到8万的二手车选择

市场上交易量比较大的值得购买的车型有：中级SUV、市场保值率高车型、新车刚降价车

型、准新车、日系车。

1、中级SUV：

SUV深受中国消费者喜爱，SUV是一款运动型多用途汽车，外观大气，底盘高，通常SUV都

选用前独立悬架，后非独立悬架，既有轿车的舒适性能又有越野性能，SUV在中国市场的定价十

分广泛，通常里程数在6万公里以内的二手车销量往往是最好的。?

2、市场保值率高车型：

如CRV、汉兰达等车型在市场保值率相对较高，大众车型的口碑在中国消费市场一直占有很

高的保值率，二手车市场购买还可以省去购置税，相对来说比较划算。?

3、新车刚降价车型：

现如今新车降价频繁，新车降价之后二手市场也跟着降价，购买二手车建议在降价后15-30天

最合适。?

4、准新车：

准新车的行驶里程一般不超过4万公里，带有保养记录的车会被纳入准新车，这类车的车况一

般都很好，价格便宜，值得购买。?

5、日系车；

一般日系车较为省油，但在安全系数方面日系车型不如德系车型，建议消费者购买要根据自身需求。

专业二手车销售排行榜2021(2021最保值二手车)

6到8万的二手车选择

很多朋友说5万是不是只有这些选择，在这里说下，5万的价格，很尴尬，因为上一点选择多，少一点不理想，所以我只能是从中选取一些保有量较大的车型，作为读者朋友们参考，以便日后换车时候不会亏太多，毕竟5万价格的车辆终究只是给大家过渡的，解决暂时需要用车又没有更多预算的朋友。

那么今天来讲下，6-8万的二手车选择，这个价位，可选择的可就有点多了哦，且听我细细道来。

1：6-7万，本田飞度（2016年款式上牌的1.5标配入门车型）

是的，这个价位最佳选择，就是这台人称省钱顾家开飞度的本田神车，传说中的平民超跑GK5，一辆买发动机送壳子的车，发动机用的是1.5的地球梦发动机，动力方面131匹马力，可以说车小马力大，并且在燃油经济性上可以说是令人发指的省油。空间上也是本田拿手好戏，小小的车身，给人意想不到的空间体验，尤其头部空间可以说让人震惊。其次飞度这台车的改装空间极大，得益于发动机舱的布局，以及海量的改装件，让你不仅能照顾居家也能小小的满足自己改装的心愿。

但是飞度这台车也并非十全十美，首先他没有标配ESP车身稳定（据说2020款会成为标配，不急的朋友可以观望下）也没有搭配多功能方向盘，行车多媒体也需要自行购买，最主要的是你能否接受飞度的外观。

2016款，2016年上牌的飞度，目前二手车市场价格大概在6万左右，是目前市面上最保值的一款车型，要知道全新落地价也就9万左右，所以如果实在预算不足，那么可以买二手，如果预算足一些，飞度这个车型，还是建议买新车，毕竟他真的太太太保值了。

2：7-8万，卡罗拉

以 2014款 1.6L CVT GL，搭配了1.6升自然吸气发动机，动力122匹，动力上相对于如今的1.2T涡轮增压发动机，不仅稳定性更好，并且油门反应也更灵敏（小排量涡轮成本低同时故障率也相对高）同时卡罗拉作为紧凑级车型的代表之作，他的空间也是同级别的标杆，燃油经济性上也得到了非常好的口碑，唯一美中不足的就是卡罗拉的用料实在是太一般了，好歹曾经也是十几万落地的车型，但是满满的塑料感，这一点上中国车企就相对厚道很多。

如果你想要一辆紧凑级的车，合资，省油，空间大，保养便宜，省心，那么卡罗拉在这个价位真的几乎是无敌的存在，并且2014款的卡罗拉现如今跌价的空间已经不大，至少买回去开几年再卖也亏不太多。

3： 8万左右车型，2016款1.5自动舒适型

到了8万这个价格，可选择的就非常多了，例如喜欢国产的几乎可以选择全新的车辆，喜欢合资的也有便宜的合资车，那如果拿8万买一台的马自达昂克赛拉，朋友们，他不香吗？

2016款昂克塞拉自动舒适型，目前的二手车市场价格在8万左右，配置很齐全，1.5升的创驰蓝天发动机带来的是117匹的马力，家用足够，同时全系标配ESP车身稳定，自动启停，用料方面也用了许多的搪塑软胶工艺，悬浮屏的设计也增添了运动气息（舒适版需自行改装悬浮屏幕）简约的中控让人看着非常舒适，油耗方面也不输卡罗拉飞度这类车型，在这个8万左右的价位中，真的是不可多得的好车，只是由于马自达过于小众化，品牌影响力上无法与本田丰田抗衡，导致了许多人只记得这台车好看，却没有列入参考。

容易被低估的二手车

第一名的是雷克萨斯ES，这也是近年雷克萨斯销量最好的车型，从上市以来销量基本不用担忧，这次更是以85.83%的成绩位居首位。

第二名的是雷克萨斯GS，GS定位相对尴尬，再加上目前已经停产，不错的市场口碑以及优秀的乘坐体验是让其保持高保值率的重要原因。在高保值的轿车领域，日系产品是主流，其中以丰田和雷克萨斯以及本田为代表，其产品在各自细分市场有着极高的认可度。此外，在销量层面还是德系BBA选手比较有发言权。

1、，三年保值率65.2%，二手车供需比0.42；2、YaRiSL致炫，三年保值率58.2%，二手车供需比0.67；3、丰田，三年保值率56.8%，二手车供需比1.08；4、丰田威驰，三年保值率55.5%，二手车供需比0.52；5、，三年保值率54.8%，二手车供需比0.37；6、丰田YaRiSL致享，三年保值率54.6%，二手车供需比0.68；7、，三年保值率53.9%，二手车供需比0.53；8、，三年保值率53.2%，二手车供需比1.01；以上是2021轿车最保值二手车推荐

品牌认知度高、市场保有量大的二手车比较保值10大保值排行：长安奥拓、一汽大众捷达、广州本田飞度、上海大众polo、一汽丰田花冠、广州本田雅阁、一汽夏利N3、东风本田思域、比亚迪F3、上海大众桑塔纳等等多在二手车网站看看，就会有所了解的，我最近也是比较关注二手车市场的没事就上二手车网，那个第一车网二手车信息很多内容也很丰富的，有对汽车保值率的分析。希望能帮到你

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答二手货车排名有在目前国内来讲有很多平台。

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大家都知道高安二手市场是全国最大的二手货车交易市场，而骆驼卡车网拥有高安90%的车商不断的提供车源，所以从车辆信息角度去看无疑是报价最精准的。

答：最保值的二手车排行榜为：1.大众宝来，2.大众捷达，3.丰田卡罗拉，4.日产轩逸，我觉得以上四款车是老百姓喜欢日常家用或者出租车的最保值的二手车，特点是皮实耐用，故障率低，价格亲民，保养费用低等诸多优点，在沈阳地区享有非常高的评价。

这四款车，产品力强但保值率差，二手车“捡漏”最划算！

容易被低估的二手车

说到可靠耐用、保值率比较高的车型，大多数人首先想到的是日系车，尤其是那些大众化的车型。其实除了这些还是有好车的，只是不常见。今天我要说的是一款很容易被低估的车，它就是英菲尼迪Q50L。

英菲尼迪的影响力并不是很大，销量也不是很高，但是就其产品综合实力而言，还是非常值得肯定的。

英菲尼迪不仅拥有媲美BBA的豪华品牌感，还拥有举世闻名的线性转向技术和舒适的悬架调节，舒适性也非常好。动力总成为2.0T+7AT，燃油经济性8.0L/100Km表现出色，是一款动力非常强劲的中型车。

它的保值率，在二线豪车中也属于中上游水准，所以二手英菲尼迪还是挺不错的。

6万块买新车太寒碜？那这几台高性价比二手车了解下

看一个国家或地区汽车市场发展的成熟度，二手车市场一定是一个重要的参考指标。其实，在一些汽车市场相对发达的地方，比如美国，每年的二手车交易量并不低于新车，甚至往往高于新车交易量。

对于如此庞大的二手车交易市场，有些车款，明明产品力并不差，却因为保有量、交易量、知名度、停产等客观原因，只能落到一个与综合实力并不匹配的价格，这些遗珠之憾的好车，对于更讲求性价比的消费者而言，着实可以好好掂量掂量。

凯迪拉克ATS-L：性能后驱，10万出头

凯迪拉克在北美市场，完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌，不仅是总统座驾，在一些大片、音乐MV中，凯迪拉克的出镜率也是相当的高。但在中国市场，凯迪拉克还仅仅停留在二线领军者的角色，无论名气还是销量水平，距离BBA都还有比较大的空间。

这其中，最让人一声叹息的就是凯迪拉克ATS-L了。想当初，它的对标车型被直接锁定为宝马3系，其强大的动力输出和不错的操控，让人印象深刻。

ATS-L全系标配2.0T，早期是230Ps，后全部升格为279?Ps版本，强劲的动力，让其拥有零百加速仅为6秒多一点。更为特别的是，车型全系用后驱方式，所以，当时在江湖上也有着“大后超”的美名。

2018年底，销量摇摇欲坠的ATS-L最终宣布停产，到了去年国五清库的时候，市场上便传来“大甩卖”的声音。去年，网络上充斥着一些诸如18万裸车价甚至16万提车的消息，虽然有些无法证实，但对于ATS-L的二手价格体系，无疑带来辣手摧花般的冲击。

目前，一款车龄3年左右的ATS-L?28T，二手市场上叫价为12万左右，如果里程稍长，甚至低于11万。

小算盘拨一下，用一辆普通家用车的价格买到一辆8、9成新的大马力后驱车，这个账算得过来！

福特金牛座：气场A6L，价格迈腾

近5米车身（长4996mm）、3米轴距（2949mm），标志的马丁大嘴……作为长安福特的轿车旗舰，在气场这一块，金牛座拿捏得也算死死的。

不管是造型设计、还是动力配置，金牛座都算是上乘之作，特别是在上市之初，当时，君越并未换代，亚洲龙也还未引进，浑身肌肉、西装包裹的金牛座，在C级轿车细分领域也算是有得一看。

或许是因为油耗偏高，又或许是因为福特品牌力在前两年的弱势，使得金牛座的新车销量大受影响，去年全年更是不足一万。

保有量的偏低，使得金牛座在二手车市场也硬气不起来。以2017款245时尚型来说，目前售价在15万左右。如果是15款，则更是低到13万出头，价格甚至低于同年份的雅阁、迈腾等B级车。但毕竟瘦死的骆驼比马大，更高的定位、更好的配置，就这个价格而言，金牛座无疑拥有超高的性价比。更何况，金牛座厚重的驾驶质感以及磅礴的动力储备，其实不输任何一款30万价位的豪车，这一点只要你开过，就会有体会。

英菲尼迪Q50S：高光不再，V6挺香

凭借着国产之后价格的下探，英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻，销售终端排队的情况也曾有发生。但产品单一、知名度有限等原因，让英菲尼迪很快便跌下神坛，逐渐沦落到豪华品牌市场边缘的尴尬。

所谓城门失火殃及池鱼，英菲尼迪旗下轿跑Q50S，在引进中国后，真的是还没有怎么感受到市场的热情，便逐渐被遗忘。

说实在的，Q50S搭载的VQ37VHR?3.7升V6发动机真心优秀，不仅连续十四年获得全球十佳发动机，而且吃的是粗粮，耐造性也十足。再说深一点就是，“H”代表高转速，“R”代表反应快，嗨哟！

二手车市场上，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价，残值率真心划算。毕竟是351Ps马力的最大功率，外加后轮驱动，香不香，你说了算！

讴歌CDX：本田出品，性价失位

3年前，顶着“中国特供”的名号，讴歌CDX在当时寒风阵阵的玉龙雪山顶迎来上市，当时还把个性导演姜文请到现场，风光无限。3年过去，讴歌CDX的局面却迟迟没有打开，中国豪车市场，CDX没有掀起多少涟漪。

相较于雷克萨斯之于丰田，本田高端品牌的讴歌，却始终没有进入到市场主流。虽然国产之后门槛降低，但22.98万-30.98万的价格买台紧凑级，国人还是觉得不太划算吧。

其实，不管是1.5T涡轮增压还是i-MMD混动，CDX在动力总成方面都属于行业翘楚，8速双离合也诚意十足。实事求是地说，CDX真的是一款非常适合驾驶的车型，终端遇冷，只能说是生不逢时。

说到二手残值，虽然源自本田，但与母品牌相比，保值率真的是相差一大截。现在3年车龄的CDX，残值率50%，这与C-RV、缤智比起来动辄70%比起来，完全是倒挂，入手完全没毛病！

最后说说

说来奇怪，中国的二手车价格体系，很多时候并不是由产品力，更大层面是由成交量、保有量、大众感知等非多种因素决定。销量好的新车，往往二手车也畅销。二手车商周转的快，也乐于以较高的价格收购，导致这些畅销二手车的价格偏高。反之，新车不好卖，二手车也不好卖，也会导致价格偏低。只不过，市场就是这样，谁也无法更改！

但，也正是基于这样的消费环境，对于一些更看重产品本身实力、不太受大众舆论左右的消费者而言，也更容易捡到那些“遗珠之憾”的漏，也算是一个美事。

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购车预算6万块，是买入门到不能再入门的新车，还是“搏一搏，单车变摩托”，试试同样价格的二手车呢？相信不少网友都被这个问题所困扰。

的确，新车的优势很明显，就是车况无需担心，几乎也没什么坑可踩，比较省心；但买二手车的优势似乎更为诱人，6万块的车款，可以买到10万价位甚至更高价位的车型；买来的车子空间更大，动力更强，面子属性也更好。

可当你动心思买二手车的时候，问题也随之而来。6万块能买的二手车实在是太多了。究竟该怎么选呢？如果是一般家用，选二手车不能买年限太久的，像是15年以上车龄的宝马、奔驰，甚至20年左右的老凌志，都从选项中删除吧。虽然我国如今对私家车报废不设年限，但车也是有生命周期的，老迈的二手车不仅故障频繁，修理费更是无底洞。若非情怀，建议远离。

通常，二手车车龄控制在3-6年比较合适，此时的价格比较实惠，车辆的状态也比较好。另外，选二手车尽量选择保值率处在平均水平的车型，因为保值率太高的车，买二手车也不怎么划算，而保值率特别低的车，说明其产品要么有重大硬伤，要么保有量太少，这样的车都不适合一般人。

下面，咱们就看看6万块预算，值得关注的二手车型，以及购买它们需要注意的问题。

德系：斯柯达昕锐@1.6L+6AT

年限：3-4年

通病：悬架较硬，舒适性一般，冷车启动噪音大。

优点：作为上汽大众旗下的正经德系品牌，斯柯达的出镜率实在是有些低。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术。甚至可以说，斯柯达就是换壳的大众，就连斯柯达车型发动机铭牌上面，其实就打的大众标。作为一辆大众车，那么斯柯达昕锐的第一个优点就是驾驶感受有德味儿；其次，是技术十分成熟，可靠性高，另外1.6L+6AT这套动力总成也比较省油。

日系：日产轩逸@1.6L+CVT

年限：5-6年

通病：CVT变速箱起步慢。

优点：轩逸是国内A级车销量榜前三的“”，销量好说明其深得用户的心。轩逸的优点很明显，空间大、舒适度高、省油、故障率低都是它的标签。另外，因为它的认可度高，所以保值率也相当不错，但不算变态，所以买二手车还是有一定的性价比。

美系：别克英朗@1.5L+6AT

年限：4-5年

通病：发动机噪音大，变速箱顿挫。

优点：英朗是改变印象中美系车油耗高的里程碑车型。1.5L发动机的油耗很低。作为一款家用车，英朗的空间也挺大。此外，英朗还有一个优点，就是外观设计的豪华感很强，很有气场。

法系：标致308@1.2T+6AT

年限：4-5年

通病：1.2T发动机正时皮带掉渣。

优点：作为一款法系车，标致308最大的优点在于底盘质感强。由此带来的操控性不错。此外，1.2T+6AT的动力组合，在动力和油耗方面的表现都挺优秀。

韩系：现代朗动@1.6L+6AT

年限：4-5年

通病：转向系统故障，异响较多。

优点：现代朗动的最大特点是设计时尚，比较受女性车主的青睐。此外，1.6L+6AT的动力总成虽然动力不算强，但还算省油。另外，这辆车的技术十分成熟，整体的可靠性高。

自主：长安逸动@1.6L+6AT

年限：2-3年

通病：动力较弱，发动机噪音大。

优点：长安逸动是自主品牌轿车中的明星车型了。从2012年诞生，当年就获得了年度家轿的称号。买逸动可以买到年限很短的车型。都是在技术上升级换代的第二代逸动，其优点是设计时尚，智能功能丰富，配置高。另外，这辆车在底盘方面得到福特的真传，操控性优秀。

写在最后

最后再啰嗦一下买二手车的注意事项。

首先，虽然目前国内二手车市场已经开始规范起来，但仍有不良商贩混迹其中。因此，买二手车最好是选择正规的大平台，或者是信誉度高的车商。当然，如果卖家是自己信任的熟人，对车况熟悉的话，双方直接交易，省钱也放心，但这就得看缘分了。

其次，可充分利用各种二手车估价平台，做到对车价心中有数，以免被商家当成小肥羊，随意宰杀。

再者，二手车交易一定要注意合同的签订，将车况描述清晰地写在合同中，要让商家确保非大事故，非泡水等重大问题，这样即便是入了坑，维权时也更有利。

最后，二手车金融是一个巨坑，即便是不少大平台，也会利用这个方式挣钱，建议不碰。

最后，祝每一位买二手车的车友都能够买到自己称心如意的好车。

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