二手车提升方案,如何提高二手车的成交量

1.本人想购买二手车,不知道需要注意啥?一般向个人购买的话有啥注意?

2.二手车交易市场 调研该如何入手

3.北京出台二手小客车新政，这会给二手车市场带来哪些影响？

一、小程序天生玩法多

俗话说“背靠大树好乘凉”，而微信这颗大树拥有10亿用户，某种程度上是国内最大的同城网，依托微信生态，小程序天生就有社交裂变的属性，在流量为王时代，小程序可以说为扩张性行业提供了绝佳的场地。

二、承接流量效率高

众所周知二手车行业不差钱儿，往往大量投放广告来迅速提升品牌知名度，然而潜在用户被广告说服后下载APP显然没有小程序的体验好，毕竟C2C二手车平台的大多数用户无论卖家还是买家，都属于极低频次的需求，此种场景下小程序显然是更适合的选择。

三、抢占市场需求

过去一年，二手车的主流玩家成交量都实现了快速增长，用户增长期间小程序显然是不错的选择，不过用户量稳定到一定程度后，相信平台会逐步引导用户下载APP。

四、享受小程序红利期

目前各大互联网巨头纷纷入局小程序，各行各业的小程序创业者都融到了巨额资金，可见经过两年的预热，小程序的红利期才刚刚开始，无论从用户习惯培养程度还是平台扶持力度上看，小程序现在都如日中天。

从新闻中不难看出，二手车平台很多融资不乏巨头的身影，可见二手车行业即将迎来洗牌与重组，到那时线下二手车商的日子只会越来越难过，不过二手车买卖有很强的地域限制，这方面就完全是线下的地盘了，因此二手车线下商家如果能借助小程序实现线下线上融合，发挥售后等优势，将本地市场牢牢围在自家围墙内，遇到线上平台侵略时显然会更有底气。

本人想购买二手车,不知道需要注意啥?一般向个人购买的话有啥注意?

近日，在中国汽车流通协会的指导下，国内领先的二手车在线拍卖平台天天拍车发布了最新的《7月二手车在线拍卖大数据报告》。报告显示，国六排放标准在多省市落地一周年之际，天天拍车国五、国六二手车成交占比相比去年同期，上升显著。同时，该报告还对车主性别年龄、成交量情况、各车型保值率等方面做了统计分析。

经典车型虽停产?保值率却不降反升

近两年，一些经典车型宣布停产，停产后的保值率是升还是降？

天天拍车大数据报告显示，丰田普拉多、丰田、斯巴鲁BRZ、本田杰德等经典车型虽已停产，其保值率不降反升，二手车成交价格不断上涨。

疫情好转置换需求释放?上门检测服务占比上升

随着疫情逐步得到控制，全国二手车交易进一步复苏，车主置换需求继续释放，天天拍车二手车成交量保持增长态势。

从检测情况来看，疫情期间二手车检测以在线检测为主，疫情缓解后，上门检测占比持续上升。数据显示，7月天天拍车上门检测占比环比提升了3%。

国五国六二手车，成交占比同比上升明显

多省市国六排放标准落地已满一周年。天天拍车数据显示，国五国六二手车成交量占比呈现出明显上升态势。

天天拍车《7月二手车在线拍卖大数据报告》显示，同比去年同期，国五二手车成交占比提升了6%，同时国六二手车成交占比也提升了1%，国五国六二手车成交总占比达到了29%，与此相对的是，国四及以下二手车成交占比缩减了7%。随着国六排放标准全面实施，会有越来越多的国五国六二手车流入二手车市场，未来成交量占比将进一步提升。?

分类车型成交量冠军榜?宝马表现抢眼

《7月二手车在线拍卖数据报告》中，还对各分类车型的3年保值率冠军进行了盘点。据天天拍车7月大数据显示，在7月分类车型成交量冠军榜中，宝马3系和宝马5系分别斩获中型车和中大型车成交量冠军。

此外，大众POLO和福特福克斯分别获得小型车和紧凑型车成交量冠军，哈弗H6和别克GL8夺得SUV和MPV成交量冠军。

3年保值率冠军榜?奔驰斩获两席

天天拍车数据显示，在3年保值率冠军榜中，奔驰C级和奔驰E级分别拿下中型车和中大型车领域的保值率冠军。

其他车型方面，大众POLO获得小型车保值率冠军，丰田卡罗拉获得紧凑型车保值率冠军，丰田普拉多获得SUV保值率冠军，别克GL8获得MPV保值率冠军。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车交易市场 调研该如何入手

现在二手车成交量很大，尤其是许多大城市限号，有钱的人家想换好车，得先把旧车卖掉腾购车指标，所以会先处理掉。

北京2013年二手车的成交量已经超过一手车了；

以本人为例，在效益不错的国企上班，很多同学同事都购置二手车。

注意的就是做好预算，定好目标，然后有针对性地多看多学，找懂车的朋友请教。最好带着朋友一块多去实地看车。当然，也可以找有诚信的二手车经销商那里买车，如优车诚品，大搜车，等等。

本人刚入手了一辆车，大众速腾。之前看过很多车，不是因为车况不行没看上，就是因为预算不够没买，更多是因为工作忙没时间去看让别人买走了。周日早上在58同城上看到一条消息，觉得很好，是一大学生毕业出国了处理车呢，马上联系，马上看车，马上验车，交订金；花了一天时间把所有手续做完。车子很新，很值。

祝好运！

北京出台二手小客车新政，这会给二手车市场带来哪些影响？

每年春季都是二手车交易的旺季。近日，记者走访了天津多家二手车交易市场发现，部分高档车还有排量在1.6L以下的轿车成了二手车交易的主力，特别是消费者热衷的小排量车，在今年前四个月交易量提高了将近30%，部分车型甚至一车难求。

一个季度交易3万辆

随着新年之后新车扎堆上市、新车供货情况好转等原因，大批二手车开始涌入市场。三月份开始，二手车市场又迎来了交易的小高峰。据二手车高级评估师段德平经理介绍，目前，天津二手车市场进入了销售的旺季，各类二手车在市场上都普遍旺销，粗略统计，仅上个月，天津二手车日交易量在五六百台左右。

据统计，继去年天津市二手车成交量首次突破10万辆大关，全市6家交易市场交易二手车108809辆后，今年一季度，天津市二手车交易已近3万辆。

小排量二手车增三成

一家二手车经纪公司的负责人告诉记者，自今年春节以来，小排量车的收购就比较紧张。由于去年的优惠政策，再加上小排量车比较节油环保的观念被消费者接受，小排量二手车持续热销。

据了解，天津小排量二手车一季度交易量提高了将近30%。其中，1.0L、1.3L的夏利，奇瑞QQ等车型在众多微型车中最为畅销。

与此同时，在1.3L-1.6L的小排量车中，3年限的伊兰特、速腾、花冠等最为畅销。2007年不带天窗手动挡的伊兰特，交易价格为6万2千元至6万3千元；2007年1.6L花冠，交易价格在7万元左右；2007年1.6L的中华，交易价格为5万3千元至5万5千元；2007年1.6L速腾，交易价格为11万左右。

高档二手车也好卖

相比小排量车，目前中高级车和SUV在二手车市场所占比例偏小，不过部分SUV车型因市场保有率小，反倒成为现在二手车市的抢手货。

据介绍，SUV、高档车、旅行车、中小客车等在二手车市场上，也同样很有市场。其中，SUV一季度的交易量比淡季提高了5%左右。其中，2007年自动挡途安，交易价格在12万至12万5千元；2007年2.0L森林人，交易价格在16万至17万左右；2007年自动挡广本CRV，交易价格在13万左右；2008年奔驰500，交易价格在140万左右。

二手车价上涨5%

就在天津二手车的交易量大增的同时，二手车的价格保持比较平稳水平。

据段经理介绍：“经过了春节期间的二手车销售淡季，目前二手车市场全面回暖，二手车价格也在平稳中有小幅提升，涨幅平均在5%左右。”

段经理同时告诉记者，目前二手车价格的小幅上涨，属于正常的市场价格变动。据了解，排量在1.3L以下的微型车，交易价格平均上涨5%；1.3L-1.6L的轿车，交易价格涨幅在5%-7%；而1.6L-2.0L排量的轿车，交易价格提升约3%。

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会更加方便。

北京开始实施小客车指标调控新政，针对一个人名下有多辆车的情况，限制指标更新次数。二手车市场带来了一定的影响，车商无法通过自己的指标进行过户，在一定程度上也制约了汽车的消费，因为指标对二手车商起到了周转的作用。但是新政策实施后，个人更新指标的次数有限制，很大程度上影响了商家的正常经营。对于一些想卖车的人来说，只能选择寄售，这样会导致生意差很多。如果有营业额指标，做生意就方便多了。

北京小客车新政出来后，确实有人喜有人忧。至于如何选择，可以根据个人的实际情况来做。如果家庭急着用车，可以选择购买新能源汽车解决问题。如果家庭不是特别着急用车，可以继续摇燃油车号。虽然增加中标几率不是特别大，但早晚是可以摇到的，所以还是先拿到新能源车指标比较好。因为过几年政策很可能又变了，现在一个新能源指标也没什么坏处，有条件的话可以自己装一个充电桩，而且现在北京的公共充电桩越来越多，市内出行也没什么问题。

新政中明确规定，二手车公司收购的乘用车周转指标数量不能超过交易市场内公司租赁车辆数量或交易市场外规定的停车位数量，但二手车公司出售收购的乘用车的，仍可继续申请周转指标。根据新规，待交易的小客车不允许上路。交易完成后，要求二手车公司将二手小客车投放到交易市场的停车位或交易场所外的固定停车位。这是为了防止一些客车离开交易场地后随意停车，滋生僵尸车的各种乱象。

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