天津二手车取消限迁是怎么回事_天津取消二手车限迁

1.了解二手车交易新政，看这里

2.8月1日起全面取消二手车限迁政策，这意味着什么？

3.全面取消二手车限迁政策了吗？

通俗地说，外地的二手车也可以在购车者的户籍区域内转让。二手车限迁的本质是地方为保护当地汽车销售市场，避免因外地二手车大量涌入造成价格冲击而取的政策措施。随着汽车保有量的增加，全国各地的私家车拥有率都有所提高。从2002年开始，全国各城市都以汽车环保排放法规为由，出台了各种道路限制和外来汽车进入当地的限制。2013年以来，这种地方限制政策愈演愈烈，严重影响了二手车在全国的流通。取消后会加速二手车流通，可以明显带动二手车交易量的增长。二手车限迁政策的全方位取消，将刺激二手车的异地交易，而异地交易要广泛的时间成本和服务成本，这个时候二手车的价值将会得到凸显，进而拉动二手车金融需求，促进二手车金融业务的增长。对想需要买车的人来说也是一个喜讯。

了解二手车交易新政，看这里

取消二手车限迁政策重点有以下几个方面：

1、一是全面取消限迁政策，促进自由流通。《若干措施》要求，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通，便利企业跨区域经营，方便群众异地买卖二手车。

2、二是优化交易登记管理，促进高效流通。《若干措施》明确，将企业经销的二手车像新车一样按照“库存商品”进行会计核算，在机动车转让登记时进行单独签注，并核发临时行驶车辆号牌，极大优化了交易登记流程；对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标，进一步降低企业经营成本，便利二手车交易流通。

3、三是支持开展经销业务，促进规模发展。企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道，占比约为70%。我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主，行业“小散弱”问题突出。

8月1日起全面取消二手车限迁政策，这意味着什么？

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由商务部会同公安部、税务总局联合出台《关于推进二手车交易登记跨省通办 便利二手车异地交易的通知》已在天津、太原等20个城市试点推行。

新政策聚焦在推行二手车异地交易、便利二手车转移登记、规范二手车交易行为等便企利民方面，一起来看一下新政的具体内容。

《通知》明确异地交易和开具要求实现“马上办”“就地办”。明确对交易车辆实行档案资料电子化网上传递，减少群众携带、保管、转交档案的种种不便。同时，还明确了二手车买方在转入地直接办理车辆查验、登记，无需再返回登记地验车、办理转出，减少两地往返。这些措施基本实现在转入地“一站式”办理二手车交易开具、转移登记等手续，大幅简化了二手车交易登记程序，有力解决了二手车异地交易时间长、环节多、成本高等诸多问题。

新举措出台之后，当然首先是极大地满足了群众异地购车的这样一个需求，对于整个二手车交易市场来讲，由于加大了交易者的主体责任，比如说要求二手车市场经营者、二手车经销商、二手车拍卖商等在交易档案包括核实信息等方面都提出了一些具体的要求。

数字化让二手车跨省交易更便利

跨省通办新政策的出台从制度上解决了二手车异地交易周期长、成本高、不便捷等问题。随着互联网信息化、智能化的发展，从二手车异地交易、转移登记到交易档案管理电子化、无纸化的发展趋势，也让二手车在全国范围内流通更便利。

这个档案需要五六个工作日才能出来，如果赶上周六日的情况下，可能又需要多待在这，住宿费、花费都上去了。

新政实施后，依托公安部“互联网+交管”形成的集网页、短信、手机APP、语音服务“四位一体”的交管信息化服务体系，在首批20个试点城市之间，小型非营运二手车转移登记实行档案资料电子化网上转递，这样可以减少提档等候时间和携带、保管、转交档案等种种不便。对在转入地交易的，二手车买方可以直接办理车辆查验、登记，无需再返回登记地验车、办理转出，变“两次登记查验”为“一次登记查验”，减少两地往返。

这次新举措里面一个非常大的突破就是我们二手车档案资料的这种数字化。

此外，除了天津、上海、太原等20个城市外，小型非营运二手车交易登记跨省通办，将在直辖市、省会市、自治区首府市、单列市全部推行，

促进二手车交易规模扩大 带动消费升级

数据显示：2020年，我国二手车跨省交易量近400万辆，占二手车总交易量的27.5%，比2015年提升8.3个百分点。

今年以来，随着国家促进二手车交易的新政相继出台，有关机构预测，此举将推动异地二手车交易需求不断释放、规模不断扩大，带动汽车消费升级。

据中国汽车流通协会最新的数据统计，今年一季度，全国二手车交易量达395.6万辆，同比增长.2%，比2019年同期增长21.5%。二手车市场交易量的快速增长得益于去年以来政策红利的持续释放。2020年4月，财政部、国家税务总局联合发布公告，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。二手车交易成本更低了。

《商务领域促进汽车消费工作指引》提出，要全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。而此次印发的《通知》则从制度层面有针对性地解决二手车异地交易周期长、不便捷等问题。

全面取消二手车限迁政策了吗？

2022年6月22日，院常务会议决定自2022年8月1日起全面取消二手车的迁移政策，加大对汽车消费的扶持力度。在听到这一消息之后，整个汽车圈的人都在为这一消息感到欢呼。这一政策的实行促进了二手车的流通，也促进了汽车消费和环保。二手车市场的全面复苏使汽车消费的市场有了翻天覆地的变化，汽车市场对这一政策的实施究竟会是怎样的改观，很多人也持保守的看法。在小编看来，这一政策的颁布对于汽车市场的发展具有积极的促进作用。

全面限迁的取消，一方面增加了二手车市场的流动性。一二线城市很多质量不错的二手车，甚至是准新车都可以通过这一政策在全范围内实行迁入。在地方上的一些国五排放，甚至价格便宜的二手车也能够随着政策的颁布流进一线城市，使一线城市的用户可以凭借更低的价格购买到自己心仪的二手车。车辆的流动性的增加，也使得在二手车市场中的车源的选择性更广，这也意味着由于受库存压力的影响，使得原本价格低高涨的二手车出现了逆转的趋势，二手车的价格也将会越来越合理。一二线乃至三四线的价格甚至会趋于统一，这也使得在一定程度上价格会出现抹平的趋势。

对于这样的大环境，二手车如果品质佳，质量好，将会受到很多车主的欢迎。因此对于一些性能车来说，其价格波动也会更加的明显，并且限迁政策的发布也会让很多?异地看车?的人数随之增增加，车险、选车、迁移等服务也为二手车市场的发展空间增添了一份力量。往大了说，这一政政策的颁布更利于二手车企业规模化的发展，像购融资以及库存融资等业务也会朝着正确的轨道进行变迁，使得这样的企业建造的越来越具有规模化。

对此，这对消费者和二手车商家来说都是一个不错的决定，能够有效的促进二手车市场的消费，帮助二手车商加减轻手中的库存压力。但是对于相关部门来说，其也不应该放松警戒，在二手车的政策监管以及流通环节仍然需要不断完善，将二手车市场办理的越来越正规。

取消二手车限迁政策重点有以下几个方面：

1、一是全面取消限迁政策，促进自由流通。《若干措施》要求，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通，便利企业跨区域经营，方便群众异地买卖二手车。

2、二是优化交易登记管理，促进高效流通。《若干措施》明确，将企业经销的二手车像新车一样按照“库存商品”进行会计核算，在机动车转让登记时进行单独签注，并核发临时行驶车辆号牌，极大优化了交易登记流程；对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标，进一步降低企业经营成本，便利二手车交易流通。

3、三是支持开展经销业务，促进规模发展。企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道，占比约为70%。我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主，行业“小散弱”问题突出。