发动机二手市场_二手车发动机有限公司

1.09年9月的比亚迪f3是日本三菱发动机吗

2.通用汽车公司的中国公司

3.郑州二手车交易市场在哪里

4.买二手车如何查发动机号码

B奔驰B宝马A奥迪，国产就是北京奔驰、华晨宝马、一汽大众奥迪。

奥迪：

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[1]Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

宝马：

宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW，

1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，1923年末，他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的就此诞生。

“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke ），是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。

BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。始创人名吉斯坦-奥托在航空领域的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他后来这一决定，为汽车历史写下其中光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。

1923年，第一部宝马摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。

BMW是全世界最成功和效益最好的豪华汽车品牌，2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集团的员工总数超过10万人。

一贯以高端品牌为本，正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于豪华汽车和摩托车的制造商。

高档意味着“附加值”，宝马身为一个高档品牌，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，BMW集团期望获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。

BMW集团将长期贯彻明确的豪华品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的高档产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。

2008年，BMW集团销售大约140万辆汽车，实现40%的增长。同年，集团的年销售额将突破500亿欧元。

宝马作为高端汽车品牌，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。

奔驰：

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，是一家德国汽车公司，也是世界十大汽车公司之一，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。它创立于1900年，公司总部设在德国斯图加特，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如一，不追求汽车产量的扩大，只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，仅有奔驰一家。

09年9月的比亚迪f3是日本三菱发动机吗

易车讯 5月15日至16日，2021 BMW二手车节将在全国范围内开启。本次二手车节覆盖全国112座城市的近300家BMW授权经销商。作为已连续举办三年的BMW官方认证二手车大型线下活动，BMW意在让通过官方二手车业务吸引更多用户。

2021年前四个月，BMW官方认证二手车业务展现强劲势头，成交量与去年同期相比增长近一倍，与2019年同期比较涨幅达62.6%。BMW官方认证二手车业务现已成为BMW业务生态的关键一环。华晨宝马汽车有限公司市场及营销高级副总裁高翔先生表示：“BMW官方认证二手车不仅为消费者带来更为丰富的产品选择，同时成为客户进入BMW大家庭的又一渠道，实现更多BMW粉丝的蓝天白云梦想。我们将继续坚持以客户为中心的宗旨，以不断创新的高品质服务持续提升客户满意度，并为经销商伙伴的可持续发展注入更多活力。”

体验BMW官方二手车360度专业检测

每台BMW官方认证二手车必须要通过严苛的质量检测。除车龄小于6年且里程不超过12万公里外，还对拥有结构性损伤、火烧、泡水等事故车进行全方位筛除。在BMW 360度专业检测中，大到发动机、变速箱，小到胎纹与刹车片厚度等都将由专业的技师逐一检测，精心修整。更有专为新能源车辆额外提供的电机、电池质量等多项检测项目。同时，每一辆BMW官方认证二手车都将得到唯一指定的随车证书，让客户能够无忧购车。

除了可信赖的产品质量，BMW更为消费者提供了无忧的售后保障。包括7天无忧退换、12个月不限里程原厂延保，12个月24小时BMW道路救援、终身免费事故救援服务等。

拓宽销售渠道，增进用户体验

BMW官方认证二手车不仅拥有丰富的优质车源与免费试乘试驾服务，还为消费者提供了多款超值金融方案。而对于有意向卖车或置换的人群，BMW还可提供一站式服务，除了免费专业评估、价格透明以及过户便捷外，更有多重优惠和万元补贴，让客户随心升级座驾。

除了线下渠道外，BMW官方认证二手车还在不断拓展线上体验平台。BMW官方认证二手车线上展厅每天平均在线展示车辆近3,000台，集查询对比、在线咨询、线上预订以及定金支付等功能于一体。今年年底，BMW官方认证二手车商城也将正式入驻My BMW APP，届时客户足不出户便可在移动端享受BMW官方认证二手车的一站式服务。?

华晨宝马市场营销高级副总裁高翔先生

华晨宝马二手车销售副总裁韩琨女士

针对宝马官方认证二手车的业务发展，我们还有幸访到了华晨宝马汽车有限公司市场及营销高级副总裁高翔先生以及华晨宝马汽车有限公司企业、机构、外交及二手车销售副总裁韩琨女士，以下是访记录。

记者：对宝马官方认证二手车来说，过去一年和近几年中，感受到了什么新的趋势和变化，跟预期相比有什么不一样？

韩琨：宝马二手车业务的发展离不开中国的整体市场。从去年开始，受疫情影响，中国为拉动内需消费，汽车成为了很重要的一环。在此期间，多项鼓励并推动二手车业务发展的政策逐一出台并得到落实，从税收到跨城市交易，为二手车业务带来了许多积极变化。

回到宝马官方认证二手车业务本身，作为业内第一个做官方认证二手车的豪华汽车品牌，我们在成长的过程中，经历了很多变化，也学到很多东西。而宝马官方认证二手车业务的根本是什么？就是信任。

因此，宝马首先致力于为客户提供值得信赖的产品。宝马始终坚持落实一套完善、严格的检测标准，比如车龄不超过6年且行驶里程不超过12万公里，而实际上，目前宝马官方认证二手车的平均车龄大概在2-3年左右。车辆必须通过全方位的宝马360度专业检测，并且杜绝了结构损坏、泡水或火烧车。同时我们全程使用宝马原装配件进行整备，还有专为新能源车型和混合动力车型进行的专项检查等等。宝马也在携手公安部和汽车协会，打通二手车信息不透明的问题，我认为此后所有二手车业务均会因此受益。

宝马在打消消费者在信任上的顾虑与担忧的同时，更为消费者提供了具有额外附加值的服务与体验。宝马拥有的一站式高品质服务，大大提升了客户的满意度，并通过完整的宝马品牌体验与保障，增强客户对品牌的认同感。无论是买卖还是置换，宝马都为二手车客户提供和新车一样的优质服务。

高翔：宝马自2006年开始在中国启动二手车相关业务，并于2016年正式升级为官方认证二手车项目。在这些年间，发生了三个趋势上的大变化。第一大变化就是政策环境的变化，尤其是二手车增值税从2%降到了0.5%，这对整个行业都是利好的。

第二大变化就是年轻一代对二手车的接受程度大幅提高。几年前可能很少人会考虑购买一辆二手车，但通过调研与市场反馈我们发现，现在接受二手车并考虑购买的人越来越多，尤其是年轻人。在我们现有的二手车车主资料中，20-34岁的年轻人占比达到了46%，这表明宝马官方认证二手车受到了年轻客户的欢迎。这也是一个非常大的变化。

第三大变化就是在未来五年，当更多新能源车型进入市场的时候，刚才韩总讲到信任的问题就显得尤为重要。选择一辆第三方平台的二手车，还是从不认识的个人车主哪里购买二手车，或者是购买值得信赖的厂商的官方认证二手车，这些选择放在消费者面前比较，相信越来越多消费者会考虑并重视信任度的问题。这三个变化将共同为未来二手车业务的发展开创非常大的前景和可能性。

记者：我自己就是宝马官方二手车车主。您刚才提到信任，其实消费者最终买一辆二手车也很在意价格，您会觉得宝马做官方二手车，给消费者提供信任，相比第三方二手车商提供的低廉价格，哪个更容易被消费者所接受？

高翔：二手车的价格是一个很大的课题，许多消费者都会比较在意这些。那么问题就是为什么从官方认证经销商购买二手车，而不是从其他渠道购买？我相信刚才大家在参观的时候也会思考这个问题。刚刚我们有专业的技师给大家一步一步解释了我们认证流程，这些细节最终会反映到消费者的支付意愿上。所以说，决定二手车价格的不是经销商，也不是主机厂，而是整体市场与消费者的支付意愿。

购买新车相对比较简单，因为从哪里买、从什么渠道买，基本上不会和预期相差甚远。但是二手车不一样，这个车的历史就像一个谜团，消费者无从得知。如果没有信任，或者如果没有一套严格的检测标准，消费者就无法真正了解这辆二手车，就无法信任自己买到的产品。在经过深思熟虑之后，消费者自己会知道从什么渠道购买二手车是最好的选择。

而通过我们的数据也证明了这一点，我们最忠实的客户往往都是购买过宝马官方认证二手车的回头客，或者是他们的亲朋好友。通过官方认证二手车，客户看到了其中蕴含的潜在价值，以及购车后享受到的极具附加价值的服务，再回想到自己的支付意愿，会认为这是物超所值的，于是在未来他们还会回来或者推荐周围的人来买宝马官方认证二手车。

韩琨：我也想补充一点，我们能够看到越来越多的消费者展现出愿意为服务来付费的特点，所以实际上我觉得好的产品同时也包含了好的服务。宝马一向强调以客户为中心，那真正的好的服务就是对待客户一视同仁，无论是到店购买新车或是二手车，都可享受同样优质的服务。

二手车买卖是一件相对比较复杂的事情，包括卖车卖多少价格，以及在购车过程中产生的许多复杂手续。而在宝马官方的服务渠道中，客户可以选择不同的方式交易二手车，如直接买卖、置换或者寄售。除了这些，客户可以在宝马二手车网站享受便捷的在线评估，也可来经销商享受现场免费验车的服务。还有一站式的BMW金融服务、保险服务、产权转让服务也都为客户提供了最大的便利。

当消费者慢慢认同这些服务的时候，会发现这些服务省下了精力与时间，会愿意为这些优质的服务买单，我认为这也是优质服务的价值所在。

记者：我想问一下韩总，宝马二手车业务在宝马整个业务中的比重是怎样？宝马为什么要大力发展二手车业务，对新车业务的拉动会有多大？

韩琨：宝马二手车业务是宝马整个业务中非常重要的一环。宝马目前二手车业务的体量肯定是无法与新车业务相抗衡的，这也与中国市场的整体环境有很大的关系。

当我们从整体市场的交易总量来看，二手车销量是新车的60%左右。而类似美国或者德国这种相对成熟的汽车市场，二手车销量维持在新车的两倍左右。中国市场呈现出向着成熟市场不断发展的态势。

二手车业务始终是宝马业务生态中的重要一环，它完善了我们汽车业务的全生命链条。

高翔：<a class="hidden" href="://car.yiche/bmw/" title="宝马" data-keyType="MasterBrand" data-id="3"

通用汽车公司的中国公司

是的。

F3用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器。这是比较成熟的一款发动机，素以经济性著称，这款发动机同样用在哈飞、赛豹、东南菱帅等车型上，只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。比亚迪对这款发动机的宣传点也都集中在低油耗和实用性上。

扩展资料：

车型设计：

1、最大优点

性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。?

2、最大缺点

异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。

3、外观

比亚迪F3的外观时尚大气，虽有模仿痕迹，但仍吸引了众多的消费者的眼球。

4、内饰

内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。

百度百科－比亚迪F3

郑州二手车交易市场在哪里

通用汽车公司进入中国已超过90年，在中国的发展愿景是：携手战略合作伙伴，致力于打造中国汽车工业的最佳参与者和支持者。

通用汽车公司在中国建立了12家合资企业和2家全资子公司，拥有超过58,000名员工。通用汽车公司在中国进口、生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、、宝骏、五菱及解放品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2012年，通用汽车及其合资企业在华销量为2, 836,128辆，同比增长11.3%。

通用汽车（中国）投资有限公司

通用汽车（中国）投资有限公司是通用汽车公司在上海建立的独资企业。它拥有通用汽车公司在中国全部的本地员工，同时也是通用汽车公司在中国的合资企业的投资方。

上海通用汽车有限公司

上海通用汽车有限公司是通用汽车中国公司与上海汽车工业（集团）总公司共同建立的中国领先的乘用车生产合资企业。通用汽车中国公司拥有50%的股份。上海通用汽车成立于19年6月，拥有实力雄厚的销售、售后服务和零部件供应网络；进口、生产和销售别克、凯迪拉克以及雪佛兰等品牌产品。继上海、山东烟台、和辽宁沈阳制造基地之后，上海通用汽车又在湖北武汉开始动工建设了其国内第四个制造基地。2012年，上海通用汽车国内销量共计1, 331,022辆，再创历史新高。

泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心是通用汽车中国公司与上汽集团共同设立的合资企业，双方各持股50%。它可以提供一系列汽车工程服务，包括设计、开发、测试和零部件与整车认证。诸如雪佛兰赛欧、别克GL8豪华商务车等上海通用汽车热销车型都是由泛亚汽车技术中心开发完成的。

上汽通用五菱汽车股份有限公司

上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上汽集团、通用汽车中国公司、五菱汽车于2002年11月18日共同组建的合资公司。通用汽车中国公司持有44.0%的股份，上汽集团与五菱汽车分别持有50.1%和5.9%的股份。公司总部位于广西壮族自治区柳州市，拥有柳州和青岛两大生产制造基地。2012年，上汽通用五菱在其柳州总部附近新建的乘用车基地已竣工投产，并且宣布了将在重庆建造第三个制造基地的。上汽通用五菱生产一系列五菱品牌微型货车、微型面包车，以及日益壮大的宝骏品牌乘用车。2012年上汽通用五菱国内年度总销量1, 445,203辆。旗下五菱之光已连续九年稳居中国汽车市场单一车型销量冠军。

上海通用北盛汽车有限公司

上海通用北盛汽车有限公司是位于辽宁省沈阳市的合资企业，即原通用汽车有限公司。上海通用汽车持有50%的股份并监管公司运营，上汽集团与通用汽车中国公司各拥有25%的股份。该公司生产别克GL8商务车、别克陆尊商务车和雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车。

上海通用东岳汽车有限公司

上海通用东岳汽车有限公司位于山东省烟台市，是上汽集团、通用汽车中国公司、上海通用汽车公司共同出资成立的公司，上海通用汽车公司持有50%股权并监管公司运营，通用汽车中国公司及上汽集团各持25%的股权。上海通用东岳汽车有限公司生产雪佛兰汽车。

上海通用东岳动力总成有限公司

上海通用东岳动力总成有限公司位于山东省烟台市，上海通用汽车占50%的股份并监管公司运营，上汽集团、通用汽车中国公司各持25%的股份。上海通用东岳动力总成有限公司主要为上海通用汽车供应发动机和变速箱。

上汽通用汽车金融有限责任公司

上汽通用汽车金融有限责任公司成立于2004年8月，是中国第一家获批运营的汽车金融公司。该公司由联合汽车金融公司（Ally Financial Inc.，前身为GMAC Inc.）、上海汽车集团财务有限责任公司（SAICFC）以及上海通用汽车三方共同合资组建而成，并为上海通用汽车部分经销商网点提供批发融资和零售信贷服务。截至2013年3月年底，上汽通用汽车金融零售信贷客户接近110万，服务网点覆盖全国338个城市的6,500家经销商，服务资产超过400亿元人民币。

上海安吉星信息服务有限公司

上海安吉星信息服务有限公司是一家为车辆提供安全、保障和车载信息服务、总部位于上海市的合资企业。该公司自2009年12月起逐步为上海通用汽车在中国生产、销售的部分车型提供车载信息服务。作为通用汽车公司和上汽集团各自的全资子公司，OnStar公司和上海汽车工业销售有限公司分别持有上海安吉星信息服务有限公司40%的股份，而双方在华合资企业上海通用汽车持有合资公司20%的股份。上海安吉星信息服务有限公司在上海和福建厦门拥有呼叫中心，在中国地区的用户已逾60万名，成为车载信息服务行业的领先者。

一汽通用轻型商用汽车有限公司

一汽通用轻型商用汽车有限公司是通用汽车中国公司和中国第一汽车集团公司分别出资50%成立的合资公司。合资公司总部位于吉林春市，2009年8月30日正式成立。一汽通用主要生产并销售轻型载货车和轻型客车并进行相关研发、出口和售后服务的支持。该公司在吉林春市、黑龙江省哈尔滨市以及云南省曲靖市均设有分支机构。2012年，一汽通用轻型商用汽车有限公司在国内共售出55, 609辆汽车。

通用上海汽车投资公司

通用上海汽车投资公司是通用汽车中国公司和上汽集团按照50:50股比成立的合资公司，合资公司位于香港。双方将以此作为投资与合作平台，联手拓展亚洲新兴市场。

上海诚新二手车经营管理有限公司

上海诚新二手车经营管理有限公司由上汽集团子公司上海汽车工业销售有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司与上海通用汽车有限公司于2010年10月28日共同投资创建，投资比例分别为34%、33%和33%，这也是国内成立的首家品牌二手车合资公司。该公司以“诚新二手车”品牌大卖场为主要业务形态和经营实体，致力于打造成国内最具品牌价值、服务最完善、功能最齐全的二手车交易及服务平台，为消费者提供贴心、放心、专业、便利的二手车服务。该公司提供的车型包括上海通用旗下别克、凯迪拉克和雪佛兰品牌产品，以及来自其他汽车制造商的精选品牌。

通用汽车仓储贸易（上海）有限公司

通用汽车仓储贸易（上海）有限公司位于上海市外高桥保税区，于1999年8月正式启动。它的成立确保了通用汽车及时向中国大陆的客户提供货真价实的通用汽车零部件。同时，该中心用了一套全计算机化的仓储管理与存货控制系统。

ACDelco

ACDelco作为通用汽车公司旗下的独立售后服务运营机构，是全球领先的汽车后市场品牌。它在中国拥有不断增长的服务网络和ACDelco服务中心，为中国的汽车用户和生产厂商提供ACDelco零部件和维修保养服务。

通用汽车中国前瞻技术科研中心

通用汽车中国前瞻技术科研中心是目前国内汽车业最具综合性的前瞻技术科研机构。它由通用汽车中国研发部、前瞻设计、车辆工程实验室、先进动力总成工程实验室以及安吉星实验室共同组成。作为通用汽车全球研发、工程与设计体系的一部分，该中心将致力于为通用汽车在华乃至全球提供技术发展解决方案，为通用汽车的愿景——“设计、制造并销售世界上最好的汽车”提供技术创新支持。继2011年9月一期落成后，通用汽车中国前瞻技术科研中心二期又于2012年11月建成使用。

上汽通用汽车销售有限公司

上汽通用汽车销售有限公司是通用汽车中国公司与上汽集团共同设立的合资企业，经中国批准于2011年11月25日正式成立。通用汽车中国公司拥有49%的股份，上汽集团拥有51%的股份。

上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德）

上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德）于2012年9月22日由通用汽车、上汽集团、上海通用汽车以及泛亚汽车技术中心共同宣布竣工。该研发试验中心位于安徽省宣城市广德县境内，总投资16亿元人民币，拥有目前国内设施最齐全、技术最先进的综合试车场和试验配套区，总面积约5.67平方公里，配备总长超过60公里的试验道路以及67种典型特征路面的综合性配套设施。上海通用汽车与泛亚汽车技术中心共同监管该研发试验中心的运营。

买二手车如何查发动机号码

1、淘车二手车

别称：淘车二手车

地址：河南省郑州市金水区天伦路11号

2、郑州二手车交易新市场

地址：河南省郑州市惠济区文化北路北车管所院内

3、酷车专卖

别称：酷车二手车

类别：购物，二手车市场，二手市场

地址：工一街18号

4、爱玛车行和平二手车

别称：管城西街18号爱玛电动车

地址：河南省郑州市管城回族区管城西街18附2。

5、河南顺捷二手车交易市场

别称：河南顺捷二手车交易市场

地址：河南省郑州市新郑市大学南路绕城高速向南200米路西

6、河南鑫宝丰汽车销售服务有限公司

别称：广汽丰田

类别：购物，二手车市场，汽车服务，汽车销售，4s店，二手市场

地址：郑州市中原区高新区瑞达路与梧桐街交叉口西300米

7、河南世贸二手车交易市场

别称：世贸二手车大车交易区

地址：河南省郑州市新郑市107国道跟郑州绕城高速交叉口

一、检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。

二、检查内室

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

三、试驾

1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。

2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。

3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。

5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。

6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。