武汉二手奔驰gle320_武汉市二手车奔驰gle

1.一个新车行业，咋被二手车政策弄兴奋了？4月2日进口车市行情汇报

今天给大家介绍一款豪华车:奔驰GLE350，奔驰品牌在人们心中固有的形象就是奢华、典雅和内涵，它的每一款车型都是一件艺术品，向来是汽车产业的风向标。而这款车型更是成功男人的标配，它能给我们带来不一样的自信，得到我们一直追求的“面”，在城市路况中稳重内敛，越野环境中热情不羁，下面我们就一起来深入了解一下这件艺术品。

全文总结：目前，2015款奔驰GLE?320的二手车价格在50万左右，基本上比新车贬值一半。如果你想拥有一个可优雅、可奔放的玩伴，那这款车绝对是一个不错的选择。

一个新车行业，咋被二手车政策弄兴奋了？4月2日进口车市行情汇报

对于汽车观察家来说，宝马X5和奔驰GLE都是全屏个人主观臆断，但对于购车者来说，就要看性价比了。

是的，这个价位的车还是要看性价比。

平心而论，两款车我都选择了2.0T顶配车型。宝马X5售价69.99万，奔驰GLE终端售价72万左右。两辆车的差价不到3万元。

乍一看，奔驰比宝马贵了近3万。基本上我倾向于宝马X5。但是你应该看看分配表。这3万块钱能干什么？

车身数据对比

奔驰车身长宽高为2941*2018*1782，轴距为2995。

宝马车身长宽高为4930*2004*1776，轴距为25。

从数据上可以看出，奔驰各方面都比宝马大。虽然数据较弱，但这种全方位的超越，会让你觉得奔驰在视觉体验上更大气，更有商务感。

动力数据对比

奔驰2.0T发动机搭载了自主研发的9AT变速箱，峰值功率输出190KW，370 Nm。

宝马2.0T发动机搭载ZF 8AT变速箱，峰值功率输出195千瓦，400牛米。

毕竟宝马是宝马，动力是看家本领，百公里加速6.9秒，官方油耗7.9L L。

奔驰的动力明显略逊一筹，每百公里行驶7.4秒，官方油耗8.9L。

小结

虽然两款车的车身数据和动力数据相差不大，但已经影响了很多人的判断。有人喜欢高大威武的奔驰GLE带来的商务感和高级感，也有人喜欢宝马X5带来的。

关键配置对比

两款70万左右的车配置都非常丰富，但“高级感”和“感”也有区别，看你的选择。

比如奔驰GLE配备空空气悬架底盘升降系统，宝马X5可选，价值2.3万元。可以看到奔驰2万多3万不到的差价，一个配置就拉平了。

应该说空空气悬架系统是一种高级感，听感和使用感都很高。但是宝马X5没有配备，也不是简单的节约成本。作为一款运动型SUV，空空气悬架增加了底盘的负担和损坏概率。在二手车市场，懂车的人尽量避免买空空气悬架的二手车。

再比如:奔驰GLE 7座布局为2+3+2，而宝马X5依然是一款厚道的5座车。显然，7座车更适合商务，而5座车更适合驾驶。

但是七座车年检的时间成本比五座车高很多。如果你对七座车没有什么实际用途，你还会选择奔驰GLE吗？

小结

两款车的配置都非常丰富，很难一一列举。然而，引用的两个例子足以影响买家的选择，一些微小的配置差异很容易被忽视。比如奔驰也有感应后备箱，而宝马没有全车无钥匙进入系统。

白希文总结

如果你真的在买车，你会仔细比较这些内容。奔驰和宝马的品牌差异并没有想象中那么大。这取决于你需要什么。你想要优越感还是？你愿意为额外的3万元买单吗，你愿意为这3万元减少那些拨款吗？

又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了，本周对于整个汽车行业来说是非常不错的一周，国家为了刺激汽车消费市场推出了多项新政策。虽然大环境一片欣欣向荣，但平行进口车行业再一次暴露出行业不规范的“劣根性”！供需关系影响最终销售价格本无可厚非，但一个新车行业因为二手车的政策兴奋起来着实让我这个从业者也有些看不透！

本周我们没有热门车型，而是要在这里再一次吐槽这个行业。平行进口车“命运多舛”这已经是不争的事实，自从有这个名词开始就被多方面“嘲讽”！从“走私车”叫到“水车”，好不容易被认可又被4s店各种泼脏水，没质保、骗子多等等词汇一直围绕着整个行业。但不可否认的是，平行进口车行业从业者整体素质水平一般，缺乏专业性的培训并且整体销售流程较为混乱也是普遍存在的事实，但即便如此整个行业也被大环境推着一路向前走！不过成也大环境，败也大环境，随着全球节能减排的趋势以及国内日渐严苛的排放法规，靠着“上一波”政策发展的平行进口车行业被‘“这一波”政策推到了风口浪尖！

即便排放测试能够达到国6标准，但无法获得厂家核心的OBD数据已经给平行进口车定了型，何时国家全面实行国6排放标准何时就是行业的“末日”，并且许多一、二线城市已经没有办法对平行进口车进行上牌，但“上有政策，下有对策”，先将车辆在能上国5牌照的地区进行上牌，再通过二手车平移的方式完成落户本地已经成为整个平行进口车行业“不体面但合法”的上牌方式。不过许多地区已经限制了国5排放的车辆迁入，这似乎结束了平行进口车进入一线城市的可能性，但近期二手车放开限迁的政策似乎又将这股“死灰”又“复燃”！作为从业者，能够将平行进口车的销路再次打开我个人也非常欣喜，但这能成为平行进口车突然“涨价”的理由吗？这样一波哄抬价格让人看起来有些“黔驴技穷”的意思，让从业者感到费解的同时也似乎让我们看到整个行业已经走到尽头。

热门日系平行进口车的实时价格

本周热门日系车的价格波动很大，集中出现在这两天。普拉多2700价格小涨但全系不推荐，没有性价比；普拉多4000的价格相对稳定，主推GXR迪拜版本的价格也没有波动，主动推荐；兰德酷路泽作为平行进口的“销冠”自然也是涨价的排头兵，1-2万的涨幅确实有些不合理；不过要说不合理，塞纳的不合理要排第一，作为一款我一直主动推荐的车型，塞纳这次的涨价让我感到惊讶又失望，那么大的库存支撑得住将近3万的涨幅吗？我猜本家一定是疯了！还不趁这一波利好政策消化库存，反倒在这里作怪，真的是活该你积压！其他一些丰田车型的价格波动不大，不热门的车型哪有底气涨价，您说是吗？雷克萨斯LX和GX的表现很明智，价格的下调随之而来的是我主动的推荐。

日产途乐和三菱帕杰罗的价格也有所上涨，不足一万的涨幅再别的车型面前看起来“并不过分”，实话实话途乐和帕杰罗的库存压力并不算大，个人一直认为即便政策不发生任何调整这两款车型的库存也在安全范围内，毕竟它们也属于畅销车型，不过我相信这两款车型的价格会很快回调回来，谁让它俩的品牌不是丰田呢？平行进口的帕杰罗·劲畅已被引入4s店销售，这条路走得相当明智！铃木吉姆尼的价格调整也在随大潮，费用高居不下不可否认，但这样的价格请给我一个理由不选三菱帕杰罗或者帕杰罗·劲畅！?

热门德系美系平行进口车的实时价格

本周热门德系和美系车的价格调整就要理性得多！老款宝马X5有什么理由涨价？看来是库存压得还不够多！给我一个理由不多花几万买新款！宝马X7的价格一如既往的诱人，加版高配相比中规更香，想入手X7的朋友强烈建议选择平行进口版本；奔驰GLE的价格调整也比较明显，但这一代产品无论是中规还是平行进口的销量似乎都表现平平；奔驰GLS已经来说非常适合自己的价位区间，较中规版本优势很多，价格+现车的双重打击让我实在想不到选择中规版本的理由；路虎揽胜的价格有所回调，其实路虎揽胜汽油版本的车型库存量并不算大，但尺寸及功能性更强的GLS和X7的价格在那放着呢，难免会分流掉不少意向消费者。

奥迪Q7全系不推荐，真正喜欢Q7的朋友可以选择中规新款，退而求其次的话我更加推荐大众途锐；Q8的价格比较诱人，属于主动推荐车型；保时捷卡宴的价格与中规版本的差价并不算大，优势不够明显；Jeep牧马人的价格真香，不过个人判断等等会更香！其他热门车型的价格仅供大家参考。加价神车部分，埃尔法和威尔法的价格继续走低，我大胆的判断埃尔法即将会平价销售而威尔法将会以9折示人，不为别的，因为新一代“加价神器”雷克萨斯LM降临，别说你哥俩又不优惠了！就问LM动辄加价就加一台埃尔法就问你怕不怕？大G的价格不予以评论。

以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势，希望能对各位喜欢平行进口车的朋友有所参考。个人建议近期有购车意向的朋友还需要观望，切莫选择冲动消费，因为近期的价格调整完全就是莫须有，车商没有理由也没有能力持续高价位的销售。最后还是要提醒各位朋友，平行进口车全系都是国五排放标准，选购前还是要咨询当地车管所能否新车上牌或者二手车准迁，以免造成不必要的麻烦。

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