买二手车怎么换轮胎好,换二手胎要注意什么

1.二手车轮胎更换的问题

2.选购二手车时轮胎评估应看哪些？

3.汽车的轮胎可以换成自己喜欢的样式轮胎吗？

4.二手车要换什么

由于很难知道新购买二手车的前任车主的保养习惯如何，以及保养力度如何，所以新购买二手车后应该对汽车进行一些必要的更换，以维护汽车的性能和耐用性。

第一、换油

①汽车系统中的各种液体就像你身体中的血液，是生命的动力。驾驶二手车的第一步是更换以前的液体，为你的汽车创造一个新的“血液系统”。

②更换机油是最重要的。机油是维持发动机运转、冷却和润滑其部件的血液。车主可以根据自己的驾驶习惯选择合适的机油。如果车主经常在高速公路上开车，并且不经常停车，一般的机油就足够更换了。

③但是，如果车主需要时不时在市区行驶，在红绿灯处停车、堵车是没得商量的，而每次出行大多在几十甚至十几公里之内，这样的行驶条件对发动机的磨损更大，所以选择更高级的机油，最好是全合成机油，这样既能有效保护汽车发动机，又能减少换油次数。

第二、换轮胎

轮胎就像人的脚，其重要性无需强调。你可能会买一辆旧汽车，它的轮胎看起来很新，或者仍然有很深的麻点，但是橡胶可能已经变硬，没有提供应有的抓地力，所以更换它们是必要的。

第三、改变车的外观

如果你的汽车漆面暗淡，建议在汽车车身店、加油站或代理商的售后服务中心进行彻底的打蜡或抛光，以恢复汽车的光泽，让它感觉像一辆全新的汽车。

第四、更换点火装置

当今汽车中使用的铂或铱金属尖端不需要经常更换。它们通常在行驶30，000公里或更长时间后才会更换，因此您可以将其拆下来检查是否需要更换。

第五、更换凸轮皮带和水泵

对于车龄5年或以上的车辆，或行驶里程达到或超过70，000公里的车辆，处理问题最安全的方法是用新的凸轮皮带(即发动机正时皮带)更换凸轮皮带，否则损坏的凸轮皮带将导致气门上下运动发生重大中断，并与气缸活塞发生碰撞，从而损坏所有发动机油底壳顶部零件。水泵和皮带可以与凸轮皮带同时更换。

第六、更换电池

当你购买二手车时，检查电池的日期或电池显示的状态。如果您在启动发动机时注意到声音减弱或光线变暗，这是电池即将耗尽的迹象，应尽快更换。

二手车轮胎更换的问题

1、首先，要看四条轮胎的型号、品牌、花纹是否一致。花纹不同使得车在行驶中的磨损程度不同，这样不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致，汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，易造成交通事故。虽然这种不一致的情况极少出现，但还是不能掉以轻心。2、看是否是翻新胎，有些二手车经纪公司为节约成本，在规整轮胎时，经常会用翻新胎进行更换。翻新胎即是在旧胎外表粘上一层胶，大部分情况下会在侧面留下圆形痕迹，这种胎在行驶过程中更容易出现危险，选购时应该仔细查看。3、测量轮胎花纹深度，轮胎花纹深度磨至只剩2mm时即为轮胎的花纹深度的使用寿命极限，花纹深度低于2mm的轮胎的附着能力将大打折扣;4、轮胎的磨损程度平衡也需要进行检查，例如前轮驱动的车辆前轮往往磨损比较严重，如果前任车主没有对轮胎进行合理替换的话，很可能前轮轮胎到了寿命极限，而后轮轮胎仍然可以使用很长时间;左右轮胎之间由于四轮定位的关系也有可能出现不平衡的磨损。5、其次，测量轮胎胎压，正常的胎压应在2.2-2.5左右，前轮和后轮的充气压力应分别一致，否则行车中各胎气压不均容易导致车辆跑偏，同时气压较高一侧的轮胎由于负荷较大还容易出现损坏。

总的来说，选购二手轿车轮胎，对其注意事项了解很重要，有备无患。在选购时，要注意细心去观察，可能一个小环节的忽略就会隐藏着很大的安全隐患。

选购二手车时轮胎评估应看哪些？

怎么没有可能呢，可能这条轮胎是02年生产，到06年才装上新车上面，还有一个可能是旧车主把以前的车的轮胎放上英菲尼迪上，这是很正常的。

换轮胎，就换好的，一台车其次重要的是轮胎，怎么没必要换好的呢？我自己用的都是goodyear，米其林，普利司通等一系列好的品牌。轮胎的质量是举足轻重的。

汽车的轮胎可以换成自己喜欢的样式轮胎吗？

你好，可以从这几个方面看：

1、轮压检测

通过胎压表检查四个车轮即备胎的气压是否在规定的范围值内，每辆汽车身上都有厂家给于该测量的标准胎压值，大多标注在驾驶车门侧面处，部分车型例外。

2、轮胎花纹深度检查

如果轮胎花纹小于1.6mm或已磨损到提示线之下，则需要尽快对轮胎进行更换。

3、轮胎花纹磨损状况检查

检查轮胎花纹磨损是否均匀，如出现啃胎或磨损，需尽快检查车辆悬架系统，并对车辆进行四轮定位。

4、轮胎花纹内异物检查

检查轮胎花纹内是否夹杂尖锐或较大的异物，必要时用螺丝刀将其剔除。

5、检查轮胎使用情况

检查轮胎外侧面，是否出现鼓包或存在裂纹、切口，检查轮胎气门嘴是否出现老化或漏气的现象。

如果我的回答对你有所帮助， 希望你能点亮纳，谢谢！

二手车要换什么

应该是指轮毂的选择，轮毂可以改，但有两个前提。

一是质量过关，有些铸造的铝轮毂质量很差，只看不中用，这个最好别用。

二是参数要和原厂一样，至少要匹配

参数主要是如下几个：

1、直径。单位是英寸，你可以加大。但由于汽车轮窝（车身上凹进去让你放轮子的地方）是不能动的，所以你的轮胎最大的总周长是有极限的，如果加大了直径，一般都要相应的降低轮胎扁平比，也就是更大的轮毂要配最薄的轮胎。如果不注意这点，会出现转向蹭轮子的事。加大轮毂直径必须换匹配的轮胎，一般不能用原来的轮胎。

2、孔径和孔距。说穿了，就是你轮毂上固定螺丝的数量、有几个孔，孔与孔之间的距离是多少，每个孔有多大。这个各个汽车厂家的设置是不尽相同的，但一般来说，同一品牌的孔径是一样的，同一品牌的孔数和孔距如果同级车、差不多时代的应该是一样的。这个基本不能改动，只能在选择轮毂的时候选择相同参数，要改也可以，但很复杂，而且不是很可靠，没这个必要。比如象大众，他的孔径全系全是57.1，孔距则不一定，象老宝来 老PASSAT是5*100（五个螺丝，孔间距100MM），但后来的速腾 高尔夫六的孔距好象就是114了，因此你装不上去。

3、ET值（偏距），就是安装平面到中心线的距离，这个比较复杂，反正你就这么理解，你原厂会有一个ET值的设定，一般在30-45之间。然后，你改装尽可能按原厂偏心距来，但如果你换了不同大小的轮毂，这个值要重新调整过……，形象而不严谨的来说，偏距小了，轮子会往外突，偏距大了，则会往里缩，这个需要专业的人来设置，业余的车主一般没这经验。

这三个参数考虑好，质量过关，改装轮毂没问题。

不过车管所在年审的时候理论上会查外观，轮毂属装也属于非法改装，尤其是动了尺寸的，这一点要慎重。此外，换下来的旧轮子不要随便丢掉。管理严格的地方，在二手车交易时必须使用原厂轮毂，你改过就重新换回来，办完手续随便你怎么改，如果改完一丢，到时候过户可能会有麻烦（看当地车管规范不规范）

二手车要换什么

二手车需要换发动机正时皮带和水泵、换轮胎、换火花塞等。 买二手车谨防陷阱，最好带懂车的人一起。

更换发动机正时皮带和水泵

对于车龄5年以上，或行驶里程超过7万公里的二手车，最稳妥的处理方法是更换新的发动机正时皮带（也称Cam? belt），否则，如果阀门破裂，阀门将破裂。上下顺序被打乱并与气缸活塞相撞，因此所有发动机底壳顶部部件都被毁坏。更换凸轮皮带时，可以将水泵和皮带一起更换。

换轮胎

如果车轮出现细小裂纹，则应考虑更换轮胎。如果轮胎没有出现一些裂纹，这辆车可能已经开了几英里，也可能很久没有开过了。这种情况下，如果轮胎使用时间超过4、5年，建议更换轮胎。

更换火花塞

火花塞的作用是将数万伏特的高压电引入燃烧室，配合点火系统和供油系统使发动机工作。购买二手车时，如果确定二手车的行驶里程达到3万公里以上，购买完成后就应该更换火花塞，这也是由火花塞的寿命决定的。