汽车贴膜两年起泡_二手车贴膜起泡

1.买了二手车后，需要检查和更换哪些部位

2.有的二手车外观看起来跟新车一样，这是怎么做到的？

3.异地购车贴膜怎么办

4.汽车贴什么样的膜好？

多年滚爬二手车中，发现很多客户在购买二手车时，除了比较关心二手车的车况，往往忽略了一些细节，导致在购买完车后或使用多年时卖掉这台车时才发现问题。

而今天分享大家的一个细节，在二手车上是非常重要且很多客户会无视的一个地方——二手车相关手续，行驶证和产权证（大本）。

一张行驶证可以显示出这台车子非常多的信息，侧重信息为：车辆类型、使用性质、注册日期。

车辆类型：一般家用轿车或者SUV、七座商务车都显示为小型客车、小型越野客车、小型普通客车。特别注意是一些面包车会有显示小型普通客车和普通厢式货车、小型客货俩用车。而普通厢式货车即使它的外观看起来和普通面包车没有区别，但是在类型上决定该车的价值远远低于小型普通客车。

使用性质：直接决定该车报废年限和二手保值率。主要分为非营运、营运、营转非。一般普通家用车的使用性质为非营运，而一些租赁车（出租车）、货车、客车等以盈利使用的车辆均为营运车辆，而小型普通客车的营运车辆在使用上有8年或15年的强制报废，又或60万公里报废（现在都能调表，就不以这个为准了），营运性质车辆的所有人抬头多为租赁公司，像很多之前的个人的网约车都是营运性质，所以在二手车市场的价值相对于同类型同配置车型基本就折半了（例该车非营运性质在二手车的估值是8万元，那么该车营运性质在二手车的估值也就在4-5.5万之间），很多不良车商就以这类车辆以非营运车辆的价格贩卖给小白客户。营转非车辆说白了就是营运车辆过户到个人名下非营运使用，这些车辆也如营运车辆一样，有使用年限，二手的估值也是对半折。所有大家在购买二手车时一定要注意这一点，签合同时也要把行驶证相关内容填写进去，避免一些不良车商偷梁换柱。

车辆识别代号：也就是我们常说的车架号，通过车架号我们可以去查询车辆的维保记录和保险理赔记录

注册日期：也就是车辆新车第一次上牌日期，二手车中所描述的年份就是以这个为准，并不是以发证日期为准，哪怕上牌日期是2020-1-1，那车子也是2020年份的车辆，车辆上牌日期是2019-12-31，上牌年份也以2019年为准，月份并不太影响太多二手车的评估价值。有些不良车商以制行驶证来骗取年份，特别是马自达6车型，从06年到14年，都没有太多变化，某些骗子以更换前保和轮毂来充年份近的款式，所以大家在签好合同过户好车辆，通过新的行驶证对比所签合同的信息是否一致。

而另外一个就是产权证（大本），也有很多客户在看二手车时忽视这个部分，大本里有详细的车辆信息，包括原所在地、过户次数、原车出厂颜色、排量等！

这里我重点讲几个，上图蓝圈部分可以了解车辆的原所在地，也就是第一手车主，可以通过这个判断车辆使用的一个环境来大概猜测车辆的一个概况，比如一些山地比较多地方，那么车辆爬坡就比较多，或者是路况不好，车辆在使用中就相对比一些车辆在平原地区要来苦一些。而红色圈中就表示车辆的原车颜色，有些二手车如果改过颜色没去车管所更变，那么这辆将无法正常过户，而一些改过颜色的车辆将大大影响车辆的二手车保值率，除了一些贴膜更变的影响并不是太大，这个大家要以实际车辆去考量

上图是比较重要的一点，很多人在购买车辆时都会考虑按揭购买，那么如果是按揭车辆，它的产权证（上图篮圈）上必会敲打抵押登记，而抵押权人就是放款给你的资方，如果要买卖按揭车辆，原车主就必须结清剩余的金额，并且通过当时给你办理抵押手续的单位配合解除抵押（上图红圈），这时候车辆才能正常买卖过户。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买了二手车后，需要检查和更换哪些部位

车身贴膜非常有必要。

车漆的主要作用是在车漆的表面形成一种保护膜，防腐蚀而且更加美观，车漆是裸露在空气中最大的部分，原厂车漆又很薄，所以贴车衣保护是非常有必要的，而且越好的车越有必要贴。

关于车衣的话题最近成了焦点，每个人对于车衣的理解是不一样的，有些人觉得它就是一层保护膜，可贴可不贴，对于新兴事物，不愿意成为第一个吃螃蟹的人，而另一类人则会认真的了解，然后实地参考，同时又具有一定的消费能力，而贴上了车衣，越用感觉越好，以至于换车的第一件事情，就是贴车衣。车漆很薄，很脆弱，以至于一个石子、一根树枝足以伤到底漆，更不用说细微剐蹭和恶意划伤，另外车漆每天经过风吹日晒，车漆很容易腐蚀和泛黄，很快就成为旧车了。

如果出现石伤车漆，露底漆了，补漆补的一般都不是原厂漆，存在色差，远远不如原厂车漆好，而这样对于二手车的变卖有一定影响。

随着汽车美容行业的发展，从之前的镀晶到如今很火的车衣，车衣具备自动修复功能，越好的膜涂层越好，保护原厂车漆的能力非常强，以至于车门或者保险杠变形，车漆依然完好无损，我们不得不惊叹车衣的保护效果。

有的二手车外观看起来跟新车一样，这是怎么做到的？

大部分人买了二手车后，会去重铺地板胶，贴膜，换座套。除了这些面子工作，大多还会换一次机油和机油滤。完了，就这些。

其实这些是远远不够的。我把这些年在二手车公司受到的教育说一下啊，供您借鉴。

1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍，如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了，就别吝惜钱，这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下，看是否有松动。

2、如果发动机正时是皮带式的，只要到了公里数一定立即更换，否则会损坏发动机，损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。

3、严格地说，所有的液体都应该更换一遍，因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了，还包括检查防冻液是否需要更换，刹车油，汽油滤和空气滤，看看转向助力油。

4、检查轮胎，前轮一定不要使用磨损严重的轮胎，非常危险。如果后轮的胎比较新，可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。

5、灌满玻璃水，检查前风挡玻璃的清洗是否正常，如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。

除了这些大事，其它就是小事了。比如漆面有坏点，要及时补一下，免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐，尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。

我一贯反对贴膜，不过南方的情况例外。我们在销售二手车的时候，都会把车膜撕下来，因为我们这里车管所不允许车辆贴膜。大部分车膜都是劣质产品，一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭，味道刺鼻。不撕下来感觉还不明显。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了，贴上膜以后，呵呵，花钱损害自己的健康。

异地购车贴膜怎么办

本人从事二手车销售8年了，这个我遇到的各种奇葩车主比较多，14年我收购了一台两厢的小乐驰，具体价格忘记了，那会赚的的都不多、一般情况下收购到手的车都是自己清理内饰，过户完成后，车子刚开到店里，还没来得及收拾车子，有部分二手车会拿出去卖掉，还有些二手车就会拿去卖零件，所以拼装到其他汽车上面，所以我们在买车的时候一定要多多注意，不然可能就会上当受骗。

在这里我也劝大家，在后买二手车的时候，边边角角都要看清楚了，别到时候车里有啥就一直跟着你，最容易藏东西的就是驾驶室座椅下方，一般瓜子皮啊，零食碎渣渣啊，都容易藏东西。作为自己人生的的第一台车，当然就是非常的爱惜。买回来第一件事情就是开到洗车店做一个彻彻底底的‘’然后在洗车的时候就发现在手套箱里发现了前车主留下的一张CD，当时因为自己买的车也没有搭载连接手机蓝牙的功能。所以当时在回家的路上就听起来了，刚好因为前车主也是一个年轻人。

当时就交易完成然后过户换牌就这样开着飞度回家了，你别说那个车我开过几回确实是个好车，人家女孩子也是精心，内饰和机器保养的确实好。我一头雾水的接过袋子，打开一看，一大裹头发，还有一个塑料的洋娃娃，穿着红色的合服，那会儿没太在意，顺手被我扔洗车门口的垃圾桶里了。

当时我听到这件事情的时候也是震惊的说不出话来，看来是以前的车主藏钱藏的时间太久了，久到了自己都忘记自己藏了多少钱，结果便宜了自己的朋友。而二手车的内饰，其实可以清洗的非常干净，用清洗内饰的清洗剂，很快就能让车看起来焕然一新。

汽车贴什么样的膜好？

如果你是异地购车?,可以让4S把赠送的车膜带走，你回家落户后，自己找美容店贴膜，工时费100元。必须上牌后再贴膜，二手车除外。

注意在贴膜过程中，清洗玻璃的溶剂稍不注意就会渗进汽车的电控系统，从而导致开关失灵甚至局部短路，所以必须仔细做好车辆的外露电控开关和音箱的保护，方法是将专用仪表盘罩遮盖在仪表台上。车内真皮座椅和高级座套也需用专用座椅套全部遮盖。

贴膜后注意

冬季贴膜后，一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。

如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。

汽车贴膜经历了五代，第一代是茶纸，就是面包车上贴的那种；第二代是吸热膜，龙膜和3M都属于吸热膜中的翘楚；第三代是镀铝膜，反光特别严重，国家已经明令禁止了；第四代是磁控溅射膜，清晰度好于吸热膜，由于成分中含有贵重金属成分，强度和张力都有所加强，具有一定防爆性，属于反射膜，隔热性能不如吸热膜；第五代是双面多层磁控溅射膜，清晰度好，多层磁控溅射技术使得反射能力大大提升，隔热性能超越了吸热膜，并且具有很强的抗爆性。

双面多层磁控溅射膜的生产对设备和人员素质要求都非常高，圣戈班曾经在青岛投产一个工厂生产五代膜，但是因为产品质量稳定性问题，又撤回总部。目前国内仍然不具备生产合格五代膜的能力。

市面上比较好的膜分为两类。

双面多层磁控溅射膜，威固、大师两个品牌都很好，威固进入国内市场早，代理商制度，品牌影响力很大，市场上仿的也很多。大师属于直营管理体系，规范性更好，进入市场时间晚，品牌影响力远远弱与威固。两家都是顶尖厂家的进口膜，在顶级膜PK中，威固是9层磁控溅射工艺，大师是11层磁控溅射工艺，伯仲之间。

吸热膜，龙膜、3M，吸热膜到现在技术早已非常成熟，所以两家公司的顶级产品性能没有太大的区别。龙膜专注于做4S渠道，进入市场时间同样很早，品牌影响力很大，市场占有量应该是第二位的。3M是市场占有量第一位的，但是说真的，3M的强大功劳在于涉猎的领域太宽了，名气太大了，而吸热膜本身技术难度低，所以3M在二三线城市非常受欢迎。严格的说，3M的膜不如龙膜，但是3M的胶好。

另外补充几点：

1. 吸热膜是将热量吸收，膜会发烫，会使膜老化性能衰减，也会使胶层产生甲醛，胶如果质量不好，会起泡褪色。好的吸热膜不会产生起泡褪色现象，但是解决不了膜发烫的问题。这和产品质量无关，产品原理决定的。

2. 劣质膜成本很低，劣质膜都是染色膜，也有拿染色膜冒充五代膜的。

3. 龙膜已经收购了威固，这可能也是威固在顶级膜方面已经失去第一位置的一个原因，似乎4S店的渠道也已经全部换成了龙膜。

4. 三分靠膜，七分靠贴，贴得不好也是白搭。越是好的膜越是难贴，不是专业店，报废率会非常高。

5. 吸热膜比双面多层磁控溅射膜成本低得多得多，市场价格也低。

6. 我没有提到量子，量子膜是圣戈班自己注册的品牌，其本身产品质量是顶尖的，但是市场管理和营销都做得很差，市场上的量子膜在火了一段时间以后就衰退了，现在量子膜的店已经不多了，并且越来越严重。也就是说，买到正宗的量子膜是好的，前提是买到正宗的。

7. 大师用的是圣戈班的膜。