高州市二手车_高州二手车奥迪店

1.4S店的二手车怎么样？这辆24万的奥迪A6L告诉你答案

2.奥迪4s店官方二手车靠谱不

3.某瓜二手车，13年的奥迪Q5，15万，值得入手不？

4.买二手更划算：分享一点我的奥迪Q5换车经验

品牌店的车肯定要更贵啊，用的奥迪原厂配件整备，通过奥迪110项检测标准和奥迪官方认证二手车翻新，达到了原厂准新车的水准，这些的成本价值摆在那，还有原厂质保，所以表面上看，奥迪二手车4S店的车比市场上要贵两三千，但它的车型价值是超过两三千的，性价比很高，关键是奥迪二手车4S店的车不会有质量问题，建议你就品牌店买。

4S店的二手车怎么样？这辆24万的奥迪A6L告诉你答案

奥迪二手车4S店的车便宜吗？性价比怎么样？

上个月在一辆奥迪二手车里买了一辆A4，确实比市面上的同型号贵了2000，但是质量明显比市面上的好。老婆说像新车，确实翻新维修技术很正规，市面上的小修理厂都比不上。那么，车的来源就可以放心了。原主换的车经过了严格的检测，是肯定的，不然就是奥迪的品牌在退车的时候出现了问题。此外，如果你不喜欢这辆车，你可以毫无理由地全额归还。这让我无忧无虑。等我拿回来之后，我会自己测试。最后，这是一个大问题。一年保修是市场上二手车不能承诺的事情，承诺就是让他们自己去修理厂修理。那么问题来了，需要维修、保养、更换的备件有哪些？不知道，所以虽然比市面上贵了2000，但我还是宁愿去奥迪二手车的官方4S店买，没有后顾之忧。

在奥迪二手车4S店看到同样的车比二手车市场便宜合理吗？

上个月在一辆奥迪二手车里买了一辆A4，确实比市面上的同型号贵了2000，但是质量明显比市面上的好。老婆说像新车，确实翻新维修技术很正规，市面上的小修理厂都比不上。那么，车的来源就可以放心了。原主换的车经过了严格的检测，是肯定的，不然就是奥迪的品牌在退车的时候出现了问题。此外，如果你不喜欢这辆车，你可以毫无理由地全额归还。这让我无忧无虑。等我拿回来之后，我会自己测试。最后，这是一个大问题。一年保修是市场上二手车不能承诺的事情，承诺就是让他们自己去修理厂修理。那么问题来了，需要维修、保养、更换的备件有哪些？不知道，所以虽然比市面上贵了2000，但我还是宁愿去奥迪二手车的官方4S店买，没有后顾之忧。

奥迪a3二手车多少钱？

奥迪二手车价格主要看需求，影响奥迪二手车价格的因素主要有两个。一方面，奥迪二手车是否有正规手续，即能否正常过户，有手续的价格自然更高；另一方面是奥迪二手车的状况和年限。条件好的价格自然更高，一分钱一分货的道理大家都懂。所以主要看需求。

11款奥迪a6l二手车值多少钱？

11辆奥迪a6l二手车，一般来说车况和手续没有明显问题的话，大概能值15万到6万左右，具体看实际车况和配置。

亲戚在奥迪二手车品牌店买了一辆奥迪车。和二手车市场有什么区别？

就在几年前，我在奥迪的二手车品牌4S店买了一辆车。说说我的想法。比二手车市场贵两千，但我觉得只是少抽点烟的问题，是一种特别省心的购车体验。这辆车是原厂技术翻新的，所有的材料和配件都是原装的，技术人员也是奥迪的师傅。订好喜欢的车后，我会把证件资料卖了，然后完成过户、登记保险等繁琐的手续。我不用自己排队。最重要的是给原厂保修一年，和新车一样。总之，在奥迪官方4S店，不用担心车的质量，不用担心换车做不了，不用担心车出问题。

你是说奥迪厂家认证的二手车店？价格肯定会有点贵。但是有保证。花钱放心

没什么区别，只是价格有点贵。

没区别，可以更贵。

12奥迪a6l二手车多少钱？

奥迪a6l二手车有12辆。一般来说，在车况和程序方面没有明显问题的车大概有20万辆，这要看实际车况和配置。

百万购车补贴

奥迪4s店官方二手车靠谱不

哈喽，大家好，检车家老木又和大家见面了！我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

今天想和大家分享一次辆?奥迪A6L的检测过程，因为这位客户挺逗，他想买奥迪A6L的初衷呢，说是看到有网友调侃“如何把A6L开成领导座驾”——1.前风挡摆一个红旗；2.副驾驶调到最前边；3.后门扶手摆放矿泉水；4.车身保持干净；5.买一个文件袋反扣在前风挡；6.不要用坐垫；7.副驾驶座位头枕拆掉；8.一下车就到后备箱拿出掸子，掸掸车；9.小区临时停车别熄火，如果停在小区，锁车走人，然后给看车的大爷说：大爷，王局长住的单元是在前面吗？然后不管大爷说啥，在大爷敬畏的眼神中说一句：谢谢，车我先停这了。所以他自己想体验一下，真是任性啊！

客户说本来他是想买新车的，但是最新款的奥迪A6L，没有“官车”那个味了，上一代的奥迪A6L才是经典。但是又不想买二手车，因为国内的二手车市场他不相信！好巧不巧，朋友给他推荐了一个4S店的官方二手车，有奥迪4S店保证车况精品，客户觉得还靠谱一点，不过只有一辆银色的了，客户表示如果车况好的话，后期入手后他会考虑改个黑色。你们觉得4S店的官方二手车靠谱吗？闲话少叙，先来了解下车辆基本信息。

车辆年款：奥迪A6L?2016款?TFSI?技术型

出厂日期：2016年7月

新车指导价：41.53万

新车落地价：37万

表显里程：4.1万公里

卖家报价：24.88万

一般4S店的官方二手车，车况好的情况下，价格都是比较偏贵的。这辆车客户表示4S店承诺实车实表，车况精品，至于报价的话，客户也是有研究的，25万左右的价格其实不算太贵，主要这辆是银色的，如果是黑色的倒还差不多，不过一切还要等检测完看了车况再说！那它的车况到底值不值这个价呢？咱们马上就来揭晓。

围绕车辆转一圈发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆，右后门剐蹭掉漆，损伤到底漆，后期得喷漆修复，后保险杠喷漆，具体漆面漆面情况，具体车况还得进一步检测，拿出专业设备开始检测。

可以看到机盖和车顶漆面都是正常的，不过左后翼子板存在钣金喷漆；右前车门也有钣金喷漆。但只是覆盖件的钣金，对行车安全无影响，可以接受的，毕竟谁开个车还没有个擦挂呢？不过就是个价钱的问题~

随后在检查后尾灯情况的时候，发现尾灯饰板盖生产日期18年12月，明显是有过后期更换。难道后方有事故？但是检测后尾盖漆面数值又没有发现异常，再看看其它地方！一定不能放过任何蛛丝马迹，我这份工作是不能出任何纰漏的。

不过发现后导水槽也没有异常，后围板也未见异常。但是就算左后翼子板追求喷漆质量拆卸尾灯，后保险杠，也没必要更换饰板呀？具体是否是因为事故导致的更换饰板，还得进一步从后防撞梁等车辆整体情况综合做出判断。除了这一个点有疑问，整体外观情况还算不错，只有几个面钣金喷漆。接下来检测机舱。

这一代的奥迪A6L入门版搭载的是一台1.8T四缸发动机，最大马力190匹，最大扭矩320N·M，其实从数据上来看和最新款的奥迪A6L2.0T低功率发动机差不多。实际上两款车我也都有开过，动力说实话，都够用，新款的2.0T也并不比老款的1.8T强多少，基本上算是半斤八两吧。不过确实是上一代的奥迪A6L更稳重一点，新款A6L则是更运动一点。

机舱方面还是先检查机盖两侧固定螺丝，发现无拆卸痕迹，结合周围胶边焊点以及漆面数值，可以推断出为原厂机盖；两前翼子板固定螺丝无拆卸痕迹，结合漆面数值可以确定无更换。

并且两前大灯生产日期分别为16年7月22号、16年7月19号，同样符合车辆生产日期。

水箱框架生产日期16年7月，未见异常；前防撞梁固定螺丝均未有拆卸拧动痕迹，结合机盖前翼子板大灯等部件，基本上可以排除前方存在严重碰撞事故。

然后我又检查了减震器基座也未见异常，机舱后方肯定也无大碍。

接下来来到驾驶舱，有一说一，新款的三联屏和飞机档把确实比上一代的奥迪A6L内饰科技感更强。不过我还是喜欢实体按键多一点，大屏操作起来是真的不太好，尤其是在开车的时候，很难盲操！不过两款车都有一个通病，就是内饰的异味太大，希望奥迪什么时候能够重视起来，做点改观吧。

内饰部分可以看到，座椅的磨损不大，并且座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，氧化情况；座椅底部固定螺丝无拆卸拧动痕迹，滑轨无生锈。可以排除有水泡的嫌疑，调表目前暂时没有发现有磨损异常的地方，等会可以再查查维保记录来看看。

随后发现底板有烟头烫伤痕迹，看来吸烟不仅有害健康，还有可能损伤车辆；安全带生日期无异常；随车工具基本都在，防盗螺丝，轮胎螺丝饰板拉钩等等；后备箱底板死角无异常，较为干净。可以排除车辆涉水泡水，结合前面测量的后导水槽，后围板情况也可以基本判断排除后方严重的追尾事故。下面进行车辆启动测试。

发动机着火后，检测发动机运行状态以及内饰部分按键功能调试，功能按键均未发现异常，可以正常使用。

不过OBD倒是储存了多处被动偶发故障，目前清楚即可，日后使用也可以留意下仪表的故障灯点亮情况。随后我向后台**姐要的维保记录也发过来了。

可以看到原车主大哥还是个讲究人，尾灯饰板是进行过索赔的！这是高手，厉害！而且从维保记录和用车频率来看，里程数和整个内饰部分磨损，基本符合里程数。

基本上消除了前面的疑虑，但是为了安全起见，还是得上架检测底盘最终确定。接下来先进行路试，出于安全考虑，路试过程中就不拍照了。

上一代的奥迪A6L，整体开起来底盘还是相当稳的，虽说开了有4年的时间了，整体工况也完全OK，行车制动系统制动效能能在踏板的五分之四内达到，行驶无跑偏，而且低速顿挫的现象我倒是没有在这辆车上发现，整体路试没有问题。

路试完毕，来到上架地点，首先就看到发动机下护板轻微剐蹭，不过不算严重，可以无视它继续使用。

随后麻溜地拆卸发动机下护板，底盘尽收眼底，一眼望去干净舒爽。说实话德系车的底盘真的就比日系车看着扎实，稳！每次检测日系车，那个底盘看起来真的是一言难尽呐。

下面检查发动机油底壳和正时盖板，都没有渗油和拆卸痕迹。

并且副车架，发动机支架和变速箱结合处固定螺丝无异常，可以排除整体吊装的可能。看来奥迪的质量在前几年还是一如既往的稳定。

接下来检查变速箱油底壳和支架，均未见渗油和拆卸拧动痕迹；前后悬挂，控制臂胶套球头也均无渗油老化情况。

后防撞梁固定螺丝未见拆卸痕迹，结合后备箱内部后围板情况，可以排除后方存在严重事故导致尾灯饰板盖更换。虽然不知道索赔更换的具体原因，反正只要不是事故导致的，就没有大碍。

最后检查全车轮胎，发现右前轮胎更换，悬挂部位未见异常，可能剐蹭或者轮胎掉坑破损导致；刹车片厚度大约一半，刹车盘也未见明显磨损异常，均能正常使用。底盘整体情况良好，与里程数相符。检测到这里也就基本结束了，随后我把检测到的情况完整的告诉了客户，客户表示还是比较满意的，对4S店的二手车部门也表示了认可。剩下的，就是砍价的问题了，我也就先收拾好装备，和客户道了个别就离开了。

可以看到网上同款的奥迪A6L，黑色的，报价很少有低于25万的，看来客户的研究也是基于网上的报价，并且今天这辆是银色的，行情可能还会低一点。最后客户告诉我他以24.28万的价格拿下了这辆车，这个价格还是比同年份的入门版奔驰E级便宜个几万块钱，性价比还是不错，你们觉得值吗？

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就个赞，不喜欢就喷，我书读的不多，修车多，写得不好欢迎大家批评指正！如果你有二手车的相关问题，也可以问我哦，我一定尽我所能帮大家解答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

某瓜二手车，13年的奥迪Q5，15万，值得入手不？

此店铺的二手车挺靠谱的。

奥迪4S店官方二手车相对来说是比较靠谱的选择。官方二手车经过严格的检测和认证，保证了车况的可靠性。购买官方二手车可以享受到更完善的售后服务和保修政策，让消费者更加放心。官方渠道还提供全面的历史档案和车辆信息查询，确保消费者能够充分了解所购车辆的情况。

买二手更划算：分享一点我的奥迪Q5换车经验

没意思，前几年在奥迪二手车4S店看过13年的Q5，

按现在奥迪的保值率来讲也差不多这价，

因为奥迪二手车4S店只卖6年10万公里以内的车，

所以没法追溯了，我想说的是，

差不多的价格为什么在某瓜买？那么贵的手续费，

而且没有售后，车子的检测评估不专业不标准，

车子买回去毫无保障，奥迪二手车4S店这样专业的官方认证二手车平台不比中介平台香？

之前的车是04年的A6，去年年底的时候转给亲戚了，奥迪二手车4S店评估3W左右，给了2W，就当送个人情吧，不过后面有一点摩擦，不多说了，就是有点后悔不如当初直接卖4S店没那么多事儿。?主要说说我换车的事。

十几年的驾驶经验，我已经是名符其实的老司机了，手动档自动档都开过，自己的生活比较简单，很少出去浪，周末带着家人到附近的景区转转，或者带个烧烤架去烧烤，买SUV是我个人的喜爱，但是家人也支持。?选车的话有几个方面我比较看重的：一个车子要好看，作为年轻人，颜值不高的车子不买，一个动力要强，太慢的车开的烦躁，品牌要响，里子面子都要足，价格不能太高，性价比要好。?选车的目标是15万左右的中型SUV，车大视野好，PK了大部分这个价位的SUV，都是空间太小，空间合适的就超了预算，反正各种对比各种左右为难。过了三个多月依然毫无头绪，那段时间对车的需求多大不用我说大家都知道……越发心急如焚着急上火，无意中看了几辆二手车，发现二手车真便宜啊！看到了品相好的就特别动摇，但这方面家人开始不支持，觉得没必要买二手的。于是又在新车二手之间左右摇摆纠结，期间在网上看了几家品牌二手车店，觉得比较靠谱，给家人做了点思想工作，家人也等车等烦了，居然就同意了，剩下的就是考虑买哪个品牌，说实话，品牌店都差不多，我就对比我喜欢的车，BBA是首选，奔驰太商务，宝马太轻浮，奥迪均衡，还有一点我们这没奔驰的二手车店，宝马的离太

品牌响，外观好看，空间大，性价比高，全符合我的需求了，16年首次上牌的车，公里数也合适，价格刚刚好。

皮座椅有点皱了，好在车内没什么味道，也还不错，这个价位买到Q5，挺值得的。

大天窗，大气！

至于操控和隔音，都觉得很不错，我就不说了，开过奥迪的都明白，没买的我建议自己去试驾一下再决定，每个人的喜好不同。

内饰空间看着挺大气！

功能，配置也都很实用，也够用了。

坐着很宽敞舒服。

设计的比较中庸，看久了还挺耐看。

犀利的腰线。