买二手车如何知道是运营车辆-买二手车如何知道是运营车

1.购买二手车需要注意哪些问题

2.挂在公司名下的二手车能买吗？行驶证上写了非运营。

3.我买了一辆二手车，过完户了。我准本去办运营证的时候，那里的工作人员说前车主办了，需要过户。可我听说

4.避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

5.怎么样才能买到靠谱的二手车

购买二手车需要注意哪些问题

一、购买二手车需要注意哪些问题

1、购买二手车需要注意的问题如下：

（1）注意违章记录是否处理；

（2）在买车的时候要仔细检查一下底盘；

（3）注意二手车的车辆行驶里程；

（4）在购买二手车的时候，一定要注意发动机是否有问题，看看有没有异响；

（5）注意车辆是否为事故车，事故车受损严重；

（6）注意营转非车辆，有些车子是出租运营的车子，后来流入二手车市场售卖；

（7）要去正规的地方购买。

2、法律依据：《机动车登记规定》第五十二条

机动车登记证书、行驶证灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请补领、换领。申请时，机动车所有人应当确认申请信息并提交明。

车辆管理所应当审查提交的证明、凭证，收回损毁的登记证书、行驶证，自受理之日起一日内补发、换发登记证书、行驶证。

补领、换领机动车登记证书、行驶证的，原机动车登记证书、行驶证作废，不得继续使用。

二、二手车位交易流程是什么

1、买卖双方带、产权证去房产局签买卖合同；

2、买卖双方带相关资料去地税窗口进行资料审核并开具评估函；

3、买卖双方将评估函送往评估公司；

4、买卖双方带上所需的资料去地税窗税；

5、受理窗口并开具完税证明。

挂在公司名下的二手车能买吗？行驶证上写了非运营。

最好不要买。

第一类

司机买车挂靠到公司，户头是公司，但实际经营人是司机，后面可能是司机未还款等原因，将车辆回收放到二手车市场卖，如果车辆状况良好，有些车还是可以正常提档过户的，但需要注意是否有银行未还清，不能解押提档过户等情况，因此交易时候要向车主询问详情。

第二类

工程队、物流公司批量购买新车统一上公司，工期结束后会集中放到市场销售，这类车一般都是超负荷运作，虽然表面上看起来会相当年轻，但实际上车辆三大件已经提前进入老年状态，价格也相对美丽，因此这类车不能所不能购买，但还是要看车况，酌情选择。

买二手车靠谱

1、先估价， 可以参考同年份车型其他人给出的售价，也可以借助二手车评估计算器进行评估一下车辆大概价格，做到心中有数，如果在可接受范围内，就可以看车了，这里需要注意的是，不能太注重里程数，因为在二手车行业里基本都知道调表这回事。

2、试车也是必须的，主要看一下车辆起步、行驶、制动、加速、换挡等情况下是否异常，比如有异响、行驶没力、换挡不顺畅等都是需要注意的。

3、还可以通过第三方检测机构进行鉴定评估，也可以选择到4s店进行评估，一般一辆10万左右的车评估费也就三五百，价格主要是看车辆价值和检测项目数而定的，同时4s店还能查一下保养维修记录。

4、最后就是砍价问题，当你拿到第三方机构的评估单后，就可以凭借上面的数据和4s店维修保养记录找到车主砍价，根据现有问题会给出不同程度的优惠。

我买了一辆二手车，过完户了。我准本去办运营证的时候，那里的工作人员说前车主办了，需要过户。可我听说

营运证可以过户，不要怕麻烦。因为如果想省事，直接办理营运证，需要对车辆进行燃料消耗达标审核，如果不是很新的车，公告里边没有的话，审核是通过不了的，人家就不会给你办。这不是找不找熟人的问题。建议你联系原车主办理相关业务。请注意，有些地方有些车是不能转户的，其实这些你在买车之前应该先打听清楚的。

避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

所谓外行人看热闹，内行人看门道，任何行业都有属于自己的一套业内行话，我们可以称之为“黑话”。是专业人员之间沟通的术语。二手车圈的黑话也必然存在，相信很多接触过二手车买卖的车主，也一定因为听不懂二手车贩子你一嘴我一嘴的行业黑化，吃了不少哑巴亏，今天就来给大家盘点一下二手车行业的行业黑化,让你远离被坑!

茶水费

首先，大部分想要卖车的车主，都不会自己直接去二手车贩子手里卖车，很多车主因为对车辆的价格和残值不是很懂，很多都会委托一个懂车的朋友帮着卖一下，交易成功后就会给这个朋友一定的茶水费，也就是好处费。反过来说，每一个二手车商都不可能把自己名下的二手车顺利卖出。而你有买车，我有二手车。这样也就构成了一套默契的共享链，话说回来没有谁会白白浪费时间和精力。

于是，你卖我的车，我给你茶水费。我卖你的车，你给我茶水费，已经成为二手车行业的潜规则。如果你所购买的二手车商，并不是该车的主人，那很可能你将花费更高的价格购买中意的车型，而多花出来的费用，就是茶水钱，这就相当于二手车市场是一个大大的连锁店，你要买的货这家没有，他家有，你就可以加点钱从他家买，多出的加价就是我们说的茶水费。

抵押车

不少年轻小伙子面临自己的人生大事，买完房子给完彩礼，手里本来就没多少钱，这时候丈母娘又要一辆20万的车，看着手里只有五万的预算，该怎么办呢?买车肯定是首选。

而买的车是没有大绿本的，绿本抵押在银行，车主必须还完才能拿到绿本，这辆车才可以进行过户交易，而如果车主刚好需要钱，只能选择把车辆抵押给典当行，当做普通二手车出售，这时，这辆车的属性就变成了抵押车，一般在价格方面会大大低于同年限二手车，但由于车辆的所有权不是自己，在物权方面会有一些风险，车辆可能会丢失甚至明抢，所以抵押车是特别不建议买的车。

背户车

我们平时在各大二手平台上都会看到一款车的描述是：不用过户，直接开走，先到先得！这类车型大多以万元车为主，和抵押车不同的地方是背户车都带大绿本，对于这类便宜车，大多是刚学驾照的小白买回去练手的，价格方面肯定是越便宜越好，如果过户的话，又要产生1500~3000元不等的费用，所以有些人就干脆让上一个车主背户，剩下的钱又可以做其他事情。

背户的主题有个人也有企业，优势在于买车卖车比较方便，劣势就是车辆身份的安全性没法保证，如果是企业或个人出现了破产或被查封资产，他名下的背户车就可能被法院查封，无法年检，没法上路的车几乎和废铁没区别。

下线车

全国各地的出租车都属于运营车辆，他们的寿命只有八年，每年出租车公司都会大量淘汰这些即将报废的车型，在车辆使用四五年的时候批发给下线车车商，车商会将车辆过户到自己公司名下，用营转非的方式把车辆挂牌出售，虽然车辆变成了非营运车辆，但寿命依旧不变，但剩余的三四年还是可以继续发光发热的，这种车的优点在于比普通挂背户车还要便宜，缺点就是自己开不了几年也要强制报废，相当于买了个一次性产品。

一盆水

二手车圈所谓的一盆水特指那些车况特别好，车商将车收回来以后不需要进行细节整备，用水清洗一下外观就可以挂牌出售，但此类车辆一般是刚刚落地公里数不多的车型，价格一般比较昂贵，也就能省个购置税或者保险的钱，好处是性价比比较高，没有强迫症的买家非常推荐入手这样一台准新车。

原版原漆

特指那些车辆覆盖件都是出厂原件，没有钣金没有喷漆，换句话来说就是没出过事故！如果公里数少加上机器没故障无大修，基本属于二手车圈的极品车况。

穿大褂

在遇到一些有大喷情况的二手车时，车商往往会直言不讳的告诉你该车经历过什么样的喷漆。补漆就是某块漆面局部补过漆。大喷就是该车从里到外从新喷涂过。而穿大褂，则是该车露在外部的漆面进行过全部喷漆，而车内的钣金漆面并没有喷涂。

大切

这里的大切可不是我们常说的JEEP大切诺基，这里的大切是指车辆进行过二次切割焊接，属于事故车的一种，这类车型在二手车市场的价格普遍较低，但也有一些商贩会掩盖真实车况，但也有不少人发现问题并维权成功，一赔三的代价还是挺沉重的。

打滚

打滚指车辆在交通事故中有过翻滚后进行的钣金修复，这种打滚车分两类，一种是二手车的打滚车，这类车型因为主体框架都收到了损伤，所以价格不会太贵，另一种是4S店的新车，在运输过程中出现意外，变成了运损车，4S店就会运回加以修复单独售卖，如果只是伤到漆面并且价格合理，倒也是个不错的选择。

老鼠车

此类车辆一般都被篡改过车架号和发动机号，一般只有抢盗车和没有合法手续走私入境的车辆才会私下篡改发动机号和车架号，这种车辆千万买不得！被抓住了要进局子的。

洗澡车

某些二手车上年纪了，油液渗透就比较严重，发动机仓内就特别脏，为了美观开高价，不少二手车商都通过全车精洗让车辆每个角落都焕然一新来掩盖自身的渗漏。

小贸车

还有一部分车商，经常打广告出卖小贸车型。这些车有着正规的手续和牌照，可以合法上路行驶，但并不能在国内进行交易。因为他们是一些海外企业、华侨、重要人士因工作需求，从国外带入国内的车辆，这些车辆在国内是免关税落户的。所以是不允许在国内进行交易的。

缸盖顶了：这类车型一般是车辆正时链条跳齿或者气门断裂导致的缸盖变形。

龙门换了：这类车辆大多更换过水箱框架。

过生日：在手里卖了一年还没卖出去的车。

新端的发动机：特指换了新发动机的车。

敲缸：二手车上了年限会导致活塞环磨损过度，导致杆给间隙较大，冷车运行时会有咣当咣当的声音，是大修的前兆。

大修：特指发动机开过缸盖维修。

小保：汽车小保养，大概5000~10000公里保养一次，更新机油、空调滤芯、机油滤清器、空气滤清器等。

大保：汽车大保养，大概3~5万公里一次，更换变速箱油、汽油滤芯、齿轮油、更换皮带、更换冷却液、更换冷媒等。

说到最后

以上这些二手车圈的黑话，相信很多新手司机们都没有听说过。而对于已经买车的车主来说，等到以后换车的时候，大家都会或多或少的接触到二手车市场，读懂这些二手车圈黑话，可以让我们更加专业的了解所购车辆的状况，也会给车商一种，十分专业的感觉，这样，他们肯定就不敢坑你啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么样才能买到靠谱的二手车

怎么样才能买到靠谱的二手车

怎样才能买到一辆靠谱的二手车？能对此产生疑问基本都是刚拿到驾照的新人或者之前从来没有接触过二手车的人，俗称“小白”，那对小白来讲，如果不了解二手车的那些问题，买二手车当买新车那样盲目，那么极大概率就会出现问题。今儿，带各位来了解一下怎么样才能买到靠谱的二手车。

第一步：买车做功课

可以先在网上选择出几款自己心仪的车型，并在网上看看这几款车的年限对应的售价都大概是多少，做到心中有数，如果车商为你介绍的车型价位过低，那么就要注意，很有可能是辆有瑕疵的车或是翻新车，车况往往没有保障。

天下没有免费午餐，捡漏的想法不可取，车贩子的生存方式就是靠捡漏赚差价，你能胜过他？

如果能，那一定是掉入陷阱了，远低于正常市场的价格，看似完美的车况，无懈可击的出手理由，不论是车贩子，还是在朋友那购车，结果都一样，必输。

第二步：实地看车不可少

去实地看。看的时候脸皮厚点，注意别被说的脑袋一热就买。看的同时多问，别怕不好意思，去实体看车的目的就是让你多开，多摸，多看，多问，心里有底才不慌。

一般卖二手车的你问他汽车相关知识，他给你说的都是干货，他开过的车比你吃过的盐多。

从这里你就能分辨，这个车商是真诚的还是只会忽悠你的，以及能不能在他手上买。一味地夸的肯定有问题，别说二手车，就是新车都没有十全十美的。

第三步：验手续

必须让卖家出示大绿本，（一定是绿本原件在现场）也就是机动车登记证。绿本可以看这辆车一共过了几手户，二手车辆过户次数越少越好，并且在保值率方面过户次数越少越保值。

然后，在大绿本上面的“使用性质”这一栏，确认是非营运车辆；如果是运营车辆的话，车价会比行情价便宜很多，并且运营车还有强制报废期限。

接着还要看绿本上的车架号和发动机号，并且与车身上的车架号、发动机号进行核对，确认全部匹配。

最后，我们还需要到交管12123上查看车辆的状态，检查是否有脱审、查封等情况，同时再通过查询车辆车辆维修保养记录、事故出险理赔记录。

第四步：验车况

新车提车时，我们一般都会进行车辆检查，确保车辆没有问题。买二手车的话，那更是必须进行检查，如果不做检查，那么非常有可能喜提“事故车”。

验车况这事别太自信，网上看看教程就认为自己可以看车了，实际上，二手车检测是非常复杂的，如果要认定买一辆车，一定要在这样的独立第三方检测机构进行车辆检测。

对于不懂二手车的普通消费者来说，在没有专业人员的帮助下，购车踩坑的几率很大。因此，选择一家专业的二手车检测机构进行检查是十分必要的。

作为国内领先的二手车检测机构，为消费者提供了许多优质的检测服务，使得购车过程更加安心、省心。

第五步：合同=保障

签合同的时候拒绝让车商写此车有事故，买方已确认车况。而是必须写具体事故点，例如：哪里补漆，哪里钣金，哪里换件了等，有了这份买卖协议或者合同在手，基本上你可以放心了，买回去又发现了哪儿不对跟合同对不上的话，那你就赚了，如果是第一种写法，就是文字游戏，你告上天都没办法。

最后，这里就不得不说一句，最好去当地经营了很多年的大车商那里买车，营业执照什么的都要有，车行里至少几十台往上。

一旦出事打官司，大车商老板一般不会愿意冒着砸招牌的风险，一般都会直接退车。同时还有检测报告在，哪怕买到事故车，还能享受90天包退权益。