瓜子二手车怎么这么烦-瓜子二手车感觉不便宜

1.有人在瓜子二手车上保卖过吗？顺利吗？

2.央视曝瓜子二手车卖问题车，购车人维权步履维艰。瓜子为什么这样“牛”？

3.请问有人了解瓜子二手车么？

4.瓜子二手车到底能买吗？

5.瓜子二手车可靠吗？

有人在瓜子二手车上保卖过吗？顺利吗？

不建议在瓜子二手车上保卖，瓜子保卖存在欺骗消费者之嫌。

因为从保卖业务的模式来看，因为定价较高，大量保卖车如不降价就无法顺利卖出，而14天的保卖时间更是增加了难度。如果汽车无法在保卖期内出售，就会对其进行降价处理。一位汽车经销商指出，即便是降价处理，瓜子二手车仍有很大可能无法在规定日期内售出。

所以在此情形下，不难想象瓜子会以各种理由违约。而且有业内人士表示，“费力不讨好”的瓜子保卖这么做是为了吸引优质车源，抢占市场份额。但是推出保卖业务，对于瓜子二手车迫在眉睫的难题——盈利，却是雪上加霜。

尤其为了在保卖期内售出而不得不降价，对于瓜子二手车来说，卖价低于买价，即便是算上两头的服务费，结果仍有很大可能是亏损。

扩展资料：

此外，在瓜子二手车的保卖业务乱象频现之时，其竞争对手车因瓜子广告中“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语，以不正当竞争为由将瓜子二手车诉至法院，索赔1亿。

另外北京市海淀区人民法院下发诉前临时禁令，裁定瓜子二手车停止使用“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语。

人民网-瓜子二手车力推保卖新业务“坑”客户又“坑”

央视曝瓜子二手车卖问题车，购车人维权步履维艰。瓜子为什么这样“牛”？

最近央视曝光了瓜子二手车平台的问题，青岛的一位买主在瓜子二手车平台上购买了一辆二手车，显示其各项检测都是正常的，但是回家开了之后发现这是一辆泡水车。而且这位车主维权之路非常艰辛，瓜子二手车平台就是不承认。被曝光出来之后，引起了广大网友的愤慨，感觉瓜子二手车平台太猖狂了。

作为一个正规的二手车，应该恪守诚信的原则，应该让消费者有一个良好的消费体验，而不是侵害消费者的权益。瓜子二手车如此之牛，就是因为他们目无法纪，对于自己所犯的错误不勇于承担，不勇于认错。专门钻法律的空子，这种平台真是太恶心了。

作为一个正规的，他们没有把规矩两个字放在眼里，只是为了自己的利益，随意地侵害消费者的权益。同时他们对相关部门的一再调查置若罔闻，不管不顾，这其中是不是有保护伞之类的关系在保护着他们，也应该被调查。

瓜子二手车平台，他们如此之牛，就是不敢勇于承担他们犯的错误，不勇于承担他们应该负的责任。既然出售了泡水车，就应该勇于的承认，就应该承担起责任，向消费者和广大公众道歉，然后对他们进行一个合理的赔偿。瓜子二手车平台却没这样做，而是夜郎自大，早晚有一天他们会被自己的自大毁了。

请问有人了解瓜子二手车么？

看了瓜子二手车在中央电视台的广告:买瓜子二手车，放心！258项专家检测保驾护航！广告吹得这么牛逼，于是，我这个不懂车的小白毫不犹疑在瓜子二手车平台上买了一部凯迪拉克，才开了一个多月，出现了十多个问题:车窗不能关闭，坐椅不能动，方向盘不能调节，空调水漏得哗啦啦的，一踩刹车就熄火……问题多了去，只想弱弱的问一句，有没有类似情况因为信任而被瓜子二手车258项检测忽悠了的？集体报名组队向管理机关投诉瓜子二手车拿单方面制式合同坑消费者，一定要纠正过来。几十页合同，处处是坑。说修理，只报个价叫你给钱，清单都没有一个，太不正规了。全凭各地售后嘴巴说。还说给了好多补贴……靠！当顾客白痴呀。

车在瓜子维修点快个一礼拜了，没修好，修车厂不甩我，售后不甩我，投诉瓜子400，400翻出合同几百条条款，任何找一条就把他们自己洗白了！真佩服瓜子二手车我法律顾问有水平。

补充:后来瓜子二手车售后客服给我来电话，直接叫我给钱多少(没清单），哪里坏了都不清楚。瓜子售后和修车点的有没有猫腻就不知道了。最后还不甩我了，我去看了修理厂两趟，车也没看见，不知道去哪儿了。

我还不能说我被坑了，按照瓜子二手车的格式合同，我这叫违法！

我想静静，静静是谁？

瓜子二手车到底能买吗？

瓜子二手车对于卖家来说还是很靠谱的，可以对于买家来说可能就不是那么太友善了，所以想在上面买二手车的朋友们可要小心又小心，谨慎又谨慎了。

瓜子二手车的宣传语一直都是“没有中间商赚差价”，收取少量的服务费，这句话现在已经被一些调皮的网友调侃成“没有中间商赚差价，我们自己赚差价”了，这种说法可谓是一阵见血啊，而且细心的人还会发现，服务费已经由原来的3%上调到4%，最低服务费也从1600元上升到3500元，是欺负我们从小数学就不好吗！

既然说有服务费，我们再来看看平台对我们的保障：无重大事故、无火烧事故、无水泡事故，而且所有车源都通过235质检，要是这么说的话，这服务费也就值了，毕竟花钱买个放心嘛，可是事实和我们想的可不一样，来看看具体情况。

从2017年开始，瓜子网就受到了大量二手车买主的投诉，而且数量还不少，更是有些消费者把代言的明星都告上了法庭，现在我们已经看不到他代言了，厂家已经换成BABY了。

2018年一月到五月，关于瓜子二手车的投诉有24起，其中包括一些买到手的车辆与合同中签订的车型严重不符，车辆曾经遭受过严重的事故，车上有肉眼难见的内伤等等。

而且瓜子在自己的平台服务区还进行了禁止差评的设置，充分了保护了自己的名誉。

我只想问问这服务费到底是按啥标准收的啊，我们消费者难道就连基本的知情权都没有了吗!

瓜子二手车可靠吗？

两个朋友在上面买过，还有一个二手车商朋友卖过。简单说说我的感受。以下言论不止针对瓜子二手车，而是针对瓜子、优信等所有互联网二手车平台。

首先要说可靠不可靠，那就是看风险、服务、产品。

风险来说，瓜子二手车肯定比线下车商要大，瓜子二手车其实也就是个互联网二手车商，把车源和买车的人集合起来，希望通过互联网和大数据增加交易效率和成功率，二手车商是看得见摸得着的，瓜子二手车只不过是个服务商，要投诉或者要反馈都有流程，而且个人对机构，风险成本比二手车商高得多。

在说服务，你随便搜就能看到很多投诉案例，还有很多根本投诉也解决不了的案例。为什么，因为目前来说，这些互联网二手车对线下的管理是失控的，他们能给你找来买车和卖车的，给你找来检测的，给你找来卖保险的，给你找来提供金融服务的，但是这些人都是跟瓜子对接的，每一方都不是互相直接发生关系，而是只跟瓜子发生关系。那要出了问题都会找瓜子，这个服务得要多大的管理团队以及把控机制才能处理好全国那么多交易？可想而知服务的时间成本和服务质量有多差。并不是说都差，只是如果你遇到了，就有得你受的。

再说产品，互联网二手车跟线下二手车商提供的产品有什么区别，区别在于二手车商会直接给你提供担保，但是瓜子、优信都无法直接给你担保，因为他们很大可能会把责任推给委托的检测人员和机构，然后检测人员和机构又会把皮球踢给瓜子、优信，到最后受伤的还是消费者。因为车子完成了交易，瓜子、优信完成一单，收了手续费赚了钱，很难说还会管你。线下人员都是委托代理制的，流动性又强，最后可能人都看不到，怎么提供保障？投诉吗？给你弄个十天半个月，让你直接没脾气。