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大连二手车去哪-大连二手车去哪上牌

tamoadmin 2024-08-21 人已围观

简介1.用干冰清洗发动机燃烧室积碳2.新手买车需要注意什么?3.国内有哪些汽车博物馆值得一看?4.每月9000多,65岁,主要自驾游,买什么车合适?5.沈阳检车需要什么手续?6.怎么看车好不好啊用干冰清洗发动机燃烧室积碳用干冰清洗发动机燃烧室积碳是没有损伤的,干冰清洗积碳好处:时间快,无污染,对设备无危害,积碳清洁率达到百分百。汽车积碳的形成不可逆,一句话概括只要你烧的是油就会有积碳,没有例外。积碳是

1.用干冰清洗发动机燃烧室积碳

2.新手买车需要注意什么?

3.国内有哪些汽车博物馆值得一看?

4.每月9000多,65岁,主要自驾游,买什么车合适?

5.沈阳检车需要什么手续?

6.怎么看车好不好啊

用干冰清洗发动机燃烧室积碳

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用干冰清洗发动机燃烧室积碳是没有损伤的,干冰清洗积碳好处:时间快,无污染,对设备无危害,积碳清洁率达到百分百。汽车积碳的形成不可逆,一句话概括只要你烧的是油就会有积碳,没有例外。积碳是一种复杂的混合物,除了主要的碳的成分,还有各种金属成分(燃油润滑油常见金属不下十几种)。

发动机燃烧室积碳的预防措施:

1、不要长时间怠速行驶

怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。

2、注意熄火时机

对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。建议在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

新手买车需要注意什么?

检查车况

1、车声漆面

检查车身钢板、保险杠的平整度,不应该出现不正常的凹陷、凸起。还要仔细察看各处漆面,尤其是一些在运输过程中容易被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等。

2、汽车内部

车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置。车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。

3、底盘和电瓶

您要以为新车没问题那就大错特错了,新车也有漏油的!趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧。

4、后备箱

后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整,如果是遥控开启或者车内开启方式的,应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。

5、发动机舱

打开发动机罩,查看发动机及附件有无油污、灰尘,尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。

6、轮胎

查看轮胎是否完好,轮毂是否干净、完美,没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压,保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。此时,还应该从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不松匡。如果是盘式制动器,还应该检查制动盘是否完好,不应有明显磨损和污物。

7、驾驶感

调整左右后视镜,系安全带,起步上路后,应感觉方向灵活,路感平稳,在中低速下松开方向盘,500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。新车油门略有迟钝为正常,但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机,油门无明显增加负担,且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。

查看随车手续

1、购车

购车就是您购车的重要凭证,上面记载着购车人情况、车辆售价以及车辆VIN码等重要信息,您在为车上牌的时候它有很重要的作用。所以在购车时您务必向经销商索要购车,并要确认其有效性。此外,购车还有一个作用就是当交警拦下您的车询问情况时,您可以出示购车证明这台车是正规途径购买且属于您的。

2、车辆合格证

车辆合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件,只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求,才被允许上牌,如果没有车辆合格证,您的车也就没法上牌。

3、三包服务卡

根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。

4、核对铭牌

核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容,合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。

5、车辆基本信息

车辆基本信息表明确的告知所购买车辆信息情况,没有车辆基本信息整车无法出厂。

扩展资料:

以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查,如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决,否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言,理论上以上各项资料不会有问题,但对于那些不是非常正规的经销商而言,请您务必仔细检查,以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进车商的陷阱。

在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。还应当仔细对照说明书,进行设施和配置的检查,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。

参考资料:

验车-百度百科

国内有哪些汽车博物馆值得一看?

文物博物馆有很多,关于汽车主题的确不是很多,很多人尤其是男同志们都非常喜欢研究车,来到汽车博物馆估计会高兴地跳起脚,不同展厅各类车型摆放在眼前,不管是功能、外观、特殊历史古早车辆都能看得到,快来看看都有哪些宝藏汽车博物馆吧~

1、北京汽车博物馆

家里有小男孩的不容错过,一去就陷进去;非常贴心的有讲解棒棒糖,是骨传导的,棒棒糖只要含在嘴里就能听到解说,再也不怕小朋友对解说不感兴趣;在这里可以了解汽车零部件和加工生产线,了解汽车结构,用大**的方式向大家展示,更加通俗易懂;三楼还有与环保相关的主题动画和能实操的互动实操区域,孩子肯定喜欢。

2、上海汽车博物馆

一百多年前的车是什么样子的?为什么有那么多人喜欢老爷车呢,在这里你都可以找到答案,哪怕你对车无感也会被车辆的颜值所吸引;展馆上下共五层,有历史馆、珍藏馆等不同区域,五楼还专门设置了汽车乐园,孩子的最爱,毫无抵抗力啊;如果你还在发愁陪男朋友不知道去哪里约会,来这里,男生的天堂,不同款式的车辆总有一款是梦中天使,快来打卡吧~

3、古董车博物馆

这里是粤港澳大湾区首家古董车博物馆,能近距离观赏到孙中山、玛丽莲梦露的车,馆内有数十台全球百年经典名车,有各种款式的老爷车;想要了解一下车饰?没问题满足你,有超多古董藏品汽车配件;这样的环境怎么能不拍照,设有专门的老爷车主题咖啡馆,拍照打卡区,想您所想!

4、长春汽车博物馆

长春素有汽车城的美称,很多世界名企在中国都会选择驻扎在长春,而长春汽车博物馆就坐落于长春国际汽车公园里;展厅共分为三层,在一楼可以观赏各类汽车,在二楼可以了解汽车文化历史,而如果你想要买二手车,在三层有拍卖中心,满足你爱车想拥有的要求。

5、大连老式汽车博物馆

不管是汽车、摩托车还是自行车,在这里你都可以看到;博物馆本身就见证了诸多历史,为百年建筑,属于俄式古建筑,别有一番历史风韵;最具特色的是,只要你给馆里任意一辆车加满油都可以启动开走,闯关东这部剧就从这里借过几辆车作为拍摄道具,来到旅顺就来看看吧~

每月9000多,65岁,主要自驾游,买什么车合适?

自驾游,需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生,60岁以后,是每个人应该活得最精彩的时段,因为实现了时间自由。而财务虽然不是都那么自由,但题主退休后每月9000+元,算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了,还念叨着买车自驾游,身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了,剩下就是买啥车的问题了。

买车前,题主得考虑到几个问题:1、60岁以后,由于身体各种部件逐渐老化原因,有一天这车你总有开不动的时候,届时这车的残值如何处置?是儿女或家里其他人(比如孙辈)接手继续使用还是卖掉(儿女或其他家人们有自己的爱车,且是他们不喜欢的车型)?

如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享

这种情况,肯定是买新车。建议开个“家长会”,广泛征求大家意见,从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 (诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持系统、车道偏离警告系统、坡道起步系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等)配置程度等通盘考虑。选什么车,当然以题主你自己的偏好为主(因为365天绝大多数时间是你在使用),兼顾儿女或家里其他人的偏好(他们喜欢最好,不喜欢也不反对亦可,但反对的话,就需要你修正别固执)。

当下适合自驾游的车辆,无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过,从自驾体验而言(城市类观光可忽略,优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观,比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶),这四类车型,SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到,虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类,考虑题主要求“不想太贵”的诉求,那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中,也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大,个人建议,不妨考虑2017年上市的新福特翼虎,这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列,个人建议2.0T的,因为都4驱的,价位17—24万左右(主要就是配置上的选择),性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面,操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比,变化还是蛮大的。

首先从外观设计上,新福特翼虎与生俱来的美国血统,既有绅士的风度,亦有牛仔的粗犷,细腻而不娘腔,奔放而不浅陋的最新设计,非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动,而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下,证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV,美国血统的新翼虎的研发起点,似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道,福特的猛禽系列已经表明,福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验,而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况,美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重,所以,新福特翼虎对道路使用环境的适应性,的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的,关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔,高速时很容易有共鸣箱响应,把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大,需要的隔音材料更多,SUV把隔音做好,所需要的成本会更高,以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是,省道上我们车速本身很慢不能说明问题,但是当我们从北安走上高速时,在120码车速时,新福特翼虎即使换上雪地胎,驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外,整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾,新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴,无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间,雪地、冰滑路面安全通过能力等,都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候,我们在大兴安岭中穿行了半个月,实际体会是,这款车,无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间,雪地、冰滑路面安全通过能力等,应该说,都是杠杠滴。

当然,如果觉得20+偏贵了,那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢,外观模仿能力尚可,内部空间也将就,关键是皮实,配件丰富,维修便宜,比如哈弗H6或者博越,要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9,这款车价格区间在8.39—12.59万元,有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移,一起步就在冰面上猛轰油门,居然没打滑!这下胆子更大,直接手动运动(S)模式升降档,嚯!车如猛虎般妙扑出,就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向,智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫,车身像大海中的一叶扁舟般倾斜,侧滑漂移,狂怒卷起千堆雪——别担心!漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统,但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当?直白地说吧,有点类似花样滑冰的赶脚!

身体不允许再,车辆残值处理变卖是唯一出路的情况(即没家人可接手)

如果是这种情况,个人觉得与其花几十万去买新SUV(诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车),还不如上瓜子、、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调,中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车,这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过,自己人生最精彩的20年,为何不对自己好点?这些网站二手宝马奔驰SUV,车龄几年,驾驶里程10万以内的,原价六七十万的二手价格也就二三十万,而且质量是有保证的,这些车的原车主,对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的,所以车况基本无忧,而且,这些网站对二手车车况都是进行了专业认证,259项的专业检测,至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过,动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西,保你用十几年,还担心啥呢?唯一要做的,就是在这些网站上耐心地慢慢去淘,总有一款车,性价比让你心动!

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车,老俩口从内蒙到云南大理,后到广西海南,今年六月又回到内蒙过避暑生活,房车旅居候鸟是最好的交通工具,饿了随时停下作饭吃,不赶路,悠闲自在的慢牛行,大把时间自由行,我们老俩口企退金加起来有9000多,没闲钱,就敢卖个房子,实现养老房车梦想。

个人感觉,自驾游要的车是稳定性,兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田,还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道,还有陆巡,普拉多霸道的费用比较高,所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车,叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地,但是性能极佳,曾经有驴友开60万公里无大修,至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用,省油性价比高,动力强,帕拉丁用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高,应该在十个左右,可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况,包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气,配置有可能不是太强,由于是越野车,所以舒适感一般。

走高速公路,不是很舒服,绝对没有轿车和一般suv那么舒服,当然储物空间,还是蛮不错的。

对于越野车来讲,不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡,可以考虑,也是日产的,D22。

可以买车篼带封闭的那款,很是养眼,哈。

这两辆车的价格都不是很高,都在十几万左右。

最主要是性能非常好,关键是可靠耐用,经得起长途跋涉,经得起颠簸,经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备,在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎,有可能的话带两条更好,而且要带上随车工具,包括三脚架,还有灭火器,充气泵,还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养,最好用全合成机油,更换三滤一油,检查汽油泵检查,刹车油检查防冻液,还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米,要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油,还有要更换冰点低的防冻液,包括防滑网,帐篷等等。

还要准备急救包药品,眼镜衣服等等。

好啦,就唠叨这么多吧,有需要去的长途自驾的驴友,我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心,一路顺风。

房车我就不推荐了,虽然说不想买太贵的,但是这个年龄首先要考虑舒适性了,毕竟出去玩,开心最好,不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游,那么可能哪里都去,那基本上这辆车的越野性能要好,最推荐的也就是SUV了,之后还要开的年头比较长,那质量也要说的过去。综合这么多,这款车本身就不能差了,个人比较推荐雷克萨斯LX570,个人建议,可以看看。

从给出的资料来看,这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家,大概有80%的这个退休人员都是买房车的,我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴? 主要是就驾驶灵活,停车方便,油耗低,通过性好,价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用,平时通勤使用,市区方便停车,开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了,收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发,经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力!!!高速上表现很稳,超个车还好!

如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65,今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏,很好用。我们也经常开车边走边玩,感觉很爽!去年在澳洲旅行一个月,看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上,据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了,退休生活也该有点自己的梦想和追求。

我已经七十岁了,一辆2002年的1.8升低底盘宝来车,退休后基本每年都跨省自驾游,今年还带老伴自驾游近二万公里,也参加了两三次旅行社游。我的经验是,现在国内大部分国道省道路况都不错,基本上任何车都可通过,除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵,可开十年,建议买合资轿车,排量1.6T或1.8T,一则减震好,乘坐舒适,对于年龄大的人很合适;二则风阻小,经济省油;三则体积相对小,开起来灵活方便省心;四则动力合适,高原爬坡没问题;五则合资车技术比较优先,相对故障率较低(我的车十五年多,基本没出过什么故障,开得放心)。当然,你也可以赶赶时髦买辆SUV,但个人认为那是一辆换了壳子的轿车,至于四驱吗,那是年轻人玩的,沙漠、泥地、山地你还开车去吗?随着年龄的增大,将来会更多的取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式,虽然收入不算低,节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆,不愁住不愁吃多好啊!顺便说一下,二十万元的车开上十年,年折旧费二万,相当于你年收入的五分之一,这个帐还是要算的。

长途自驾游,建议首选MPV,其次再考虑SUV。但要说空间大,乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份,轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心,家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8,宜商宜家。653T配置高,舒适度好,652T配置够用、经济实惠。652T售价23.29万起,653T售价31.39万起,性价比不错。

如果打算长途远行的话,考虑到会经常在车上休息,可以把车改造成床车,也可以带上临时改造成床车的装备,现在网上这些装备很多也不贵,现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说,MPV的大身材,足够装下远行的装备,即便不改床车,第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T(现改款为652T),开着省心,乘坐舒适,空间大、宜商宜家,所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策,前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首,绝对的实力车型,我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车,到现在跑的不多,才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡,平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受,不足之处多包涵。

GL8老款: 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T,GL8虽不完美,但喜欢的人大有人在。经典款2.4,做工一般,没啥配置,动力肉,油耗高,但就是空间大,乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天,很舒服,老人和孩子很满意,老人第二排,孩子第三排,玩够了就睡。经典款2017年初停产,但保有量大,现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款: 之前GL8商用公用居多,现在买GL8家用也挺多的,现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T,还是前两年的胖头鱼28T,ES28T,无论动力、油耗、变速箱还是配置,相比前些年的GL8都有很大提升,但相比国产MPV的配置,GL8还要继续努力。

外观: 大家审美不同,萝卜青菜各有所爱吧。

油耗: 综合油耗10.2,比较满意。目前跑了2万多公里,最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的,和下坡路较多有关系。平时市内走走停停,油耗较高,高速上油耗还是挺低的,7.5—8个,这么大的车,这么重,这油耗我挺满意的,比之前款的GL8油耗低不少,综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力: 动力足,提速超车,很有信心,这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话,说有就有。在市区开,感觉和轿车差不多,油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力,动力差不多,油耗稍低。

配置: 和ES、652T、653T比,豪华款配置不高,但基本够用,自动头灯、巡航、胎压、上坡、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的,全车有四个USB接口,足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架,二排一边一个,各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排,困了就睡(睡觉时也系好安全带,安全第一)。二排小桌板出游时吃个饭挺方便,在青海湖边,开着车门,在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌,比较实用。

驾驶感受: GL8方向盘稍大些,很轻,容易上手。这车的长度5米2多,习惯了就好。停车时注意点就行了,有倒车雷达和影像。没装360全景,但感觉有360还是方便些。

乘坐感受: 平时少有机会坐第二排,座椅宽大舒服,支撑很好,底盘厚实,行驶起来比较安静,整体上家人是满意的。

空间: 宽敞,二排空间较ES、653T稍小,三排滑轨实用,平时推到最后,第三排腿部空间也变的很宽敞,高度也提升了几公分,坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些,毕竟安全最重要,要保持适当的后备箱空间。

中控: 除了中间的电子触摸屏,基本都是实体按键,我喜欢实体按键,熟悉了不用低头看,可以盲操。当然大部分功能,电子触摸屏也能解决,但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键, 科技 感很强。

储物: 储物空间不少,中央扶手箱很深,买个扶手箱储物盒,上下分开,很实用。后备箱宽敞,去青海时带的整理箱,拉杆箱,背包,塞得满满当当,后备箱很给力。

不足: 要说不足还是有的,主要是配置偏低。卤素灯光暗,新款652T的有改进,灯换成LED的;音响效果一般;第三排不能比例放倒;自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海,全程5000公里,太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人,没怎么赶路,路上自己一人开车,累了就歇,吃好,休息好,再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起,怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的,有这一点就足够了!

总体评价: 这车不仅适合商用,也非常适合家用,更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快,平安幸福!

推荐你丰田系列,耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍,自驾游绝对不会扔你在路上,如果有条件可以上4.0普拉多,如果想少花点钱2.7的也绝对没问题!再少点丰田穿越者2.7,如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7,轴距短通过性强,相比于5门版更省油!这些车保值率还很高,高到你惊讶!希望对你有帮助!

沈阳检车需要什么手续?

问题一:沈阳检车(车辆年检)都需要带什么手续? 原件、复印件

行驶证原件、复印件

交强险单副本(在有效期内的,如果是两年一检的车,还要带上一年交强险单)

不能有未缴罚款

车辆最好保证清洁

问题二:沈阳检车都需要什么手续 很简单的,原件,行车证原件、复印件,交强险单副本,要在有效期内的,把车刷干净。。。先到一号窗口买表,然后边上有人告诉怎么填,然后拿着表到五号窗口登记,拿着拓号用的纸到外面停车的地方找交警拓号(就是印大驾子号,不知道在哪的话,先问好了买车4S店大驾子号在哪里),验车外观。然后就是上线检车。。。检完车还到5号登记的那个地方取检车单、环保贴,再然后拿着原件,行车证原件、复印件,交强险单副本,到3号窗口取检车帖。。。完活。。。

问题三:沈阳轿车年检需要准备什么材料,我的车马上6年了。 沈阳:6年以内新车年检需要的证件(免检所需手续)

1. 机动车行驶证(原件)

2. 机动车所有人(原件复印件1份)

3. 机动车强险保单副本(原件)或者强险保单抄件(被保险人复印件1份)

复印件要求A4纸张复印(正反两面)需要清晰可见

免检免费领取年检贴及环保贴

问题四:沈阳市车辆年审需要准备哪些材料 原件、复印件

行驶证原件、复印件

交强险单副本(在有效期内的,如果是两年一检的车,还要带上一年交强险单)

不能有未缴罚款

车辆最好保证清洁

问题五:沈阳市检车收费标准 安检收费100元,尾气收费60元。辽宁省沈阳市柳条湖检车站――服务专员,希望能够帮到您!

问题六:沈阳现在检车需要什么手续,多少钱能下来 10分 车主复印件,行车证正副本,没有违章,尾气环保合格单,共需150元

问题七:属于6年内免检车辆,申领检验标志需要带哪些资料 自2014年9月1日起,试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度,每2年需要定期检验时,车主提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后,处理完交通违法、交通事故后,可直接向公安交管部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。

相关人士分析,“检验周期是法定的,此次私家小汽车检验周期没有发生变化,仅是试行对6年内新车免予上线检测。因此,车主还是要每2年申领一次检验标志。”

免检车辆仍需到交管部门领取检验合格标志

自2014年9月1日起,对6年内免检车辆每2年需要定期检验时,机动车所有人无需到检验机构进行安全技术检验也无需到机动车检测站检测尾气排放,可以直接向公安交管部门申请领取检验标志。

申领检验合格标志具体办理方法

机动车所有人需填写机动车检验标志申请表,并携带机动车行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明,前往公安交管部门申领免检

标志。同时公安交管部门在办理核发免检车辆检验标志业务时,不再查验机动车,只审核相关手续及交通安全违法行为和交通事故处理情况。符合规定的,核发检验

合格标志,并在行驶证副页上签注。

申领检验合格标志具体地点

免检车辆车主可到车管所、各区、县(市)大队交通违法处理窗口、机动车登记服务站、二手车交易市场等30个交警服务窗口就近申领检验合格标志。请注意:各机动车检测站不受理免检车辆核发检验合格标志业务。

问题八:沈阳牌照的车在本溪检车都需要什么手续 很快 什么也不用准备 我是大连牌照的车 上个月在本溪捡的

问题九:检车需要什么手续 检车流程如下:

1、携带驾驶证、、行驶证、当年在有效期内的交强险保单。把车辆开到车管所或者机动车检测站。(别人代理的,代理人要带驾驶证和)

2、到车管所填写机动车年审申请表。然后把表格和其他材料全部交给工作人员,并缴纳检车费,小型车是150元。

3、缴费后,到外面由工作人员对车辆进行外观检查,要准备好灭火器和警示三脚架。外检结束后,立即上线检测,上线检车完毕,再回到大厅,到指定窗口领取检测合格表。

4、拿着合格表到指定窗口领取年审贴和环保检测合格贴,检车完毕。领取年审贴和环保贴时,要各交一份行驶证复印件,可以提前准备好。

5、机动车审验可以提前60天进行,合理安排时间,不要过期,一旦过期会罚款200元,扣3分。检车前还要查询一下有没有违法记录,有违法记录的要处理掉,否则不予检车。

问题十:外地牌照能在沈阳检车么,都需要什么手续? 可以的

需要准备:

1.到原注册车管所,开具车辆年检委托书

2.车主的、行驶证、车辆保险资料、车船税原件复印件

3.异地年检申请书去注册地车管所,但是不一定非要车主本人去,可以亲戚朋友代办

怎么看车好不好啊

首先你应该选择一个正规的汽车销售店,或是4S店.

看中你想买的车之后,销售商也许会在汽车内部装修上赚你一点钱,要你装什么或是有些装饰要另外算钱不属于标准车价,其实在买车以后很多内装饰都是送的.

还有就是买保险,他们会推荐你买很多保险,说是都有用的,也对车主在今后的汽车理陪上会有很多好处的.其实根据你买的车的车价和档次你可以有选择的购买,不要什么都买,不一定都有用.在你不知道的情况下你可以问他们每个险是什么意思,陪率是多少等..

如果你有时间的话你可以自己去拍张拍照然后自己去上排,这样会省掉你一比代办手续费,手续也是可以做文章的.

我个人认为买车时候主要应该注意以下几点:

1、个人喜好

如果你非常喜欢SUV,那你就别买轿车,买了也会后悔,我觉得不管什么消费,只要你消费的高兴就好,自己喜欢什么能买的起什么,那就买什么 。

2、价格

买车和买房子不同,房子可能以后会升值,可车就是纯粹的消费品,所以买车必须根据自己的经济实力,买车的时候绝对不能冲动,你有多大的力气就提多重的东西。

车的功能有两点:“代步工具”和“身份的象征”。在北京,目前,还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班,8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”,如果您所从事的行业确实有需求,您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说:“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言,这句话太正确了。

3、性价比

所谓的性价比,就是不同汽车的装配和价格的对比,简单的说,同样是10万的车,如果甲车装配了ABS,而乙车没有,那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候,想买什么价位的车基本都是确定的,所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析,同样价位的车,能给予你的东西绝对是不同。

买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待

我先给你这点建议,你自己再去琢磨一下,希望对你有帮助!

选车型,找经销商,携巨款,交钱,取车,获临牌,落籍.

一、买车要有明确的目的性

做什么事情都要有目的,买车要考虑用做什么。例如,纯粹用作上下班及家庭旅游代步;用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步;纯粹用在生意场上。这三种用途有所区别,第一种是纯私家车用途,应该实用和经济,以自己便利为主。第二种除了实用、便利,还要顾及“面子”,第三种则纯粹是要“面子”,一切以生意利益为重。

以买15万元以内的国产轿车为例,适宜用作上下班及家庭旅游代步的车辆很多,应当以五门两厢车为主,因为两厢车设计的本意就是面向私家车。有人认为三厢车多了一个行李箱就会比两厢安全,这是一个错觉。因为汽车抵御外力冲击不是铁皮和空间,而是构成车辆“骨骼”的粱架。在后端下围,轿车两厢与三厢的梁架结构应是一样的。在国产两厢车方面,有飞度、赛欧S-RV、乐骋、派力奥、骐达、polo、富康、高尔夫等都是比较适合的。如果用作工作(生意)兼作上下班及家庭旅游代步,就要考虑三厢车了。因为从外观上看,传统的观念认为三厢车“有头有尾,做事完美”,兆头这一点生意人是很讲究的。另外,三厢车与公务车等同,有些人喜欢开三厢车有一种自信感。生产厂家为迎合中国汽车消费的倾向,偏重于三厢车生产,例如标致307,在国外都是两厢车,到中国生产就改为三厢车了。因此三厢车比两厢车选择的面更大更广,档次比较多,可视自己的经济能力和偏好来选择。在国产三厢车方面,低端有西耶那、飞度三厢、赛欧、爱丽舍、捷达、奇瑞、千里马、嘉年华等车,高端有颐达、赛拉图、三厢polo、福克斯、宝来1.6、标致307、福美来、伊兰特、阳光、威驰等等。其实,这一类“公私兼顾”的用车,最适宜的车型就是两厢半,一种外观类似三厢,但后面是掀背式设计,结构如同两厢的车型,例如奇瑞旗云、东风雪铁龙赛纳之类。如果以作生意为主,车型不但要三厢,更要大型大派大气。在这里,15万元以内的国产轿车比较好的是索纳塔GL、远舰、东方之子、福克斯等。

二、买车要注重品牌

一个知名的品牌凝结了这个企业的历史和技术成就。本网2003年12月23日撰写的「品牌是选购家用轿车的重要因素」一文,指出“品牌不单是指汽车本身的牌子,更重要是指它所代表的企业实力。为什么呢?汽车是由上万个零件组成的机器,企业的生产规模、设计水平、生产管理、零部件购体系等因素决定了产品的质量和风险程度。一个生产规模大、造车历史长、生产管理先进的企业,生产的汽车可靠程度高,质量好。由于实力强大,因此企业停产或关闭的风险性小。这种风险性越小,汽车的售后服务和零配件供应就越有保障,这是很容易理解的问题。 ”

在中国汽车制造业,知名品牌往往伴随着规模大,实力强的企业。消费者购买它不但质量和价值上相对比较高,而且风险性相对比较低。在中国汽车市场,汽车品牌知名度比较高的所属企业有一汽大众、上海大众、上海通用、东风雪铁龙、长安福特、广州本田、天津丰田、东南汽车、北京现代、奇瑞、哈飞等。这里特别要指出的是,往往品牌知名度越大,车价越贵,反之越便宜,在二手车市场也一样。

今年5月9日,75名奥克斯车主集体到大连市消协投诉,反映奥克斯宣布退出汽车行业后,大连经销商突然“失踪”,设在大连的两家特约维修商也拒绝继续为百余辆在“三包”期内的奥克斯车提供售后服务。这一个案例,充分说明购车时注重品牌的重要性和预后。

三、汽车性能要综合衡量

可以这样说,汽车设计也就是一个权衡的过程。在动力性、舒适性、稳定性和经济性之中,存在一定的矛盾。例如排量越大动力越足,但同时也越费油,体现了动力性与经济性的矛盾;车厢空间越大越舒服,但风阻也越大,不但高速时稳定性差,经济性也会变差,体现了舒适性与稳定性、经济性的矛盾。怎样平衡这些矛盾,取舍哪一个方面,都反映了车辆的用途及设计者的理念,十全十美的汽车是不存在的。飞度是公认的省油,但许多人为它的蒙皮很薄;威驰很省油,但头部空间很小;凯越结实,空间也大,有人却认为它有点费油。有些车很便宜,三、四万就能买一辆,但关起门来“砰砰”作响。所以,买车不要贪便宜,贪宽大,贪配置,要在意它的内在质量和细节。现在选择轿车,尽量挑选排放达到欧Ⅲ标准,达到欧Ⅲ标准或以上的发动机,它的耗油量是不会偏高到哪里去的。对于一般经济型轿车,不必过分追求四轮碟刹,当汽车刹车时,它的大部分负荷在前头,因此“前碟后鼓”从性能及经济上看都是合理的。追求乘坐空间,就不要对速度、行驶的经济性寄于太大的期望,反之亦然。追求速度的赛车,其乘坐舱的低矮程度,空间的狭窄,会令许多人却步。什么桃木内饰、真皮座椅、6CD10CD等等,都是表面工夫,反映不出汽车的技术本质。但漆面却是非常重要。一辆车的防腐性、耐新程度、防碰花能力,反映在漆面质量。

以上是买车需要的流程 和 买车应该注意的3大点!

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