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二手车丰田埃尔法-二手丰田埃尔法价格
tamoadmin 2024-10-09 人已围观
简介1.埃尔法3.5豪华老车作业,在此和大家浅谈2.奔驰S级和GLS以及丰田埃尔法三款车型为何今年的加价幅度大?3.丰田7人座家用车大概多少钱?埃尔法3.5豪华老车作业,在此和大家浅谈16年1月?3.5V6?豪华版?聊聊这车优缺点?优点?空间大?乘坐舒适度高?故障率低配件价格低?保值率相对较高?缺点?隔音比较差?走烂路底盘有点颠?行李存放空间小?城市里开路况好特别舒服。网上黑这车的太多了,加价高?底盘
1.埃尔法3.5豪华老车作业,在此和大家浅谈
2.奔驰S级和GLS以及丰田埃尔法三款车型为何今年的加价幅度大?
3.丰田7人座家用车大概多少钱?
埃尔法3.5豪华老车作业,在此和大家浅谈
16年1月?3.5V6?豪华版?聊聊这车优缺点?优点?空间大?乘坐舒适度高?故障率低配件价格低?保值率相对较高?缺点?隔音比较差?走烂路底盘有点颠?行李存放空间小?城市里开路况好特别舒服。网上黑这车的太多了,加价高?底盘差?我觉得当你真正开上这台车,开起来视野跟SUV一样,坐姿比较高,前档玻璃特别大。?二手车也比较保值,卖的比?原车指导价还高。不得不佩服丰田?大多数喷子连这车都没开过。也没坐过?网上一顿骂。键盘车神?我开这车去了浙江?深圳?再远就没跑过了。
正面
觉得这款轮毂?最耐看
现在把丰田标换了?,进口的
一个月打一次蜡
副驾驶位置?也可以躺的比较舒服
上车方便
配置谈不上豪华,但是坐上去很舒服
豪华版?一家人出去刚刚好
后排大天窗
中间过道?进出方便
第三排调整好位置?也比较宽敞
氛围灯
中间位置调的最后了,后排还有这么大
音响效果还不错
遥控器
后排座椅?放上去后?空间比较大
正常一个32寸箱子?2个登机箱
日常我第三排用的比较少?所以就把座椅挂上去了
这款仪表很耐看
老款也不错
胎压监测
吐槽一下?埃尔法油箱比较小
奔驰S级和GLS以及丰田埃尔法三款车型为何今年的加价幅度大?
今年的汽车行业由于芯片短缺的问题出现了产能危机,原来的汽车生产可以高度自动化,在全球调配生产所需的资源,但是今年由于芯片的供给不足使得众多热门车型从原来的买方主导市场变成了卖方主导市场,加价买车、排队买车成为了今年中国车市的”常态“,不论是新车价格还是二手车的价格都有不同程度的提高,其中奔驰S级和GLS加价幅度高达10-15万,丰田的埃尔法车型甚至可以加价40万之多,那么背后的原因有哪些呢?
一、奔驰S级系列的起价约为92万,S450L车型、S500L车型的均价分别为125万和180万,定位为奔驰豪华车型S级对标的同类型竞品分别是宝马7系以及奥迪A8L,但是从产品的性价比以及品牌的号召力来看,S级都是同级中的”佼佼者“,当购买价格已经攀升至百万级,即使再往上增加10-15万对于真正有意购买的买房来说几乎是"九牛一毛",买一辆统计中的标杆车才是最重要的。同样,GLS在品牌和价格上的直接竞品为宝马X7,从车身设计以及动力系统的对比来看,GLS级更大的车窗尺寸能够为第三排乘客提供更充足的光照;48V轻混系统的加持使得奔驰GLS的综合表现明显高于宝马X7。同样是100万左右的价格,消费者选择GLS也就不足为奇了,这也是奔驰加价的底气所在。
二、2020年初丰田埃尔法加价仅为12万元,现在则为30-40万。丰田埃尔法对标的同级车型是日产贵士(该车型已停产)、奔驰V级(设计陈旧像货车)等,在同级对比中埃尔法几乎没有对手;埃尔法有着明星效应,早些年港台明星如刘德华、王菲等都选择埃尔法作为保姆车,这无形中为埃尔法的宣传提供了助力;最重要的是丰田实行配额限制,经销商不能自主决定埃尔法的进货数量,这就使得消费者有钱却买不到车,供不应求是其加价的最主要原因。
丰田7人座家用车大概多少钱?
1、 汉兰达
官方指导价 : 26.88-34.88万
汉兰达这款车属于家用7座SUV,造型大气、很有档次感、坐起来很“摊条”、性价比非常高、结实耐用又可靠,因此在二手车市场上不怕没人收。国内的中型7座SUV不停与它比较,个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远,样样达到80分没那么简单。
2、 埃尔法双擎
官方指导价 :?83.9-92万
丰田埃尔法向来都算得上是业界最亮眼最有话题的MPV,埃尔法混动车型相比加汽油的车型在车身设计和最大马力都有着相对地提高,新车起售价八十多万,可是熟悉埃尔法的朋友都知道还存在终端加价的情况,参考以前市场上埃尔法的卖断货,外加20万的终端加价的情况,可能又是大部分用户高不可攀的车。
3、 威尔法双擎
官方指导价 :83.9-92万
威尔法双擎和埃尔法双擎在相同的平台打造而来,两车的尺寸也是完全一样,不过两款车的受欢迎程度却大相径庭,威尔法双擎分别推出豪华版、尊贵版和黑金限量版三款车型,起售价最低也要83.90万元。
埃尔法和威尔法在以下两个维度有所区别:
1、悬架方面:威尔法和埃尔法的前悬架均为麦弗逊式独立悬架,威尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架,而埃尔法的后悬架是双横臂式独立悬架。双叉臂式独立悬架的操纵稳定性、舒适性以及运动性都优于双横臂式独立悬架,因此威尔法更具运动性和操控性。
2、多媒体配置方面:威尔法优于埃尔法,威尔法支持多媒体系统、导航和电话功能,而埃尔法仅支持电话功能。
以上内容参考 汉兰达官网—配置价格、埃尔法双擎官网—配置价格、威尔法官网—首页