张家港二手皮卡车-张家港江铃六座二手车

1.江铃货车4.2米报价是多少，目前值得入手吗？

2.全球最好SUV车质量排行榜

3.商务别克七座多少钱-别克七座商务车多少钱(7座别克商务车及价位)

4.3到4万的二手车买什么好？

江铃货车4.2米报价是多少，目前值得入手吗？

江铃货车4.2米车型，有三款在售。下面由勤劳的老司机为你列举一下。

江铃经典顺达109马力4.21米单排厢式轻卡，参考价格7.38万。

江铃经典顺达116马力4.26米单排厢式轻卡。参考价格8.28万。

江铃经典顺达116马力4.22米单排厢式轻卡。参考价格8.08万。

以上就是江铃4.2米轻卡的报价了，具体价格要以当地实体店为准。

要说值不值得入手，老司机也是有一定的发言权的。毕竟我家的货车就是这辆车，我家是做奶制品代理的，大多数都是拉整箱的酸奶，我也是经常被拉着当苦力，所以也经常驾驶这种车，下面就由我为你分享一下这车的情况。

我家的车车身长度在6米左右，车厢长度是4.2米的，它的额定载重量是1.895吨，最高车速可达90公里每小时左右，燃油种类是柴油。购买了也有四五年了，期间没有出过大的故障，但是小毛病还是很常见的，像是冬天冷了，车打不着，一般要发动二十秒左右才肯启动。有的时候还要发动好几次。电瓶也换过两三次了。喷油嘴回油超标、SVS故障灯亮起等情况。

在拉货的过程中，一般起步感觉很是没力，需要大油门轰动才可以起来，跑动过程中倒是还很正常的，给油也很快。操控性现在也不是特别好了，方向盘助力不怎么好用，油漆是掉头的时候我感觉很吃力。车内也出现了异响，它的内饰可以说是很经典，很复古的了，满满的硬塑料，让人回到了好多年前开捷达时候的感觉。具体就分析这些了。

还有就是现在国家规定国3、国4的车已经不能上牌照了，这点还需要大家注意的。综合来说这辆车的性价比还是不错的，毕竟为我家立下了汗马功劳，如果有拉货需求的情况下还是可以入手的。

全球最好SUV车质量排行榜

常言说得好，“金杯银杯，比不上人们的用户评价”，一款车也是这般，假如用户评价很差，即便该辆车配备多丰富多彩，性价比高多大，价钱多低，顾客也不愿意选购。今日大家就看看这SUV车品质排名榜上究竟有什么车。

1、汉兰达

指导价：23.98-33.0八万

“一白遮百丑”用来描述丰田汉兰达再好不过了，自然不是说丰田汉兰达有很多缺点，只是凭着品质可靠性高这一特性，丰田汉兰达基本上吸引了对它喜欢的顾客。此外，丰田汉兰达也有十分多优点，例如灵便的车里空间、舒服的搭乘感受这些。

优点：灵便的空间、舒服的搭乘感受、可靠性高、高升值；缺点：外型和配备不足奢华

2、普拉多

指导价：44.38-61.5八万

做为常见的硬派越野车SUV，丰田普拉多一样有着结实耐造、可靠性高、高升值等特性。外型造型霸气侧漏，配备也非常奢华，除开标配车系之外，别的车系均配置了电动式调整和座椅加热，此外全系列均配置分时四驱系统软件，给予规范、ECO、舒服、健身运动和健身运动这五种性能模式可选。

优点：造型霸气侧漏、结实耐造、配备奢华；缺点：价钱较高，耗油量较高

3、奥迪Q5L

指导价：39.28-51.七十万

奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轮距对比延长了101毫米，延长后乃至跨级做到了宝马X6的水准。此外奥迪Q5L根据MLBEvo服务平台，同服务平台车系有奥迪Q7、保时捷卡宴、法拉利Urus等豪华车，足够说明其网络平台的奢华水平之高。

优点：造型时尚潮流、后排座空间宽阔、汽车底盘扎扎实实；缺点：标准配置配备不足丰富多彩、风噪很大

4、途观L

指导价：22.38-35.9八万

老途观稳重稳重的表面，扎扎实实认真细致的用户评价深层次人心，而加长轴距版的途观L基本上是最新升_，不但轮距延长了，外观设计和国外车维持高宽比类似，尽管或是大家了解的大家，但是横着全线贯通的进气口与车灯组相接，给人一种美系美式肌肉车的觉得。

优点：空间大、造型空气、耗油量非常好；缺点：价钱较高、车内饰简易、悬架偏硬

5、凌志雷克萨斯NX

指导价：29.80-56.90万

凌志雷克萨斯的品质无需多讲，曾持续数年得到外国媒体评比为品质稳定性最佳的知名品牌，关键是中国凌志雷克萨斯也是_口，极致保证了原生态。今日介绍的是凌志雷克萨斯现阶段价位最少的SUV车系凌志雷克萨斯NX，外观设计选用十分出众激进派的设计风格，层次感明显。

优点：造型新潮、耗油量非常好、空间充足；缺点：悬挂系统偏硬、汽车后备箱空间较小、发展稍显肉

6、byd唐

指导价：12.99-16.99万

做为比亚迪汽车大家族的旗舰级SUV，唐的设计方案消耗了很多精力，现如今看新车型，长相一定是国产汽车的顶尖水平，难以和比亚迪汽车以往便宜的品牌形象搭上关联。此外，车内饰设计方案也具有科技感，12.3英寸全液晶显示屏数据仪表盘再再加上12.5.5英寸1080P智能化翻转飘浮中控屏都巨大提高级别。

优点：外型美、空间宽阔、转为精确、隔音降噪出色；缺点：耗油量较高、新车内装饰异味重

7、领克01

指导价：15.88-22.0八万

领克汽车做为好意头与volvo一同塑造的新时期大品牌，第一款车系领克01没发售就早已备受关注。当时探讨较多的便是领克01的造型，和传统式SUV不一样，领克01选用分体车灯设计方案，加上十分凶残的横着大嘴巴进气口，车前不但圆润并且看起来特别宽，但是总体造型或是较为运动时尚。

优点：造型炫酷、安全性配备丰富多彩、耗油量非常好；缺点：置物空间紧密、悬架偏硬、风噪偏大

8、瑞虎8

指导价：9.88-14.2八万

对比别的自有品牌在持续跃跃欲试提高自己竞争能力，而奇瑞汽车看起来却不慌不忙，旗舰级SUV瑞虎8主要表现较为平衡，品质也非常好，驱动力也非常完善，在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车系上都是有配用，可是销售量自始至终是叫好不叫座。也许瑞虎8要寻找自身一个比较突出来主要表现才可以提升核心竞争力。

优点：宽阔的搭乘空间、耗油量非常好、造型时尚潮流；缺点：风噪偏大、悬架偏硬、发展肉

9、启辰T70

指导价：8.98-12.7八万

归功于以往合资企业独立的真实身份，现如今江铃汽车的产品品质算得上自有品牌中遥遥领先的，而主力军车系启辰T70一样主要表现平淡如水，难以找出其一个发亮点。

优点：造型时尚潮流、价钱适度；缺点：配备较少、离地空隙小

10、捷途X70

指导价：6.99-12.09万

一辆车融进了中国传统元素到底是怎样的？捷途X70来对你说吧，前脸六边形格珊造型来自徽派建筑特有的“廊檐佼佼者”，“锣鼓喧天”之意的后尾灯这些，总体造型年青且时尚潮流。假如你对搭乘有尤其要求，那_能够抬价2000块升_为六座车型或七座车型。

优点：外观设计中国风元素、空间充足、耗油量非常好；缺点：汽车安全气囊较少、车内饰塑胶感明显

百万购车补贴

商务别克七座多少钱-别克七座商务车多少钱(7座别克商务车及价位)

别克七座商务车多少钱

别克7座suv商务车需要25.99万,配置:

1、空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西,显得后排脚下很平整,这样后配坐起来更舒服,后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节,这个提高空间灵活性设计我觉得很棒,所以昂科威的空间你是不需要担心的;

2、2.0T动力强劲,260马力的动力参数同级别近乎没有对手,但是1.5T的昂科威动力就比较一般了,操控感比较轻盈好上手,女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉,夏天开启空调的话,加油门转速确实要比不开大一点,不过动力的连接还是比较流畅的,别克的车子强调一直都是强调安全性,所以家庭用车选择1.5排量还可以,如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的;

3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话,昂科威的油耗确实很大的,不过车重和动力在那摆着,想不大也不行,纯市区的话,油耗一般在14个到15个左右,高速的话9个左右的油耗就可以了,不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

SAIC别克GL8是一款五门七座的商用车。2019款28T舒适型VI官方售价23.29万。

别克GL8的外观既继承了别克家族大气的高贵感,又凸显了现代扣人心弦的动感风格。别克GL8多年来一直主导着中国高端MPV市场。

别克GL82019款28T舒适版配备了方向盘记忆、行车电脑显示屏、车辆行车记录仪、全液晶仪表盘、全液晶仪表盘尺寸、HUD抬头数字显示以及手机无线充电等。其他配置包括倒车视频影像、车侧盲点影像系统、倒车动态提醒系统、发动机启停技术、自动驾驶辅助、可变悬架、可变转向比和整体主动转向系统等。动力方面,将搭载2.0TL4涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),最大扭矩350N·m,燃油经济性更好,综合油耗8.5-8.5L/100km,传动系统匹配6速自动手动变速箱。图/文/图:曹博)

百万购车补贴

文:马晓津

过了一个热闹的五一假期,发现身边很多朋友都开始关注七座车型了。家庭成员的增加,使得大空房成为刚需,旅行时会更深刻的感受到这一点。当然,MPV车型仅在乘坐舒适性和空方面优势明显,但大部分消费者还是需要兼顾日常交通。于是,七座SUV成为近两年非常热门的细分领域。今天我们就来盘点一下合资品牌能以较低成本获得的七座SUV车型。

福特的利润空间很大,也很实惠。

在福特正式上市之前,於陵曾被认为是汉兰达的有力对手,是锐界和探险者的补充。但实际情况是江铃福特的於陵门槛明显较低,希望通过量大价实惠的差异化打法分一杯羹。

Yu的差异化直接体现在其售价上。16.98-21.98万元的指导价,让它相当实惠。目前终端优惠在1000元左右。

于使用了福特最新的设计语言,视觉感觉有些熟悉,但很多细节都是全新的。巨大的点阵式中网让车头相当有气势,有点探险家的即视感。同时,分体式大灯和锐利的LED日间行车灯线也是首次出现在福特车型上。

除了价格更低,如何表现其诚意?最好的办法就是“把它做大”。於陵的车身尺寸达到了4905/1930/1755mm,轴距达到了2865mm。已经是中型SUV了,座椅布局也可以提供五座、六座、七座。得益于笔直的线条和传统的SUV造型,於陵的实车看起来相当魁梧。贯穿式尾灯的出现使得车尾横向视野有所延伸,但两个假排气有些档次不足。

虽然近几年福特的销售业绩有些惨淡,但它仍然在不断观察用户的喜好,快速落地,比如这款於陵上的双12.3寸连续屏,以及高配车型的双色内饰。值得一提的是,於陵使用的是腾讯开发的TAI3.0车载系统,内嵌了很多腾讯的应用软件,具有很好的实用性。

于的座椅布局很丰富,我比较喜欢六座的车型。第二排独立座椅舒适性不错,通道和脚部空间空留给第三排。虽然来了中大号,第二排座椅可以前后调节,但是於陵第三排空房间勉强够用,比较适合小孩。

宇所有车型只有一种动力配置。2.0T涡轮增压发动机最大功率224马力,峰值扭矩360牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱。同时,所有车型均为前轮驱动。

曾经以商用车为主的江铃福特也开始在乘用车上发力。其产品最显著的特点之一就是性价比突出。从擅长越野的撼路者,到精致实惠的领以及现在的领缘,价格都会低于合资品牌的竞品。中大型SUV的尺寸,一线国际品牌,2.0T的发动机,丰富的配置,都让17万以内的价格显得很亲民。当然,新车上市不久,很多可能的问题还没有被发现。如果你想了解更多,不妨再等等。

斯柯达Kodiak,认识大众的都买了?

有多少人还记得斯柯达4S店门口“认识大众的都买斯柯达”的广告语?与大众的高度相似性和较低的售价一度让它非常受欢迎,但现在这个来自捷克的百年品牌似乎黯淡无光。

2021科迪亚克刚刚上市,配置有所调整。指导价17.9-24.79万元,目前优惠情况尚不明朗。同时,2020款仍在售,终端优惠2.5-3万元。起步价不到15万,七座车型的价格也就16万多一点。

在经历了失去野帝的痛苦后,科迪亚克的设计变得正常多了。斯柯达家族式的瀑布网,笔直犀利的线条让它看起来很时尚。

科迪亚克定位为中型SUV,所以在尺寸数据上没有什么亮点。4,698mm的长度和2,791mm的轴距让它可以布局三排座椅,但也注定了第三排空不会太出彩。在车尾的设计上,依然是典型的斯柯达风格,线条硬朗,黑色塑料包围下带点野性。

科迪亚克的内饰已经诞生了将近5年,从现在的角度来看确实有些落伍了。液晶和中控屏幕的尺寸都不大,功能也不算太丰富。当然也不是一无是处。它的做工还是处于较高水平的,大量的实体按键也使得进行功能性的盲人练习更加方便。

由于车身尺寸的原因,科迪亚克的第三排乘坐表现确实一般。除了空之间空间狭小之外,过低的坐姿和单薄的坐垫也会让乘客感到不适,所以更适合紧急短途使用。

目前科迪亚克搭载2.0T涡轮增压发动机,其中330车型最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,380车型最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,均匹配7速湿式双离合变速箱。

无论是平台、动力总成、做工还是驾驶体验,科迪亚克都非常“大众化”。恐怕只有设计风格才能表现出他独特的捷克风格。这个时候比1万到2万元的途观L性价比高。但是,不要对它的七座抱有太多幻想。

标致5008,颜控福利

随着自主品牌的强势崛起,韩系车和法系车首当其冲被边缘化。但是,如果用颜值说话,标致能玩的真的没几个。

008上个月完成了中期修改。改装后2021款指导价18.77-26.37万元,终端优惠约2-3万元,起步价16.5万元,七座车型起步价约19万元。

这一变化的亮点是设计。新的无边框中网视觉体验相当出彩,獠牙式转向灯也极具辨识度。同时大灯的轮廓也有一些变化。在不差的基础上,新5008的力量感更加突出。

一直对性感车尾情有独钟的标致,在5008身上收敛了很多。标配的方尾为第三排乘客赢得了一些头空空间,同时也让它看起来更加沉稳大气。508同样定位为中型SUV,车长4670mm,轴距2840mm,相比科迪亚克,车长略短,但轴距较长。这次改动的尾部调整不多,但是有一个细节。尾灯腔体内部采用光导材料,形成狮爪造型,特别精致。

更神奇的是,5008的内饰可以算是同级最科幻最高级的设计了。改款后屏幕尺寸增大至10英寸,同时在高配车型上增加了超细纤维装饰板,质感完美。

508座椅的材质很精致,缝线更高级。但是由于车身尺寸的原因,第三排的表现也很一般,无论是坐还是空都很难满足成年人的需求。

现款5008提供两种动力总成,分别是最大功率170马力的1.6T涡轮增压发动机8速手自一体变速箱和最大功率211马力的1.8T涡轮增压发动机8速手自一体变速箱。改款1.6T车型的变速箱升级了。

508最大的杀手锏在于它的颜值,无论是内在还是外在都表现出了很强的设计感。高配车用的材料也是越级的,对年轻消费者很有吸引力。但是5008的车内空空间并不比竞争对手优越。同时,品牌影响力日益减弱,二手车保值率很低。这些问题直接影响其销量。

百万购车补贴

3到4万的二手车买什么好？

日系：

这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。

以北京为例，我们随便上个北京的二手车交易平台，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。

三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。 ?

飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。

要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？

除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。

韩系：

还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。

赛拉图和伊兰特一样，基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的，二手车一车一况所以导致一车一价，二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点，车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧，年份基本在五六年左右的，大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。

德系 ?

如果三四万的二手车，大众车系里唯一值得挑选的是POLO，还能买到年款和车龄不错的POLO，至于宝来1.8T以及老捷达，我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的，还带涡轮的，那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车，那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众，上了年纪的老涡轮车，不是在修车厂里，就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔，没必要用买老大众车的方式来获得。

四眼POLO的价格基本在两万多左右，不会超过三万，而劲情的市场行情价基本在四万多，这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率，都是一流水准。从家用代步的角度来说，POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。 ?

对不起，大众我不推荐车龄很长的车。原因，你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了，而劲情稍微贵点，六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大，只要车况好，丝毫不愁卖，保值率相当喜人。还有一款车，就是四代高尔夫。不过保有量太少，推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好，其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版，除非你是玩车的，不玩车真心没必要。

美系

说到美系车这个价位的，我立马想起的就是老款的别克凯越，其次是别克的HRV，别克一直强调自己是个高端品牌，自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次，导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的，就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里，还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”，就是因为在民众眼里，他们也不管你是啥车，反正这种上了年纪的美国车，都是油老虎。 ?另外福特的老款福克斯也是可以买得到的，福特的嘉年华也可以买得到，总体而言，雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。

中系车

在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。我个人认为，如果不介意国产的话，其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了，那可是国产神车，年销量二十来万。不仅配件好找，而且也足够扎实耐用。我个人认为，就这个价格区间而言，没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7，只是有些人可能面子心里作祟，觉得国产品牌丢份，但你要知道，这个价格区间里，买个合资小型车也未必见得多有面子。