二手车3万左右皮卡车杭州-急卖二手车3万2万皮卡

1.3到4万的二手车买什么好？

2.二手车 SUV车型 3万内能能买什么样的啊！什么牌子好些 我是菜鸟

3.3万元的二手车是什么样子的？

4.青岛二手车价格问题

3到4万的二手车买什么好？

日系：

这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。

以北京为例，我们随便上个北京的二手车交易平台，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。

三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。 ?

飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。

要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？

除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。

韩系：

还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。

赛拉图和伊兰特一样，基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的，二手车一车一况所以导致一车一价，二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点，车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧，年份基本在五六年左右的，大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。

德系 ?

如果三四万的二手车，大众车系里唯一值得挑选的是POLO，还能买到年款和车龄不错的POLO，至于宝来1.8T以及老捷达，我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的，还带涡轮的，那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车，那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众，上了年纪的老涡轮车，不是在修车厂里，就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔，没必要用买老大众车的方式来获得。

四眼POLO的价格基本在两万多左右，不会超过三万，而劲情的市场行情价基本在四万多，这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率，都是一流水准。从家用代步的角度来说，POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。 ?

对不起，大众我不推荐车龄很长的车。原因，你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了，而劲情稍微贵点，六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大，只要车况好，丝毫不愁卖，保值率相当喜人。还有一款车，就是四代高尔夫。不过保有量太少，推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好，其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版，除非你是玩车的，不玩车真心没必要。

美系

说到美系车这个价位的，我立马想起的就是老款的别克凯越，其次是别克的HRV，别克一直强调自己是个高端品牌，自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次，导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的，就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里，还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”，就是因为在民众眼里，他们也不管你是啥车，反正这种上了年纪的美国车，都是油老虎。 ?另外福特的老款福克斯也是可以买得到的，福特的嘉年华也可以买得到，总体而言，雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。

中系车

在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。我个人认为，如果不介意国产的话，其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了，那可是国产神车，年销量二十来万。不仅配件好找，而且也足够扎实耐用。我个人认为，就这个价格区间而言，没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7，只是有些人可能面子心里作祟，觉得国产品牌丢份，但你要知道，这个价格区间里，买个合资小型车也未必见得多有面子。

二手车 SUV车型 3万内能能买什么样的啊！什么牌子好些 我是菜鸟

能买到04、05左右的圣达菲（还是2.7排量V6），或者05、06年的江淮瑞鹰这种。油耗稍微大一点，这些车由于装配工艺一般，时间长了容易有异响。这些车子跑的里程还得长。06、07年的瑞虎里程不超过8、9万的也许有，三万出头可以看看。

总之，这个价格很难搞到辆好一点的车子。你要有5万，就能搞到一个年份不是很久远的长城哈弗、陆风什么的，或者年份久一点的北京JEEP切诺基也不错，但三万很难搞到好一点的SUV。

如果目前暂时只能考虑三万以内，可以考虑一下皮卡，三万以内的皮卡，可选择的还是很多的。07、08年的金迪尔、江铃宝典什么的都可以看看，甚至样子比较好看的长城风骏3也有，而且这些柴油皮卡虽说噪音大一点，但比汽油车更省油。这些皮卡甚至09年的不到3万，品相不错的也有、不过买皮卡，还是找个懂一点车的人陪同，皮卡多用于拉货，很多车的离合器什么的都不咋样了。

买二手车需要注意，是不是事故车、泡水车等等。所以还是找个懂车的朋友陪同。

3万元的二手车是什么样子的？

汽车已经作为代步工具走进了现代家庭，那么二手车的交易也是一件很正常的事情，那么3万元的二手车是什么样的呢？我通过几个方面可以分析以下：

第一、你给出来的只是一个定价，并没有对汽车是进口还是合资亦或是国产作出界定，如果是进口汽车的话，那么3万块可能买到的只能是接近报废的车辆的。前段时间总是曝光告诉碰瓷的事件，就是低价买一些高档的二手车，故意在高速碰瓷。如果是合资的车辆也要看价位高低，如果你想要成色比较新的，那么可能新车价格只能是在七八万的合资车，比如现代的瑞纳、福特的福睿斯，本田的锋范之类的车辆；如果是国产的话，那么3万块钱还可以买一个不错的车子。我的第一个车子熊猫跑了5万多公里，最后卖出去的时候不到两万块，同事的大众POLO三厢1.4L的也是三万多出售，不过跑了将近8万公里，所以只给出来一个定价，没有其它的产地要求，可能3万块的二手车品种也各不相同。

第二、只给出一个报价，对车型和品牌也没有要求，是两厢还是三厢车是轿车还是SUV甚至是面包车，这些价格都不一样。如果你选择面包车那么3万块钱几乎可以买一个八成新的面包车；如果选择国产轿车的话，3万块钱差不多可以买一个五成新的国产车；SUV的价格稍微贵一点；对于品牌来说，一般大的品牌特别有一些品牌相对比较保值，那么可能3万块钱买的一个车子相对比较旧点，只有三四成新；如果一些品牌保值率比较低，那么相对就会新一点；

总之，二手车的水很深，如果自己对车子了解不是很多，宁愿买一个便宜一点的新车也不要去买二手车，如果买不好那么后面将给你带来无休止的维修。

青岛二手车价格问题

面包车很难卖，岛城人对面包车的心理价格偏低，大多数人都听过5000一辆面包车这一说，正规行价是一年减15000，不过你车况好的话我觉得3万左右有可能出手。

皮卡凡是2手的基本都不像样了，不知道你的想法，就算你当时买的好，开不了多久就完了，因为皮卡车的用途有别于私家车，私家2手车近几年在青岛发展的不错是因为大多数车主都爱惜自己的车，可是皮卡属于用途车想爱惜也爱惜不了哪去，不是快没法开了，出手的人也少。皮卡还是建议你买新的

我认为你可以去萍乡路2手车市场转转，问问车贩子有没有收你车的，有收的直接找他们打听皮卡情况就行。