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二手车用检车吗_二手车要检查储物箱吗

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.二手车要注意什么,怎么才知道卖家不会卖给你大问题车?2.二手车买回来还需要整备?3.购买二手车需要注意哪些问题,谢谢!4.二手车需要注意检查什么5.二手车检测一般检查哪些项目?6.二手车刚买回来要不要全面检查一下?7.二手车检测鉴定提醒你,买到二手车后必须要做的3件事买二手车需要注意哪些细节买二手车需要注意哪些细节,二手车市场是个水很深的地方,目前我国的二手车市场依旧是处于一个较为平稳的上升阶

1.二手车要注意什么,怎么才知道卖家不会卖给你大问题车?

2.二手车买回来还需要整备?

3.购买二手车需要注意哪些问题,谢谢!

4.二手车需要注意检查什么

5.二手车检测一般检查哪些项目?

6.二手车刚买回来要不要全面检查一下?

7.二手车检测鉴定提醒你,买到二手车后必须要做的3件事

二手车用检车吗_二手车要检查储物箱吗

买二手车需要注意哪些细节

买二手车需要注意哪些细节,二手车市场是个水很深的地方,目前我国的二手车市场依旧是处于一个较为平稳的上升阶段,没有非常明显的爆发点,制约中国二手车市场发展的因素有很多,以下看看买二手车需要注意哪些细节。

  买二手车需要注意哪些细节1

?一、一般买二手车注意哪些细节

买二手车需要注意选车、车况、试车、交车等方面。要谨慎选择购车,买二手车尤其要注意不要买到事故车。

1、选车。以前人们在买二手车的时候,都会自己去二手车市场里面看一下,或者就是通过朋友介绍、网上信息等途径。

现在又出现了许多二手车平台,虽然这些平台都说自己多少项检测,保证无事故、无泡水什么的,但是在买二手车的时候,不管在哪买,都要以看到的实际车况为准。可以接手朋友或者亲戚淘汰掉的车,知根知底价格也好商量。

2、看车况。买二手车最怕碰到的就是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。首先就是看外观,有没有做漆很容易就能分辨出来,用手轻轻敲一下车身,打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样,原厂漆清脆灵动,打过腻子的就比较闷。

另外就是看看内饰,安全带全部抽出来看看有没有水渍,坐垫也掀起来看看有没有泥沙残留,至于开了多少公里,看看油门以及刹车踏板磨损程度就一目了然了。

3、试车。不管是新车还是二手车,试车这个环节肯定少不了,开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏,过颠簸路面的时候车辆有没有异响,底盘是否松散等。

最关键的一点就是开出去转一圈之后,回来看看排气筒,用纸塞进去擦一下,如果有油渍肯定就是烧机油,正常情况下排气筒都是干的。

4、交车。看完之后如果觉得满意,价格也划算的话就该交车了。如果能过户的话,就不用考虑那么多了。如果不能过户的话,行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车发票、以及车辆所有人的身份证复印件这些都要有的。

?二、一般买银行抵押车安全吗?

不合法银行抵押车,就是尚处于银行按揭贷款期间或是借款人为了向银行申请贷款而用作抵押的车辆。因为该类车辆的产权证书还押在银行里,不能办理过户更名手续,所以一般来说是不能进行买卖交易的。

根据《二手车流通管理办法》规定,个人私下交易车辆已被视为合法。所以消费者在购买二手车时,一定要打起十二分精神,谨防买到银行抵押车或走私车,给以后的使用过程增添麻烦。在进行二手车交易时要主要查验对方的机动车行驶证、车辆登记证、户口本、身份证;并检查汽车发动机号和车架号码是否正确。最为关键的是要搞清楚卖车人是否车主本人,车辆身份是否为抵押车,更要提防不法分子造假。

买银行抵押车一般风险比较大,因为一般通过抵押车向银行进行借款,该抵押车的产权证书会交给银行,所以在购买抵押车时不能进行办理过户更名手续,如果当事人无法向银行还款,银行则会回收抵押车,所以在购买抵押车的时候,需要对相关风险进行考量。

  买二手车需要注意哪些细节2

二手车购买,主要是需要注意以下三点:

1、车辆发动机工况,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象!如果观察着车辆发动机噪音不大,而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象,说明发动机一般问题不大。

2、车辆整体有没有大的事故,主要是四轮轮旋,前后部有没有大的撞击,有没有比较明显的.钣金或者是切割的痕迹?如果没有的话,说明车况是可以的。

3、车辆是不是水泡车,这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下,这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹。如果进水的话。这个车是不能要的

在选择二手车的时候,相关的车辆的登记证书也需要查看一下这个,如果是一手车的话,是最好的,如果是已经过了2到3首的话,这个车还是谨慎购买,因为如果过了这么多手车的话,车辆有可能也会有一定的问题!

如果是以上三点都没有问题,车辆价格合适,可以入手!

  买二手车需要注意哪些细节3

?整车外观检查仔细莫大意

首先查看车漆,看是否漆色偏差很大或有细微的圈状刮痕,然后敲车顶部,听声音来辨别车辆是否经过翻新,正常是清脆的声音,如果声音发闷,那基本上是翻新车。保险杠主要检查接缝是否不平顺、缝隙大小有没有不均匀,底盘的好坏直接影响二手车的价格,要检查车辆大梁有无二次焊接或开裂、弯曲的痕迹,还要看各处有无漏油现象。

?内饰的挑选也是必不可少的

看内饰是否平整,如果有膨胀现象,很可能被水浸泡过;检查坐椅底部,如有锈迹则要提高警惕;看看仪表盘上有什么故障灯异常,诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯,方向盘和排挡杆磨损程度也可以断定车辆的使用情况,磨的越多,表明跑得路程也越多。

发动机的检查,一定要看看发动机号及车架号的数字是否清晰、规整,是否有涂改或者涂盖的痕迹,如果感觉有问题就把发动机号和车架号都记下来,到车管所进行查询,真假一查便知。

?需要检查车辆违章记录

在二手车交易中,因前车主未处理违章,致使现任车主担责的纠纷并不鲜见。因此,一定要先上网或到有关部门查询车辆的违章记录再进行交易。此外,有些出过事的车并未上足保险,面对巨出事后的巨额维修费用,车主就会选择卖掉车,所以保险也要查清楚。

?签订合同不忘明确违约责任

签订车合同时,要注意"违约责任"一款,一定要根据自己的实际情况,要求对方补充进去,特别是对不能及时过户的,在合同中强调,若过不了户,对方无论出于任何原因都应无条件全额退款,以备真到出现问题的时候互相推诿责任。

?拓印车身码、发动机码贴在合同上

办理过户手续时要把拓印车身码、发动机码贴在二手车交易合同上,并盖章粘上透明胶纸以防改动,然后双方各保存一份。

二手车要注意什么,怎么才知道卖家不会卖给你大问题车?

买二手车重点检查证件是否完备、汽车的硬件、外观设计方面。

1、证件是否完备

因为证件不齐全就极有可能是赃车、黑车(非法车辆),所以,首先要核对证件是否完备。此外还要对照车体上的引擎号码,看看是否一致。发动机和车身号码必须与行驶本上的资料吻合,否则不但是违法,出了事故也不能得到保险公司的赔偿。

2、汽车的硬件

外观设计、内饰、座椅等,有一些瑕疵,问题倒不是很严重,可是一辆车的硬件要是有问题,是很可能影响到安全的。可以关注底盘位置是否有漏油痕迹;发动机舱内线束是否腐蚀老化;缸体和机械部件是否有霉点。也可以启动汽车后,听听发动机的声音,是否有刺耳的异响。

3、外观设计方面

其实第一眼看外观设计很重要,就是第一眼看到这辆车感觉如何。包括钣金、漆面、车身骨架等。二看车身:车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口,车身各部位的挡泥板应该是统一颜色,从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。

买二手车时应该注意哪些问题呢

1、购买渠道

通常来说,正规的二手渠道更有保障。从前人们倾向在线下二手市场交易,而如今线上交易也已经成为了二手车交易的主流模式之一,比如人人车、瓜子二手车等平台。无论线上线下,只要是正规渠道,即便后续涉及到一些问题,也能更为顺利的得到解决。

2、看里程

超十万公里里程的二手车就不建议购买了。另外有些车辆里程不足1万公里,价格也很便宜的“新车”,存在翻新车或者库存车的可能,要格外注意。另外,有些车主会给里程造假,这就需要根据经验仔细观察方向盘、座椅和档位等部件的磨损程度,来判断车辆是否符合预期。

3、鉴别事故车

想要鉴别事故车,可以通过焊点来判断。重中之重是检查的四个焊点:车头、水箱、框架以及大梁的焊点、车门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点以及底盘两边的焊点。如果焊点不整齐或是形状不规则,就要谨慎购买。

4、鉴别泡水车

泡水车可以通过锈迹来鉴别,重点观察仪表台下方和座椅下方的铁支架,因为这些位置正常情况下不会生锈,只有进水后的水汽蒸发才会引起生锈。

5、过户上牌

根据规定,对于已注册登记的机动车所有权发生转移,现车主必须从车辆交付之日起三十天以内向登记地的车辆管理所进行转移登记申请,否则会被处罚款,所以,在完成二手车交易之后,现机动车所有人应当及时、尽快前往车管所办理过户手续。

6、保险

很多买家在购买二手车时都忽略了保险过户,如果没能及时变更保险,那么出险时的理赔就会很麻烦,另外还要注意保险的到期时间。

二手车买回来还需要整备?

购买二手车时要注意的事项包括:

- 是哪年的车?真实里程数是多少?

- 确定其手续完备情况车辆状况,能否过户

- 查询违章和欠交费用情况

- 弄清有没有年审,养路费、保险过期了没有

- 车辆车架和发动机号有没有更改

- 有没有锈蚀腐蚀,车面是否原漆

- 电喷?化油器?排放是不是达标?

- 有无大的事故修复痕迹

- 与新车作对比,看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油、有无跑偏或异响、加速是否平顺等

2)购买二手车各项细节:

- 购车时机:车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动,地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题,因此,车辆在早上最能体现出其基本性能,尤其是在夏天,更是赶早不赶晚!夏天对空调要进行彻底的检查,尤其是午后高温,最能了解空调的工作能力,因此,选车首先要选对时机,把握住机会才能“检”到宝贝。

-出厂时间:因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年,因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆,车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

-行驶里程:通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系,一般在行驶15~25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM,而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM,此外,根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程,一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM,而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

-车身外观:买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚,表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观,可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合,也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆,因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外,还要看前盖,车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。

-要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系,否则,车辆购回后,将会出现车身抖动,严重的还需要进行烧焊或修补,可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度,还可以打开行李箱和揭开前地板毡,查看行李箱地板上有无漏水现象。

-磨损程度的鉴别主要看前轮,如果花纹扁平,边缘已全无棱角,不仅轮胎本身状况不佳,更能透露出全车的整体状况会很成问题。

-汽车内饰:在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板,方向盘的功能键开关及显示灯是否完好,好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。

-发动机:查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹,点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油,渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

-减震及悬挂:可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2~3次,说明该系统正常,如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。

-行李箱:掀开盖,如发现边沿有无钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。

-路试检查: 起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。

-传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

-检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅,有无跳挡,夹挡和异响。

-车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后,千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全,7月将至,很多车辆的养路费,保险费即将到期,购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用,以免造成损失。

-方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多,车型复杂,有些车辆维修的难度比较大,一旦出现故障,将会因缺少配件,导致长期停车待修,给自己带来极大的不便,因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型,可以减少很多麻烦。

3)如何购置二手车

讨价还价

车价评估做到心中有数

供参考的估价公式

二手车价值就是人们常说的设备残值,常用的计算办法是“54321法”,具体为:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价10万元,已行驶12万公里,那么该车还值 10万元×;(3+2+1)&;pide;15=4万元

此方法仅供估价参考用。

评估成色

▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码

▲车况——外观/内装/引擎/底盘/原漆

▲保险——有否购买保险应算入车价

▲过户次数——次数越多车况越难预料

▲颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价

▲配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少

▲保养记录——有完整记录心中有底,并显示原车主比较细心

▲事故车——根据事故大小判断

▲新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动,价格相应调整

挑车秘笈 一看二试别忘口诀

预约试车时,尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车;如果没有这类朋友,唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车,万一对方的旧车有问题,可能会知难而退。试车尽可能在大清早,并于停车场直接取车,因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现,而且日间试车,能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗,留心有没有一些不正常的噪音,最好选择途经一些较高的护土墙,以听听车底发出的回声。

一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对,试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹,车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况,最好请一些专家帮忙看车。

仔细核对证照

在买车的时候,对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全,买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴,大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好,这样才能决定车辆的身份,不会被糊弄。

不要相信里程表

为了卖更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

重新上漆要看到

看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车系翻新,可能车身有划痕、损坏,可以做为判断其新旧程度的标准之一。

重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。有些翻修车水平较高,普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的,这时应请懂行情的人来帮忙看看。

车厢也要看仔细

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。

引擎性能很重要

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西,发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题,越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查,普通人也能看出问题。

悬挂

尝试用力按车身4个角位,观察反应力是否平均,并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。

动力

引擎能否开启畅顺,最好能于冷车时测试,并留意行车时有没有窒油现像,怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛,踏油门时转数是否即时提升,并可尝试一脚踏下油门即放,然后观察转数增加的速度,若转数少于2500转/分,则车头的反应较弱。再看引擎有否漏油,火花塞有否漏电,行车时和加油后车子能否顺畅地行驶,有否出现杂声等,都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。

刹车

检验刹车是否有效,重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车,也应检查其是否能有效工作。

电器

通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器,包括转向灯,车大灯,暖气系统,空调系统,收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机,令其低速运转,倾听运转状况是否平稳。

性能

要想检验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程,并且发动机上升的适当温度,继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速,察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动,那就很糟糕了。

最后一点,请原车主驾车带你行上一程。看看此人在驾驶座上的习惯做法。 验车口诀

绕车走一圈、看看各线条

打开前后盖、瞧瞧主副梁

左右两轮包、外加防火墙

地毯记看掀、玄机在里面

开关各车门、拉开水胶条

弯腰探车底、车顶别忘记

提防事故车

部位

检查目的

引擎盖

检查引擎盖是否曾钣金或更换

叶子板与水箱架连接处

检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换

引擎室隔板

检查引擎室隔板是否完整

底盘

检查大梁是否有烧焊痕迹

车门

检查车门是否更换门皮或更换车门总成

行李厢盖

检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部

与后叶子板上缘

检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换

行李厢底板及备胎框

检查行李厢是否受损曾遭追撞

A、B、C柱

检查A、B、C柱是否受损

车门侧面

检查车体侧面是否受碰撞

全车内外

检查是否泡水车 一般事故车车头受损机率最大,所以这部分应列为检查重点,特别仔细检查。

清晰流程

交易结束首先换锁

由于我国二手车交易市场才兴起不久,相关手续也显得繁琐。不过,只要了解了相关流程,不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。这分为两种情况:

若车辆号牌不需改变(如公过公、私过私等):

1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转

购买二手车需要注意哪些问题,谢谢!

对于刚刚买回来的二手车虽然开起来没有问题,为了进一步提升车况品质,做一些常规大保养是必不可少的。查博士今儿就和大家聊聊都需要对车辆进行哪些整备。

一、发动机变速箱方面

首先要检查汽车的各种油液,主要包括机油、刹车油,变速箱油、制动液、冷却液、转向液等是否出现变质的状况,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯是不是需要清洗更换,建议买了二手车最好能更换下三滤,花不了多少钱,自己用着放心。最后看看防冻液、玻璃水等是否需要添加。

检查完油液后再来说说汽车电瓶,如果电瓶用了三年以上,也建议更换。一般这种蓄电池的寿命是3至5年,跟时间的长短、使用情况、里程数和电池质量都有关系,只要还能用,就没必要换。

别忘了检查下点火系统,比如火火花塞、喷油嘴和进气道等是否需要清洗、更换。另外,对于发动机采用正时皮带的车型,还要观察皮带是否有裂纹出现,松紧是否合适,车龄较老的,建议更换。

二、检查刹车油和更换

刹车油是一项重要的保养工作。毕竟关系到生命安全。然而也不一定非要换,还取决于刹车油的具体情况。通常,刹车故障主要是由制动油中的水分引起的。修理厂有一种检测笔来检测含水量,如果含水量大于4%,则应更换。

三、变速箱油更换

变速箱油也需要根据变速箱的类型来看,如果是手动挡的车,变速箱油基本上10万公里换一次就可以。如果是自动变速箱的话大概6万公里换一次,主要看您买的车具体车况,可换可不换。

四、防冻液更换

长期不换防冻液会对水泵、节温器、水道产生很大的损伤,汽车出行开锅、水温过高等情况多数是由这些原因引起的,所以为了保护汽车的冷却系统应该按期更换防冻液。检查水箱中防冻液是否却液,颜色是否有改变,如果颜色明亮还很清澈,暂时不用更换也可以。

五、底盘部分

1、刹车皮、刹车盘;检查刹车皮的厚度以及刹车盘的磨损程度确定是否更换,刹车盘如果不平,刹车会抖动,预算有限也可以进行下光盘。

2、避震系统;如果避震漏油了,就要进行更换,更换避震最好连平衡轴承、缓冲胶、防尘套、避震座垫一起换,如果年份较长,比如超过10年了,即使无漏油,预算充足的情况下也建议更换。

3、底盘有胶套相关的部件;包括李子串(横向稳定杆)、前摆臂、前支臂,后摆臂,后支臂(不同的车底盘结构不一定一样),如果出现开裂,松散,能换胶套的换胶套,不能换胶套的整根一起换掉。

4、机脚胶;如果怠速的时候感觉方向盘抖动,建议把机脚胶换掉,最好连变速箱机脚胶一起换掉。

5、轮胎;检查轮胎的磨损情况,需要更换的至少更换一对轮胎,不要只更换单个。

6、避震系统和底盘进行过拆装后,需要做四轮定位。

二手车需要注意检查什么

1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合,查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。

2、车辆保险,核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至,是否有有效期内。

3、车辆登记证书,检查车辆登记书字体是否与行驶证一至,车架号和发动机号是否和行驶证相同,查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合,翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。

二手车检测一般检查哪些项目?

在现代社会,拥有一辆汽车已经成为了许多人的梦想。然而,新车价格昂贵,很多人选择购买二手车来满足自己的交通需求。但是,在选购二手车时需要注意一些重要的事项,以确保自己不会买到低质量或有隐患的汽车。

首先,在选购二手车之前,我们应该明确自己的需求和预算。确定好所需的品牌、型号以及价格范围可以帮助我们缩小选择范围,提高选中理想汽车的几率。

其次,在查看二手车时要仔细检查外观和内饰。外观方面,我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题;内饰方面,则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题,说明这辆二手车可能并不值得购买。

此外,机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后,我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时,还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况,确保它们没有问题。

最后,我们不能忽视二手车的历史记录。通过查询VIN码(车架号码),我们可以得到该车的详细信息,包括是否发生过事故、是否有被盗记录等。此外,在购买时最好要求卖家提供汽车维修保养记录,以了解其使用情况和维修历史。可以通过微信小程序搜索“查爱车”,进入后即可输入VIN码(车架号)进行查询,可查看相关汽车出险记录和4s店维修保养记录。平台都提供了全国范围内汽车历史报告服务,并且通常包含了关于汽车是否被盗、是否曾经遭受过水淹、里程数等信息,并且价格比较实惠。

总之,在选购二手车时需要谨慎,并且不要急于做出决定。与卖家进行充分的沟通交流,并且可以找专业人士或者朋友一起去看车、鉴定车辆状况。只有经过全面考虑和检查,才能选择到性价比高、质量可靠的二手车,为自己带来更多便利和舒适的出行体验。

二手车刚买回来要不要全面检查一下?

随着二手车的发展,二手车的交易量越来越大。由于二手车车况不透明,买卖双方信息不对称,很多买二手车的朋友都会找专业人员检测。他们需要测试什么?查博士告诉你!

浅谈外观件的检验

包括划痕、凹坑、钣金喷漆、喷漆效果、切割、外观零件更换等。

至于漆面,其实喷漆并不影响使用,但是喷漆效果差的话会影响美观。车辆上油漆的位置和数量直接影响到车辆的价值,比如车顶的油漆,立柱外板的油漆等。对于检测鉴定人来说,涂装的位置也决定了要检测的关键部位!

汽车周围能看到的零件有灯罩、玻璃、轮胎、轮毂镜等。比如轮胎的磨损深度和形状,可以作为车辆行驶里程和是否发生重大事故的参考。

关于汽车内饰件的检查和检验

内饰检查包括车内所有部件的外观检查,包括腐蚀、拆卸、日期、磨损、开裂、气味、霉变、泪痕等。

车辆的所有安全部件都有生产日期。和玻璃一样,安全带也有日期。一些标记的方法是数字,一些是太阳代码,并且年加上星期日期也被提供。需要注意的是,安全性可能会因为索赔而改变,或者拆卸下来的零件可能会改变,更有可能是对填充好的炸药进行修复后再装,所以日期只能作为检测的参考;

内饰是检测车辆浸水的重要方法,如转向柱、座椅地板、a柱下部、座椅下部、变速杆下部等。这些都是检查水是否泡过的重要部位。只要发现异常,就必须彻底检查。

至于其他内饰问题,比如漏水导致的内饰水印,吸烟导致的内饰和座椅烧蚀,使用不当导致的出风口破损,安装导致的各种撕痕等等。都需要详细考察。

骨骼的检查是非常重要和必要的。

骨架检查需要全面检查,包括水箱架、大梁、侧梁、减震袋、下侧梁、ABCD柱、备胎槽、后裙板等。其形式包括变形、切割置换、严重腐蚀等。

车辆的水箱框架是塑料材质,大众常见,用螺丝固定,可以拆卸更换。拆不等于换,很难确定要不要换。但是大部分车都是铁水箱框架,如果必须切割焊接更换的话更容易发现。

大梁是车辆最坚固的部件之一。一般会伤到梁头但不变形。在一些严重的情况下,会导致梁的变形。常见的是从防火墙处切开或者从中间切开,会严重影响车辆骨架的强度。

当车辆发生单边撞击或者事故足够大时,会伤及车辆的减震袋,而减震袋的变形或者切割更换会影响车辆的四轮定位参数,这一点路试很容易看出来,当然也可以借助测试数据来检验。

车辆的下侧梁通常会与石墩或路肩发生摩擦,产生凹坑。最常见的是钣金喷漆。当时切割也是市场找的,而且因为力量有限,一般不会伤到内梁。

非正面撞击的追尾通常会伤到后挡泥板衬板,所以尾灯和后挡泥板衬板一定要检查。可以拆开胶带检查一下,修不好会导致漏水。备胎槽里只要下雨就会有水是常有的事。

车辆追尾会导致后防撞钢梁、后梁头、后整流罩、备胎槽变形。但是由于硬度的原因,大梁很难变形,但是备胎槽I

发动机漏油的常见部位有阀盖垫片、油底壳垫片、机油滤清器底座、增压器内漏、曲轴前油封、曲轴后油封等。所以维护难度和成本越来越高。虽然漏水漏油问题不严重,但有些保养起来比较麻烦。

排气管也需要检查。一些汽车排气管很干净,其他都是黑色的。这个关系到车的保养,机油烧不烧,车辆行驶里程,所以不要不要小看这根排气管。

发动机螺钉的拆卸涉及到车辆的保养,如发动机和变压器的连接螺钉,必须经常检查。如果是拆解,通常说明发动机或变速器已经被拆解,可能是换离合器片或修理发动机或变速器等。

至于车辆异响,最常见的发动机惰轮、拧紧期、皮带、发电机轮、压缩机轮、助力轮、高压泵等。当然,这些零件的价格也相差很大,有的甚至直接影响车价。

而诊断变速器的诊断只能通过路试来检验,比如换挡的平顺性,是否滞后等等。

底盘零件的检查

底盘检查包括备胎槽下部、四轮悬架、消声器、副车架、发动机变速器下部等。

备胎槽的损坏有的是追尾造成的,有的是测试颠簸造成的。但无论哪种损伤,都属于骨架损伤,影响车内密封性和骨架强度。

有些车辆的底盘很低。如果在颠簸的路面行驶时车速稍高,很容易伤到底盘。所以底盘低的车要注意底盘检查,有些越野车也要以底盘检查为主。

从上面可以看出大部分车辆漏油,但只有曲轴后油封漏油,必须上架才能准确判断曲轴后油封是否漏油。一旦漏油,维修非常麻烦,变速器需要拆卸。

浅谈电子控制系统的检测

电控系统涉及到车辆的控制核心,需要重点关注仪表、发动机系统、传动系统、车身系统、音响系统、空调系统、制动系统、安全气囊系统等。

如果没有设备,可以简单的通过交互仪器进行检查。正常情况下,打开点火开关,仪表指示灯会先亮后灭。当然充电灯,安全带,手刹还是会开的。然后,当车辆启动时,指示灯将全部熄灭。当然,刹车、车门、安全带只有在相应操作后才会关闭。

但最后一种方式是通过专业的检测仪对系统进行全面扫描,找到暂时性故障、历史故障和永久性故障。永久性故障必须修复,否则无法清除。

至于大家关心的里程,有些车辆可以读取变速器的使用时间和里程,然后与计价器里程进行对比。实际上,车辆里程存在于车辆的很多控制器中,不仅仅是仪表和变速器,常见的仪表调节通常是仪表中的里程记录。

简而言之,车辆中有成千上万个零件。检查是否到位、彻底,不取决于承诺检查项目的多少,而在于是否认真负责、经验丰富,毕竟车辆的部件和系统就那么几个。

二手车检测鉴定提醒你,买到二手车后必须要做的3件事

车灯及挡风玻璃\r\n 可以观察每一个车灯,看看是否破损或变色,若有变色,表示该车灯可能重新换过,而所换的零件是次品。其次,看挡风玻璃四面的胶封,如果是新的,表示这部车的挡风玻璃曾经破过。\r\n 行李厢部分\r\n 注意行李厢内有无异味或发霉;行李厢盖的密合度是否好,若一边大一边小,则该车车尾可能被撞过。\r\n 底盘\r\n 看发动机部分是否漏油(机油、变速箱油)。\r\n 排气管\r\n 在冷车时,用手套摸排气管的内壁。若手套上的灰渍是黑灰色的,则发动机燃烧不完全,需调整,但问题不严重;若呈黑色且有粘稠液体,表示可能漏机油,发动机可能部分损坏。\r\n 轮胎\r\n 旧车而新胎,大抵是不正常的;若是旧胎,查看左右轮胎磨损是否均匀。如果不均匀,则表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平,则说明前车主常急刹车。\r\n 减震器\r\n 检查轮胎是否有裂缝或是不均匀的磨损,如果有,可能是减震器出毛病。在四个车轮位置的上部按压数下,如果车子在弹跳超过一次后才停下来,就表示减震器可能有毛病,车况自然较差。\r\n 车辆水平度\r\n 将车置于平地,站在其后方看,若非水平,则可能轮胎磨损、减震器弹簧损坏或悬架有问题。\r\n 检查变速箱油\r\n 油尺上显示的油位过低,说明该加油了,也可能表示这部车漏油。最重要的是检查变速箱油是否变色(可找一张干净的卫生纸擦油尺)。正常的变速箱油呈红色,若是棕色,则说明变速箱可能发生了故障,若闻到了焦味,表示变速箱磨损严重。\r\n 电瓶\r\n 一般电瓶的寿命是两年,所以应先看电瓶上的生产日期。若过期,应要求更换。\r\n 空气滤清器\r\n 灰尘多,表示该车使用率高,同时表明保养差,没有定时更换滤芯。\r\n 机油尺\r\n 擦干净机油尺,若机油呈暗褐色,说明早该换机油了,即前车主保养习惯很差;若呈粘稠状,亦表示保养很差,很少更换机油,甚至表示该车发动机有大问题。油位过低,可能是漏油。\r\n 电线\r\n 主要检查靠近发动机的点火线是否破皮、弯折或磨损,点火线上是否有烧焦的痕迹。\r\n 刹车油、风挡清洁剂\r\n 若油位或水位不正常,说明漏油或漏水,也表明车况不佳,保养不良

俗话说的好“买车容易养车难”,这句话放在二手车身上体现更为明显。二手车毕竟不比新车,长期使用后,其零件多多少少会有磨损或损坏的情况,购买后不知如何打理,更是直接加剧了车子走向寿终。因此,小编整理以下几点,看看购买二手车之后我们应该做些什么?

一、检查轮胎和备胎有无使用过度

千里之行始于足下,没有一双好的“鞋子”又怎么会跑的久远。轮胎属于汽车上的消耗品,在平时出行时避免不了磨损消耗,因此在购车后还是有必要在复验一下轮胎。

通常来说,轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度,如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。那轮胎硬化该如何辨别呢?其实也不难,检验轮胎时,可以用木棍敲打一下胎面,如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力,便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质,硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故,所以即便花纹清晰也不能再用。

二、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验,接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能,对于汽车来说光能跑不行,同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚,拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命,所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

与此同时,查验制动系统时,还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象,漏油就不用说了可以肉眼相见,至于漏气可以通过踩制动踏板时时的感觉去体会,通常制动管出现问题制动踏板被踩下时会感到生硬,不会像之前那样轻松。

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三、确认汽车四滤是否需要更换

说到汽车的常规保养便不免让人想到汽车四滤,即空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。

汽车四滤都有自己的保养周期,它的保养周期一般是根据汽车的行驶里程或者汽车4S店提供的保养记录来定。但由于现实中二手车的特殊性,刚刚买到手的二手车,我们还是逐一查看滤芯的污染程度。

一般来讲,滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌,就预示着四滤需要重新换装,如果相对洁净,则只需简单打理即可。

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“车如人,你怎么对它,它同样会怎么对你。”这句话不少老司机经常挂在嘴边。虽然给二手车做保养可能要比新车会花上更多心思与时间,但是“以养代修”对于车况日下的二手车来说不失为一种捷径。从刚入手时入手,细心查验,不但可以让淘来的爱车焕然一新,更重要的是通过一番打理,您与爱车的感情也更加深厚。从这一刻起,属于你们的故事开始了。

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