2年跑8万公里的二手车,二年八万公里二手车能买吗

1.2014年哈佛h6手动挡跑了八万公里能买吗)

2.二手车开了8万公里能买吗

3.二手车可以买吗

4.比亚迪16款盖世手动豪雅型8万公里二手车能买吗

5.二手车八万公里还能继续开吗

6.雅阁2018款开了8万公里还值得买吗

7.二年的骐达行驶8万公里算不算正常

选择什么样的二手车，不仅仅要看车辆行驶的里程数，还需要看二手车的车况，同时要结合车辆的年限和里程的具体数值，这样才可以判断车子的具体情况。8万公里的二手车要结合使用年限来看，如果车辆五年不到，这个情况表示车辆日常使用强度还是比较大的，也就是说车子容易出现问题，这个情况要谨慎购买。

二手车的年限长，但是里程数值比较少，这个情况表示车辆平时开的少，放置的时间比较长，这样的车子也要注意。正常来说买二手车选择五年以内的，里程数在六七万公里的，这个比较正常，也表示车子的各个方面比较好。一旦车辆超过了十年，购买一定要谨慎，主要是容易出现问题。

2014年哈佛h6手动挡跑了八万公里能买吗)

近年来，我国的排放要求越来越严格，“黄标车”时代早早被淘汰。现在大街上能看到的车大多都是几万公里。当你看到一辆8万公里的车，它是旧的，但事实真的是这样吗？

按照正常家庭汽车每年行驶2万公里的标准，一辆8万公里的汽车基本上需要4年才能达到。与强制报废15年或60万公里相比，现在是壮年。如果保养得当，基本能跑50万公里，没有任何问题。

对于出租车来说，8年就要强制报废，所以从生产到落地的那一刻就要不停的跑，才能实现价值最大化，所以有时候你会看到有的出租车很容易就能达到100万公里，8万公里对于出租车来说真的不算什么，一年就能实现。这时你可能会问:为什么出租车能跑这么长公里？那是因为出租车基本都是昼夜行驶，冷启动次数少，这样发动机就可以长时间处于良好的润滑状态，所以发动机的磨损少，发动机的使用寿命也会更长。

汽车的设计使用寿命为15年或60万公里以上。一辆8万公里的车，真的不算太老。当然，计划每三到五年换一次车的朋友，在行驶了8万公里左右后，基本上会达到三到五年。如果他们太老了，他们可以换车。但是你还没有见过更老的车，它们仍然保持着这个吉尼斯世界纪录。1966年，Irv Gordon的沃尔沃P1800S行驶里程达到480万公里，1976年，Gregorios Sachinidis的奔驰240D行驶里程达到460万公里。1963年，车主约瑟夫·维兰考特的普利茅斯狂怒车，行驶里程260万公里...8千公里根据实际情况对 润滑系统 、 点火系统 、 冷却系统 和制动系统进行了必要的维护，可以及时更换相应的机油、清洁或更换火花塞、更换变速器油等。可以做小异常噪音，小问题，并定期添加机油，胎压，清除汽车和发动机的灰尘和污泥等。，并且拥有长寿！

如果选择8万公里的二手车，需要注意。一些不择手段的奸商可能会改变汽车的里程，显示的8万公里可能已经远远超过了8万公里。买车的时候，最好查一下车的保养记录，以及生产年份等。总之，二手车里的水挺深的。对于外行朋友来说，买二手车一定要选择正规的大品牌，还需要经过专业的二手车评估机构进行鉴定。

二手车开了8万公里能买吗

一般来说，哈佛h6手动挡跑八万公里的二手车，如果保养良好，仍可以买到，只是价格会比新车下降很多。首先，由于跑八万公里，车辆的一些部件已经磨损，这需要更换，如果没有更换，就会有安全隐患，因此，价格会比新车低一些。其次，跑八万公里的车子有污染，如果排放标准不符合新车标准，也会影响价格。最后，跑八万公里车子，有可能在线性报废，因此也会降低价格。总之，跑八万公里的哈佛h6手动挡，如果保养良好，仍可以买到，只是价格会比新车低一些。

二手车可以买吗

可以买的，只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型，自吸的维护保养更便宜，而且寿命更长。

一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的，这种车型里程数10-20万。

至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。

先来说说20万公里的车什么概念，对于普通私家车一年跑2万公里来算，20万公里相当于10年的车，基本快接近报废，但对于出租车来说，20万公里3年左右就可以达到，正处于青壮年。

如果对比起世界公里数最长的车来说，20万公里仅仅是它的1/20，而且汽车的实际使用寿命都远超60万公里，因此20万公里的车也不算太老，那么理所当然10万公里也不算旧车。

再来科普一下为什么车坛界会流传“富人买旧车穷人买新车”的说法呢？其实有所不知的是，一部分富人会选择购买一些二手豪车收藏或自己开，更有面子。

再者，在同等价格面前，新车的配置和档次远远比不上二手车，而且部分人会更注重经济，买二手车像购置税等都不用花，性价比非常高。

比亚迪16款盖世手动豪雅型8万公里二手车能买吗

二手车只要车况好，车龄不长，有车辆合格证，有过户手续，都可以购买。但是建议新手和不能转让的二手车不要买。

一般3-5年的二手车价值最好，问题和故障少，最值得。对于6-8年的二手车，会出现一些小问题，比如漏油、抖动、异响等。，而且维护成本有些高，但如果性价比高，还是值得买的。至于8-10年的二手车，会有很多问题，每年的检查和保养费用也是一笔巨大的开支。七年的车不算太旧。从设计寿命来看，汽车一般可以超过15年或者60万公里，不用太担心。至于能不能上手，主要看车况。如果车况好，七年后可以开三到五年。如果性价比高，还是可以考虑买的。

二手车不能转让，也就是说买受人只能获得车的使用权，在做违章年审时使用原车主的身份证相对麻烦。买二手车要完成过户，车完全属于你。但是二手车市场还是有一类二手车是不能转让的，可以买但不推荐。二手车后面十有八九有问题不能转让。买这样的二手车无疑是自找麻烦。

百万购车补贴

二手车八万公里还能继续开吗

这个二手车可以买。

1、由于这是一辆比亚迪16款的二手车，已经行驶了8万公里，因此价格相对较低。相比于新车，二手车的价格通常会有一定的折扣，这使得购买二手车更加经济实惠。

2、虽然这辆车已经行驶了8万公里，但是如果经过良好的保养和维护，车况仍然良好。在购买二手车时，可以要求卖家提供车辆的维修记录和检测报告，以确保车辆的质量。

3、比亚迪16款盖世手动豪雅型是一款经济型车型，具有较低的燃油消耗。这意味着在使用过程中，您可以节省燃油费用，降低日常使用成本。

雅阁2018款开了8万公里还值得买吗

能开多久还是取决于车况，如果车辆正常使用保养的话，按照报废规定引导60万公里强制报废来看，8万公里还不到六分之一，因此可行驶里程还很长。

根据目前的汽车产业发展和技术进步，八万公里的行驶里程，如果是原车主对其进行正常保养和使用的情况下，该车的基本性能和车况应该还不错（当然外观方面的好坏就另当别论），到第二个车主手里如果也注重保养的话，再行驶十万公里不成问题。

但如果原车各方面都有问题，如启动困难、发动机怠速不稳、噪音大、行驶抖动等现象经常发生，则可判断该车的基本技术性能已经发生变化，产生这些现象的因素很多，这种车部如果想再行驶十万公里基本就得由二手车主投入资金进行维修了。

二手车选购指南：

目前国内二手车市场鱼龙混杂，不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车，除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外，更多时候就要靠消费者自己的火眼金睛了。作为一名普通消费者，如何选购二手车，又如何杜绝买到“事故车”。

至于如何避免买到事故车，如果您不是很懂车的话，我觉得大家首先应该找有诚信、信誉好的车商选车。

接下来可以通过“对角线丈量”、“轴距测量”以及观察前翼子板、上纵梁、后翼子板、后尾板、备胎地板等关键部位判断是否有钣金、切割或者焊接的痕迹。

之后再观察车辆前后纵梁、A/B/C柱等是否有过修复或整形。如果上述提到的部位都没有问题，且外观、内饰都比较满意，那么就可以进入更深一步的谈价格了。

二年的骐达行驶8万公里算不算正常

跑了8万公里的2018雅阁，可以选择购买，但是购买之前一定要看清车况，如果车况还好，漏油是牛的地方，比较少的话，是可以选择购买的，而且购买以后这款车一定要做彻底的保养和大修，把漏油渗油的地方易损的橡胶部件全部更换掉

你确定是8万而不是8千？老实讲，两年跑8万公里实在是多得有些奇葩。列举一条模拟算式吧，长途模式：例如由广州市到上海市大约为1500公里/单程，来回就3000公里，平均每年约要跑上个3.4个来回，你不觉得这么跑法有点太BT了？短途日用模式：要是换成每天上下班的往返路程为50公里，要是每天超过80公里建议你直接在单位附近租房、住宿舍算了，谁愿意每天在上班路上花钱又耗时这么折腾？每个月上班26天，每月也只有1300公里，一年仅上下班才15600公里，加上节假日自驾出行算足给你个土豪数据4400公里，一年也才只有2万公里，两年也才4万公里，只有8万公里的一半。

说到问题的可能性：新骐达咪表为ECU统计的电子式，ECU的程序存在算法错误，但这可能性不大。其二，原车16寸轮毂配195-55扁平比的轮胎，车主更换了更小的轮毂（至少14寸以下效果才明显）和匹配更窄更低扁平比的轮胎（185-40以下规格），这么个折腾法似乎更奇葩。如果，这是你打算购买的二手车，除非卖主愿意5到6折卖车，否则真不建议你拿下。