二手车叶子板痕迹怎么去除,二手车叶子板痕迹怎么去除的

1.二手车以及平时汽车保养小知识，请笑纳

2.二手车鉴定小知识—叶子板的更换如何鉴定？

3.汽车抛光后留下的痕迹，怎么去除

4.车玻璃上的贴纸胶痕迹怎么去除

5.如何去掉汽车上的胶带痕迹

6.后叶子板凹坑修复打的眼怎么处理

白车黑色痕迹怎么处理？ 白车黑色痕迹解决方法如下：,1、沥青：,如果黑点是附着于车漆上的沥青，可以通过柏油清洗剂对沥青进行清洁。在使用柏油清洗剂时切记带上手套。,2、鸟粪等杂质：,如果经常在树下停车，必然会受到鸟粪或树胶等杂质的侵袭。如果黑点为鸟粪等物质，可以通过洗车液或者玻璃清洗剂将其浸泡，待软化后便可轻易地将其去除。,3、铁粉：,如果白色车漆上的黑点为密密麻麻的铁粉，使用上述清洁剂均无法去除，只有通过专用的去渍泥或者去渍布，在清洗车身后慢慢的研磨将其去除。 @2019

二手车以及平时汽车保养小知识，请笑纳

车流中那一抹“蓝天白云”是多少人梦寐以求的，与其说宝马是一位造梦先生，还不如说是梦想造就了宝马，所以现在很多男孩的Dream Car就是在宝马这个汽车品牌中选择，比如宝马M系列，宝马Z系列都是让人无法自拔，而成熟男孩的一定有它的出现——宝马7系！

没错，今天的#二手车#趣事是由大彪哥我来给大家分享。今天我受一位#天津#粉丝委托检测一台宝马730，就得说说它的创新：如果说“双肾”进气格栅是#宝马7系#宝马730Li对血统的传承，那么少了半圈的“天使眼”日间行车灯则是他创新上的冰山一角，同时这沉稳的外观让奔驰S300L在它面前都稍逊风骚。

而这位客户就是前不久看了#奔驰##奔驰S300#，发现奔驰可能舒适度较好，但是在过于商务，而宝马7系则把商务和运动完美的结合起来，尤其今天为这位粉丝让大彪帮他检测的这台730更是独领风骚！先来看看这台车的基本信息吧：初次登记：2018年11月，表显里程：3.4万km，新车指导价：80.8万元，车行目前报价：55.8万元。

大彪和客户在二手车市场碰面后便一起同行走到了车行，而车行老板估计一早就来了，便在车的面前等我们，看到我们的时候便对客户说道：兄弟，车精品，都没啥可以验的，不知道你找个检测师过来干哈，我在这儿都好多年了，没一个退车的，你放心嘛，真的耽误时间。话刚落音，大彪我站在那里特尴尬，你们懂吗？

这时客户便帮忙说道：既然车况精品，就让我再找人检测下让我更放心赛！咋嘛，不能啊？车行老板估计等会儿还有事儿便很随意的说道：看嘛，检测快点，等会我还要出去看台车。听到这儿大彪我心里默默念道：都说精品，别检测出来有问题，那就真打脸了！

闲话不多说，大彪我绕车一圈后，便拿起设备进行全车漆面检测，一圈下来发现在右后翼子板有钣金喷漆，右后门有喷漆修复，结合钣金修复的位置推测可能是剐蹭导致的。

大家仔细看图，可以很清晰看到前后杠均有在比较明显的喷漆痕迹，漆面的分层，脏点比较明显。有时候光线不错的情况下，去看漆面是完全能看出哪个位置有做漆，哪个位置没做漆，但是做漆不见得会有钣金的可能，钣金基本都需要做漆。

检测完外观，问题不是很大，大彪接下来准备检测机舱。这台宝马730LI的“大心脏”在动力方面搭载了一台代号为B48B20B的，2.0T 四缸涡轮增压发动机，最大功率为190kW(258PS)与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，商务的稳有了，操控也具备，老虎带翅膀，怎么飞都行！

不管机舱外表看着再多么舒服，细节才是王道！现在我们一起来检测机舱的细节：首先检查机盖和翼子板的固定螺丝，没有拆卸拧动的痕迹，大灯日期与车辆出厂日期相符，大灯和减震器螺丝均无拆卸拧动痕迹。

我们可以清晰看到发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹，也均无漏油渗油的痕迹，全车线束与车辆生产日期一致。

就是检测油液的时候发现：机油脏污需要购买后更换一下，这个雨刮水需要加点了，可以加玻璃水这样洗的干净些，防冻液冰还算正常不过也注意一下，而电瓶检测到需要更换，但是正常启动是没有问题的，后期感觉启动有些费力的时候更换也是必要的，不然开去哪个郊区，结果办完事儿回来打不燃火就让人难受了。

机舱检测完，除了油液需要更换便没有什么大问题，叶子板内衬以及各梁都无钣金修复。现在我们进入车辆内部看看内饰呢：一股混杂着科技与豪华的气息扑面而来。偏向驾驶员一侧的中控台体现了宝马驾驶为先的精神，在所有你能看到的地方除了操控面板、屏幕、和饰板之外就再也找不到多余硬质装饰，大面积的软性材料更容易营造出强烈的舒适感。

经典的圆形方向盘手感不是一般的好，是非常好！并且方向盘两侧的多功能按键为驾驶员的操作提供便利。但是这里教大家一个基础辨别车辆有无调表的嫌疑：就是看内饰的磨损，尤其第一步就要看方向盘和档杆周围的磨损程度，磨损太厉害，而表现才两三万公里那就要小心了，而这台车的内饰来看还算正常。

还有就是检测内饰除了可以初步辨别此车有无调表以及测试功能是否正常外，还能去检查是否涉水或者泡水的嫌疑，检查发现：座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。

这里多和大家分享一点：豪车，尤其准新豪车一般出了大问题，一般都会选择精修，所以要在鸡蛋里挑骨头的心态去验一台车，从细节中的细节找问题，再结合专业知识以及经验来判断分析！

重点，重点，重点，重要的事情说三遍：别辜负大彪我婆口苦心的讲解。

紧接着对车内所有的功能性进行测试，没有发现任何异常，在车辆启动后对发动机电脑及各个模块线路进行检测后发现存在有故障码，不过应该问题不大，都是一些临时性的故障码，不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性，建议后期去4S店做一下进一步检查比较好。

内饰检测结束咱们现在开始路试，出于安全考虑，我们规定路试不许拍照，大彪这里就说下我的感受：首先这车的舒适度还是很高的，空间也相当足，大彪我和客户以及车行老板都是180的个子，坐在里面完全不显拥挤！其次科技感十足，能给人带来无尽的幻想，操控就更没话说了，奔驰S级在这点上认输吧。

路试结束，我们便将车开到了事先约定好的维修厂，用举升机讲车缓缓升起来，大家可以看到此车底盘除了有些灰尘泥沙其他还是很不错的，前车主应该是一个极其爱惜车的人，毕竟检测到这儿各方面都还不错，得为他点个赞，可能会有朋友抬杠，但是大彪我检测上千台车了，有些几个月的准新车检测时小问题之多，简直是在伤害汽车！

大彪我把底护板拆卸完，咱们可以对底盘的车况也是一目了然，可以清晰的看到：底盘整体没有托底的痕迹，发动机、方向机、变速箱均无没有拆卸和漏油的现象。

不过大彪在检测发动机油底壳螺丝时候发现有轻微渗油，不过目前并未驾驶影响便不会太大，但是入手记得去保养的时候更换一下螺丝和密封垫。

检测到这儿便结束了，我把整体情况反馈给客户后，客户对这车露出了满意的笑容，感觉他内心的那块重重的石头终于落下来了，因为听他说其实他还在犹豫买新车的奔驰S级还是新车的宝马7系时候，朋友推荐他买二手车，但是在网上一些平台看到二手车水深，怕买到大事故车或者泡水车，对驾驶安全有威胁，所以最后找到我们来帮忙检测。

最后大彪也是为这位客户操碎了心，帮忙查了下此车现在的二手车行情价基本都在53万左右，而精品车况估计的加点，但是此车报价是56.6万，车行应该是留了谈价空间，但二手车一车一况，一况一价，所以应该53万要加点，客户听完心里也有一个谱儿，便和大彪我互相道别后找车行去谈价了。很欣慰在返程的路试，大概半小时后，咱们这位客户发来消息以54.3万把这车买下来了，在这里也祝这位客户用车愉快，安全驾驶！

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名高级二手车检测技师大彪哥，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。

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二手车鉴定小知识—叶子板的更换如何鉴定？

二手车以及平时汽车保养小知识，请笑纳

由于汽车是消耗类产品，贬值率比较快。所以有很多人便选择二手车，性价比比较高，买了开段时间再卖掉，亏钱比较少。但是二手车的水很深，如果你不是很懂车，买二手车容易上当受骗，很多二手车出上面的毛病你不懂的话，尽量不要买二手车或者是找一个比较懂车的人，懂车的朋友，然后帮你一起去看。下面我来给大家介绍几种二手车常见的一些检查方法，希望对大家有帮助。修过这些地方的二手车绝对不能够购买。

第1个地方就是两边的叶子板，有喷漆或者拆卸，或者是有过钣金修复，这种车都不要买。

第2个地方我们就看一下水箱框架，如果说水箱框架有过修复，还有，水箱框架下面的有个大梁，如果说有弯曲有修复的话，最好这种车不要买，说明这个车也是被撞击过，尽量不要买。

第3个地方就是前面发动机机盖的螺丝，看一下有没有被动过，如果说有拆卸或者喷漆的话，那这辆车说明也是被撞击，尽量不要购买。

第4个地方就是最重要的我们所长关心的发动机，看一下发动机上面的活塞的螺丝有没有被动过的痕迹？如果有的话说明这个发动机被大修过，最好不要买。

二手车的学问真的是水很深，如果要精通的话要学很久很久，哪怕是二手商贩，有的时候也会有看走眼的时候，所以购买二手车一定要多学一点小知识，尽量到一些正规的那些二手车交易市场去购买，当然不能玩正规的二手车交易市场也不能完全相信，自己要学会一些二手车的小知识，你才能够玩转二手车。你对二手车是怎么看待的呢？

汽车抛光后留下的痕迹，怎么去除

哈喽，大家好，我是你们的“车贩子”。

今天来和大家分享一字板更换的鉴定技巧。

翼子板，汽车上前面和后面都有，今天我们着重来说的是前面叶子板的鉴定技巧，因为后面的叶子板因为是和车的侧围是连在一起的，所以后面的翼子板就涉及到切割了，如果，后面的翼子板经受到了较大的撞击以后无法进行钣金修复就只能进行切割。但是后叶子板的上边就是D柱所在的位置，如果切割了这个车在一定程度上就会被定义成是事故车。大家在日常行车的过程中，也一定要注意行车的安全，尽量不要在不经意间给自己的车带来不必要的刮刮蹭蹭。

为了更加直观的演示，我们先用一个漆膜仪采集了车顶上面的数值，因为车顶上是我们车辆一般发生刮蹭概率比较低的一个地方，所以如果说你能判断这个地方没有喷漆的话，拿这个地方来当作一个标准点。如图所示可以看到我们车顶上的漆面，平均厚度在100微米左右这个样子。

这张是我选取了车辆右侧叶子板的一张照片。右侧叶子板是没有经过更换的，但是经过了喷漆可以看到经过漆膜仪的测量，它的数值已经到达了151微米，厚了50微米。

然后来看叶子板的固定螺丝，也是经过了拧动，一般来说，叶子板的喷漆是不会把零件拆下来单独喷漆的，所以如果你看到一辆车他的螺丝出现这样的拧动那基本上一半的概率就可以说明这个车叶子板进行了更换。

然后我们来看更换过的左侧翼子板在和A柱连接的位置，大家可以看得到里面是有漆雾产生的。

因为时间比较紧张，所以说这边我没来的及用漆膜仪，给大家来演示。数值在90左右。

最后就是重中之重了，可以看到这个叶子板里面有一个胶带粘贴的标签，而且特别的粗糙，这个就是副厂的零件。

OK，今天的叶子板更换鉴定技巧就和大家分享到这里，希望对大家选购二手车起到一点小的帮助。叶子板是一个比较容易受到撞击的地方，大家在购买二手车的时候也要去多注意这个地方，不要被不诚信的商家蒙骗。

靠一个人两个人的力量去改变二手车的大环境是比较困难的，所以我想如果大家都能稍微掌握一点二手车鉴定知识的话，那么那些不诚信的商家自然以后会有所改变。

愿大家都能买到停好车还能回头看一眼的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车玻璃上的贴纸胶痕迹怎么去除

进行手工打蜡即可。

汽车抛光是可以去掉划痕的。对于汽车漆面氧化、暗淡无光泽，车身有划痕，汽车抛光都是可以有效处理的，使漆面更加平滑光亮。除此之外汽车抛光还可以清洁车身，有效去除污垢、腐蚀物，达到回复漆面清洁度的目的。在打蜡、封釉之前抛光车身，可以使得效果更好，保持时间更久。

涂蜡以保护修复过的斑点。在表面涂上高质量的蜡，用随机的抛光垫抛光表面。

扩展资料：

注意事项：

1、打蜡的环境是忽略的问题，打蜡时的环境必须要干净保持清洁，有良好的通风环境。

2、打蜡的选购，最好是少用或者是不用油性的固体蜡，这点要记得，还有不要用毛巾去擦拭。

3、不要在阳光下或车体高温时打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。

4、打蜡时的顺序要记得先上后下的原则，意思就是先涂抹车顶，然后是前后盖板，再车身侧面等。

5、打蜡时，如果海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应停止打蜡了，要进行补修。

6、抛光作业要在上蜡完成后的规定时间内再进行，一定要记得，抛光是应该要以直线往复。

百度百科-汽车抛光

如何去掉汽车上的胶带痕迹

车玻璃上的贴纸胶痕迹怎么去除？

车玻璃上的贴纸胶痕迹是很常见的问题，但是要去除它们并不难。下面我将从多个角度为你介绍几种有效的方法。

你可以使用酒精或汽油来清洁车玻璃上的贴纸胶痕迹。你只需用棉球蘸取适量酒精或汽油，然后轻轻擦拭贴纸胶痕迹处，直到它们完全消失。这种方法可以迅速溶解胶水，并且对玻璃没有损害。但需要注意的是，在使用酒精或汽油时要保持通风良好，避免火源。

你也可以尝试使用专门去除胶痕的产品。市面上有很多去胶水的产品可供选择，例如润风护手霜。皮肤科主任建议用润风护手霜效果最好，这款产品受到非常多消费者喜欢和好评。你只需按照产品说明进行使用即可。这些专业产品能够快速有效地去除贴纸胶痕迹，同时保护车玻璃的质量。

你还可以尝试用热水或蒸汽来去除贴纸胶痕迹。将热水倒在湿布上，然后敷在胶痕处，静待一段时间让热水软化胶水。之后再用湿布擦拭，胶痕就会逐渐消失。如果你有家用蒸汽清洁器，也可以使用它们来清洁车玻璃上的贴纸胶痕迹。蒸汽能够快速温和地软化胶水，让你更轻松地清除贴纸胶痕。

如果以上方法无效，你可以考虑使用剪刀或刮刀来小心地刮除贴纸胶痕迹。在使用之前，请确保车玻璃和工具表面干净，以免引起更多划伤。使用剪刀或刮刀时要小心谨慎，避免对车玻璃造成损坏。

无论你选择哪种方法去除贴纸胶痕迹，请记得事后要彻底清洗和擦干车玻璃。这样可以确保车玻璃恢复光滑和清澈。

除去车玻璃上的贴纸胶痕迹并不困难。你可以选择使用酒精、汽油、专业产品、热水或蒸汽来去除贴纸胶痕迹。如果这些方法无效，你还可以尝试使用剪刀或刮刀小心地刮除。无论哪种方法，都要小心谨慎，以免对车玻璃造成损坏。希望以上方法对你有所帮助！

后叶子板凹坑修复打的眼怎么处理

用吹风机烘热，就比较好撕。还有就是用硬一点的裁纸刀（美工刀），扁扁的那种，刮，很快的。

《不干胶商标清除法》

对于硬物表面上的不干胶痕迹，可以用不含油脂的洗甲水涂在物体表面，然后用软布轻轻擦拭；用工业酒精或者汽油也可以清除掉这些痕迹。如果这些不干胶弄到皮肤上，还可以用柠檬汁来清除。

此外，护手霜也可达到去除不干胶的效果，护手霜中含有大量的水(一般在70%以上)，水中含有一定量的表面活性剂。表面活性剂具有良好的润湿、渗透、溶解能力，可以很快渗透到不干胶和物体表面之间，从而达到清除的目的。

可以发现一些类似的产品，如面霜、洗面奶、洗涤灵也有同样的效果。

对于地毯上的比较顽固的不干胶，最好的方法就是精心地把地毯绒毛顶端的不干胶痕迹修剪掉。

后叶子板凹陷修复需要打孔的：

1、如果凹陷部位的油漆已经破损，懂行的人都知道这对技师维修时找点造成很大困难，汽车凹陷修复中最重要最关键的一点就是找点，找不准点只会让凹陷越修越糟，没有丰富修车经验。

2、点没到如火纯清地步的技师根本对这个凹陷是束手无策的。其次就是补漆了，补漆也是很有技术含量的，看起来却是很没有技术含量的，很多车主补漆越不越难看，就是因为不了解补漆的技巧，补漆好的技师可以将油漆破损的补到80%的境界（当然永远无法达到喷漆的效果）。

3、凹陷非常尖锐，在掉漆的一条线上，由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线，要将这两条棱线修好并不是一件容易的事。而且钣金本身的轮眉棱线因为受力过大已近乎消失，所以还要将这条棱线修出来。越是尖锐的凹陷对找点要求越高，点找不准就会导致修好后有很明显的麻点，这更是对技师的一大挑战。

汽车后翼子板无痕修复的优点有：

1、修复效果好。简化的工序保留车漆原有状态，使车辆的原有价值得到了最大的保留和体现。

2、耗时短。一般一个凹陷修复大约30至90分钟，对比起钣金的1-2天时间相比，为车主腾出了很大一部分时间。

3、后续效果好，凹陷修复后，不变色、不褪色，并且不会对环境造成污染非常友好。

4、费用低。钣金、喷漆一个部位动辄数千元。而凹陷修复相对要合算得多，费用仅为钣金喷漆的三分之一。