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二手车保值率怎么算_二手车保值率口诀

tamoadmin 2024-05-31 人已围观

简介二手车价格计算公式1:汽车经销商估计二手车经销商在收购中,是基于其“基本”,即当前新车价格最便宜的车型作为参考。第一年的折旧率约为15%,第二年至第五年的折旧率为5%至8%,没有重大变化。在同一系列中,二手车的购买价格基于基本类型。所以车主可以根据自己对车的爱情属于汽车,以基本的当前价格,然后扣除折旧,可以粗略确定车辆的购买价格。2:里程估算一些专业人士总结了用于计算二手车价格的公式,并通过543

二手车保值率怎么算_二手车保值率口诀

二手车价格计算公式

1:汽车经销商估计

二手车经销商在收购中,是基于其“基本”,即当前新车价格最便宜的车型作为参考。第一年的折旧率约为15%,第二年至第五年的折旧率为5%至8%,没有重大变化。在同一系列中,二手车的购买价格基于基本类型。所以车主可以根据自己对车的爱情属于汽车,以基本的当前价格,然后扣除折旧,可以粗略确定车辆的购买价格。

2:里程估算

一些专业人士总结了用于计算二手车价格的公式,并通过54321方法估算了二手车的价格。人们普遍认为,如果一辆汽车行驶最多300,000公里,它将被废弃。超过30万公里后,维护成本可能高于汽车本身的价值。因此它分为五个部分,每个部分为60,000公里,每个部分的价值为5,4,3,2,1,占新价格的15%。也就是说,在最初的60,000公里之后,新车消耗了5/15的价值,而第二个60,000公里消耗了总价值的4/15,然后又减少了。通过类比,如果同一型号的当前市场价格是10万元和12万公里已经走过,那么这辆车价值10万(+ 3 + 2 + 1)15 = 4万元。

3:年限估计

如果无法确定二手车的行驶距离,可以根据其使用寿命推断,一般认为二手车的使用寿命为10年,同样分为五段,即前两年将消耗5 / 15的价值。或者以当前市场价10万元为例,如果已经四年了,那么二手车价值6万元。对于低档汽车,可以调节有效寿命。

二手买卖,顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序,车辆不过户对买卖双方都会带来不便。买二手车,在交易环节中除了要看好车况,剩下最重要的环节就是办理过户手续了,而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节,运气好的车不出什么意外还好,要是运气不好,出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了,罚款另算,关键车辆出险保险公司不会赔,不管多大损失都得自己承担,正是贪小便宜吃大亏。

参考资料:

百度百科-二手车

引言?|?国外的月亮圆不圆?

近日,汽车研究机构iSeeCars.com公布了一组数据:美国2019年8月至2020年1月售出的600多万辆新车和二手车中,同一款车与其使用一年后的二手车之间价差最小的10款汽车。

说白了,就是新车一年后的折旧率排行榜。

可以看到,特斯拉Model?3保值率竟然排名第一,第一年保值率为94.5%!Model?3的保值率真的有那么神吗?国内外Model?3的保值率有多少差别呢?一起来看下。

本文所用保值率计算公式:保值率=二手车市场价/该车当初官指价。

▲2019年特斯拉Model?3(进口)价格走势

一、数据说话

恰巧,最近中国汽车流通协会也公布了中国新能源车一年保值率情况。

数据显示,排名第一的也是特斯拉Model?3(进口版),其1年保值率为93.8%,虽不及在美国那么保值,但数值之高也令人惊讶。

那在国内二手车网站上,特斯拉Model?3(进口版)一年左右车龄的售价如何呢?

在二手车网站上查询得知,2019款长续航全驱版大多为2019年5月份左右车源,当时新车价格为463,000元。我们来算一下保值率:

▎380,000/439,900=84.23%

▎369,000/439,900=79.69%

这还没算上当初提车时加装的软件以及配置,Model?3长续航全驱版的保值率约在79%-84%左右。

这与国内外公布的Model?3保值率相比,低了10个百分点不止。

第三方机构一致公布这么高的保值率,是想鼓励大家勇敢购买新能源车,还是有其它原因?

二、官方认证二手车价格如何?

官方认证二手车,是近几年很多车厂为了保护其自家二手车保值率以及新车销量的保障机构。购买官方认证二手车可以享受原厂的质保以及原来购买新车享受的权益等等,缺点就是价格偏贵。

如果以官方认证二手车价格来算保值率的话,其保值率大约在87%-92%左右。但是,这个价格是官方卖给第二位车主的零售价,它从第一位车主那里收来的价格才是真正的分子。

假设特斯拉官方二手车的利润率为10%,那么车主卖给官方的一年期保值率约为77%-82%。比市场价还略低2个百分点,倒也合理。

值得注意的是,特斯拉目前的二手车「质保政策」没以前那么“仁慈”了。之前,Model?S和Model?X的官方二手车,享有和新车一样的4年8万公里整车质保。现在,基本上都是享有原车主“剩余的”质保权利。

三、真实的卖车案例

分享一个车聚君身边的真实二手车案例。

一位微博大咖的Model?3(进口全驱长续航)近一年车龄,挂在了某二手车平台。突然有一天,一位销售给他打电话,说这辆Model3有人开价35万卖不卖?然后还强调:你这车是国5的,能卖这个价已经很好了。

一时传为微博“美谈”。

最好这个销售不要问我们,问就说:我们编辑部的Model?S百公里油耗13升!

玩笑归玩笑,这位大咖的Model?3小编也开过,车况与动态都很好。2019年7月时的价格为429,000元,并且白色车身为标配,这应该是价格最划算的一次。

然后,这位大咖问过当地二手车市场,最高出价在38万左右。这样算下来,他这辆Model?3的保值率大约在88%左右--这是半年多的实际保值率。

车聚小结

以上的保值率只是按裸车价格来算,如果算上Model?3价格不菲的「选装费」、各地标准不一的保险费、曾经存在的购置税,保值率会更低。

综上所述,Model?3一年后的保值率一般在80%-85%之间。开头提到的两个表格,保值率再统一下调10%左右,才会接近真实情况。大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 保值 # 价格