二手车漏水异响怎么回事_二手车漏水异响怎么回事啊

1.怎么辨别二手车是泡水车 跟事故车

2.怎么辨别二手车是否泡水

3.买二手车一个月车子有异响能找他吗

4.二手车的猫腻在哪里？

5.老鼠告诉你买二手车需要注意的6款发动机

6.学会这几点，买二手车不被坑

如果在需要车，但经济条件又不怎么允许的情况下，可以选择进行购买二手车，选择一款不错的二手车，使用起来也非常方便，性价比也比较高。但毕竟是二手车，质量方面还是存在着很多隐患。那到底如何选用一款质量相对来说比较好，车的状况比较好，不是那么差的二手车呢？

一:首先肯定是要看车的表面，比如说车漆，看车其是否有磨损，磨损的多少，还有车气的颜色。长时间经过太阳照射的车漆颜色会比较淡，与其他车辆一对比就能看的出来。车汽颜色比较淡的车肯定是使用时间比较长的，但如果车际颜色比较深，也不排除使用时间比较长。可能是汽车重新喷的漆。

二:可以试一下汽车的发动机，看发动机的动力怎么样。如果汽车质量比较差，那发动机的动力也是比较差的，就是后一试就能试的出来。同样的，也不排除更换发动机的情况，如果卖家的确是更换了发动机，那仅靠使用发动机是不能确定二手车的质量的。等一般发动机的价格比较高，很少会有卖家更换。所以这个方法还是比较管用的。

三:其实还有一个最直观最直接的方法，那就是看汽车的使用时间，也就是汽车是多久买的？，用了多长时间？他总共走了多少路程？还剩多长时间？了解清楚这些情况后，你就会对二手车的质量有一个总体的了解，大概也就能明白它的价值。

也不能依靠某一个方法，或者某一个方面去推断二手车的质量，还是要结合多种因素，去分析。

怎么辨别二手车是泡水车 跟事故车

?买二手车时，在现场实际检视及测试车辆的动作则必须要详细谨慎，尤其特别针对泡水车这部分的检验更是不能马虎。可透过简易的鉴定方法来辨识该车辆是否泡水过，避免你因买了泡水车回家而捶胸顿足。

引擎

在引擎室部分，可检查边缝、空气进气口、继电器或线圈等部位，若有泥沙痕迹，表示此车可能泡过水。

关于如何打开引擎盖：在你驾驶位置上左腿的上方，有个拉手。往外拉。会听到卡的一声，就开开了~不过它不会自动弹起来的呀，你要下车去用你的双手把它给掀起来再拿撑杆给撑住才行!

缸体

可以留意发动机的金属质地和其它金属部件是否存在着一些霉点，如果全车金属都是这样的话这辆车很多程度都是泡水车，但是如果只是部分金属出现这样的问题，也有可能只是车辆长期放置在潮湿的地方才导致这样的问题(如下两张图所说)。

另外，泡水车由于有一些砂石是没法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时会有一些异响。

电线

打开发动机盖，泡水车发动机舱的电线很多都已经占满了污泥(如下图所示)，而且这些是没有办法清洗的。这是鉴别是否泡水车最为明显的方法之一。

气味

如果把车门关闭，闻到的是一阵霉臭味那么这辆车很大程度就是泡水车了。

颜色

中控台的皮质材料在泡水后颜色会变深，而且会出现有些地方深有些地方浅的情况，仔细的闻一下还会发现一阵霉味。

电源-保险丝

泡水后的车辆(不点火的情况下)也许影响最大的就是电源问题。具体症状是会没有故障也会亮起故障灯，大灯会无故打开等与电源有关的都会出现问题。

技巧总结「车辆泡水后，车内会堆满泥沙，而残留许多污泥痕迹可寻」

1) 在内装部分则是检查的重点项目，最简单的方法就是检视座椅、椅垫的夹缝处以及地毯下方等处是否残留有泥沙或水渍。

2) 车内若泡过水也会散发出一股不易散去的霉味，因此前后闻闻看车内是否有残留此味道，不过这些在车辆经过清洗美容后，通常较难以发现，因此亦可将安全带拉至底端，检视是否有残留泥沙。

3) 藏于仪表饰板内的各线组，以及车厢内的门缝部位、行李厢备胎下方及前后灯接缝死角等处，因为这些地方较难以清洗干净，因此若发现有污泥痕迹，表示这可能也是一部泡水车。

4) 泡水后的座椅，尽管重新经过晒干整理及清洁，但仍会残留一股霉味，消费者可凭嗅觉来判断是否泡过水。

? ，?说不定还会遇到额外的惊喜呢

怎么辨别二手车是否泡水

一、泡水车辨别方法：

1、如果车内有一定霉味，说明车辆可能是泡水车。原因在于车座里填充了大量海绵，还有皮质包裹。如果车辆泡过水，一定会产生霉味。

2、可以将安全带拉长并且拉到安全最大极限，这时候可通过检查安全带底部，查看是否有水渍，如果有水渍表示车辆可能是泡水车。

3、可以通过滑动座椅，检查座椅轨道上螺丝是否生锈，如果有锈渍则可能是泡水车。

二、事故车辨别方法：

1、检查翼子板内衬两边的螺丝有没有松动，然后再看看水箱框架螺丝有没有换过，一般情况下，从车辆出厂到开至报废，水箱框架螺丝基本不会松动。

2、可以打开车门，将胶条拉下来，检查车门内框是否有焊点或者打胶的痕迹。如果有说明车辆车门处发生过碰撞，很可能是款事故车。

3、可以查看车门的B柱是否有褶皱或者被撞击的痕迹，如果有说明车辆侧面发生过碰撞。

4、打开后备箱，检查一下两侧轮圈上面是否有撞击的痕迹，是否有被切割或者补胶的痕迹，如果有说明车辆尾部遭受过撞击。

二手车选购指南：

1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与要购买的二手车同型号的新车，可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

买二手车一个月车子有异响能找他吗

要识别进水的二手车，最简单的方法是检查保险理赔情况，看该车是否有因进水理赔的记录。对于没有购置保险的车辆，可以从车底板棉毡、安全带、座椅滑动的轨道、车内气味四个方面来进行鉴别。

车底板上有一层用来隔音隔热的棉毡，如果车子进过水，一定会在棉毡上留下泥沙，就算清洗也不能完全去掉这层泥沙。车主一般不会更换棉毡，顶多会在上面再加一层脚垫，购买二手车时可以仔细查看这个部位。

车子浸过水后，清洗过后的安全带并不影响正常使用，所以车主一般不会更换安全带。买车时可以把安全带抽到底，直到不能再往外抽为止，因为最底部是机洗洗不到的，多多少少会留有水渍。

还有一个地方，就是座椅前后滑动的轨道。如果驾驶室进了水，轨道多半会生锈，而车主在修车时不会更换这个地方，可以将座椅推到驾驶室最后部，以便查看轨道上是否有锈迹。

此外，浸水后的车会有一股若有若无的霉味。真皮座椅价格比较昂贵，一个面包车里面的座椅全部换掉也要花2000元左右，就别提汽车座椅了，所以车主一般不会考虑换座椅。即使车子里的水排干了，真皮座椅里的海绵、车底板的棉毡还是会有污水的残留，泡过水后霉味还是挥之不去。

扩展资料：

购买二手车注意事项：

1、要选择合法合规的车辆，检查车辆的相关证件；

2、要选择信誉好、规模大、口碑好的正规，谨防虚不实宣传；

3、要认真全面了解二手车辆信息情况，对经营者评估的价格要认真考察，防止评估不实价格出现过大偏差；

4、对检测服务内容要认真监督，不能流于形式；对格式合同内容要认真查看，对不利于消费者权益保护的内容要提出修改建议；

5、对售后服务的内容要问清，保留好相关消费凭证，出现消费纠纷及时向有关部门投诉，依法维护自身合法权益。

凤凰网-如何识别“泡水”二手车

人民网-消协提醒：购买二手车需谨防“三大消费陷阱”

二手车的猫腻在哪里？

买二手车一个月车子有异响能找他。二手车买卖都会有签订购车合同，签订购车合同都会自保三个月到半年，二手车购买的是三年以内的车，也是可以找正常三包处理的。所以买二手车一个月车子有异响能找他。

老鼠告诉你买二手车需要注意的6款发动机

我一直就梦想着拥有一辆属于自己的车，这个梦想终于在今年年末实现了。可这个“梦想”实现的真让我心里郁闷，别提了，就想找个地方诉诉苦。。。 。。。

事情还要从上个月的一个周末说起，那天我叫上了懂车的朋友和我到南城的二手车市场去买车，看过了好几辆车都不是很满意，最后把目标锁定在一商家的帕萨特上，这车外观还挺亮，看上去没什么大毛病，我的这几个朋友都仔细查看车，外表上看不出有什么不一样的地方，前后也看过了，没剐蹭过，车门下边缘、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况都没有，车门开启还挺灵活。关门那是一步到位啊！ 为了避免遇到事故车，我们还认真查看发动机室、车底边缘，也没发现什么贴补过痕迹，排气管也没有生锈的痕迹。

买车可不是件小事，因为是第一次买二手车，我找的这几个朋友们都挑的很仔细，车门玻璃升降、侧滑窗、仪表盘、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯、用手晃动方向盘，表面手感特好。座椅表面也是完好无损，我还让我的那位懂车的朋友试了试离合器、油门踏板。朋友帮我里里外外检查了好长时间，感觉该检查的都检查过了，没什么大问题，心里真是满意极了。

接下来就是和商家讨论车的价格，车商一出口就是17万，由于我们是在市场上都了解过了，最终谈下来的价格是16.5万，把车拿下了。当时觉得这车买的真是称心。可是，那天早上开车出去办事，车子总是有异响，第二天就赶快开到附近的一家修理厂，工作人员把车一升起来，当时修车师傅就说了一句：“大哥，你这车撞过啊”我当时就懵了，脑子哄的一下，“不会吧师傅？” 我侥幸的问他。“不信你自己看看这底盘闸箱一半是新的！”我看完这个气啊，回想起那卖车的人还口口声声的说“兄弟，这车你就踏踏实实的回家开吧！”唉，没想到朋友帮我挑的够小心了，没想到还是被人家给蒙了啊！

第二天我到市场找那个卖车的人，我把这辆车的详细情况和那个卖车的人说了一下“当时你不是说让踏踏实实的回去用吗，现在你看这问题怎么解决？”最后我对他说，要不我把车退给你，我认赔5千还不行，谁知道他说，“2万！我倒是可以考虑一下！”“什么，不到一个星期的时间你就让我赔了2万，你也太黑了吧！” 他还理直气壮了，“当时你不都看好了吗？” 与他们争执了半天，无奈只能将车又开了回家。这就是他们的嘴脸。

过了几天朋友听说了我的惨痛经历，告诉我说现在北京有家不错的二手车检测中心，可以为要买的车先做个检测，要是事故车一准能给检测出来。我这后悔啊，你怎么不早告诉我啊！那时哪知道还有专门能为二手车做买前检测的啊！现在也只能是哑巴吃黄莲了。那些准备买二手车的朋友们，我现在才知道要是花点小钱检测一下二手车，那才是买车踏实，放心的回去开啊！

学会这几点，买二手车不被坑

各位客官老爷们大家好，之前给大家分享了需要注意的六款变速箱，那么今天再来告诉大家在挑选二手车时，需要格外注意的六款发动机，废话不多说，认真听讲哦~

第六名-大众第二代EA888：

老生常谈的第二代EA888，大众生产的1.8L、2.0L涡轮增压发动机，搭载车型非常广泛，迈腾、帕萨特、途观、A4L、高尔夫GTI、西亚特LEON等等。

故障现象：

油气分离器设计缺陷，导致无法有效的回收机油，再加上缸内积碳过多卡住油环造成的烧机油，通常还伴随着气门油封漏油。通常10万公里以后每2000-3000公里烧1L机油。

机油量减少会出现机油压力不足，发动机内部的润滑不到位，情况严重的可能会导致曲轴轴承磨损过度，凸轮轴磨损过度，有可能不止是换缸盖，连这些磨损过度的都要一起换掉，维修成本直线上升。

解决方法：

更换气门、气门导管、气门油封，改进后的活塞环、油气分离器等部件，费用在6000-15000元不等。

兄弟们在买车的时候，到这个银黑相间的发动机盖板要注意一下哦~

第五名-斯巴鲁FB25：

来自斯巴鲁的2.5L水平对置发动机，搭载车型傲虎、森林人。

故障现象：

发动机高负载时烧机油、拉缸，时速在100-120km/h时，它的机油损耗量会变大。

因为水平对置发动机的先天因素，缸体和活塞平时在运动中的磨损还会受到重力的影响，导致气缸的磨损间隙过大、拉缸等问题。间隙过大或拉缸后，活塞环无法完全刮干净缸壁上残留的机油，从而发生烧机油的现象。

EJ25

FB25跟它的前辈EJ25相比，投诉率更高。

解决方法：

更换中缸，费用在一万大几。

第四名-本田L15B2：

来自本田的1.5L自然吸气缸内直喷发动机，装配车型2014款飞度、2015款锋范。

L15B2发动机二手车普遍积碳严重：

因为地球梦发动机的燃烧效率非常高，把积碳问题放大了，“地球梦”在中国变成了“积碳梦”。也许是本田的工程师没有想到中国的油质和空气这么差，让地球梦有些水土不服。

启动困难：

集中爆发在14款飞度，也就是第一批GK5，安装了墨西哥产的启动马达，品控不稳定，拆开后铜片磨损，造成接触不良，需要多次尝试才能启动。

解决方法：

更换启动马达。

启动异响：

每次启动时会有咔咔咔类似的齿轮打齿声，而停车时间间隔太长会再次出现这种现象。是本田VTC作动器配件设计缺陷所致，严重打齿会导致VTC作动器破碎开裂，导致车辆发动机损坏，90%以上的车主都有发生类似异响。

解决方法：

可通过更换解决，费用大概在2000元左右。

买车前记得拿内窥镜看看缸内积碳是否严重，还有一种积碳不那么严重的飞度，就是平时当超跑开的那种，经常拉高转，拉高转是积碳的克星。

第三名-宝马N14B16：

来自于宝马和PSA标致-雪铁龙集团联合研发的1.6L直列四缸涡轮增压发动机，搭载车型MINI?COOPER?S和C4L同款发动机，只不过宝马多了双涡管技术。

故障现象：

高压油泵故障：因为我曾经是R56?S车主，有的时候早上打不着车，打着后怠速不稳，这主要是高压油泵的故障。

节温器故障：会导致冷车启动时风扇自行工作，并且长时间运转不停歇。

正时链条故障：导致发动机启动哒哒哒异响。

水泵故障：水泵漏水导致防冻液泄露。

气门室盖垫渗油：因为材质问题，容易老化。

机油损耗高：也就是烧机油。

如果你要买这个发动机的车型，一点要注意这三点：

1.?油泵的问题

2.?冷却系统的问题

3.?烧机油的问题

第二名-华晨BM15LC：

华晨自主研发的1.5L自然吸气直列四缸发动机，装配车型中华V3。

故障现象：

机油严重乳化，很多车主自购车以来，就发生了机油乳化的问题，尤其是冬季更加严重，甚至能把机油尺冻的拔不出来。

什么是机油乳化？

从字面上就很好理解，指机油出现了乳**、乳白色的现象，看起来像酸奶，还有少许的泡泡。

机油乳化如何产生？

机油出现乳化，一般是混入了不相容的液体，也就是水。

常见的两种原因，一是气缸垫损坏，二是缸体出现了裂缝，这两者都会导致防冻液流入机油中，产生机油乳化。

目前中华V3的机油乳化问题还没有明确的原因，也没有好的解决办法，但是8起中华V3机油乳化的投诉中，3起都提到了防冻液减少的问题。咱也不知道，咱也不敢问，选车时老老实实绕开这台发动机就可以了。

第一名-通用LDE发动机：

这是搭载在老款科鲁兹、英朗上的1.6L自然吸气发动机，为什么它今天能登顶我们的榜首？

就是因为它的故障特别的丰富，而且处理起来也特别麻烦，修这台发动机就像玩剧本杀，你需要不断地去推理它。

我们打个比方，比如它的喷油脉宽，有的时候过高，有的时候过低，换电脑还解决不了这个问题。有时候燃油喷射过浓，有时候过稀。缸压不足，电子扇长转，水温过高，而且油耗也比较高。

如果你的LDE发动机出现了这个故障码，尤其是1.6L自吸的科鲁兹，恭喜兄弟，你得到了一个汽修工见了都头皮发麻的“宝贝”。

但是这些问题都仅仅发生在这台1.6L自然吸气的发动机上，后期的1.6T涡轮增压的就没这么多问题了，千万不要以偏概全。

LDE发动机给你的感觉就像一锅东北乱炖，给你安排的明明白白，你要啥它有啥。像这种发动机你也没必要知道怎么解决它的问题，根本弄不明白，你只需要记住它的名字——LDE！

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

学会这几点，买二手车不被坑

这几年二手车行业发展的不错，买二手车的人也是越来越多，相对新车来说二手车要便宜不少，性价比非常高，对于预算不是很充足的人来说是一个非常合适的选择。但是二手车市场鱼龙混杂，一不注意就会被坑。很多朋友就是因为这个原因不敢买二手车。教大家几招，防止被坑。

买二手车首先要看的是有无重大事故和泡水。事故车和泡水车的危害这里就不在多说了，相信大家都已经了解。怎么判断车子有无事故呢？我们可以先看看一些重要位置的螺丝有无拧过的痕迹，比如车门固定螺丝，引擎盖固定螺丝，发动机螺丝等等...还可看下大灯，水箱，翼子板有无更换，上面都有生产日期。两边大梁有无焊接、修复痕迹。怎么看泡水呢？可以掀开脚垫看有没有泥沙，看看一些角落缝隙位置有无泥沙，因为这些位置是不好清理的。

调表在二手车市场是很常见的，我们可以通过座椅，方向盘和内饰的磨损情况来综合判断，如果磨损很严重，那么公里数绝对不会低。还可以看下轮胎的磨损情况。

发动机的状态也是很重要的，看发动机有无漏油、漏水的痕迹。最好还是试驾一下，看下发动机运行是否平稳，有无抖动，底盘有无异响。还有如果一辆二手车价格远低于市场行情，那你一定要注意了，这辆车肯定有问题。