二手车翻新有技术证么-二手车翻新属于什么行业

1.二手车的车况该怎么去鉴别？有哪些一针见血的方法吗？

2.买二手车不被坑，选购二手车必学基础六项

3.二手车检测方法有哪些？如何

4.怎样看一辆二手车有没有出过事故?

二手车的车况该怎么去鉴别？有哪些一针见血的方法吗？

进入车里检查档位时，注意使发动机处于启动状态，然后要踩住刹车，拉好手刹。换挡时，如果能感觉汽车有轻微挫动，那么该车档位是正常的；如果换挡时有强烈的异常，很可能变速箱先看外观是否周正，轮胎磨损等，肉眼可以看到的；看外表钣金是否板正，漆面是否光滑，有没有龟裂或者补漆；打开机舱检查叶子板、水箱套上的胶套是否撞击破损，想办法调用这台车的保险事故记录，因为绝大部分车辆还是有保险的，出了险都会通过保险处理，都会有记录的，如果有涉及发动机的，或者变速箱的事故，这台车还是不要买了。

外观 很多人都很注重外观。其实外观是二手车中 最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，非专业人士还真看不太出来漆面的修补程度。一般可以打开门边胶条、尾箱盖胶条查是在4S店修的，那么这里面一定可以查到。还能看出在特定时间段的公里数，上图中可以看出，都是常规养护，一年时间才跑1万多公里，所以如果车子没有过户的情况，即使车主不在螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点。

首先，你要向往和爱好这一行，并想长期在这行发展，毕竟兴趣是最好的老师；然后，你要有一个好的领路人，领你进门，教你一套全面而且实用的检测系统；再者，你需要一个付诸实践的平车辆内部你需要检查一下内饰的使用磨损程度，把安全带拉出来看看有没有泡水的痕迹，查看一下地毯下面有没有潮湿，座椅下面有没有严重的生锈，座椅有没有发霉的味道。

买二手车不被坑，选购二手车必学基础六项

买二手车不被坑，选购二手车必学基础六项

现在的汽车换代太快，在市场以及新政策的影响下，汽车贬值率增加。所以在最近这个时间段有不少人都会选择买一辆二手汽车来过渡，从市场大方向来看二手车销量已经开始抬头。

当然在买二手车的时候有一个问题就是我们车主不会看车，担心买到有问题的汽车。到时候维权等方面扯皮太麻烦。今天给大家支几个招，快速上手，自己就可以看一下汽车有没有一些事故发生。

看发动机盖螺母

正常的情况下一辆汽车发动机盖是不会被拆开的。发动机盖被拆开无非就几个情况：

第一

挡风玻璃破裂，在拆解过程中，极少部分车型需要拆发动机盖。

第二

车辆遭受外部撞击，这个就不用细究是发生还是被东西砸了，反正就是这车搞过，买的时候要谨慎了。

第三

发动机舱动过，这个根据车型不定，反正发动机一定是拆过了，具体是吊出发动机来维修离合器，还是直接把发动机拖出来大锈这可不好说，反正这就是动过了，真要下手买的话对于动力这一块咱就得仔细研究研究。

所以我们，在看车的时候，可以有意识的检查发动机舱盖，固定支脚螺丝是否被拆过。

查看汽车漆面

先说一下这一招现在很少有人用了，专业人士直接拿个仪器上去看，如果是我们车主，自己不建议这样用。专业的二手车贩，收到一辆车之后都会将汽车漆面进行一个翻新，你再怎么看也看不出问题，毕竟这个方面人家是专业的车辆翻新漆面之后能够多些写价钱人家才会搞，要是翻新之后这车还贬值了那还搞什么呢？

所以这一招我们车主使用，一般是针对其他个人车主。当然现在这一招，如果你没有专业仪器设备的话，看看就好别浪费时间。

车门螺栓

这个应该很好理解吧，就如同第一点发动机舱盖螺丝一样。如果我们车辆的车门有拆过，那么我们可以认为这辆车的车门有更换过的可能车门出现损坏。

但是这个并不绝对，因为有一些车型在拆装车窗等部件的时候，因为设计使然需将车门拆下才好干活。

水箱架子螺丝

说到水箱螺丝大家应该知道是什么情况吧。一般水箱螺丝架子都关联到发动机前部的横梁，一般没什么事情是不会拆到发动机前部横梁的，除非是有一些比较严重的交通事故，严重到需要更换水箱框架的地步。

但再给大家说一句，是非绝对有一些车型设计比较紧凑。更换水箱或者一些前部附件的时候。就会将水乡框架拆下，以增加操作空间。

验证事故车最有效的方式：

查看车身焊点：

对于我们汽车来讲，出厂都是使用碰焊，然后家用涂装技术，车子包覆的漂漂亮亮的，一般是看不出异常的。但我们如果车辆出现维修，是没办法像原厂一样形成完美的碰焊点。如果发现焊点不均匀，漆面比较厚，或者出现褶皱的话，那么我们就需要慎重考虑了

后尾箱打胶

一般车辆后尾箱内都是有打胶的，使用的是专业的钣金胶。但是我们要看的是后尾箱是否正常，会不会出现某些过后或者过曝的情况

我们如果观察车辆之后发现，打胶有点事，那么就需要小心了，这个部位一般是不会有拆解需求的，如果发现有异常的打胶痕迹，那么建议你慎重考虑这辆车，被因为追尾的可能性比较大。

最后，买二手车还是需要擦亮双眼的，特别是二手车风险相对比较大，但也不像网上其他文章吹嘘的一样天花乱坠，毕竟你身边用车的人有多少出过大事故的，又有多少车子泡水了？再想想这个比例值有多少？

二手车检测方法有哪些？如何

随着物质生活水平的提高，近些年人们对于汽车的更换更换频率也明显变快，很多两三年就开始换车，因此二手车也变得越来越多。

同时，这些车况很好的汽车也是非常值得入手的，但是很多人一直只是观望，未能下手的原因也是因为自己对二手车的车况不了解，万一买到事故泡水车，这些不仅仅影响到实际价值，同样还会在使用过程中影响人身安全，因此我来给大家说一下如何自己在选车阶段做好前置检测。

一、外观漆面

其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不出来漆面的修补程度。原厂漆面正常厚度在80至150微米左右，喷一层漆200微米以上，钣金修复过的500微米以上。

二、发动机舱

发动机机舱内部两侧翼子板上的螺丝，要知道螺丝松动过是需要工具的，松动过的螺丝是有痕迹的。有没有更换过的是一个颜色。松动过可以表明叶子板有磕碰修复调整过，如严重的更换过。发动机各个部件螺栓拆装过需特别注意 是否发动机大修过。

三、后备箱

打开后备箱翻到底板那里，底板侧边有一层密封胶。一般来说，密封胶都是机器或手工刷的。都是肉色，银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。虽然有些粗糙，但是很平整这是原厂的东西。而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样密密麻麻的胶，很不规整。

四、 车门、ABC柱

车门来说。先试试关门的声音，车门整体线条及间隙。最最重要的，注意一下B柱上的胶条。打开胶条，如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点，很平顺。如果曾经撞断B柱，修补过，那么这个位置会很粗糙。正常修复得没有原厂焊点了 很平整。

五、汽车内饰检查

汽车的内饰检查要关注以下几个方面：

1、 仪表板：主要是观察其表面是否有破损。

2、 转向盘：主要是观察其表面有无明显磨损痕迹。左右转动转向盘，检查电动助力是否异常。

3、 排挡手柄：主要是观察排挡杆的磨耗情况，及表面是否破裂。

4、 车门内饰板：主要是观察内侧板是否整洁、有无磨损和伤痕。

5、 座椅表面：主要是观察表面有无皱纹、有无伤痕、有无破裂、有无污垢等。

6、 地面：检查地面有无污垢、是否整洁。

7、 仪表板：主要是观察其表面是否有破损。

8、 转向盘：主要是观察其表面有无明显磨损痕迹。左右转动转向盘，检查电动助力是否异常。

9、 排挡手柄：主要是观察排挡杆的磨耗情况，及表面是否破裂。

10、 车门内饰板：主要是观察内侧板是否整洁、有无磨损和伤痕。

11、 座椅表面：主要是观察表面有无皱纹、有无伤痕、有无破裂、有无污垢等。

12、 地面：检查地面有无污垢、是否整洁。

六、汽车手续检查

车辆法定证明、凭证主要包括：

1、《机动车登记证书》;

2、《机动车行驶证》;

3、有效的机动车安全技术检验合格标志;

4、车辆购置税完税证明;

5、养路费缴付凭证;

6、车船使用税缴付凭证;

7、车辆保险单。

怎样看一辆二手车有没有出过事故?

可以通过检查漆面厚度、检查大灯、检查ABC柱、检查发动机舱、检查底盘、检查维修保养记录来判断该二手车是否出过事故。

检查漆面厚度:漆面厚度是否匀称，漆面颜色是否协调。

2.检查大灯:检查汽车两侧大灯是否被更换过。

3.检查A、B、C柱:拆下内饰板和胶条，检查汽车A、B、C柱是否有敲击和焊接修复的痕迹。

4.检查发动机舱:检查发动机舱中的两侧翼板上的螺丝是否松动过，左、右减震器支座是否对称。

5.检查底盘:检查汽车前后纵梁、悬挂以及底盘是否经历过托底等情况。

6.查询维修保养记录:查询车辆的维修保养记录，是否发生过事故，经历过怎么样的维修。