二手车大灯螺丝动过,二手车汽车大灯螺杆怎么拆

1.纳智捷s5备用轮胎怎么拿下来

2.开一家汽车维修站需要什么设备?

3.500万买台二手法拉利F8

两个。

倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后路面，并警告车后的车辆和行人，表示该车正在倒车，倒车灯全部是白色的。汽车倒车灯，安装在汽车的尾部，用于在倒车时照亮车后的路面，并起到警示车后的车辆和行人的作用。

倒车灯装于汽车尾部，倒车开关在变速箱上，挂入倒挡后自动开启。倒车灯为白颜色，为了让后车或行人提起注意，倒车灯是高亮的白色，光波穿透力相对较强的颜色为：红、黄、白，红色较为醒目会用作制动灯和小灯，**对于雾气中穿透力相对较强，会用作转向信号灯。倒车时车速相对较慢，会使用穿透力相对较弱的白色作为倒车灯。

纳智捷s5备用轮胎怎么拿下来

也有朋友想运营汽车修理厂，但不知道所需设备。以下是汽车修理厂设备的介绍和简单预算，供参考。一、快保工具维护：包括升降机、补胎机、充气机、除渣机、氮气机、空调管路压力表、空调抽真空机等。二、常规工具：包括螺丝刀、钳子、扳手、梅花扳手、套筒扳手、指示灯、音响拆装套件等。三、汽车修理厂大型设备：包括四轮定位器、双柱/四柱升降机、剪刀式升降机、轮胎解体机、平衡机、大梁校准器、喷漆室等。四、汽车诊断设备：包括、读码器、数据流分析、专用电脑等。五、检测设备：包括试验台、检测线、位置检测仪、检测仪、漏检器、试验台、制动台、分析器、内镜、传感器、示波器、烟度计及其他。以上是汽车修理厂主要的设备，投资价格如下：1、轮胎拆卸机兼作轮胎拆卸、轮胎安装、充气，便宜3000元。2、升降机，二柱9000元左右，四柱13000左右。3、小型空气压缩机1500左右的二手6、7百张也能买到。4、轮胎平衡机，国产产品一般在3000-5000，进口机型均在1万以上。5、四轮定位仪的价格稍微贵了，需要4万左右，在某些地方买也可以不买。6、综合汽车故障诊断电脑用X4317000元左右。7、制冷剂回收机，汽车空调维修用，4000元左右。8、电动工具：手摇钻、200磨床、200抛光机、800吸尘器等，总计400元左右。9、常用工具：梅花扳手、开口扳手、螺丝刀、冲击螺丝刀、打胎器、套筒等，总计1000元左右。10、工具箱简单200元左右，台钳、压力机，两种约600元，发动机吊架400元，千斤顶150元，只大虎钳规格高位千斤顶，四五百元。配套设备：1、弹簧拆装机(冲压式)螺杆。2、废油提取机(接油)。3、洗车机。4、发动机吊机2T。5、快速充电电机30A。6、购物车三楼。7、套SATA工具。8、购买气道系统(自制)高压气管。9、表组(机油、气缸、真空、万用表、正时灯)。10、大炮。钣金喷漆设备：11、外形修复机。12、二氧化碳焊机。13、大梁校准架。14、喷漆室标准型7*4*2.8。15、喷枪。16、抛光机。检查设备：17、半自动制冷剂补给回收机。18、手钻。19、测量仪器(标尺、千分表、游标卡尺、千分尺、扭矩扳手)。升降机每台8000~15000元，计算机检测仪器15000元。全套维护工具3000元左右，空气压缩机一台5000~7000元，千斤顶等3000元。需要注意的是，开设修理厂的规模直接决定投资费用，用自己的技术能力、管理能力和手头的决定投资规模。不要盲目投资，并不是每个工厂都赚钱。

开一家汽车维修站需要什么设备?

备胎是指汽车的备用轮胎，其规格会与原车轮胎尺寸相同。但有些车为了提醒车主及时检查更换故障轮胎，使用了特殊颜色的轮辋备胎、小备胎、折叠备胎、零压跑胎等等。

备胎的放置方式一般有三种:一是悬挂在车辆后底盘下；二是放在后备箱下面，盖上后备箱垫；第三，越野车后(后门)盖直立。三种备胎放置方法不同，需要掌握一些技巧才能快速取下。

第一，很多悬挂方式存放的备胎都是用备胎架固定，用螺杆或者绞盘钢丝悬挂。带螺杆的那个太容易生锈了，不好拆。如果车辆经常在涉水路面行驶，肯定是生锈了。一般后备箱下面有一个一字槽螺钉，可以用车载工具里的拆卸工具(摇杆)逆时针旋转。绞盘钢丝也是如此。装车时，将轮胎放在固定架上，用摇杆或扳手顺时针拧动。

第二，放在后备箱下面。很简单。取下后备箱的护板，就能看到备胎的位置了。首先，看看它是怎么放进去的。基本上是用螺丝固定的。轮胎中间孔有一个大的固定螺栓，拆下后可以取出(逆时针方向)。有些汽车偷工减料，用简单的扎带固定。这个是松开扎带。放回去就是用和以前一样的方式放回去。

第三，挂在越野车后门。这些有无保护罩的车辆，有的主要是在随车工具中找到拆胎工具就可以打开。很简单，但是你也要乐观。一些车辆可能有一个防盗螺栓，应该用一个特殊的盖子拆卸(逆时针方向)。如果你戴着盾牌，你应该先把盾牌拿掉。一般盾牌是向上翻的，逆时针转就可以拿下来。你也要注意看看自己有没有锁，有的现在就要把锁取下来。取下屏蔽，可以用扳手取下，重新戴上，按照原来的方式重新戴上。

不同的车型有不同的备胎。车友买车后，首先要看汽车说明书。如果有的二手车没有说明书，那就再练一遍。不懂的话，手机上网搜。现在网络快了，基本上所有你不知道的都会在网上给你解释。这个很简单。车友最好自己练。以后车辆在路上爆胎最好赶紧换备胎。备胎也要定期检查。有的备胎漏气慢，需要时不时检查。

山楂果汽车点评:如何卸下汽车的备胎？技巧就是自己练习备胎，在路上需要换胎的时候可以快速换胎。

百万购车补贴

500万买台二手法拉利F8

升降机台8000~15000元等电脑检测仪器15000元维修工具套3000元左右 空气压缩机台5000~7000元 千斤顶等3000元 些东西牌子 地方价钱都样自己去当地看看 10万元开了

BL502轮胎拆胎机兼拆胎、装胎、充气于体大约3000块

举升机二柱9000元左右四柱13000左右

小型空气压缩机 1500左右 二手6、7百块也能买

平衡机国产般3000-5000,进口机型都要万上

四轮定位仪价格贵了点要4万左右

综合汽车故障诊断电脑用X431 7000块左右

还有

1 弹簧拆装机（压式） 螺旋

2 废油抽取机(接油)

3洗车机

4 发动机吊机 2T

5快速充电机 30A

6工具小车 三层

7套SATA工具

8 气路系统（自制）买高压气管

9表组（机油汽缸真空万用表正时灯）

10 风炮

钣金油漆设备

11 外形修复机

12 二氧化碳焊机

13 大梁校正架

14 烤漆房标准型7*4*2.8

15 喷枪

16 抛光机

检测设备

17半自动冷媒加注回收机

18手钻

19测量工具（塞尺量缸表游标卡尺千分尺扭力扳手）基本这些

500万买台二手

法拉利F8

在超跑品牌中，法拉利绝对是呼声和信仰价值最高的品牌，今天我想带大家聊的是一款非常不一样的法拉利：法拉利488 的继任者——F8 ，因为F8只有可能是最后一款法拉利的纯燃油动力的中置V8，如果说混动的90和新一代设计的Roma代表了法拉利的未来，那么F8就是法拉利这个时代的收官之作。

先来看看这台车的基本信息吧：法拉利F8 2020款 Spider 3.9T V8，新车指导价是341.8万，卖家报价是506万，车辆出厂日期是20年11月，上牌日期是21年11月，目前表显里程是2436KM。

像这种超跑想落地下来，有进口的税和豪车相关的税，再加上选装，而且短时间之内拿不到车。那20款的F8市场价格在510--530左右是比较正常的，本次的交易由于是个人对个人，所以价格会稍微低一点。

首先环车一周检查车辆的外观部分，看看有没有修复的迹象，从上图可以看到，该车的前保险杠两侧的固定支架螺丝有拆卸拧动痕迹。

边角处有存在喷漆不均匀，毛刺等现象，因此前保险杠有过重新二次喷漆。但是据卖家反馈这个车在他手上外观是没有任何的喷漆的，这个情况他也不太清楚，看破不说破，到底是为了好卖车故意报好的车况，还是真的不清楚，大家心里清楚就行了。

由于车辆外观贴有车衣，测量车顶漆面数值是在300多，以这个为基准，我们来看看车辆外观的漆面数值 。

经过测量，该车左侧一侧漆面数值都在正常范围内，属于原车漆面。

全车车门固定螺丝以及限位器螺丝均没有拆卸拧动痕迹，车门内侧漆面以及胶线都是在正常范围内，因此四个车门不存在更换的可能。

全车的玻璃生产日期也都早于车辆出厂日期，内侧的胶线都是平整规则的，没有后期打胶溢出的现象。至于怎么去看车辆玻璃的生产日期，网上有很多方法，后保险杠下端的导流板与雷达探头之间存在飞漆，旁边的防虫网也有松动的情况，因此可以判断后保险杠下端的导流板有过拆卸喷漆。

右侧一侧漆面数值都在正常范围内，这里教大家一个车辆贴了车衣之后怎么判断漆面的小方法，车子贴有车衣车辆，如果说有过局部做漆，这个是检测不出来的，但是可以通过钣金件来检测。

外观检测就到这里，接下来我们看看发动机舱，中置V8发动机架构，对于法拉利的车迷来说是一种近似信仰的存在，那是一种图腾、一种精神，而F8 Tributo就是信仰中的巅峰。之所以为巅峰，是因为实力使然，一坐上它，你心中不会再有其他杂念，只会想......再快一点！　0-100km/h加速只需要2.9s，0-200km/h加速只需要7.8s，极速340km/h，你能想象这是什么样的感觉吗？

引擎盖合页螺丝色泽光亮，与垫片漆面之间没有开裂的现象，因此固定螺丝没有拆卸拧动过。两侧的大灯生产日期都吻合车辆出厂日期，固定螺丝也没有拆卸拧动痕迹。水箱框架固定螺丝螺杆上边漆面没有脱落，开裂的现象。车辆在装配过后都是进行一体的喷漆，如果后期有过拧动拆卸，附着在螺杆上面的油漆一定会脱落。

前方的防撞梁固定螺丝也没有拆卸拧动痕迹，说明车头是没有碰撞过的。发动机上方的气门室盖固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，周围也没有渗油的情况。两侧的进气支管螺丝没有拆线痕迹，从上方能看到发动机的部件不多，从目前来看没什么问题，当然由于结构原因。

打开车门，我觉得这辆试驾车的内饰并不算非常战斗，主要是因为配色的原因，如果它使用了全黑内饰加上Alcantara材质的话，会显得更加有杀气（当然，这纯粹是因为嫉妒才说这样的话）其实法拉利内饰很好判断，有以下两个特点：有关驾驶操控的功能按键都集中在方向盘上；以驾驶者为导向的车舱设计，没有俗气的大屏幕，你只需要好好开车就好了，其它都不需要想。

全车座椅安全带生产日期都是符合原车出厂日期的，卡扣内侧也没有泥沙生锈等现象，基本排除水泡车的嫌疑。

观察电器底部没有生锈，泥沙，水渍等现象，类似的附件也没有大范围的拆卸过。 主驾气囊没有拆卸的痕迹，方向机管柱和内部骨架都没有起锈，综合以上情况排除车辆泡水的嫌疑。通过电脑读取车辆存在一个信号上的故障，需要去4S店或者修理厂进行一个清除，升级一下系统就可以解决了。

随后我们来到底盘检测，全车的四条轮胎都是原车胎。右前轮毂，稍微有点刮蹭，问题不大，不影响正常的使用。发动机下方的油底壳固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，车辆原车的护板是没有拆卸拧动痕迹的，经由买卖双方同意，保证原车的状态，没有去拆卸下护板。下方的导流板上存在刮蹭，上面有后期腻子灰刮蹭掉的痕迹。