帕萨特二手车为什么火-买帕萨特二手车省心吗

1.2011年二手帕萨特值得购买吗

2.9年车龄的二手大众帕萨特，为什能够秒出？

3.想买二手车练手，帕萨特值得入手吗

2011年二手帕萨特值得购买吗

2011年二手帕萨特个人认为如果车况好，手续齐全，二手车价格相对合理，个人认为短期过剩还是可以考虑的。

外观:采用大众最新的移动节奏设计理念，这也是大众品牌最新的全球b级车设计理念。格子一体式格栅搭配轻韵前脸，让新一代帕萨特兼具沉稳与运动的视觉效果。车身侧面流动光影线条的双腰线设计，C柱向车尾倾斜的曲线，悬浮式滑动车顶，让新款帕萨特更接近轿跑车风格。同时，独特的LED尾灯、科技流光转向功能以及后大众车标下加入的帕萨特等个性化设计元素，都凸显了新一代帕萨特独特的身份特征。

内饰:设计相对新颖，采用大众最新的无界设计理念，营造科技与奢华并存的视觉体验。莫雷诺全棕色内饰设计理念应用了多种优质材料，同时加入木纹和钢琴烤漆装饰，赋予其更高的品质感和档次感。中控部分配备了全玻璃无边框英寸高分辨率液晶屏和全数字全液晶仪表，可以实现180度数字视角对射，不仅可以在多种模式之间切换，还可以通过Most总线技术实时同步显示导航信息，科技感十足。同时，该车还增加了盲点监测系统、主动刹车系统、自适应巡航、前辅助视觉系统等安全配置。，其中详细展示了驾驶员和乘客的安全防护。

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9年车龄的二手大众帕萨特，为什能够秒出？

记得去年有一个做二手车的朋友和大饼说，他收了一辆大众的帕萨特，挂在市场里卖了9个月都没卖出去，大饼当时觉得也挺奇怪的，因为大众帕萨特这款车在新车市场非常的畅销，但凡是在新车市场比较畅销的车型，在二手车市场都比较容易出手。

所以大饼也非常奇怪，这位朋友收的这辆二手的大众帕萨特到底出了什么问题？后来大饼了解到是他评估车况的时候，看走了眼，所以呢，最终导致这辆车的收车价格和真实的市场价格存在一定的价格差，而他又不愿意低价出手，最终导致这辆大众帕萨特在自己手里憋了快一年也没卖出去。最后他收的这辆大众帕萨特就没有再打算卖了，放在手里自己开开，到时把原来自己那辆二手的奔驰c级给卖掉了。开了一年多时间，最近问他，他说，别说这老款的大众帕萨特开着还挺不错的，配置又比较的高，高速开起来的感觉确实出类拔萃，相比于同价位的日系车，他觉得自己还更偏向于这辆二手大众帕萨特。

按照一般情况来说，大众帕萨特在二手车市场的流动率是非常高的。比如大饼今天要给大家介绍的这款二手车，目前九年多的车龄，只要车商给出的价格比较合适，那么基本上很快就能卖掉。

很多车友问大饼，二手的大众帕萨特到底能不能买？对于这个问题嘛，大饼觉得不妨以这款车来做个分析。

首先咱们从外观层面来看的话，虽然已经是九年的车龄，但是外观上看起来一点也不老气，说明大众帕萨特的设计是领先于时代的，大众帕萨特的外形设计语言也非常善于迎合中国消费者的审美需求，这种中拥有相对内敛的设计，一直都是中国汽车消费者的最爱。最终的结果就是大众汽车在中国畅销了几十年，对大众在全世界贡献了超过三百万的年销量，造就了一代传奇品牌。

看完外观再来看内饰的话，也会觉得这辆车的内饰非常的不错，丝毫也不会觉得这是一辆九年车龄的二手车的内饰。很多方面的设计都被现如今的大众汽车继承了下来，而且内饰也保留了非常不错的高级感，即使是二手车也依旧觉得非常的有面子。

最后就是不能不提这辆帕萨特的动力了，2.0T的发动机动力嗷嗷叫，油耗的表现也足够令人满意，市区开开大约10个油，如果跑跑高速的话基本都能控制在8个油以内，也算是经济实惠了。

当然双离合变速箱依旧是全车的短板所在，尤其是二手帕萨特，车龄也不短了，变速箱的耐久性总是令人有所膈应。

不过目前二手车市场的行情价格也不过就六七万块钱，只要车况良好，大饼觉得还是非常值得推荐的，尤其是那时候的老款帕萨特，安全性也非常令人信赖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买二手车练手，帕萨特值得入手吗

你好，值不值得买还是要因车而议的。首先，二手车作为非标品，基本属于一车一况一车一价，衡量是否值得买的重要考量标准就是车况（车龄、行驶里程、有无重大事故、手续是否齐全、保养使用情况等等），其次需要注意的就是大众帕萨特因为定位偏向商务的原因，会存在车辆作为公车、商务用车、营运车等使用的情况，所以可能会遇到行驶里程偏多的车源，二手价格也会受其影响，需要重点注意此类车辆的整体车况，整体使用情况。同时，帕萨特始终是同级中型车的标杆车型，所以销量始终保持在前列，车辆获得的用户口碑也比较不错，三大件的成熟度也非常高，在后期的用、养、修中成本不会特别高，所以总的来说车型是值得考虑购买的。