巴西汽车售价-巴西二手车评估

1.轩闻联播大众电动车部门负责人离职;德国市场将萎缩20%

2.百度旗下有哪些公司呢？

3.开迪汽车为什么停产?

4.谁能帮我做个 飞机草 的风险分析报告啊 感激不尽

轩闻联播大众电动车部门负责人离职;德国市场将萎缩20%

消息称理想汽车纯电动车型也将推出

据IT之家报道，从多位知情人士处获悉，理想汽车计划推出纯电动车型，该车型将搭载其最新的纯电动技术平台。“BEV?也计划最早在?2022?年推出亮相，2023?年上市销售。”对此，理想汽车官方予以否认，称?BEV?项目在进行前期预研，现在还没有确定的推出时间。报道指出，一位接近理想汽车?BEV?项目的人士称，考虑到汽车研发和测试需要较长周期，理想首款纯电动车推出的时间很可能比上述预测的时间晚很多。

天津港汽车吞吐量创月度历史新高

据今晚报报道，据天津港统计，天津港集团11月份完成汽车吞吐117824辆，创月度历史新高。今年以来，天津港集团充分发挥港口枢纽保障作用，进一步增强内贸滚装航线辐射能力，不断提升港口汽车物流服务水平。

海马7X热销海南拔头筹?车主集体喜提“自贸港第一车”

从海马汽车官微获悉，海南单车型月销量第一，海南智能汽车月销量第一，本土车型月销量第一！智能“二胎七座车”海马7X自上市以来，在海南热销千台，月销量占到海南乘用车月销量5%，创下多项“第一”，出现车主排队购买，一车难求的火爆场面，成为“自贸港第一车”。12月5日上午，蓝天白云，椰风海韵，“自贸港下再出发，见证一个新海马——海马7X集体交车仪式”在一汽海马举行，海马7X车主喜提百余爱车。海南省工信厅新能源汽车发展与监察处处长徐涛、海口市科工信局局长朱军等领导出席活动，海马汽车股份副董事长、一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲，海马7X大客户及车主等，共同见证这一振奋人心的时刻。

比亚迪面向深圳汉EV车主推出APA自动泊车辅助系统升级服务

据车势风云报道，12月5日，比亚迪面向深圳地区汉EV车主推出APA自动泊车辅助系统升级服务。此次升级服务仅限深圳地区，适用车型为汉EV超长续航版尊贵型和汉EV四驱高性能版旗舰型。APA自动泊车辅助系统是比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统的重要功能之一，正确、安全地使用该系统，可以帮助车主解决停车难题，提高驾驶的舒适性和安全性。汉车型APA自动泊车辅助系统由8颗短距离超声波探头＋4颗长距离超声波探头＋4颗高清全景摄像头＋1个控制器组成。

神龙“五心守护?感恩东风”?政策发布会十堰隆重举行

从神龙汽车有限公司官微获悉，12月5日，张湾青年广场，迎来了一场隆重的“五心守护?感恩东风”?政策发布会。与其说，这是神龙带着诚意、带着“厚礼”回家，还不如说，这是350万十堰人民、十万老基地东风人迎接神龙回家的一场欢迎仪式。东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙公司总经理、党委书记陈彬现场发布了东风工会会员优惠购车专属政策，也表达了神龙对十堰老基地兄弟单位、十堰老基地人民的感恩。这项专属政策，在“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”全面超越汽车行业三包标准的“五心守护行动”基础上，进行了专属升级。即日起至2021年2月10日，东风工会会员购车即可享“三重大礼”。东风工会会员购车享专项神龙感恩现金红包，至高10000元。购车补贴从湖北省地产车省内上牌扩大至全系。比如深受消费者喜爱的成都工厂生产的SUV车型?东风标致4008、5008和东风雪铁龙天逸，也可参照湖北省的政策，由神龙公司给予3%的购车款补贴，平均单车约5000元。购车送价值6000元“五年无忧”礼包，另外神龙公司二手车派出7人专业团队对有旧车置换需求的员工进行现场评估，旧车最高可增值15000元。

江淮悍途将于1月20日上市

据汽车之家报道，江淮悍途将于1月20日上市。新车采用十分霸气的设计元素。作为一款主打越野性能的乘用皮卡，新车前脸采用分体式大灯设计，巨大的进气格栅造型非常夸张，配合中央为巨大的“JAC”英文LOGO，让新车看上去十分粗犷、狂野。

液空中国与中核签署战略协议

从氢能观察获悉，近日，液化空气中国与四川中核国兴科技有限公司在成都签署全面合作协议，双方表示将推进华西南地区的氢能产业链部署，尤其是可再生氢能产业的发展。

*ST力帆：重整计划获得法院批准

据中国证券报报道，*ST力帆（力帆股份）发布公告，重庆五中院于近日裁定批准《力帆实业（集团）股份有限公司重整计划》并终止力帆股份重整程序。若公司顺利完成《重整计划》执行，将有助于改善公司资产负债结构。

上汽11月销售64.4万辆

从上汽集团官微获悉，11月，上汽实现整车销售64.4万辆，同比增长10.7%，销量规模继续在车企中强势领跑。新能源车同比增长224.6%，实现国内新能源车销量月度冠军“四连庄”；海外销量同比增长67.7%，其中，自主品牌海外销量达到4.5万辆，同比增长114.3%。

哪吒V北京、上海、杭州三城同步上市?售价5.99-7.59万元

据新浪汽车报道，2020年12月5日，合众汽车旗下第三款车型——哪吒V在北京、上海和杭州同步上市，新车定位纯电动小型SUV，官方称之为“智能潮玩纯电动跨界车”，主要瞄准年轻消费群体。新车提供两种续航水平，NEDC续航分别为301km和401km。新车根据配置共推出4款车型，补贴后售价区间为5.99-7.59万元。

台湾2021年式Range?Rover?Evoque与Discovery?Sport展开接单

据u-car报道，Land?Rover?原厂先前在?2020?年?8?月发表?2021?年式?Range?Rover?Evoque、Discovery?Sport?车系，而台湾捷豹路虎近日也宣布展开新年式接单，?双车系将原先的?InControl?Touch?Pro升级为与?Defender?相同的?Pivi?Pro?系统界面，并全车系升级?360?度?3D?环景显示，换上新式样?3?辐式方向盘，Discovery?Sport?更新增?D200?柴油动力取代过往的?D180，售价则较过往上调?1?至?6?万新台币不等。而台湾捷豹路虎表示新年式?Range?Rover?Evoque、Discovery?Sport?预计最快?2021?年第一季展开交车。

马自达2020年11月中国市场销量约1.9万台

据易车网报道，马自达（中国）企业管理有限公司近日发布了2020年11月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。2020年11月的销量为18,727台。1-11月的销量为191,737台。

同比增长5.2%?日产汽车中国区11月销量156319台

据新浪汽车综合报道，日产汽车中国区11月销量为156,319台，同比逆势增长5.2%。2020年1-11月，日产汽车中国区累计销量为1,287,821台，同比下降6.6%。

负责人请辞?大众将取消电动车事业部

据德国商报报道，大众集团董事、大众品牌电动车部门负责人Thomas?Ulbrich已经请辞，而请辞的原因是他与大众集团CEO迪斯理念不合。据悉，大众集团一直尝试挽留他，甚至劝他去中国的合资公司中就职，但遭到了Thomas?Ulbrich的拒绝。而在Thomas?Ulbrich离开后，他此前所领导的电动车部门也将被“取缔”。该部门成立于2018年2月，其主要工作是督促大众品牌电动化转型相关事宜，并参与MEB平台研发。而在大众ID.3、ID.4相继上市/发布后，电动车相关业务已经成为大众品牌的日常工作，没必要单独成立事业部进行管理。大众品牌新闻人表示，该部门的相关工作将由品牌内部其他部门接手。

VDA数据：2020年德国汽车市场萎缩20%

从汽车制造AP获悉，VDA主席希尔德·穆勒预计，由于新冠危机，今年德国的新车注册数量将减少20％。

手工组装？贾跃亭FF?91生产车间曝光

据汽车行业关注报道，FF官方微博近日发布了多个“FF?91预量产车”组装生产的视频，并称新车项目继续推进。FF?91预量产车究竟是怎么组装生产的，造车工厂环境如何，从官方提供的视频中感受下。此次FF官方展示的预量产车视频中，包括了车架进入车间、电池组安装、内饰安装，外饰件安装等过程。可以看到车间及生产工位的自动化程度并不高，几乎都要工程师手工完成，也包括一些螺栓的紧固，也需要工程师亲自拧上。

美国放弃DSRC?转向中国主推的C-V2X标准

从物联网智库获悉，日前，美国联邦通讯委员会正式投票决定将5.9GHz频段划拨给Wi-Fi和C-V2X使用，这标志着美国正式宣布放弃DSRC车联网标准而转向C-V2X。美国转向之后，意味着由我国主推的C-V2X将成为全球范围内广受认可的行业事实标准。

巴西巴士撞车后司机弃车而逃?车身从高处坠落致1627伤

据海外网报道，近日，在巴西东南部的米纳斯吉拉斯州，一辆巴士与一辆卡车相撞后从45英尺（近14米）高的地方坠落，造成至少16人亡，27人受伤。事故发生在下午1点30分左右，当时这辆巴士正在圣蒙列瓦德市的BR-381高速公路上行驶，与一辆卡车相撞。巨大的冲击力导致巴士驶离车道，车身在损坏的混凝土护栏附近摇晃着，随后坠落下去。联邦公路巡警的初步报告显示，司机弃车而逃，当时车上还有乘客。报道称，巴士司机还试图倒车。目击者称，至少有4人在公共汽车坠落前离开了大巴。

2021款AUDI?Q7涨价

从澳洲汽车杂志获悉，澳洲AUDI日前公布了2021小改款Q7的官方信息，贯穿全系车型的小幅价格调涨以及首款汽油车型的出现是此番变局的核心内容。

南非将推迟发布汽车产业总体规划

据南非每日商报网报道，南非汽车制造商协会表示，政府原定于2021年1月发布的南非汽车产业总体规划将推迟至7月份发布。新冠肺炎疫情对南非汽车产业发展带来巨大冲击，危机模式下，南非众多汽车及零部件公司忙于应对疫情，难以抽身参与总体规划编订的征询论证环节，贸工部考虑到特殊情况，决定推迟规划发布时间。南非汽车制造商协会首席执行官表示，规划为南非未来15年汽车产业发展绘制了蓝图，它对南非汽车产业进行了重新评估，制定了如下发展目标：全行业工作岗位增加一倍，即从12万增长到24万；汽车产量增加一倍以上，即从2019年的60万辆增长到2035年的140万辆。今年南非汽车产业受到疫情严重冲击，最新发布的数据显示，截至2020年11月，总销量为343276辆，同比下降30.6%。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百度旗下有哪些公司呢？

1、百度旗下的子公司：沪江网、蜜芽网，齐家网，优信拍，糯米，去哪儿，百姓网，安居客 ，爱奇艺，千千静听，PPS，纵横中文网、猎豹移动，华视互联，IndoorAtlas、TrustGo、捷通华声，亿思创世，91无线等。

2、和讯不是百度旗下的，和讯网是联办集团的下属公司。联办集团的前身为“中国证券市场研究设计中心”，成立于1989年3月，是中国证券市场的发起者，旗下拥有香港上市公司“财讯传媒”，使得和讯网在人脉、资源上都保有巨大的优势。

扩展资料：

1、2013年5月7日百度爱奇艺进行合并。2018年3月29日，爱奇艺在美国纳斯达克挂牌上市。2018年8月6日，爱奇艺、新英体育建合资公司，统一运营爱奇艺体育； 8月8日，爱奇艺获金运奖年度最佳创新运营奖。 9月3日，爱奇艺对外发布声明称，自即日起关闭显示全站前台播放量数据。

2、百度糯米，前身为人人旗下的糯米网，2014年1月百度全资收购糯米网并在2014年3月6日将其更名为百度糯米。目前发展成为国内领先的本地生活服务平台，服务覆盖包括美食、**、酒店、旅游、火车票、机票、充值、本地购物、到家等360行，合作本地商户超过200万家。

3、沪江网诞生于2001年，自2006年开始公司化运营，是全国最大的互联网学台。沪江网现已成为影响力辐射2亿学习者、8000万用户、300万学员的大型互联网教育企业，在行业居于领先地位。?

4、2013年7月，百度宣布与网龙网络有限公司签署谅解备忘录，将从网龙公司和其他股东处收购91无线网络有限公司100%股权。8月14日，百度与91无线正式签署收购协议。10月1日，百度公司正式完成对91无线的收购。

5、千千音乐是中国音乐门户之一，2013年7月，百度音乐旗下PC客户端“千千静听”正式进行品牌切换，更名为百度音乐PC端。2015年12月，百度音乐与太合音乐集团合并。 2018年6月，太合音乐集团旗下百度音乐正式进行品牌升级，百度音乐将变身为“千千音乐”，同时启用全新的LOGO和域名。

参考资料：

开迪汽车为什么停产?

开迪汽车为什么停产

虽然成龙大哥为开迪做的宣传，但是这种在欧洲很流行的客货两用精品车还是不太符合中国大陆对十几万元汽车的定位。如果拉货，很多人会选择面包车，比如五菱、场合等等三五万的。而作为家用，花十三五万买一个一看就是小货车的车型，对于当时的大陆居民来说让人太难以接受。只能说，开迪是个好车，但不是适合大陆市场的车。我觉得如果大众晚几年再推出这款车的话，应该会被认可。拉人载货两相宜。。。。当年很中意开迪但最后买了宝来的飘过。

开迪汽车为什么停产?何时复产？一汽大众还打算生产开迪吗

楼主不是经商的料，所以想不懂，企业生产什么产品是根据自由资源的特性和市场竞争情况而定，需要根据自己企业优势是什么和在什么市场可以获得利润来确定产品种类，正如奔驰不生产摩托，宝马不生产MPV一样，一些市场如果自己跑去争夺会造成很大盈利风险，不如放下这些市场，专心去搞自己能获得优势的市场

开迪汽车怎么样

车子不错，尽管现在基本停产了，但是开迪其实和速腾，途安等车都是一样的大众PQ35平台，只不过开迪是一款拉人和拉货的多功能车。和奥德赛，GL8还有途安是不同类型的。开迪车子其实很好，很多技术和速腾，途安都是类似的，只不过作为一款客货车，价格再12万多很多人接受不了，但是如果你喜欢他，买的话性价比是绝对的好，但是也存在一些问题，因为开迪这款车销量一直不好，所以保有量低，保养价格应当比较高，很多配件没有国产化，需要进口。很多坏了的部分，估计要订件，这点你需要你权衡一下了。

在国内采购大众开迪为什么这么少

长得像微面（高顶、侧滑门、简易座椅、小排量发动机），卖的中型车价格。

开迪市场定位一开始就布清晰：既想要家用车市场、又想分城市物流货运市场。

远不如同门上海大众途安纯粹针对时尚家庭休旅用车定位准确。

一汽大恭算明智将其停产了。

开迪什么时候停产的

一汽大众生产的开迪在07年11月停产

2006年上牌的开迪轿车现能评估多少钱

2006年上牌的开迪如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在4万左右，具体看实际车况。

Lamando 凌渡是大众最失败的车型，有意见吗

其实还可以吧，最失败的车型可能大家都不知道，其实是已经停产的一汽大众caddy开迪，全国销量仅仅5000台，卖了2年就停产了，其实挺好一个车，就是不符合中国消费者的购车欲望，再加上昂贵的售价，所以早早的退下了神坛，其次最失败的是cc，颜值挺高无奈却无人问津，销量惨淡啊，凌度相对它们来说强多了，不至于太惨

大众开迪有几种车型？各有什么特点？

开迪 1.6 五座功能型 12.58-12.58万

开迪 1.6 七座功能型 12.98-12.98万

开迪 1.6 五座舒适型 14.36-14.36万

开迪 1.6 七座舒适型 14.76-14.76万

车型： 开迪2.0SDI 13.78-14.18万：

开迪2.0 SDI 五座功能型 13.78-13.78万

开迪2.0 SDI 七座功能型 14.18-14.18万

1.6的全是汽油的 动力不是很够 毕竟是面包车 2.0的是柴油直喷，动力强劲 而且友好比较合理 都是PQ35平台的车 做工底盘比较扎实 建议买2.0的！

大众开迪二手车怎么样

开迪汽车生产到05款就已经停产了。估计车子坏的话配件都不好找，您还是再考虑下，去二手车网看看，看是否由您想要的车型。

朗行不是全球车,为什么卖得那么火

因为实践证明外国车不一定在中国就适用，大众朗行符合中国人的用车需要。就像西餐再好，很多中国人吃不惯。外国**再好看，很多人不懂外语得翻译字幕才行。道理是一样的。

大众汽车当年在中国推出的一系列全球车型都在中国遭到失败，比如在欧洲大获成功的高尔夫4代，在中国销量惨淡。在巴西大受欢迎的大众高尔双门小型车，中国销量惨淡，都只生产不到2年就停产了，在欧洲销量不错的帕萨特5代在中国也没得到成功。为推广全新大众PQ35平台多用途技术，而推出的大众开迪，中国却总共只卖出900辆，只能停产。大众在中国建立这些车型生产线和配套设施的十几亿投资都血本无归！说明全球化车型，外国人喜欢的车，在中国不一定符合中国消费者的需要。

德国大众在中国推出的一系列在国外受欢迎的全球化车型在中国都遭到惨败，导致德国大众开始全面总结教训，开始中国本土化战略转型，全力探索设计制造符合中国人需要的汽车。

于是，采用德国大众捷达4代/奥迪A3一代的底盘平台，采用大众新式16气门小排量发动机和新变速箱技术，专为中国家庭用车需要而设计的大众新宝来和大众朗逸诞生了，大获成功，成为大陆最受欢迎的紧凑型轿车之一。

大众又再接再厉，推出了大众朗行、朗镜、新桑塔纳、新捷达多款新式家用车型。

谁能帮我做个 飞机草 的风险分析报告啊 感激不尽

2008年中国汽车市场研究预测报告

《2008年中国汽车市场研究预测报告》简介：

汽车行业现状 2007年，汽车产销形势继续保持良好发展，截至9月底，产销量双双超过640万辆，分别达到650.96万辆和645.80万辆，同比分别增长22.78%和24.46%。其中乘用车产销462.02万辆和458.25万辆，同比增长21.49%和23.84%；商用车产销188.94万辆和187.55万辆，同比增长26.04%和26.01%。……

汽车行业竞争 2006年11月份，两家跨国巨头宣布斥资数十亿美元在印度建立规模巨大的制造基地，雷诺汽车在11月10日宣布，公司将和印度著名汽车生产商Mahindra公司签署一份谅解备忘录，将在印度投资数十亿美元建造一家整车制造工厂和发动机工厂，初始产能为30万辆，首款产品为雷诺旗下达契亚Logan轿车。德国大众11月28日发表声明宣布公司计划投资5.3亿美元在印度新建一家汽车制造厂。新厂将建在印度马哈拉施特拉邦的普宁市附近，新工厂预计将于2009年下半年建成投产……

汽车行业投资 面对国内汽车市场井喷背后的惊人利润所带来的巨大诱惑，也许越来越多的高级主管都在面临更加严峻的挑战：对於希望进入国内汽车行业分一杯羹的企业来说，都需要莫大的勇气与足够的实力。汽车行业由於其固有的特点，投资风险以及投资壁垒可能远远超出以有的不确定条件下决策模型所能描述到的状况。单就汽车行业的进入壁垒而言，由於来自各方面力量的作用，使得该行业很多环节变得高不可攀。本文将针对进入中国汽车行业所存在的壁垒作出一个初步的分析：

行业趋势及预测 今后，亚洲和欧洲将会主导全球产量的89%。预测结果是：2007-2012年全球汽车生产量和销售量的驱动因素仍然来自中国、印度、俄罗斯、巴西以及伊朗、泰国、东南亚一些国家。2000年至2005年间，全球新车需求量的增速一直保持在6%的水平。这个数据尚可接受，但绝大部分需求量的增长其实来自飞速发展的亚太、中东和拉丁美洲市场。在发达国家，汽车需求量的增长一直停滞不前。

《2008年中国汽车市场研究预测报告》目录：

第一部分 行业现状 1

第一章 近年中国汽车行业总体运行情况 2

第一节 2007年汽车行业运行情况 2

一、总体产销情况 2

二、2007年前三季度产销形势及特点 5

三、2007年1-9月份汽车市场价格分析 6

四、2007年1-8月份我国进口车价格分析 6

五、2007年前三季度汽车业重点企业经济效益 7

六、2007年1-8月企业总体经营情况 12

七、2007年全国汽车产销总量预测 16

第二节 2007年中国汽车行业经济指标分析 17

一、2007年汽车企业数量变化及趋势分析 17

二、2007年汽车企业产值变化及趋势分析 17

三、2007年汽车企业销存变化及趋势分析 18

四、2007年汽车企业利润变化及趋势分析 18

五、2007年年汽车企业资本负债率变化及趋势分析 19

六、2007年汽车企业评价指标变化及趋势分析 19

七、2007年汽车企业成本费用利用率变化及趋势分析 20

八、2007年汽车企业亏损面变化及趋势分析 22

第三节 2007年中国汽车进出口市场分析 22

一、2007年前3季度我国汽车进口市场 22

二、2007年前3季度我国汽车出口市场分析 30

二、2007年进口汽车市场预测 44

第二章 中国汽车投资状况 48

第一节 汽车行业投资特性分析 48

一、中国汽车行业的增长性分析 48

二、汽车产品在中国生命周期定位分析 53

三、2007年1-7月中国汽车行业盈利性分析 56

四、中国汽车行业进入壁垒分析 62

五、中国汽车行业投资风险分析 66

第二节 2006-2007年中国汽车行业投资状况分析 68

一、2005年新建、在建项目数量及分布 68

二、2004、2005年投资来源及使用方向 71

三、投资效益及存在问题分析 77

四、2006年汽车行业投资策略分析 79

第三节 2007年中国汽车行业投资 80

一、投资规模 80

二、投资收益分析 82

三、中国汽车行业信息化投资分析及预测 83

第三章 中国汽车产业市场结构分析 85

一、产业规模及区域分布情况 85

二、集中度分析 87

三、产品差别化分析 89

四、2006中国汽车产业结构调整分析 90

第四章 汽车零配件业发展情况分析 97

一、2006年汽车零配件业市场规模 97

二、国内汽车零配件市场情况分析及预测 100

三、汽配超市对于零部件行业的传统业态所造成的冲击 102

四、零配件市场未来几年发展态势研判 106

第五章 2007年汽车市场状况及2008年需求预测 110

第一节 2007年汽车市场状况分析 110

一、2006年汽车市场状况分析 110

二、2007年我国汽车市场价格走势分析 111

三、2007年企业排名变化与分析 112

四、影响汽车市场的因素 116

五、汽车市场的未来发展趋势 117

第二节 2007-2008年汽车市场需求总量分析及预测 118

一、2007-2008年汽车市场需求总量分析 118

二、中国汽车市场发展的两大要素 120

第二部分 市场细分 123

第六章 乘用车市场 124

第一节 轿车市场分析及预测 124

一、2007年我国轿车产销状况 124

二、2006-2007年轿车市场结构及销售价格 128

三、2010年轿车市场发展趋势及需求预测 131

四、2007年乘用车市场表现 135

第二节 多用途车和运动用车市场分析及预测 142

一、2007年市场产销状况 142

二、2007年市场结构及需求变化 145

第七章 商用车市场 147

第一节 2007年中国商用车市场分析及预测 147

一、2007年中国商用车市场形势分析 147

二、2007年商用车市场运行分析 148

三、2007年微型汽车市场 158

第二节 2007年客车市场分析及预测 165

一、2007年我国客车市场总体产销状况 165

二、2007年大型客车、中型客车、轻型客车企业生产销售情况 178

三、2007年客车产品分地区销售情况 191

四、2007年客车产品按用途分车型生产销售情况 193

五、2007-2008年客车市场发展趋势及需求预测 196

第三节 载货车市场分析及预测 200

一、2007年我国载货车市场分析 200

二、2007年轻卡汽车市场分析 206

三、载货车市场发展趋势及需求预测 209

第八章 二手车交易市场 212

一、2007年二手车市场发展现状 212

二、目前我国二手车市场存在的问题 215

三、加快发展二手车市场应注意问题 217

第九章 我国汽车区域市场分析 222

第一节 北京市场 222

一、2007年北京汽车生产、销售状况 222

二、2007年1-9月北京市汽车制造业主要经济指标趋势 228

三、区域市场特征分析 233

第二节上海市场 234

一、2007年上海汽车生产状况 234

二、2007年上海市汽车制造业主要经济指标趋势 239

三、上海二手车交易市场 244

四、上海面包车市场状况分析 247

第三节 成都市场 249

一、2007年四川省汽车生产状况 249

二、2007年成都汽车市场现状 254

第四节 深圳市场 256

一、2007年广东省汽车生产状况 256

二、深圳汽车市场分析 260

三、区域市场特征分析 262

第三部分 市场营销 265

第十章 国外销售方式借鉴分析 266

一、欧美国家汽车流通销售体制基本特点 266

二、德、法、意三国销售市场特点 268

三、美、日、韩三国汽车销售模式参考 270

第十一章 中国汽车销售渠道分析 272

第一节 我国汽车营销现状 272

一、影响汽车营销的主要因素 272

二、营销手段和营销渠道的拓展 273

三、汽车售后服务的重要性 277

四、销售网络的重要性 279

第二节 中国现有汽车营销模式分析及展望 281

一、特许经营 281

二、汽车交易市场 282

三、“4S”汽车品牌专卖店 283

四、其它营销模式 283

五、汽车营销模式的发展方向 285

第三节 汽车“三包”及汽车“召回”制度 285

一、汽车“三包”是大势所趋 285

二、汽车召回制度的影响 287

第四节 客户关系管理系统在汽车企业中的应用 288

一、汽车企业应用客户关系管理系统现状 288

二、汽车企业运用客户关系管理系统中存在的问题 290

三、对汽车企业实施客户管理系统的构想 291

第十二章 国内重要汽车交易市场 294

第十三章 各种资本进入中国汽车行业模式及策略分析 296

第一节 外资企业进军中国汽车市场 296

一、进入模式 296

二、跨国汽车资本在中国投资的心态变化历程 298

三、跨国汽车公司在华战略解析 299

四、跨国公司在华汽车营销模式研究 308

第二节 民营资本进入中国汽车行业 313

一、进入模式 314

二、动态分析 316

第四部分 市场竞争 320

第十四章 竞争格局分析 321

第一节 2006-2007年汽车业竞争新格局与特点 321

一、2006我国年汽车业竞争新格局 321

二、2006年汽车行业价格战分析 323

三、汽车行业并购重组提速 325

四、2006年汽车市场竞争状况分析 329

第二节 我国汽车行业竞争态势分析 331

第十五章 分车型竞争格局分析 335

第一节 国内轿车市场竞争格局 335

一、2007年前三季度轿车市场表现及走势 335

二、未来轿车市场竞争的焦点 337

三、产品竞争格局 339

第二节 国内MPV市场竞争分析 342

一、2007年MPV市场分析 342

二、大型高档MPV市场 344

三、大型中档MPV市场 345

四、中型MPV市场 346

第三节 国内客车市场竞争格局 347

一、大中型客车竞争格局 347

二、轻型客车市场竞争形势 348

三、微型客车面临多重市场竞争 349

四、价格竞争态势 351

第四节 国内载货车市场竞争分析 352

一、重型载货车市场竞争格局 352

二、中型载货车市场竞争格局 356

三、轻型载货车市场竞争格局分析 357

第十六章 行业内领先企业 360

第一节 中国第一汽车集团公司 360

一、产销情况 360

二、经营状况 362

三、企业战略规划及动态 365

四、2007年营销目标 366

第二节 北京汽车工业集团有限公司 367

一、产销情况 367

二、经营状况 369

三、企业战略规划及动态 374

第三节 昌河飞机工业公司 375

一、产销情况 375

二、经营状况 377

三、企业战略规划及动态 380

第四节 金杯汽车有限公司 381

一、产销情况 381

二、经营状况 382

三、企业战略规划及动态 387

第五节 南京汽车（集团）有限公司 388

一、产销情况 388

二、经营状况 389

三、企业战略规划及动态 391

第六节 江铃汽车（集团）有限公司 392

一、产销情况 392

二、经营状况 394

三、企业战略规划及动态 398

第七节 庆铃汽车（集团）有限公司 399

一、产销情况 399

二、经营状况 399

第八节 浙江吉利控股集团有限公司 401

一、产销情况 401

二、经营状况 401

三、企业战略规划及动态 402

第五部分 趋势与机会 404

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