二手方向机总成能用吗_二手车如何更换方向机

1.二手车方向机被换过未告知

2.二手车买回来先别开，检查更换这些东西，多开10年没问题

太平洋汽车网1、方向盘内部线束没有固定。2、液压助力油过脏或者有缺油的情况，又或者助力油管漏油、方向机漏油等。需及早更换和维修。3、转向横拉杆球头老化，松旷。4、转向柱与其他东西有摩擦，比如脚垫等，形状不合格的脚垫极易与转向柱发生摩擦。5、减震平面轴承、顶胶存在故障，需要更换相关零件。

一辆2013年起亚K3轿车。该车是购买的二手车，交通事故维修后发现，打开空调开关鼓风机一直转高速，调节风速，显示屏显示正常，但实际风速投消变化。其他功能正常。该车在其刊卿参理厂更换鼓风机调速模块和空调控制面板，没有能排除故障。

故障诊断：接手后，先进行简单问题的排查，拆下鼓风机调速模块，发现这是一个4脚控制模块。根据模块的外观，发现其可以拆开检测。用电烙铁焊开线路板上的引脚后，用万用表对电路板上的元件进行了测量。经过检查，确认上面有一个热敏保险损坏，更换一新鼓风机模块后，故障现象没有改变。测量模块的4个引脚电压，如表1所示。

根据表1数据，我们分析表中的电压，认为可能存在线路故障。试着给3号脚用1kΩ电阻接负极后，鼓冈溯晦以主降了下来，说明鼓印调速模块已经工一作了，并且问题的焦点在信号电压不能调节上，为了准确确定故障点，找到此车的线路图，如图1所示。

结合实物与电路图分析，该车的鼓风机受调速模块控制，模块受控制面板控制，其中粗粉色线为鼓风电机负极端，细粉线为鼓风机控制电压反馈线，细蓝线为控制模块的控制端，粗黑线为鼓风机负极。分析实物与电路图，发现其中一个8针插头与风速调节有关，其余插头为模式电朴空制功能以及空调电磁离合器控制。测量该8针插头与风速调节有关引脚的电压，如表2所示。

通过表2，我们与电路核对后发现，缺少8号脚电源电压。参考电路图，发现有一个位于发动机室的1。号保险丝，但实际找到保险丝盒上的说明，如图2所示。并未发现标有空调开关字样的保险丝。但经过检查，发现如图3所示位置的保险缺失。给此位置增加一个10A保险丝后，此时，测量鼓风机调速模块上信号线蓝线电压，最低转速时信号电压为4.25V，最高转速时信号电压为8.28V，同时鼓xx=速正常调节，故障排除。

故障总结：此车故障是因为事故后引起，应该是上次的维修人员粗心引起，缺少保险丝导致鼓机常转高速。

一般情况下，缺少保险丝是某电器不工作，此车的故障现象有点异常。后来分析，认为此保险丝是空调面板内部，输出鼓AM专速信号的控制模块的供电端，当供电端没有电源时，就不能正常工作。这种设计可能是一种保护性设计，防止系统出现故障时，可以使空调运行，防止空调蒸发箱结冰，但这纯属个人猜想，不能完全确认。

汽车电子电路发生故障，要进行详细检测，对检测数据进行科学分析，疑难故障必须有电路图的指导才能排除故障，盲目换件只会造成劳民伤财。

二手车方向机被换过未告知

更换方向机不会影响二手车的价格，因为方向机时间长的话很可能会漏油，属于正常损坏，只要不是事故引起的都没问题。

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

保养注意事项：

在坑洼不平路面行驶时，减速慢行，减小转向机承受的载荷。

经常检查方向机两侧的防护套及方向机上部与万向十字轴连接的防护套状态。护套的破损是导致方向机早期磨损和损坏的最主要因素。护套损坏后，水和灰尘沙土就通过破损处进入转向机内部，破坏齿轮齿条的润滑脂油膜，导致转向机内部出现锈蚀，异常磨损等现象。

因使用中润滑脂会逐渐变脏、变质，使润滑能力下降；同时磨损下的物质会逐渐增多，磨粒磨损现象会越来越重，使方向机磨损加剧。

方向机的使用条件恶劣，承受的载荷大，必须使用专用的润滑脂。

方向机在使用中间隙会逐渐增大，如果方向盘的间隙过大，必须对方向机进行检查，如齿轮齿条异常磨损严重，必须更换方向机总成。

不要随意在设备简陋、技术水平低下的路边店进行方向机的保养和维护。方向机如调整不当，会造成卡死现象，危及行车和人身安全。

以上内容参考：百度百科-汽车转向器

二手车买回来先别开，检查更换这些东西，多开10年没问题

二手车方向机被换过未告知属于欺诈。根据查询相关资料信息显示，新购二手车曾更换方向机未告知，构成欺诈，可以要求退一赔三。二手车交易欺诈认定的原则是把握好经营者隐瞒的信息是否属于可能影响车辆安全性能、主要功能、基本用途或者对车辆价值产生较大影响，进而影响消费者选择权的重大瑕疵，并根据个案具体情况综合判断是否构成《消费者权益保护法》第55条第1款规定的欺诈行为。

堂弟拿到驾照已经一年多了，由于家里经济条件不是太好，于是他准备先买一辆二手车。车买回来之后，堂弟就叫我去看他新买的车，毕竟我是个开车多年的老司机，况且以前还修过2年车。说实话这辆车的外观整体还是不错的，观察了一下车架也没啥大问题，于是我就对堂弟说，先把机油机滤给换了，然后再给车做一个检查。堂弟说没这必要，卖二手车的人告诉他，这辆车刚做过保养，四条轮胎也是新换的，买回去一分钱不花就能开。

我对堂弟说：“你卖车之前还给车做保养吗？马上就要卖了你还花这冤枉钱吗？”那么二手车买回来之后，都需要检查更换哪些东西呢？接下来修车老司机就给大家说一下。1、首先就是机油和机油滤芯，车都要卖了肯定是能省则省，所以二手车买回来之后先换机油就对了。

2、空气滤芯空调滤芯。和上面一样的道理，车既然都要成别人的了，虽然空气滤芯和空调滤芯加起来也没多少钱，但是车马上就要不是自己的了，你会花钱给别人更换汽车配件吗？所以这两样东西也一定要换掉。

3、检查火花塞喷油嘴。一般来说二手车行驶的里程都不会太短了，买回来之后我们一定要检查一下火花塞，如果发现有问题就及时换掉，还有喷油嘴最好是去清洗一下，不然你会发现你的车很费油、动力还不怎么样。

4、检查蓄电池和发电机皮带。一辆车的电瓶使用寿命大概在5年左右，如果你买的车刚好是5、6年车龄，基本上电瓶就该换了，如果电瓶有问题的话，车辆停放几天之后会启动困难甚至是抛锚。发动机皮带也是必须检查的，如果老化断裂的话，车辆当时就无法正常行驶了。

5、检查正时皮带。这一点很重要，现在有些车是正时链条，但是大部分车还是用的正时皮带，一般来说正时皮带的使用寿命为8-10万公里，你买的车如果刚好行驶了这么多里程的话，建议检查更换正时皮带，不然会很麻烦的。

二手车买回来先别开，检查更换这些东西，多开10年没问题！其实汽车的使用主要就是日常保养，只要保养得当就算是二手车也能开很长时间。修车老司机温馨提示，除了二手车之外，自己的新车开了几年之后，也应该注意以上的这些问题。

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