二手车能买保值的吗现在,二手车能买保值的吗现在怎么样

1.为什么很多老司机不建议购买保值率高的二手车？

2.大众宝来二手车保值率高吗?

3.二手车保值吗

4.二手车是该买保值日德系的还是不保值的法系国产呢？

我觉得一般情况下如果是想要买二手车的话还是应该买评价比高的，因为一般情况下既然已经是买了二手的车了，之后想要再卖出去的话自然就是特别难的一件事情了，所以说在购买二手车的时候最好还是挑选那种性价比高的会比较好。

反正在选择二手车的时候最好是不要选择保值率高的，这样的车型买了会非常吃亏的。对于一般的年纪很大的车来说，特别是上了15年的车，如果不是特别有情怀，建议谨慎买，主要是由于这些车已经使用了太长时间了，后期需要整备更换的部件就非常多了，一些比较重要的零件之类的东西都是需要大量地去更换的，那如果还要上豪华品牌车型甚至是一些非常冷门的车型，且不说配件贵，有时候配件难找也是也是一大问题，那接下来你的车可能都只能在修理厂度过了。

另外二手车原本就是有很大的波动性的，一般来说只要是新车你开过一次那价格大概就要缩水百分之四十，而保值率高的车定价就会比较贵，日系各种保值率逆天的理财产品飞度、普拉多，开三年保值率都在70%以上，这些车的售价都普遍偏高。

综上所述，一般情况下大家在购买车子的时候尽量还是选择那些性价比高一点的车，因为二手车本来就是经不起折腾了的，大家还是要注意一下自己的购买需求，了解一下自己到底想要什么样的车再购买。

为什么很多老司机不建议购买保值率高的二手车？

如果从使用价值的角度来看，每辆车的使用价值几乎相同，但如果从商品交换价值的角度来看，每辆车的商品价值必须每年相同。因此，你看到了关键。如果你买了一辆一手车，觉得你有生之年会用这辆车，也就是说，它将不再被用作商品交换，你不必考虑是否保存它。

保值率高的二手车也值得购买，丰田系列车型最多，如普拉多、皇冠、锐志、霸王、埃尔法和雷克萨斯LS460。而且这些车型几乎都是10年以上的车型，但根本不影响保值率。原因也很简单:丰田的车很少随着车龄和里程的增加而出现各种小问题，后期除了正常保养几乎没有额外的保养费用。跑了10万公里的丰田和雷克萨斯几乎不会因为里程而影响价格。相反，跑了10万公里的奔驰、宝马等德国车可能会导致价格下跌。

但在大多数情况下，你可能会换第二辆车，所以你必须再次交换第一辆车作为商品，然后你必须考虑保存率。高保存率有利于你收回购买汽车的资金。买二手车要不要考虑保值率？大部分人都在慢慢接受二手车。按照中国人的思维，这款二手车很可能只是用来练手或者走路，所以再交换的可能性很小，或者你再交换的时候很难卖，所以你不需要买保值率高的。

虽然这种车比同龄的其他品牌车型贵，但一个道理是二手车买起来贵，卖起来也不便宜。而且，随着时间的推移，车况好的锐志会越来越少，比如里程少、车况0事故的车型。这种车不用担心买贵卖便宜。这就是为什么很多人不建议购买高保值率的二手车。事实上，正如上面所说，我们中的大多数人在购买二手车时都想要高性价比，所以我们可以直接找到正确的定位，避免对消费者心理的误解。如果预算足够，我们可以考虑开始新车。毕竟，无论二手车有多好，它都不如新车舒适有意义。

大众宝来二手车保值率高吗?

随着汽车的普及率越来越高，二手车的交易量也是越来越多，但是想买二手车的往往都是老司机，而新手一般都喜欢买新车，这是什么情况？在多方的共同努力下，规范二手车的政策法规以及各品牌的认证标准都在朝着健康方向快速前进，武进二手车交易市场内所有的经营户规范经营，绝大多数车况也更加透明更加真实。

性价比很高的二手车价格是绝对的优势，通常三年左右的车一旦变为二手车，价格基本是原车价的对折了，如果同型号的新车有优惠，还会直接影响到二手车的最终成交价格。经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。

有一些人选择二手车是因为与自身驾驶技术有关。刚拿到驾照后，没有更多的练车时间，如果买新车练手，一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力，而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了。新车的贬值率高得吓人，但二手车就低多了。一旦车辆成为二手车，它的贬值率就不同于新车那么“高速”、“高频率”了。

质保售后无忧现在购买的二手车售后已经很健全了，一般都会带有质保，车主可以随意选择去4S店维修保养，也可以自己找信得过的修理厂，这都是不错的选择。二手车名字有人觉得不好听，但目前它有很高的群众基础。无车族经济不是很给力，往往第一辆车比较注重实用和性价比；刚毕业的大学生们及创业者们都需要一辆代步工具，方便上下班、业务往来等。

二手车保值吗

大众宝来二手车的保值率还是不错的，毕竟大众牌子的车质量都是挺好的，加上宝来还是大众的代办车型，二手车也是不错的：

1、宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，可以说是非常经典的车型，而且大众这个品牌在国内得到很多车主青睐，是购车的重点考虑对象；

2、最早的宝来，可以追溯到1998年高尔夫四代，2001年一汽-大众生产了经过改进的宝来。后面经过很长时间的更新迭代，16年还推出了新一代宝来，成为高性价比家用轿车的代名词；

3、不久，上海大众推出了“朗逸”这款专门为中国消费者量身定做的“特供车”，与一汽大众的新宝来形成竞争之势。

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二手车是该买保值日德系的还是不保值的法系国产呢？

二手车不保值。车本身就是消耗品，越开越贬值，更何况二手车，以昂科威为例，新车落地价大概在23万左右，比如说16年的车，车况还可以，行驶是13万多公里，现在二手车市场价7万左右，也就是说16年20多万买的新车，6年后以后跌了十几万。所以二手车不保值。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

如果我要购买二手车，我肯定会选择那些没有保值的法国车。其原因有三个：1.法系二手车在二手车市场的价格更低，相比保值的日系和德系二手车，它们更具有性价比。而我购买二手车的原因就是追求性价比，因此我会选择性价比更高的法国车或者国产车。2.我一般会一直使用自己购买的车，不会经常更改车辆。所以，我不需要担心车辆的保值问题，并且我可以将车辆变成二手车，在市场中进行价格回收。因此，对我来说，保值与否不是重要的考虑因素，我会直接选择那些性价比最高的法国车或国产车。3.我的第一辆车是法国车，在15年的使用中，行驶了近35万公里，尽管车辆出现了很多小问题，但底盘、发动机、变速器等主要部件从未出现任何问题。与德系车相比，这些车辆也更不容易出现烧机油的现象，这让我对法国车的质量非常有信心。这就是我为什么会选择那些没有保值的法国或国产二手车的原因。但是，这种选择不一定适用于所有人，特别是那些计划在几年以后再次转手的车主。对于这些车主来说，我建议选择那些有保值的日系或德系二手车，因为这些车辆能更好地保持残值，并更容易被出售。