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1.Classic丨走出赛道的街车，911 GT1街道版

2.“枫叶之国”加拿大：车比人都多

3.英国汽车品牌有哪些

4.13款捷豹xf能链接carplay吗

5.汽车发动机排行榜

11年捷豹xf发动机好。11年捷豹xf发动机是具有4.2升排量、最大功率为300马力、最大输出扭矩为420Nm的V8发动机。捷豹XF是由捷豹销售的一种四门行政高性能轿车，于2007年首次发报，生产代号为X250，以替代1999年推出的捷豹S-Type。X250的后续车款是X260，于2015年推出，依旧使用XF的徽章。

Classic丨走出赛道的街车，911 GT1街道版

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70年代,随着捷豹始创人威廉·里昂斯（William Lyons）爵士于71岁高龄宣布退休，在80年代与世长辞后，捷豹车厂也跟随着大不列颠的国运；他们和其他英国工业一样，在险要的高山斜坡上滑落，似去到万劫不复的田地，幸而她在快要断气前给车坛巨人福特（Ford）收购。

经过漫长的日子后，从1988年到1992年间，捷豹终于得到转机，也证明捷豹在昔日奋斗史和有过的光辉时刻是没有白费的。

来到2000年，捷豹已重拾昔日光辉，现时还拥有多款独当一面的车纱，美洲豹不再是只病猫，而是一只非常生猛的美洲豹了，1999年捷豹实现进军F-1。60年代的捷豹曾经连串收购其他车厂，例如丹拿（Daimler）巴士制造商、GUY汽车公司、 BSA摩托车、 著名的Climax赛车公司和Meadow公司；1966年和BMC（英国汽车公司）合并，后来因利莱（Leyland）汽车公司和BME合并，捷豹成为利莱的旗下。

但利莱在80年代末面临灭亡之祸,在那时期的英国汽车工业已几乎瓦散,其没落程度也颇令人心酸，捷豹也陷于困境，有人指责英国的汽车工业是工会搞罢工一手闯的祸。无论如何，黄金岁月的英国汽车像昨日黄鹤，等待着别国的财团救亡，捷豹的名字，曾一度像快要永久淹没于汪洋底下的铁达尼号。

时光倒流70年

捷豹是一个由贫穷致富的故事，在最初的50年光阴中，捷豹车厂写下了一个年青人如何创造出汽车工业界中最有个性，突出性能、传统和品质表。

要寻找这家英国最受尊崇的英国公司，大家一定要 英格兰北海岩市镇黑池（Blackpool）20年代有一位年青的摩托车发烧友名威廉·里昂斯（WilliamLyons)，未满21岁的他，遇上另一位改装边车师傅威廉·禾士尼（WilliamWalmsley）。

两人一拍即合，他们的组合影响之后50年的汽车革命路向，有赖商业上和款式上的创新，他们慢慢踏上成功之路。

1922年9月，他们创立一间名燕子（Swallow）的边车公司，这时销售部门有一位名车特加(Arthur Walmsley）年年青人，他的专长后来被发现不是销售而是购买。事实上车特加和捷豹在以后之50年里成为一位出色的买家。

其时他们制造的铝制有型的边车立即大受欢迎，销量也节节上升。

1927年靴拔·柯士甸（Herbert Austin）制造出他第一辆汽车，就是驰名于在世的Austin 7。此车的用意是以廉价生产，希望吸引更多人从摩托车驾汽车，那是一辆容易操控、可靠的汽车，但遗憾是缺乏了个性。

里昂斯从7型中得到灵感,他保留Austin 7的底盘但换上自行设计的有型有款的两座位车身,当此车宣布投入生产时，在伦敦一家车店中已接获500辆的订单。

这是里昂斯和这家颇有影响力的商店老板亨利·Bertie Henley0的一次漫长商业拍档。

燕子改柯士甸7型证明是一次胜利，在1928年此车更投入大量生产,之后他们向较在原摩利士（Morris）Cowley底盘着手。

虽然当时处于经济衰退期，但他们创造出全城最火辣的汽车，竟然没有受到沉闷气氛影响，汽车和边车的销量仍不断上升。此时，公司要发展下，决定转往英国的汽车工业心脏地带，那就是工业重镇高去地利（Coventry）。

1929年的伦敦车展上三种全新的燕子型号推出,分别由菲亚特（Fiat)Tipo509A，Swift10及标准9Standard）的Big Nine改装而来，其中最重要的型号是“标准”，她更提供不同颜色选择。

1931年较大型的12千瓦功率6缸Enfield底盘的燕子汽车推出，气缸容咱们增至2054ml。此车推出是公司迈向新一步的开始,之后也不断有新款汽车亮相。

不到十年间，燕子车厂已有一定的知名度，但里昂不甘于只是改装人家的汽车，他的创作欲念驱使他自行制造底盘和发动机。最初他们的研究计划招至失败,然后决定慎重地进行，还提议标准公司负责为他们的车身度身订造车架,再配用上标准的发动机。

1931年7月中大事宣传“SS”型号推出的海报,里昂斯显然摆了所有心血在此车上。同年伦敦车展上,同时展出了SS-1和SS-2，SS-2采用‘标准’Big 9车架,体积较小，被SS-1抢去风头，SS-1流线型和矮的车身成为车展之星。不久,新的SS 配上15千瓦2552ml“标准”发动机轮距和跨距都加长，变成一辆2+2轿车。

SS-1型最高时速达135km,这一年车厂派出三辆SS-1赛车参加欧洲阿尔卑斯山汽车长途赛,可惜成绩未如理想。同时间，车厂增加了两款生产座号汽车,他们是SS-2型敞篷轿车和SS-90型跑车。

1934年推出了一台名Fourlight（四窗式）轿车,以前的车子很多限制,现在后座乘客终于可以看见窗外风光了。

1932-1935—禾士利退股

1934年的冬天，老拍档禾士尼因不趣问题和里昂斯分手了，里昂斯自始更更注重在 汽车机械上的演变， 他向汽缸盘顶工程师顾问和专家夏利·韦士力（Harry Weslake）打交道， 不久他开发了

“枫叶之国”加拿大：车比人都多

它是基于赛道版研发的街车。

上世纪90年代，无疑是属于赛车的黄金时代，法拉利与舒马赫，斯巴鲁与三菱，迈凯伦F1与法拉利F40，乱世出枭雄，各组别赛事风起云涌、明争暗斗。

规则相对宽松的GT1组别在创立后迅速发展，不但参赛车型开始越来越接近原型车，参赛车队也从私人车队转向官方。

欧美日顶级厂家如保时捷、法拉利、奔驰、捷豹、迈凯伦、莲花、布加迪、雪佛兰、克莱斯勒、本田、日产和丰田等纷纷在勒芒对垒GT1，无论是锋芒还是实力都盖过了组别更高的LMP原型赛车。

保时捷在仔细钻研赛事规则后决定，与其改装街车不如重头研发，于是便诞生了911?GT1这样一个怪物。

911?GT1的特别，是它一个躯壳中暗藏的两个灵魂，911（993）的基因以及962勒芒原型车的血液，前后车身拼接，并直接塞入了一颗3.2T的中置引擎，为尾部的巨大扩散器留出足够空间。

按照1998年规定，GT1组别只需一辆公路版即可认证，保时捷也按照认证要求制造了这款街道版猛兽，直接成为当时的保时捷非官方顶级超跑。

911?GT1街车版整车重量仅1220kg，拥有3.2T双涡轮引擎，最大输出400kW功率，10秒内即可从静止加速至200km/h。这个成绩居然与当今保时捷最高科技的纯电动跑车Taycan不相上下。

要说它与911的关系，996上备受争议的荷包蛋型头灯、车门拉手还有那两颗装载赛车上违和感颇高的尾灯可能是为数不多被保留下的设计元素。

街车的躯壳——911?GT1街车版符合所有碰撞、排气和噪音相关的法规，加上了巨大的排气尾鼓、相比赛车的坚硬碳纤维稍微舒适些的桶形座椅、三点式安全带、常规的燃油加注口和喇叭等部件。

赛车的灵魂——它采用了全碳纤维车身结构，单壳体结构让驾驶者被完全包裹在坚固的碳舱之内，车顶的进气，尾部的巨大GT尾翼以及极致简化的中控旋钮，让它无论哪个角度看去，都与一辆纯正的赛车无异。

卸下后部车壳，就能看到那颗暗藏于内心的3.2T引擎以及体积庞大的变速箱。公路版车型也采用了六速序列式变速箱和双摇臂设计，推杆式悬挂虽然在赛车上司空见惯，但是当它以一台街车示人时，总还是让人惊叹。

仅此一台的珍惜车型是绝对不会售卖的，它由保时捷博物馆永久保管，进行展出和巡演。未有机会去斯图加特博物馆的我们，却有幸在上海的保时捷大厦一饱眼福。

彩?蛋

作为量产车，自然与所有上路的车辆一样拥有独一无二的识别号。而这辆911?GT1街道版的VIN码为WP0ZZZ9RZXS10001。

如何解读？

WP0ZZZ为保时捷制造商代码，9R跳过ZXS接着1，9R1则为GT1的内部代号。字母R代表Razing，而ZXS的X代表年款1999（制造日期为1998年）。最后的一串数字自然就是序列号，也就代表了它是GT1这一车型的首台，也是唯一一台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英国汽车品牌有哪些

“枫叶之国”指的是加拿大。加拿大遍植枫树，每到深秋时节，漫山遍野火红的枫叶宛如一堆堆燃烧的篝火，因此享有“枫叶之国”的美称。枫树是加拿大的国树，枫叶是加拿大民族的象征。加拿大国旗的的中间为白色正方形，内有一片11个角的红色枫树叶。

汽车远比行人多加拿大是全球领土第二大的国家，仅次于俄罗斯。全国国土面积998万平方公里，人口只有3100多万。地广人稀，汽车派上了大用场，成为生活中不可或缺的重要工具。许多加拿大家庭拥有两辆汽车，加拿大的人均汽车保有量可以居世界前几名。 在加拿大环球杂志记者一行去了温哥华、多伦多、渥太华、蒙特利尔、卡尔加里、魁北克城等主要城市，突出的感觉是车比人多。大街上经常见不到几个人，来来往往的都是汽车。 加拿大少有的几个汽车厂主要生产除雪车、垃圾车等专用车辆。美国通用、福特等跨国汽车巨头都在加拿大设立了组装厂，产品除供应加拿大，还出口到其他国家。在我们从多伦多去尼亚加拉大瀑布的路上，一座相当规模的福特汽车组装厂就坐落在路边。一面福特标志的旗子在厂房上空飘扬。上千辆福特牌汽车整齐地排列在停车场，整装待发。 由于毗邻美国的地理因素，美国品牌的汽车在加拿大的保有量高于其他汽车生产大国。一天早上，我在渥太华入住的宾馆停车场做了一个小调查。停车场停放了21辆汽车，轿车最多，其次是多功能车和客货两用的皮卡。美国车占了10辆，日本车5辆，德国车4辆，韩国车2辆。美国品牌的汽车有福特的福克斯、通用的GMC、克莱斯勒的道奇等。日产车主要是丰田和本田汽车，德国车是大众车系，而韩国车则有现代和其亚。 当地的朋友告诉我，近几年韩国汽车大举进军加拿大市场，市场占有率不断提高。韩国现代汽车、起亚汽车的专卖店各大城市几乎都有。现代生产的索纳塔、伊兰特轿车，以及SUV越野车，在加拿大 也时常看到。韩国汽车之所以能够挤进加拿大这个欧美汽车的传统市场，靠的是较低的价格和灵活的销售方式。

车价远比国内低　在加拿大期间， 环球杂志记者有意识地比较了一下加拿大和国内的车价，发现同档次的汽车，加拿大的价格要比国内低出许多。9月11日在温哥华出版的中文《大华商报》有一则汽车广告，1.7L排量带天窗本田CIVIC（思域）轿车报价为2.25万加元（1加元约折6.4元人民币），2.4L排量带天窗2004款新雅阁轿车报价为29600加元，这两款车加上运费和15%的消费税后，售价分别约为18.5万和22万多元人民币。一个朋友刚刚从香港到加拿大维多利亚大学教书，那天见面时，看到他开了一辆崭新的墨绿色本田新雅阁，2.4L排量，真皮座椅带天窗，一问价格，说是全部下来约合20万港币多一点，比国内便宜不少。 在当天的这份报纸上，还有四款日产轿车的广告，这几款车国内都很少见，排量从1.8L到3.5L，报价包括运费，但是不含15%的消费税和附件价格。其中基本配置的Nissan Sentre 1.8报价17，666加元， Nissan Altima 2.5S报价24，988加元， Nissan Murano3.5L39，988加元， Nissan Maxina 3.5SE36，572加元。相当于从人民币11万多元到26万元。　即使像奔驰和沃尔沃这样的高档轿车， 价格也远比国内便宜得多。一款2005年款的奔驰C230轿车，报价45，790加元，不到30万元人民币。一款特价沃尔沃S40轿车，报价29，995加元起，还不到20万元人民币。 至于韩国车，价格就更低了，中低档的轿车报价一般才1万多加元，稍好一些的报价也就两万加元左右。　加拿大汽车市场是一个十分成熟的市场，市场容量很大。美国、日本、德国、韩国等国的汽车厂家在这里的竞争十分激烈，具体体现在销售方式的灵活多样。　接待我们的旅行社吴先生说，加拿大人买车都是分期付款，他的旅行社买的几辆汽车都是用分期付款的方式购买的。他介绍说，韩国汽车的经销商为了打开市场，甚至推出了“三无”购车计划。购车可以无首付、无贷款利息、无担保，直接提走车。还有的车行推出首年不用还贷款的购车方式，到第二年再开始还款。　不少汽车经销商还对新车实行以租代买。消费者可以以每月几百加元的价格租一辆新车，可以租一年，也可以租两年、三年。租期到了，如果想要这辆车，付清车价的尾数，汽车就归你了。如果不想要，还可以把车退回车行。 加拿大法律比较健全，社会信用体系也比较完善，采用多种多样灵活便利的销售方式，车行不担心收不回来车款。

二手汽车交易忙　在汽车使用上，许多加拿大人有些喜新厌旧。新车开上两三年就换一辆车。大量的二手车进入市场，二手车交易十分活跃。在城内郊外，时常可以看到黑压压一片待价而沽的二手车。 加拿大第二大城市蒙特利尔有一个电视频道，从早到晚不停播出各类二手车购销信息。2000年出厂的大众甲克虫轿车，报价9，950加元（不含税），约合人民币6万多元。1999年出厂的丰田佳美2.4L轿车，报价10，995加元，约合人民币6.8万元。2001年产现代索纳塔，跑了8.8万公里，报价8，950加元，约合人民币5.8万元。2000年产的本田CRV报价8，900加元，约合人民币5.7万元。　如同许多成熟的汽车市场一样，加拿大的二手车交易量在整个汽车销售量中所占的比例相当高。这些二手车年代最老的不过四、五年，有的仅仅开了不到一年，行驶里程一般不超过10万公里。比起新车来，这些二手车性能所差无几，但价格却便宜得多，还可以分期付款。许多刚刚参加工作、腰包还不那么饱满的年轻人，以及一些低收入阶层，花很少的钱就可以买一辆物美价廉的二手车，以满足工作和生活的需要。

豪华轿车不多见　 从加拿大西海岸到东部，记者一行乘车穿省过县，走了不少地方。沿途所见，发现奔驰、宝马一类豪华轿车并不多，占主流地位的是各种各样的中低档轿车或其他车型。 加拿大是高税收、高福利国家，贫富差别不大。真正的有钱人和穷人都不多。加拿大一般的中等收入家庭普遍都有两辆汽车，一辆是用于上下班和购物的小型轿车，另一辆是越野车或客货两用的皮卡，用于郊外旅游或外出度假。在汽车消费上，绝大多数加拿大人仅仅把汽车看作代步工具，而不是身份和地位的象征。反倒是在加拿大定居的亚洲裔人士，喜欢开豪华高档轿车。 一天傍晚，我们前往渥太华一家中餐馆就餐，刚下车，开过来一辆豪华奔驰轿车，仔细一打量，驾车者是一个黄皮肤、黑头发的华人。在从尼亚加拉大瀑布返回多伦多的高速公路上，看到一辆崭新锃亮的豪华捷豹轿车，一看驾车人又是亚裔人士，不是中国人，就是日本人或韩国人。 在2005年版的《蒙特利尔指南》上，记者留意了四幅汽车广告，一律为世界豪华轿车，包括两款最新的豪华宾利轿车，一款是两门宾利轿车，6L的排量，552马力，时速超过300公里；另一款是四门的最新款2005豪华宾利，6.75L排量，400至450马力。真正是动力充沛。 另外两款汽车是福特旗下的阿斯顿。马丁豪华跑车，其中一款是畅蓬车。这两款豪华跑车的排量都是6L，价格不菲。当地的汽车经销商能在如此重要的刊物上刊登广告，肯定当地有其消费市场。由此看来，虽然在加拿大的街头巷尾看不到多少豪华高档轿车，但并不等于豪华高档轿车在加拿大没有市场。

当地朋友告诉记者，加拿大的富人们所拥有的豪华轿车，只有参加重要活动时才会开出来，一年用不了几次，平时很难见到。

13款捷豹xf能链接carplay吗

英国汽车品牌有：宾利、捷豹、斯柯达、Noble、莲花等。

1、宾利

宾利汽车公司成立于1919年8月，是举世闻名的豪华汽车制造商。宾利品牌是世界最顶端汽车品牌之一，总部位于英国克鲁。

2、捷豹

捷豹(Jaguar)是深具历史荣耀的英国汽车公司，它成立于1922年，捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。

3、斯柯达

斯柯达成立于1895年，总部位于捷克，是世界上历史最悠久的汽车生产厂家之一。

4、Noble

Noble是英国跑车品牌，成立于1999年，最开始是生产发动机，Noble第一款跑车为M10。006年，彼得·戴森买下Noble公司。彼得也是一个狂热、知识渊博的汽车收藏家，而且还是一名曾获得巨大成功的企业家，买下这家企业还有一个原因就是，他是NobleM12的车主。

5、莲花

莲花汽车成立于1951年，总部位于英国诺里奇市，莲花汽车公司的汽车重心很低，造型具有良好的流线形，风阻系数在0.3左右。发动机功率大，最低为160马力，车速高达300公里/小时。

汽车发动机排行榜

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汽车是我们日常生活中通常长期使用的出行工具之一。汽车似乎是我们必要的旅行工具。很多朋友开始买车，可见汽车对我们有多重要！那么，你知道车内的一些零部件吗？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下汽车发动机排名榜的问题。

汽车发动机排行榜:本田

本田在最可靠的发动机列表中排名第一。我想没有人会不同意。本田在发动机质量和可靠性方面享有盛誉。平均每344辆本田汽车中只有1辆出现发动机故障，故障率仅为0.29%。虽然本田在国内还没有投放相当先进的发动机，各种媒体总是批评本田的发动机技术规格太落后，但本田的发动机在动力性能的合理性方面确实表现出了均衡的症状，可靠性非常好。

汽车发动机排行榜:丰田

虽然排名只是在本田后面，但是田丰和本田差距很大。每171辆田丰汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率为0.58%。关于奉天发动机的投诉不多。此外，有很多品牌实际上基本上使用田丰的发动机。

汽车发动机排行榜:奔驰

在BBA三大品牌(奔驰、宝马、奥迪)中，奔驰的投诉率最低。每119辆奔驰轿车就有一辆出现问题，故障率只有0.84%！相比宝马和奥迪，奔驰的发动机相当不错！

发动机清单:沃尔沃

每111辆沃尔沃汽车中就有一辆发动机故障，故障率为0.90%。

瑞典著名豪华车品牌沃尔沃，曾被翻译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创立。1999年，沃尔沃集团将其沃尔沃汽车业务出售给美国福特汽车公司。

2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中收购沃尔沃汽车业务，获得沃尔沃汽车品牌的所有权。2014年4月8日，由于乌克兰危机带来的不确定性，沃尔沃宣布暂停与俄罗斯一家公司共同开发步兵装甲战车的协议。

在2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了全新XC60的国产版。全系将推出T4、T5、T8三种动力配置，共8款车型。12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。7月19日，《财富》全球500强榜单发布，沃尔沃集团排名第286位。

汽车发动机列表:捷豹

每103辆捷豹汽车中，只有1辆出现发动机故障，故障率为0.98%。

品牌文化

捷豹，又名捷豹，其车标设计为跳跃的捷豹，形象生动，简洁动感，蕴含力量、节奏和勇敢。

捷豹的名字可以追溯到1937年。今年6月，SS汽车公司正式接纳阳光汽车(伍尔弗汉普顿)汽车公司。里昂爵士非常希望给这辆车命名为阳光。因为Sunbeam获得了很多世界赛车冠军，所以可以用&ldquo胜利&rdquo标志。不幸的是，公司内部有点怀疑。最后被迫放弃使用Sunbeam作为公司名称。里昂爵士最终选择了一个在各种语言中听起来都很清脆的名字&mdash捷豹，它是以第一次世界大战的一种飞行机器命名的。

捷豹有着悠久的历史，可以追溯到1922年的威廉&米多。当莱昂斯爵士发明第一辆踏板车时。1932年。捷豹)和rdquo第一次，随着完全由我们自己设计制造的全新轿车SS捷豹的出现，“S捷豹”的名字首次出现。

捷豹品牌自创立以来，一直致力于为用户提供优雅、迷人、动感的汽车。在其历史发展的同时，涌现出一批经典车型，奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。从连续多年登上勒芒巅峰的捷豹D-Type，到被纽约现代艺术博物馆列为永久收藏的E-Type，再到被称为想象中最美的车的XJ13，从畅销十年的捷豹XK8，到全新的捷豹XJ，再到首款SUV概念车C-X17，这是捷豹在2013年法兰克福车展上首次亮相的车型，无论是哪个时期，捷豹始终以其优雅迷人的设计和出众的科技引领着豪华车市场的新潮流，从而代表着时尚的豪华象征，吸引着全球无数追随者。

看完车系简介，朋友们对汽车发动机排名榜的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为，这些知识伙伴必须对内容有很好的理解，这对我们来说仍然非常重要。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

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