为什么买辆二手车心里不踏实,明明白白买二手车的人

1.二手车优势及如何选择二手车公司

2.二手车车源验车帮认证的车可以放心买么？

3.卖掉捷豹XJ，53万买辆保时捷帕拉梅拉，买主：这中间商心太黑

4.50万左右，二手的保时捷Macan值不值得入手？

5.3万块买辆大空间又实用的东风风行菱智v3不香吗？网友：还省油！

6.给河南朋友4万淘的二手SUV，全部办完之后，心里反而酸酸的

专业的二手车检测师存在于专业的二手车评估公司，二手车市场以及一些4s店的二手车置换部门。二手车检测师只是对车况进行一个基本的检测，并不能出具评估报告以及对车况进行综合估价，所以找直接能出具评估报告的二手车评估师，帮助对车辆的价值有一个准确的评估更为重要。

二手车评估师是一种技术性很强的工作，需要扎实的理论基础以及实践经验，所以在业内有扎实的基础的话是肯定会有一本全国工商联的二手车评估师的证书的，因为能在考取这本证书的时候都是经过全国工商联严苛的二手车评估师的专业技能考试的。

扩展资料：

二手车评估师的检测费不等，一般是根据平台来定，比如说如果是大的二手车市场的评估师的话会有一整套的收费标准，如果是找的单个评估师那就有议价空间，当然最省钱的办法就是自己学习二手车评估师的专业知识。

二手车检测师的职责是全面检测车辆的整体车况，包括底盘，车身结构件，加强件，覆盖件，车 身内外零部件，车身内外配置，是否有事故，是否有维修，是否各个功能使用正常，甚至车身细小的划痕，轮胎是否裂纹，风挡有无更换，都是要仔细检查到的。

参考资料：

二手车优势及如何选择二手车公司

哈喽，大家好我是检车家的检测师小东，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事。还有几天就要过年了，到年前买车的人是越来越多，小东我也是忙得不亦乐乎，赶紧多挣点钱不然回家都没钱发红包了！

中午吃完饭，小东正在传早上检测车辆的报告，想着下午如果没有车需要检测的话就出去逛街买点年货带回村里。结果报告还没有传完客服**姐的电话就进来了。“小东啊！吃饭了没？这会武汉一个粉丝有台三菱EVO要检测，你跟粉丝联系下呗！”我：好的没问题！我马上就跟粉丝联系。

联系上客户后客户跟我说：“他是通过网上看的这台车，所以就不能到现场了，之前找你们大师兄检测过其他的evo，对你们的检测也比较放心，到了先自行检测，都是老熟人了，我信你。”我对客户说：”好嘞，不管你在不在我们看车都是一样的，一定把最真实的车况呈现给你。

三菱EVO?这款耳熟能详的车，估计是很多人的梦想，但这车早就停产了而且最厉害的9代evo更是二手车里面的理财产品。据说给布加迪当拍摄车的就是EVO,可以想象这是多么牛逼的存在。

客户已经和卖家沟通过了，过去检测没有问题。但是客户特意嘱咐小动，车子卖家说是没有什么大的改装的，只是仪表上加装了一排表，让小东我一定好好看看这车到底怎么样！当然这种情况就算客户不说小东也一定给看的明明白白的。

按照约定的时间我也到达检测现场，我也见到了卖家，卖家交代车子是寄卖的，需要我在店里等待一下。然后便叫同事去。一提到寄卖两个字，我心里就有点打鼓了，因为之前我检测过好多寄卖的车，基本都是有问题的。但是在没看到车之前我也不敢随便猜测。等了大概半个小时的样子，车子便到了，我也多话不说开始检测。

首先在这里给大家交代下车辆的基本情况：

车辆名称：第十代三菱?evox

车辆年款：2008款

出厂日期：2008年10月

里程：30898?排量：2.0

卖家报价：31万

当年新车指导价：50.8万

虽然没有9代那么保值，但12年车龄的一台车竟然还能买31万的价格，相比于同年份的车，这个报价还是贼坚挺的一个价格。当然了谁让人家是三菱EVO?呢！

老规矩，先对车辆外观进行检测。大顶检测下来发现数值有点偏高，已经达到了300多，以我的经验来说对于一台12年车龄的车来说，这个做漆面在正常不过了。尤其是这种性能车，这个车的漆面标准数值在100左右，我继续对外观进行检测......

全车漆面检测下来，都存在钣金喷漆的痕迹。尤其是右A柱外侧，数值已经达到了1000多了，属于严重的钣金喷漆，而且大家都知道A柱这个位置已经属于车身骨架了，按国标此车可以定义为事故车了。我反复测试了A柱内侧，只是发现了钣金喷漆，没有发现有切割的嫌疑。

接着咱们再测试一下ABC柱子的内侧漆面，均有喷漆的痕迹，一般柱子内侧是不会喷漆的，除非是全车改色，所以内柱会喷漆。具体是不是改色咱们还需要进一步检测。

走近看的话，外观的剐蹭比较多，有些地方还存在局部掉漆。像这种10年车龄的车来说，这种情况还是可以接受的，毕竟车老了，和停车环境都是有关系，只要没有事故还是好的，但是目前已经发现右A柱存在严重钣金了，已经是事故车了。

前挡风玻璃毋庸置疑是后换的，玻璃的日期12年的，而车是08年出厂的。再加上上面已经确定右A柱钣金严重，可以推断车的前部是存在事故的。那我们就来看看事故到底有多严重，有没有伤及到机舱的重要部位。

机舱里面很脏，车主没有做过清洁。这时卖家走了过来，询问我车况怎么样，我只能说挺好的，毕竟客户不在场，得保全自己顺利检测比啥都重要，不然我告诉他是台事故车估计后续检测都没法继续了！

翼子板内侧边梁上已经有点掉漆了，漏出来**的车漆，很明显是**改的红色车漆。不过这个车漆的质量有点差，而且有些地方的没有喷好，这个工艺着实粗糙一点，有可能是事故之后重新做的漆面。

仔细检查了进气，可以确定进气是改过的，客户之前交代过车子是没有改装发动机这块的，目前看来进气改过。一般改装的车子在二手车看来是很多车商都不愿意收，都喜欢收素车，其实这种单纯只改装进气对出售影响不大。

水箱框架内右侧有焊接的痕迹，而且焊接的技术很一般，虽然喷了油漆但还是可以看出来的。两前翼子板均发现了拆卸的痕迹，存在更换，我猜侧车头前部应该是钻到了大车下面所以才会伤到右A柱。

机盖有拆卸，按目前受损情况来看机盖应该是后换的，包括两个大灯和前保险杠都是后换的。咱们再继续看一下机舱别的地方

两个前面的减震是有拆卸的，一般拆卸减震无非就这几种情况，一种是改装，另一种就是更换了，再就是事故维修的情况了。想这个性能车的话，一般都是改装的比较多，这个拆卸对于这台车三种情况都有可能，咱们再看看别的地方再确定。

四个车门螺丝均有拆卸的痕迹，螺丝上面有一圈拧动痕迹。这个拆卸也是属于正常的现象，因为全车改过色，B柱要喷漆，四个车门是必须拆卸的。接着再看看后备箱内侧，看内侧是否存在追尾导致的修复痕迹。

后备箱内侧的盖板有些已经松动了，好多内侧饰板卡子已经断掉了。看来之前应该是拆过好多次了，应该也是检查车的时候拆的，好多车商在看车的时候都不会手下留情，不过等到自己卖的时候就这不让拆那不让拆。没办法这就是车商的精明之处。

我扒开饰板，内侧螺丝有生锈，这个是自然生锈，和车的年限以及使用环境有关系。后围板的焊点都是正常的，没有发现后焊接的痕迹，可以排除此车存在严重的追尾接着咱们再看看车内

车内加装了一排压力表，可以显示发动机工作时各部的压力情况。内饰的磨损不是很严重，听客户说此车是台库存车，库存时间比较长。

安全带螺丝有拆卸痕迹，我推测安全带是有过维修的，安全带这个东西如果不是重度改装是不会有拆卸的，上面的生产日期是正常的，没有发现更换的痕迹。车前部毕竟是有事故的，安全带维修也也属合理情况。

内饰加装了纤维饰板，我又检查了座椅下部和安全带卡扣内侧，均没有发现生锈的痕迹，可以排除水泡。接着又测试了功能按键，没有发现异常的情况，接着咱们再看看底盘

卖家很配合，就近找了个修理厂，便把车开到了举升机上，随着举升机的一阵咔哒咔哒声音响起，车子便缓缓升了起来。底盘整体看着还是比较规整的。

水箱有轻微的变形痕迹，没有发现渗漏。目前不影响安全使用。冷凝器倒是没有发现变形的痕迹。推测冷凝器应该是换了的，而水箱因为没漏所以没有换。咱们再看看发动机和变速箱。

固定发动机和变速箱的支架螺丝很明显是有拆卸痕迹的，虽然痕迹不是很明显，但是仔细观察就会发现。又检查了发动机和变速箱的局部螺丝，发现变速箱和发动机结合处也存在拆卸的痕迹，可以推测发动机和变速箱是有过吊装拆解的，当然也不排除改装还原造成的拆卸维修痕迹。

这时客户电话打来了过来，询问我车况，我一五一十的向客户交代右A柱钣金严重，车前部存在事故而且此车还存在改装。客户说这个情况和卖家之前说的相差很大，随后客户来了句：妈的！又忽悠我，辛亏我没有亲自跑过去，不然这一趟机票和时间又白搭了。客户表示让小东不用再继续检测了，收拾收拾回去吧！他本来是冲着车子没有改装去的结果现在不仅有改装还有事故。所以最终客户果断的放弃了此车。

最后小东也查了现在网上的基本情况，发现10代的EVO?报价差的还是比较大的，有报价30万也有报十几万的相对来说差距还是比较大的。当然就拿今天这台车的情况来说报价确实一点也不低，但是车况真的太烂了。

检测完后，也跟客户聊了聊。客户说:知道二手车水深，想着自己不贪便宜，以为价格高点车况会好点，只要车况好贵个一两万都能接受，但没想到车况这么烂，价格一点也不含糊，还要31万！我都不知道他哪来的勇气。其实小东觉得买二手车不分个人和车商，大家都是为了卖车，相对来说大部分车商还是比较好的，像这种事故车一般都不收，就今天这样的车况，车商也只是寄卖。单纯从价格的高低其实也不能判断出车况的好坏。所以买车还是要了解清楚车况，再去考虑价格，这样才能在合理的价格买到自己满意的车！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师小东，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

官方微博微信：“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车车源验车帮认证的车可以放心买么？

首先根据经济情况和对车辆动力性或经济性的偏好水平确定你要买的车型、价位水平和配置情况，这就大致锁定了哪些车型在你的目标范围之内。

第一、旧车经纪公司待人接物礼貌热情。俗话说和气生财，一家好的旧车经纪公司首先在对待客户的态度上就必须礼貌和热情，这样才能够更好的了解客户需求，这样交易的氛围才融洽。从旧车经纪公司回答客户咨询电话到现场交易双方交谈都必须是礼貌和诚实的，对待各种车辆手续和证明都是特别注意的。

第二、旧车经纪公司经营环境。一般客户决定是否进入一家商店首先是要看这家商店的“门面”，旧车经纪公司同样是这样的。整洁干净的经营环境，整齐有序的车辆摆放、工作人员干净整洁的工作服装，这几样是一家好的旧车经纪公司所必须的基本素质。

第三、旧车经纪公司人员职业素质和服务内涵。旧车经纪公司员工是专门从事旧车业务的专职人员，对车辆、手续的了解是工作的必要素质，如果接待消费者的旧车业务员没有一定的专业汽车知识，那么这家公司的资质和能力将会受到怀疑。

第四、让消费者放心看车、试车。二手车不同于新车，一些车辆的小毛病肯定存在，好的旧车经纪公司都会如实告知消费者，对于消费者提出的看车、试车要求完全满足，让消费者明明白白买车，踏踏实实用车，毕竟“真金不怕火炼”。

第五、全权负责车辆问题、增加服务内容方便消费者。一家优质的旧车经纪公司对于车辆的状况和手续都是十分了解的，好的公司对于购买二手车的消费者提出了“旧车服务承诺”，帮助客户办理手续变更、费用缴纳、车辆维护等多项服务内容，而且有的公司还承诺给消费者旧车售后服务、旧车免费保养等内容，确实给消费者提供了完善专业的服务。诚信的旧车经纪公司还提供给消费者不满意退车服务，真正地消除消费者的不信任。

第七、以诚信为经营基础，建立良好的客户关系。旧车经纪公司属于中介性质的企业，帮助车辆的买卖双方达成车辆交易共识，在服务沟通中，好的旧车经纪公司往往和客户建立了相互信任的基础，通过交易增强了相互的了解成为了朋友，而不是“一锤子”买卖。

第八、注重科学经营的公司才有前途。现在汽车流通领域已经不再是以前的那种简单交易，而更重视对客户的服务和科学的经营。相对来说，旧车经纪公司如果不会掌握计算机知识、不了解市场行情，那么这些公司的生存能力将会下降，所以好的旧车经纪公司会非常注重计算机、汽车等方面知识的学习掌握。

第九、第三方肯定可供参考。在北京市旧机动车交易市场内一些讲诚信、重科学的旧车经纪公司都悬挂有北京市工商局颁发的“优质服务旧车经纪公司”，作为第三方评定的好公司也是消费者选购二手车的参考之一。

通过上面的九个特点，消费者完全可以筛选出好的旧车经纪公司，通过这些公司购买旧车享受更好更放心的服务，消费者有权选择更好的旧车经纪公司。只有更好的旧车经纪公司才能保证消费者的权益。

卖掉捷豹XJ，53万买辆保时捷帕拉梅拉，买主：这中间商心太黑

肯定是可以放心买了！

首先车况是不用担心的！认证的二手车可以排除事故/水泡/火烧车的可能性！

再者，在认证车的详情页你会看到车辆的详情情况（包括漆面是否处理或钣金，发动机变速箱是否有问题，车辆登记等等），真实车况问题，毫无保留一五一十的说出来！

毕竟验车帮本身就专业做第三方检测的，如果对问题有所隐瞒或没看出来？? 那不是自己打脸吗！

所以如果遇到自己喜欢而且价格又合适的车，那就大胆买吧！

50万左右，二手的保时捷Macan值不值得入手？

Hello！大家好，我是检车家的二手车检测技师大张，今天二手车趣事由我来给大家分享。现在二手车行业越来越透明了，大家都对二手车越来越熟悉了，甚至身边都也做二手车的朋友了，但是俗话说的好，往往就是一些有点熟悉又不是很熟悉的朋友来给你挖坑，同时一台事故豪车的利润可能已经忘记了你和他是朋友的关系了。

今天这辆车是一个撩妹神车，光是这车的品牌只要出现在人潮入海的地方就能吸引一大批人眼球关注，而这个品牌的这款车型更是号称美女尽折腰——保时捷.?帕拉梅拉。关键这车开着并不费腰，这是重点！不过听开过这车的朋友说这车费“肾”，具体是啥原因大张我属实搞不明白，懂得朋友可以聊聊问题，哈哈哈。

帕拉梅拉可以说在豪华轿跑这个级别中完全无对手，玛莎拉蒂少了那份贵族气息，奔驰S级太商务还是等到40多岁买来玩儿吧，奥迪RS7，宝马M6coupe这些只能说性能很强，而轿跑的风格还是不如帕拉梅拉。今天这位委托大张我检测的客户是一个小哥哥，他就是想买个性价比高的豪华轿跑，又能接人，运动气息强，又有品牌除了帕拉梅拉别无选择。自己有一台捷豹XJ但是平时生意上用差点意思，就考虑卖掉来买辆帕拉梅拉，因为预算不是很多，毕竟生意还需要一部分现金所以就考虑买个精品车况的二手车！

据客户说他一开始心里也怕买到“问题”车，所以兜兜转转了很长一段时间，最后在朋友的推荐下认识了一个做豪车买卖和评估的中介（这里为了方便称呼，我们就叫老李），可能两个人“趣味相投”，所以很快就打得火热了，最后老李给客户推荐的这款保时捷帕拉梅拉是：2014款保时捷Panamera4?3.0T，出厂日期：2013年9月，初次上牌：2014.1月，行驶公里数：94355KM，新车指导价：114.5万，车行报：53.8W。这车贬值真吓人，新车落地不说选配太多简单点估计都得135左右了吧？6年直接贬值了80万，有钱人的世界真不懂啊。

据客户说，老李之前约过他看过车了，这车也不是老李的，但是老李说帮他把车况验的明明白白儿的：就一些擦挂小磕碰，没啥大问题，叫客户放心。客户估计还是怕，毕竟第一次买二手车，还买这么贵的，所以最后看完车也只交了定金，说还是找个检测师傅来看看，反正也不急这一天。随后客户通过网上搜索看到了我们检车家的内容便找到了我们，而公司派我来为他把好这关。

我和客户还有老李早早的来到了检测地点，进门就看见一台帕拉梅拉停在展厅中央，我绕车一圈，发现整车看起挺光亮的，瑕疵也不少，大家可以看到左前翼子板这个位置存在划痕，虽然问题不大，远看也没啥事儿，但是大张我处女座的心态就很难受，哈哈哈。

这里给大家分享下：其实我们检测时可以先根据车辆油漆基准面一共有三个地方可以取：车顶、后备箱盖、发动机盖。现在我取得基准面是车顶，从漆膜仪测量出来的数据是102微米，在从整体车顶面查看可以确定该车油漆数值在100微米左右，当然也还是会存在偏差的，像帕拉梅拉漆面的基准数值应该是在130左右，而二手车会经常出现抛光打蜡这种情况，抛光次数越多漆面测出来的数值就会偏低。

接着来看看右后翼子板：从漆膜仪测量数据是383微米，那么这个数据表明右后翼子板存在钣金修复，那么我们就要从这个位置开始分析了，此处存在钣金的现象了，那么周边链接的覆盖件是不是也会有问题呢？

此处是右后车门，从漆膜仪测量数据是674微米，那么这个位置也存在钣金修复，这里请大家把右后翼子板和右后车门两张漆膜数据图联想一下，这两个位置有钣金修复，是不是就能联想到一个车身很重要的位置右C柱，如果这个位置有问题那就不是小事情了。

现在我们看到的是右前翼子板位置，从漆膜数据看到是76.5微米，那么右前翼子板数据是正常的，但是大家要知道设备只是，大张我检测其他位置的细节分析：右前翼子板无更换，无喷漆。

刚开始检测没一会，这车做漆面还真不少啊，看来前车主开车有点不小心啊，不过也能理解，毕竟这车也有6年的时间了，二手车没点小擦小挂都不正常。其实像这类豪车最好买了过后去贴个车衣，这玩意儿挺有帮助的。接下来我们再看看这车的还有啥“惊喜”呢？

现在大家看到的是右C柱位置，这数值陡然升高，我滴乖乖诶，这可是车身重要部位哦，结合其他细节和之前检测部分不难分析出右C柱也存在钣金修复啊！

从三个面的钣金修复情况来看，这事故说轻是肯定不轻的，不然只会有覆盖件的修复，现在出现结构件受损，且并无更多其他切割焊点说明事故又是特别严重碰撞的那种情况。不过这肯定影响车辆价格的，难怪报价有点偏低哦。这几个位置也不难看的出来的呀，客户朋友推荐的老李靠谱吗？直接说成精品车，这操作让人真纳闷。

嗯？大胆的分析一波，这个老李就是个中间商，然后找了一辆报价比较低的车来吸引住客户，然后在之前看车的时候再演一波，把车说点小问题出来，但就不说这结构件受损的问题，最后包装成车况不错的一台车，报价低了砍价自然砍不了太多，然后还能挣中介费或者行业里常说的“茶水费”？大张我都不敢再想下去了，还是继续检测吧，等下悄悄给客户说下，避免等会让发生尴尬的事情。

现在开始我们的发动机舱检测，现在我们看到的就是的动力核心3.0TV6双涡轮增压发动机，百公里加速只需要5.8秒，这车3.0T有320匹马力，嚯，这动力相当给力啊，难怪这车飞驰过去时，老是听见后面一堆**姐的尖叫声。而Panamera属于发动机前置后驱，和?911、卡曼这类跑车发动机放置位置是明显不同的。

接着再来看看细节呢，此处为前纵梁：通过设备检测的数据以及结合其他零部件的检测情况来看，是没有问题的。要知道保时捷全系都是全铝结构件，这样就是为了跑的更快，这就是轿跑的细节之处。

这个位置气门室盖位置，从中有一层黑色的灰这种不属于渗油或者漏油，这种现象造成的原因就是在添加机油时机油不小心溢出机油加注口造成的，各位千万不要看到这种情况就认定是发动机渗油。很多问题都要综合去分析，一个位置看不出问题来但又有疑惑就要多找几个和这个有疑惑的链接位置进行检测，不然只会验错问题！

接下来我们还需要检测的就是曲轴皮带盘上面的那颗白色大螺丝，我们要判断一个发动机是否有分解维修或者正时系统更换这颗螺丝有没有拆卸是最直观的判断点，如果这个螺丝有拆卸过那么我们就会判断这个发动机是分解维修还是更换正时系统，发动机舱我们就检测完了，整体来说发动机舱没有问题，这是值得欣慰的。

各路油液检测一番后，发现刹车油有点脏污，电瓶也缺点，建议事后到4S店做下保养和更换。机舱整体检测下来，除了需要做保养，其他均无异常，前部无碰撞事故的情况，整体还比较好。接下来我们看看内饰呢。

现在进入内饰检测，保时捷帕拉梅拉用的是四座运动式座椅，无时无刻都在体现跑车的优越风格，也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板。

内饰检测除了去看有没有涉水或水泡的情况，还有一点就是有无调表的行为。当我看到前排和后排座椅的磨损有点不对劲啊，这有点调表嫌疑哦。

当我看见方向盘时也发现了异常，方向盘有明显磨损痕迹而商家又对方向盘进行处理过，等下得再好好查查了。

此处是刹车踏板位置，从刹车踏板来看没有明显的磨损，但是我们还要通过更多的相关位置来分析，比如刹车盘或者轮胎之类的。

此处从图中我们可以看到后排面板按钮损坏，中间的储物盒也损坏了，这种塑料材质的物件不能用过重的力量去使用这样很容熙导致损坏。

通过内饰多处细节检测：点烟器无锈蚀，座椅螺丝无拆卸，地毯无异味，安全带卡扣无异常等位置可以判断此车无涉水，水泡。

接着就是OBD电脑读取数据，我们可以通过读取发动机运行时间可以推算出这个车有调表了，这也进一步证明了我先前的疑问，确实存在调表的现象。同时还可以调取此车的保养记录，我们从保养记录里面可以看到最后一次2019年6月进4S店时公里数已经是十万公里了，该车仪表显示公里数是9万多，通过前面的检测再结合这两个证据，足以说明此车存在调表的情况。

内饰检测完，破损不少，还存在调表，接下来就是准备去路试了。准备路试的时候，客户突然提前走过来问道前面检测有啥情况，我偷偷的瞄了一下老李和车行的销售在聊天，我便抓紧时间将检测的情况一五一十的反馈给了客户：全车多面存在钣金喷漆，结构件右C柱钣金喷漆，内饰存在调表，内饰多处功能键按键脱落以及损坏，机舱刹车油和电瓶需更换。

客户一听愣了一下，随意脸部的表情直接反映了内心的写照，十分不爽，不开心！大概思考了一会儿，这期间老李估计也看到了客户凝重的表情有点不对劲，便走了过来问道怎么了？客户开始没说话，大概十几秒后，客户就对老李说了句：这车有点问题啊，老李听完这表情不知道是真是，反正也跟着一愣，随即说道：有问题？哪里啊？你们可知道当时的我有多尴尬，没办法我便将检测的情况和出现的问题的位置给老李点了出来。不过余光看到客户的那唉声叹气的样子估计内心在想这朋友推荐的

后面的事情大家也能猜到了，最后买卖双方不欢而散，你们是没看到，老李看我的眼神都不对劲了，感觉我再不消失在他眼前，他甚至有可能要把我给吃了。其实或许很朋友会怪我，就一个C柱钣金而已不大个问题，但是大张我想说一句每个人对二手车购买的标准不同，有人就要精品车况，你或许价格高一点，客户都能接受，但有的朋友可能标准就比较高，车况差的自然就不能接受，虽说右C柱作为结构件只是钣金了，但是严格来讲确实是属于事故了，只是说不严重而已，可能对于这点有些朋友就不能接受，所以总的来说买卖二手车还是以诚信为主，不然最后可能连朋友都没得做，你们说是这个理吗？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大师兄，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3万块买辆大空间又实用的东风风行菱智v3不香吗？网友：还省油！

保时捷Macan在中国的汽车市场上是比较热销的车型，而且口碑也还不错。Macan颜值高，且是保时捷里面最好看也最实惠的SUV，所以很多人都喜欢这款车。

保时捷不同于BBA，尽管销量上比不上BBA，但是更高，市场上也找不到太低端的车型，保时捷Macan算是保时捷家族里最便宜的车型。但是便宜归便宜，保时捷向来没有优惠，而且为消费者准备了许多选装“大礼包”，所以别看最低售价，入手一台没有选装包的保时捷那是不可能的，总之4S店不让你花费上几万选装，你的新车别想开走。

二手保时捷Macan就不同了，首先省去了选装，省去了购置税等等这些费用，而且同级别里恐怕没有哪一款车型会比Macan颜值更高。据说这款车男女通吃，不要说年轻人，就连一些年龄稍微大一些的人都喜欢这款车。

年轻人喜欢Macan是因为它的运动性能，即便是入门级的2.0T零百加速也只有6.5秒，如果是3.0T或3.6T那就更不用说了。一个以跑车闻名天下的品牌造出了的SUV也少不了操控，少不了运动。选车也是有各种利弊，颜值高，操控好，运动，但是后排空间那也是真心小，同级别车型后排估计都比Macan宽敞很多。不过这家伙的后备箱却很宽敞，打开角度也很大。还有一点那就是因为偏向于运动调教，所以悬挂偏硬了一些，谈不上太舒适。

如果预算50万买二手Macan，那么选择的空间比较大，而且车都还很新，其实如果能找到各方面都不错的车还是挺划算的。选择二手车最关键的是车况，车况是二手车的重中之重，车况的不同所带来的价格差异非常大，所以购买的时候还需要谨慎。

二手车市场鱼龙混杂，从事二手车交易的人员也是参差不齐，水深坑多形容二手车市场一点都不过分。二手车市场其实购买豪车最划算，很多有钱人买一辆车新开上两年就会卖掉，如果想买还得找一位比较懂车的朋友，或者自己是这方面的高手，如果两者都不可取最好的办法是找正规的第三方检测机构。好的检测机构会将车辆的车况以及车辆存在的大小问题和后期需要维修的一些地方都会明明白白告诉买主，有一些检测机构还会根据这些情况提供一个参考价格，良心的检测，如实的告知，买车用车会更放心。

给河南朋友4万淘的二手SUV，全部办完之后，心里反而酸酸的

哈喽大家好，我是检车家的检测师小东，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事。最近疫情有所缓解，买车的人又多了起来。早上刚检测完一台奥迪A6,吃完饭正躺在床上刷抖音，突然想起别人说的“东莞最成功的男人”最近特别火。刚找到就被震撼了！哎?这哥们真的是人生赢家啊，不得不佩服！就当小东我感慨之时，客服**姐的电话就来了！下午有活干了哦，收拾东西开始工作喽。

当然了和粉丝联系之后也联系了粉丝的一些基本情况，粉丝是一个摄影工作室的老板。最近为了能方便工作室出门拍摄准备买一辆工作用车，左挑右选看中了这台东风风行菱智V3，简约流畅的车身线条，尊贵大方的套色车身，光是远观就给人一种大方、舒适的感觉，时尚的前脸设计更是商务范十足。

得益于菱智V3超宽中滑门、宽敞后厢门的设计，轻而易举的将摄像机、广角镜头、灯光设备、航拍设备、轻便型轨道和摇臂、斯坦尼康等拍摄设备，以及行李和日常用品归置于车内。正是凭借这种超越同级的大空间优势，相对于其它的“油老虎”，菱智V3着实为我们创业群体提供了高效的开源节流方案。

这就是客户口中他选择这款车的理由，看得出粉丝在确实了解的挺细致的。当然了粉丝也说：虽然我可以了解的这么多，但是毕竟是买二手车，车况也很重要所以就看你的嘞！小东我说：这个看车况你放心，一定仔仔细细看的明明白白的。好了那就开始今天的检测吧！

今天要检测的车是一款2016款的东风风行菱智V3，表显里程47445。车子是2015年11月的，现在卖家报价：3.2万

检测地点：福建·福州。

上到法拉利下到面包车都被小东看遍了，说实话经常看豪车也腻了，偶尔看看普通车也是比较舒服的，结构简单也好检查。主要是也可以为自己买车提前探探路，也是时候换掉我心爱的小摩托了！哈哈哈

小东先检测了大顶的漆面数值，大顶的数值范围在100到130之间。却定了车漆面的基准数值也就在这个范围之间。机盖的数值很正常，没有发现钣金喷漆的痕迹。接着小东又继续检测其余覆盖面的漆面数值。

刚开始漆面数值测下来，没有发现异常的地方。都在正常范围之内。在检测到后尾盖的时候，发现后尾盖的数值在40到50之间，比正常的漆面数值都低。像这种情况不用想后尾盖肯定是后换的，待会咱们看后尾盖螺丝是否有异常。

漆面的剐蹭有点多，左前门左后翼子板有小坑，应该是小石子打到的，如果要修复的话需要钣金喷漆。一个面的钣金喷漆，费用大概在300到500左右。不过小东不建议修复，毕竟是个二手车磕磕碰碰很正常，而且像这种车本来就不贵。

前保险杠的缝隙有点大，与翼子板的面明显的不合。可以判断是后换的，毕竟原车的是不会有这种问题的，除非是后换的有些配件不是原厂的，所以在装配时就会出现问题。同样的后保险杠也发现缝隙不均匀，可以推断后保险杠更换。接下来咱们再看看机舱。

卖家很配合的把机舱打开了，这时卖家走过来询问漆面怎么样，小东想着客户待会要谈价格所以也没有透漏，只是说了句待会都看完再说吧。机舱里有点脏，想必卖家觉得没有清洁的必要吧，毕竟这车也不是什么豪华车。

咱们再看看发动机，发动机局部附属件螺丝没有发现拆卸的痕迹。只是发现气门室盖有轻微的渗油，如果修复的话需要更换密封垫。更换的费用大概在300元左右。如果不修的话对车也没有什么太大的影响，毕竟渗油不严重，只要后期注意就可以。

防冻液亏损比较厉害，已经远远的低于下刻线。一般防冻液的标准是在上下刻线之间，最好在最高刻线。如果亏损厉害就需要检查发动机是否存在渗漏防冻液，然后对渗漏部位进一步维修。但是从上部观察的话没有发现漏水的地方，需要待会举起底盘检查会比较明显，建议及时添加防冻液。

小东透过缝隙又仔细检查了中网内测的框架螺丝，螺丝虽然附着着灰尘，但是也可以看到是不存在拆卸的，可以排除车身前部存在重大事故。

全车的车窗玻璃生产日期均是15年左右的，但是检测到后挡风玻璃的时候发现日期是17年左右的，很明显是后更换的，卖家交代是太阳晒裂的，所以重新换了一块，但是小东心里猜想应该是车身后部存在事故换的因为之前检测到后尾盖也是后换的，不得不联想到一块。

打开后尾盖，小东爬到了车上。发现后尾盖螺丝有拆卸，而且螺丝表面已经掉漆了。很明显是因为螺丝被拧过，所以才会有这种情况。结合之前漆面检测情况更加证实了后尾盖是后换的。

小东又趁着卖家不注意扒开了后围板内测的胶条。发现有点焊的痕迹，而且部分焊点都生锈了，可能是因为车不贵所以只是简单的焊接了一下而没有做喷漆处理。焊接无非就是更换后围板，按标准此车定义为事故车。结合之前检测的情况可以判断是车身后部存在事故。咱们再看看车内

后排缺少一个座椅，可能是卖家之前拉货拆了之后没来的及装。就连最后排的座椅也是松动的，都没有固定好，只是把座椅摆上去的。但是这种车买来拉货的比较多，都会把座椅拆掉。

安全带卡扣的盖板已经扣不上了，应该是经常拆卸造成卡扣断裂的所以合不上。盖板下部的安全带固定螺丝没有发现拆卸的痕迹。小东又检查了安全带的日期，都是15年的确定是原厂没有更换过。

小东把头又猫到了放向机管柱，没有发现生锈的痕迹，小编又继续检查了点烟器内部和座椅下部均没有发现水泡生锈的迹象。接下来咱们再看看车内的功能按键使用。

玻璃升降以及空调等功能是正常的，但是在倒车的时候发现倒车影像很模糊，卖家说是应该是摄像头上有灰尘造成的。但是小东觉得是倒车影像的摄像头坏了，之前检测没发现摄像头上有脏东西。更换摄像头的费用大概在500元左右，不过对于老司机的话这个根本就不需要修。

接着小东又测试了一下灯光，发现左前雾灯不亮了，但是右前雾灯是好好的，以小东的经验判断是左前雾灯灯泡坏了，只需要换个灯泡就好了，更换的费用也就30元左右。接着咱们再看看底盘。

由于车子比较长，而且附近的修理厂由于疫情都关的门，所以小东只能钻到车底下检测底盘了，还好小东比较瘦小钻到下面很顺畅。远处看着还是比较规整的。

小东又仔细检查了发动机的各个管路，防冻液没有发现渗漏的痕迹，按正常情况的话如果渗漏从地上就可以看到痕迹。小东检查了发动机和变速箱没有发现漏油，整体也没有拆装大修的痕迹。咱们再看看车身后部

车身后部的骨架有变形，虽然已经换了后围板，但是内侧的骨架依然变形扭曲的痕迹。两侧的纵梁倒是没有发现变形的痕迹。底盘生锈也比较严重，这个就和停车环境有关了。毕竟这种车也不贵停在地库时间不多，大多数时间露天停的情况比较多。

小东又检查了一下轮毂，轮毂有剐蹭。应该是在马路牙子上不小心蹭到的。接着咱们再看一下轮胎磨损情况

两个后轮胎已经接近安全线了，买回去之后就要换了，不然在高速驾驶很容易爆胎。会严重影响行车安全。更换轮胎的费用大概在1000元左右。接着该路试了，按公司规定，全程由卖家驾驶，小东坐车里感觉良好，底盘没有听到异响，驾驶很平顺，最后再看看OBD.

小东接上蓝牙接头，查看发动机数据流，一切正常均没有发现异常情况。到这小东的检测也就告一段落了。整体车况不是很好，此车按公司标准定义为事故车，后尾部存在事故。后尾板有切割更换。后尾盖和后挡风玻璃更换。全车的喷漆面不是很多。如果要买的话回去需要更换两个后轮胎。更换机油机滤。大概的维护费用也就在2000元左右。

车辆全部检测完之后，也给粉丝告知了所以车况。粉丝表示和卖家聊一聊，看后部的切割是什么原因造成的，说着让小东我先收拾东西先回去。当粉丝去了解情况的时候，卖家也承认了车尾部有事故说是倒车的时候撞到的。客户对这个事故也不是很介意，考虑到发动机在前部，后尾部有事故不会影响发动机变速箱所以也想买。于是和卖家在那软膜硬泡了半天砍掉了3000块钱。接着卖家和客户便去过户了。到这小东的任务也就结束了。

顺带也看了下这辆车的市场行情，基本和卖家的报价差不多。而且最后的成交价也是让双方满意的价格，最终成交。虽然客户表示能接受这辆车的车况，但是小东觉得：大家在买车的时候了解好自己的需求和自己的预算，买二手车不是买新车，车辆一般都会有小问题和大毛病。在买之前调整好心态不至于真正在看清车况的时候落差太大影响自己的购车体验和判断。

今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小东，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：龙

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新年倒计时了兄弟们！买车的旺季也来了，今天给大家更的还是夏天拍的，这一期淘车，很有心得，是一位河南洛阳的朋友，因为疫情没有合适的工作，最后来了我们这边厂子里上班，签了几个月的协议，后来委托我4万左右找一台?长安CS35，打算八月十五中秋节的时候开回家，要求条件讲的非常清晰，我印象非常深刻，后来找到车子，我开送到他厂子门口的时候，这哥们还拎了好几瓶水给我，一口浓郁的河南口音，真的是深深感受到了河南朋友的淳朴！

后来找到车的时候，第一时间联系，给他送过去看看实车，然后拿一下办过户，这样就不用他请了，上班请真的很难，看到车之后，微信又和我聊了很多，对车子不满意的地方，有剐蹭的地方。因为刚刚提回来，还没收拾整备，我也跟他说了，我好好收拾，刚提车第一时间就去了你那边，给我点时间，外观抛光补漆，内饰精洗，换换油水，我说我这边还有一千多的手续费，我就按照1000块钱标准，给你收拾好，补漆抛光精洗，里外就能焕然一新了，因为这哥们买的这台车，得罪了整个家里人，家里人都不支持买二手车，后来他还是买了，而且委托我，一位河南打工的朋友，我感觉在我身上背负了期待和信任。

后来全部收拾好，里外如新，皆大欢喜，回到老家上好牌照，还给我拍了好多照片。

有时候，一台车对于一个家庭来说，承载的是一个家庭的生活，对于一个工薪阶级来说，可能这台车是一年的积蓄。

好了，聊车子吧，在预算不是很足的情况下，国产的SUV是一个性价比很高的选择，同样价格下，你能够买到一个年限近外观更好看配置上更富的车子，而近些年一些国产SUV的质量各方面也是不输合资车的，这不4万块钱就给河南的一位兄弟搞了台二手车长安CS35,性价比杠杠的！

这位河南的大兄弟在之前找到我，跟我说了下要求，预算是四万多块钱，点名要淘长安CS35,我问他为什么？他的回答是：这个车的外观各方面都合我的口味，配置上我也满足，价格也正好差不多。所以说自己买车的时候一定是综合自己的情况买一台自己合适的车子，之后不到一个月的时间就给这位兄弟安排上了这台17年上牌的长安CS35,个人一手车，手动挡高配的！

首先我们来看外观，不得不承认现在的国产车造的是蛮漂亮的，放到十年前的国产车我是不会说这个话的，可现在不一样了，国产车有了自己的路子；而长安这个品牌在国产品牌当中也是比较厉害的，像现在比较火的长安CS35PLUS,CS55,CS75等等，都是很不错的。

内饰上面也是不同以往，从设计上来讲，看起来是比较现代化的；从用料上面来讲就不尽如人意了，用料确实蛮差的，都是一些很普通的塑料，但毕竟价位就摆在那边了。

内饰保养上面，三年车龄的车子，一来公里数不大所以内饰磨损是不大的，这也是一个优点；然后买国产车也还有一个很看重的地方——配置。国产车的配置真的是很高的，十万块钱的国产车的配置在合资车上要的十大几万才能享受到，像这台车，多功能方向盘，定速巡航，蓝牙，大屏，倒车影像这些都有，再者胎压监测、天窗这些都是给你安排的明明白白，单纯从配置来讲，四万块钱买这台车性价比真的是蛮高的，这个的话也就看个人喜好了。

很多朋友买SUV都是看中空间去的，SUV的空间确实是同级别轿车无法比拟的，像这台车不管是从头部空间还是腿部空间还是乘坐空间，都是蛮充裕的，这是SUV一个很大的优点。

打开发动机舱，搭载的是一个1.6L自然吸气的发动机匹配的是一个五档手动的变速箱，这么一套的动力总成给我的驾驶感受是一个意料之外的体验，整个车身开起来的驾驶感受，不管是发动机变速箱的匹配还是底盘的质感，都是远远超乎我的预期，国产车确实是在崛起的路上，再也不是十年前的那个国产车！

刚刚也说了驾驶感受是很好的，但是继续深耕下去，1.6L的发动机拖着这么大的一个身体，动力上面是有些肉的，隔音性也是一般般，但是这个开起来的感受，上手的感觉确实是挺惊艳的，该夸的夸，该指出的也还是要指出。

最后总结一下，从二手车角度来讲，四万块钱预算买年限近一些的SUV，合资车肯定是买不到的，反观国产车的性价比是很不错的，外观不过时，空间也有，可靠性也有，油耗也不算多高，对于一个正常家用来讲的车子，完全是足够了的，说操控那些的，完全不是这种家用车所擅长的，所以说买车是要根据自己的需求去选择，那样买到的一台车子才是一台好车！

好了，我们这期到这里就结束啦，我们下期再见~

我还很想念这位朴实的河南朋友，萍水相逢一线牵

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