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自驾游二手车选择哪款,自驾游二手车选择哪款好

tamoadmin 2024-06-10 人已围观

简介1.买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来2.13万就能买的二手车3.哪款SUV空间最大?准备过年的时候带着全家自驾游,想换一辆大点的车,大家有推荐不?随着新冠疫情再度得到扼制,秋雨也逐渐送来凉爽秋意,什么时候请上年假来一趟自驾游又成了一个热门话题。可不管是跟家人一同出游,还是跟朋友结伴开去哪里,有一台车自然是一个必备的前提条件。那么,喜欢自驾游的朋友应该如何挑选车辆呢?看空间?看

1.买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来

2.13万就能买的二手车

3.哪款SUV空间最大?准备过年的时候带着全家自驾游,想换一辆大点的车,大家有推荐不?

自驾游二手车选择哪款,自驾游二手车选择哪款好

随着新冠疫情再度得到扼制,秋雨也逐渐送来凉爽秋意,什么时候请上年假来一趟自驾游又成了一个热门话题。可不管是跟家人一同出游,还是跟朋友结伴开去哪里,有一台车自然是一个必备的前提条件。那么,喜欢自驾游的朋友应该如何挑选车辆呢?看空间?看油耗?还是价格?这里要出现的三台车,却可以一次性满足三个条件。空间大又舒适,皮实耐造还大气。

宝骏 - 宝骏Valli

售价区间:7.98 - 10.58万元

尺寸参数:4685/1806/1485mm/2700mm

没错,新宝骏又杀了回马枪成了宝骏,但新宝骏RC-5W却摇身一变成了宝骏Valli。星际几何的设计语言通过带分层的格栅、分体式大灯以及独立的导流结构展示了出来,旅行车的车身结构从A柱之后就开始变得平直,车尾的层次感则十分强烈,这些处置都在让宝骏Valli保持空间实用性的同时具备较高的颜值。

车舱设计上,Valli不再那么“宝骏,连体屏幕通过纵置空调出风明晰了功能界面显示,缺少全液晶仪表是有些可惜,但带重心偏移的10.25英寸触控屏会更适合观察读数与触控操作。而换挡机构上有悬浮式的按键,单侧包围会把主驾分隔开来,配合双幅方向盘跟厚实的真皮座椅衬托出驾驶人的身份感。更重要的是,后排不仅能为175cm的乘客提供近2拳的腿部余量,还能在后备厢放下4个以上拉杆箱,空间之宽大显而易见。

动力系统上,宝骏Valli实现了全系带T,来自通用的1.5T涡轮增压发动机提供了108kW/250N·m的数据,起步是慢了一些,但好在其后程加速还是够有力道的。传动上,CVT无级变速的换挡十分平顺,而且低至7.2L/100km的平均油耗对于旅行车而言也足够省,自驾上高速后这油耗还能降到6字打头的水平。

坦克 - 坦克300

售价区间:19.58 - 30.80万元

尺寸参数:4760/1930/1903(1927)mm/2750mm

坦克自打自立山头后,这坦克300的预订是天天都在爆单,从越野版到城市版,再到赛博坦克均是如此。

要说坦克300的吸引力,外观是可以打头阵的。从风格上说坦克300的确有着一些美系豪华越野的质感,但细节上坦克300甚至做得更好些。圆形头灯带着光带插入侧身面板、前防撞包围在侧身的宽体延伸更饱满,立体框架结构则会在展示强硬姿态的同时,确保车舱内的空间性。

车舱设计上,坦克300不像美系、英伦越野那样过于生硬,跟奔驰类似的炮筒式出风配合大面积的金属扣板,展示出的是一种重金属豪华味道。另外,方向盘、内门板与座椅上的皮革也够柔和,按摩功能则覆盖了全系,而12.3英寸双液晶屏也是标配。在高顶配车型上,燕飞利仕音响、64色氛围灯等配置,则会让野外自驾出行变成一种乘坐享受。

动力系统上,坦克300全系搭载的都是一台167kW/387N·m的2.0T涡轮增压发动机,8AT跟分时四驱(城市版为适时四驱)的入阵,让车辆的综合驾驶显得足够全面,尤其是配上前后桥双差速锁,坦克300在极限脱困能力对比普拉多是只优不差。当然,这台越野自驾利器滤震的确不那么好,过减速带会显得比较硬,但城市细碎颠簸还是不成问题的。

丰田 - 丰田普拉多(2018款/2019款国产版)

售价区间:43.58 - 60.48万元

尺寸参数:4840/1885/1890mm/2790mm

丰田普拉多的名头已经足够响亮了,这台非承载式平台上诞生的越野车即便是停产了还是能在二手车、平行进口车市场发光发紫。普拉多的视觉就是一个字——硬,粗壮的车身线条不是那种棱角分明,每一处细节上都是肌肉块,底盘被抬得比较高、轮圈也有越野设计,这些都是为了让它在山林、草原、沙漠等地自由穿梭,这样的越野自驾可是旅行车们没法实现的。

车舱设计上,普拉多保持着一种实用派作风,但还真别说,这2019款普拉多的触控屏、空调出风还有内门把手设计都不算过时。仪表盘内的组合显示覆盖了许多实况信息,中控屏虽说没什么互联、车联,但基础多媒体还是有的。另外,这大车身的后座对180cm的乘客来说也够宽敞,配上带14喇叭的JBL音响、220V电源插口以及后排液晶屏,坐在后座不算享受吧却足够舒适。

动力系统上,国产普拉多搭载的3.5L自然吸气发动机有206kW/365N·m的高数据,得益于大扭矩,它起步虽说是慢了点儿,但后程的高速爆发超车、爬坡过程中的攀爬等等都会凸显大吸气的优势。传动上的6AT没什么特别的操纵感,一切都是偏向稳定的。

另外,双叉臂独悬+四连杆非独悬在高配中会有空气悬架支持,配合带H2/H4/L4的分时四驱系统,普拉多才是那个能进丛山峻岭自驾的全能王。

写在最后

10万级宝骏Valli的低油耗、45万级普拉多的大空间以及20万级坦克300在极限越野车当中的高性价比,自驾游挑这三款不会犯错,至于说三者最后是购入哪一款,消费者朋友们还是需要根据自己的自驾游深度与经济能力量力而行。

本文来自易车号作者汇选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来

首先你要求性价比高,价格就要有所控制。以10-30万区间为例:

选车(或者说是选车的品牌),(我个人的选车步骤)

第一步:国产、美国、日系、韩系、欧洲。(通常是这五选一)

国产廉价但太脆故障率高(排除)

美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济(排除)

日系省油但空间小用料太过节省,安全性差(加之中日关系的局面,排除)

韩系和日系差不都,现在反日,一旦反韩你车就不敢开出去了,成了摆设品性价比能高吗(排除)

所以只剩下欧系了。

第二步:欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。

德国:奔驰,宝马,大众,奥迪,迈巴赫,保时捷,欧宝法国:标志,雪铁龙,雷诺,布加迪威航英国:劳斯莱斯,阿斯顿马丁,宾利,罗孚,名爵,捷豹,莲花

瑞典:萨博,斯柯达,沃尔沃意大利:兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,菲亚特西班牙:西亚特从汽车的发展史来看,在想象一下德国人工作的状态,再看看现在的市场份额,购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国!

第三步:别看欧洲各国的车高端品牌不少,其实很多是大众集团旗下的。

大众旗下有:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷(德国)

还用犹豫吗?就选大众。

第四步:简单说一下吧大众自主品牌里,十多万的Lavida朗逸(缩小版passat)和近三十万的Magotan迈腾(比passat还具有纯正的德国血统)性价比最高。参数您自己去看看就知道了

13万就能买的二手车

二手车,这个老生常谈的话题,它不但能解决用车刚需,还可以用同等的价位去购买到级别更高的车型。

由于目前的环保法规政策和新能源车辆的推广普及,使得市面上的新车排量越来越小,真正“内外兼修”的车也越来越少。

所以今天就为大家推荐十款兼顾家用、可玩性还比较高的二手车,当然了各有利弊,挑个自己喜欢的就好,趁着还有机会,赶紧体验一下一车多面的乐趣吧!

TOP?1

2004款马自达RX-8

推荐理由:转子发动机的快乐再不享受真的就没了

当马自达RX8的1.3L双转子发动机的转速达到1万转的时候,不仅耳朵会怀孕,身体也会酥麻。特殊的发动机,会让从来没有接触过转子的朋友们进入到一个全新的世界当中。但是发动机比较脆弱,坏一次就要6万块钱,而且国内能修转子的凤毛麟角,要么拖车过去,要么排队等待。

后门以及宽敞的后排空间,足以引起帅男靓女们的注意

好玩不贵,行情在8万左右。特别提示:冬季热车需要15分钟以此来保护发动机

TOP?2

2008款宝马130i

推荐理由:10万块以内性价比最高的后驱小钢炮

10万块钱买宝马,很多人可能会说选一台E90的325,但实际上想要玩车,130i可以玩的更痛快。拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱的N52B30发动机、三级可变的气门装置,当转速超过5000转的时候,声浪异常的美妙,看看大哥1M的价格高高在上(30+万),相比之下,性价比最高的后驱钢炮非130i莫属。

这款车目前售价在9万元左右,空调系统可能制冷效果不是那么理想

TOP?3

2014款思域si

推荐理由:VTEC?is?the?best!

很多朋友都知道TYPE-R,但那个车的性价比实在是太低了,回头一看2.4的思域Si性价比真是太想=香了,6速手动变速箱配合前桥的螺旋齿式限滑差速器,又好玩又稳定又保值。

全国仅有420台,车源相对较少,车况不错的在17万左右就可以拿下

TOP?4

2006款宝马M6

推荐理由:二十多万就可以买到一台F1同款的V10发动机

2006款的宝马M6搭载的是5.0升自然吸气发动机,能够输出507匹的马力,SMG手自一体变速箱在手动模式下的反应速度非常之快,非常之暴力,这是一台开完之后会留下深刻印象的车型,大排量自吸发动机加后驱的魅力让所有喜欢驾驶的人都欲罢不能,最重要的是,这台车可是个M?POWER啊!当然了,人无完人车无完车,这台车的缺点是维修养护成本居高不下,毕竟这可是台进口宝马啊!百公里20+个油耗,国三排放标准能在路上跑的时间不多了。

目前这款车在市场上的二手售价在26万元左右

TOP?5

2009款凯迪拉克CTS-V

推荐理由:6.2T机械增压,预算30万内的大后超性价比之王

外观极具攻击性,驾驶感受非常暴力,即使在原厂状态下,这台车动力感受完全不亚于兰博基尼和法拉利,不管在哪里,只要一脚油门踩下去,CTS-V随时可以带你进入另一个世界

激烈驾驶比较多就会导致优质车源相对较少,车源相对较好的行情在28万左右

TOP?6

2012款大切诺基SRT8

推荐理由:拥有6.4升的V8发动机,当年落地超过140万的公路屠夫

拥有6.4L的HEMI?V8发动机,468匹马力,624N·m,原厂4.8秒破百,如果愿意再追加15万更换凸轮轴,强化缸内,在来个机械增压,这辆车可以把百公里加速跑到3.6秒,这样的加速成绩基本可以和超级跑车相抗衡了,在保证强大动力的同时,这辆车还拥有超宽的座椅,立体音响也可以在公路上安静的巡航,综合能力爆表。

不过发动机小故障多,油耗偏高且配件贵,大排量进口车,大家都懂嘛,目前行情价在30万左右

TOP?7

2017款奥迪A6?allroad

推荐理由:兼顾家庭的同时还能让自己的肾上腺素飙升

综合性价比无车能及,代号EA837的3.0T机械增压发动机,轻而易举可以让马力上到400匹,一套简单的外观套件可以让它的气质瞬间跟RS6相互匹敌,最重要的是二手车的车源比较充足,改装潜力也非常大,兼顾家庭的同时也可以让男人的肾上腺素飙升,拥有它以后,你就是一个顾家又享乐的超级奶爸

目前行情在37万左右,如果有瓦罐情怀但又够不到RS6的话,它可能是你最接近RS6的选择了

TOP?8

2010款奔驰G500

推荐理由:拥有最多粉丝量的硬派越野车,无论男女老少,都“把持不住”

大G不是最耐造的,也不是越野最强的,但一定是粉丝量最多的。二手的大G在二手车市场里的价格一直都很坚挺,甚至出现了买回去开一年再转手还赚了2万块钱的情况,是当之无愧的二手越野车理财产品,祖传的三把锁(前差锁、中差锁、后差锁)加上5.5升V8发动机,能在7.3秒内将这个重达2吨多的方盒子提速至100KM/H

虽然整车的操控性比较差,内饰相对来说比较简陋,但依然不影响它的售价,目前二手车市场行情在70万左右

TOP?9

2016款奥迪RS6

推荐理由:瓦罐信仰、扮猪吃虎、地表最强

奥迪RS6拥有着“地表最强买菜车”的名号,作为信仰车型,其保值率也是“至高无上”的。新车售价超过百万的车型,三年的保值率竟能达到75%以上,这种情况在整个二手车行业里都极为少见。4.0T双涡轮增压V8发动机,可以爆发560匹马力,百公里加速3.8秒,官方还可以选装碳陶瓷的刹车片,再加上奥迪引以为傲的Quattro四驱系统,让RS6超大的车身在赛道里面也有着不俗的表现成绩。外观、动力、情怀可谓是三足鼎立无懈可击啊!

但是,由于拥有超高的保值率,所以这款车的二手车售价也不便宜,大概成交价在95万左右。虽然动力充沛,毕竟自重较大,所以在极限过弯的时候会产生推头现象。

TOP?10

2011款法拉利458

推荐理由:跃马加成,回头率爆表

虽然已经10年的车龄了,但是就算是跟别人说是昨天买的新车都不会有人质疑你,空气动力学研究出来的外观设计可以说是做到了极致,造型也做到了极致,4.5升V8发动机可以压榨出570匹的马力,零百加速3.4秒,不管炸街还是赛道都是一台神物,有钱人的生活就是这么简单纯粹而又朴实无华

11年的458在市场上售价190万左右

做个总结

以上就是为大家总结的10款家用又好玩的二手车了,基本涵盖了所有的价格区间,当然了每个人的想法不一样,所推荐的车型也各有千秋,不过无论买什么车,自己和家人开心才是最重要的!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哪款SUV空间最大?准备过年的时候带着全家自驾游,想换一辆大点的车,大家有推荐不?

13万就能买的二手车

我总觉得现在很多消费者所选的车型是不理智的,买车前总想着自驾游,买完车却发现根本没有时间出去玩耍,所以买SUV还需慎行。但对空间需求的消费者怎么办?其实今天的主角完全可以满足你的需求。

这并不是一台普通的迈腾,而是进口的迈腾旅行版,拥有纯正的欧洲血统。但看车头它与国产迈腾没有什么太多的变化,只是进气格栅的条幅要更细一些,包围带有6颗雷达探头,其余就没有变化了。

大灯造型设计较为中庸,高配车型搭载了LED日间行车灯,装配了远近光一台的透镜,使用氙气光源;而低配车型使用了卤素光源日间行车灯及卤素光源照明,视觉效果上显得稍微有些不如意。

来到车身侧面便能看出国产迈腾的差别,旅行版车型并没有进行加长,所以看上去会更加紧凑协调,从C柱一直延伸到D柱的线条十分平和舒缓,车身淡淡的腰线给人平实、简洁,腰线最终汇入尾灯组内。尾灯样式与三厢版相差不多,高配车源使用的是LED光源点亮,而低配车型则也是卤素光源,此外车尾就没有什么过多设计了,对了电动尾门全系标配。

首推汉兰达,抛开民族问题,市场反馈确实小毛病少,开着省心,二手车保值也好,平时放到第三排,后备箱空间很大,应急时可以座7个人,也不用再找一辆车了,其次是科迪亚克,优惠力度很大,车型还不错,性价比绝对高,最后还有途昂,虽然空间很大,但是停车也是问题。还有就是现代胜达之类的感觉就一般般了

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